CN218664854U - 一种用于电梯检修装置的降压回路 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电气系统技术领域，具体涉及一种用于电梯检修装置的降压回路，包括，第一三极管，第一三极管的集电极连接一输入电压，所述第一三极管的发射极连接一继电器的供电电压输入端；电阻部，电阻部的一端连接输入电压端，电阻部的另一端连接第一三极管的基极；稳压部，稳压部的一端连接第一三极管的基极，稳压部的另一端连接接地端；第二三极管，第二三极管的集电极连接第一三极管的集电极，第二三极管的基极连接第一三极管的基极；本实用新型降低继电器两端电压，使得可以使用规格要求更低，体积更小，成本更低的继电器，并且使用并联的三极管对电流进行分流，对三极管起到保护作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及电气系统技术领域，具体涉及一种电梯检修装置中的降压回路。
背景技术
电梯检修装置是电梯安装调试、检修维保不可或缺的重要电气部件，而检修装置中的回路电压往往较大，因此也会导致检修装置中的元器件规格要求较高，从而造成成本高，体积大，可替代性差，难以采购等一系列的问题；除此之外，大多降压回路较为复杂，成本高，且核心元器件多为单个三极管，这样当输出端功率较高时会导致三极管发热大，易损坏的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于，提供一种用于电梯检修装置的降压回路，解决以上技术问题；
一种用于电梯检修装置的降压回路，包括，
第一三极管，所述第一三极管的集电极连接一输入电压端，所述第一三极管的发射极连接一继电器的供电电压输入端；
电阻部，所述电阻部的一端连接所述输入电压端，所述电阻部的另一端连接所述第一三极管的基极；
稳压部，所述稳压部的一端连接所述第一三极管的基极，所述稳压部的另一端连接接地端；
第二三极管，所述第二三极管的集电极连接所述第一三极管的集电极，所述第二三极管的基极连接所述第一三极管的基极。
优选的，所述电阻部包括单个或多个串联的电阻。
优选的，所述稳压部包括单个或多个正向串联的稳压二极管，所述稳压部的负极连接所述第一三极管的基极，所述稳压部的正极连接所述接地端。
优选的，所述继电器与所述第一三极管的发射极的连接处串联有一第一电阻。
优选的，还包括一用于保护所述第一三极管的第一二极管，所述第一二极管的负极连接所述第一三极管的基极，所述第一二极管的正极连接所述第一三极管的发射极。
优选的，所述继电器与所述第二三极管的发射极的连接处串联有一第二电阻。
优选的，还包括一用于保护所述第二三极管的第二二极管，所述第二二极管的负极连接所述第二三极管的基极，所述第二二极管的正极连接所述第二三极管的发射极。
优选的，还包括一用于保护所述继电器的第三二极管，所述第三二极管的两端分别与所述继电器的两端连接，且所述第三二极管的正极连接所述接地端。
本实用新型的有益效果：由于采用以上技术方案，本实用新型降低继电器两端电压，使得可以使用规格要求更低，体积更小，成本更低的继电器，并且本实用新型使用并联的三极管对电流进行分流，对三极管起到保护作用。
附图说明
图1为本实用新型实施例中降压回路结构示意图；
图2为本实用新型实施例中使用的继电器与现有技术中使用的继电器的比较图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。
一种用于电梯检修装置的降压回路，如图1所示，包括，
第一三极管T1，第一三极管T1的集电极C1连接输入电压端V，第一三极管T1的发射极E1连接一继电器RY的供电电压输入端；
电阻部R，电阻部R的一端连接输入电压端V，电阻部R的另一端连接一第一三极管T1的基极B1；
稳压部D，稳压部D的一端连接第一三极管T1的基极B1，稳压部D的另一端连接接地端GND；
第二三极管T2，第二三极管T2的集电极C2连接第一三极管T1的集电极C1，第二三极管T2的基极B2连接第一三极管T1的基极B1；
在一种较优的实施例中，电阻部R包括单个或多个串联的电阻，本实施例中优选的，采用第三电阻R3，第四电阻R4，第五电阻R5共三个电阻，电阻部R中电阻的阻值之和为40kΩ，电阻部R的一端连接输入电压端V，具体地，输入电压端V的电压为125V。
在一种较优的实施例中，稳压部D包括单个或多个正向串联的稳压二极管，稳压部D的负极连接第一三极管T1的基极B1，稳压部D的正极连接接地端GND；具体地，本实施例中稳压部D包括第一稳压二极管D4和与第一稳压二极管D4正向串联的第二稳压二极管D5，其中第一稳压二极管D4的负极连接第一三极管T1的基极B1，第二稳压二极管D5的正极连接接地端GND；
进一步地，本实施例中第一稳压二极管D4和第二稳压二极管D5的稳压值之和为24.7V。
在一种较优的实施例中，继电器RY与第一三极管T1的发射极E1的连接处串联有一第一电阻R1。
在一种较优的实施例中，还包括一用于保护第一三极管T1的第一二极管D1，第一二极管D1的负极连接第一三极管T1的基极B1，第一二极管D1的正极连接第一三极管T1的发射极E1。
在一种较优的实施例中，继电器RY与第二三极管T2的发射极E2的连接处串联有一第二电阻R2。
在一种较优的实施例中，还包括一用于保护第二三极管T2的第二二极管R2，第二二极管R2的负极连接第二三极管T2的基极B2，第二二极管R2的正极连接第二三极管T2的发射极E2。
本实施例中第一三极管T1的发射极E1和第二三极管T2的发射极E2通过第一电阻R1和第二电阻R2连接，具体地，第一电阻R1和第二电阻R2的阻值相同为1Ω，较优的，第二三极管T2与第一三极管T1并联连接可以起到分流的作用，防止继电器RY功率过大而导致的三极管寿命低，易损坏的问题。
在一种较优的实施例中，还包括一用于保护继电器RY的第三二极管D3，第三二极管D3的两端分别与继电器RY的两端连接，且第三二极管D3的正极连接接地端GND。
具体地，三极管的基极与发射极之间有电压降VBE，VBE的大小基于三极管的种类而不同，本实施例中电压降VBE为0.5V-0.7V之间；继电器RY两端的电压VRY为稳压部D两端电压VZ减去电压降VBE，因此继电器RY两端的电压VRY为：
VRY＝24.7V-0.7V＝24V
从而使得继电器RY电压从现有技术的125V降至24V，达到降压的目的。
较优的，如图2所示，通过降压处理后，使得使用的继电器RY尺寸大幅减小，体积更小，更便于安装，并且相较于现有技术使用的125V继电器，24V继电器RY的规格要求更低，功耗也更低，除此以外，24V继电器RY更为常见，便于采购，降低成本。
综上，本实用新型提供的降压回路可以使继电器RY使用常规电压的继电器，减小继电器的体积并且对继电器规格要求更低，大幅降低了成本以及更利于采购。
以上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。
Claims (8)
1.一种用于电梯检修装置的降压回路，其特征在于，包括，
第一三极管，所述第一三极管的集电极连接一输入电压端，所述第一三极管的发射极连接一继电器的供电电压输入端；
电阻部，所述电阻部的一端连接所述输入电压端，所述电阻部的另一端连接所述第一三极管的基极；
稳压部，所述稳压部的一端连接所述第一三极管的基极，所述稳压部的另一端连接接地端；
第二三极管，所述第二三极管的集电极连接所述第一三极管的集电极，所述第二三极管的基极连接所述第一三极管的基极。
2.根据权利要求1所述的用于电梯检修装置的降压回路，其特征在于，所述电阻部包括单个或多个串联的电阻。
3.根据权利要求1所述的用于电梯检修装置的降压回路，其特征在于，所述稳压部包括单个或多个正向串联的稳压二极管，所述稳压部的负极连接所述第一三极管的基极，所述稳压部的正极连接所述接地端。
4.根据权利要求1所述的用于电梯检修装置的降压回路，其特征在于，所述继电器与所述第一三极管的发射极的连接处串联有一第一电阻。
5.根据权利要求1所述的用于电梯检修装置的降压回路，其特征在于，还包括一用于保护所述第一三极管的第一二极管，所述第一二极管的负极连接所述第一三极管的基极，所述第一二极管的正极连接所述第一三极管的发射极。
6.根据权利要求1所述的用于电梯检修装置的降压回路，其特征在于，所述继电器与所述第二三极管的发射极的连接处串联有一第二电阻。
7.根据权利要求1所述的用于电梯检修装置的降压回路，其特征在于，还包括一用于保护所述第二三极管的第二二极管，所述第二二极管的负极连接所述第二三极管的基极，所述第二二极管的正极连接所述第二三极管的发射极。
8.根据权利要求1所述的用于电梯检修装置的降压回路，其特征在于，还包括一用于保护所述继电器的第三二极管，所述第三二极管的两端分别与所述继电器的两端连接，且所述第三二极管的正极连接所述接地端。
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| CN202222443590.8U CN218664854U (zh) | 2022-09-15 | 2022-09-15 | 一种用于电梯检修装置的降压回路 |
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