CN218658851U - 一种汽车车门门框密封条安装固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车车门门框密封条安装固定装置，包括盒体，所述盒体的上表面开设有通孔，通孔的内壁滑动连接有凵形框，凵形框的内壁转动连接有圆杆，圆杆的表面缠绕有密封条本体，且凵形框的下表面开设有固定孔，盒体的内部安装有挤压组件。该汽车车门门框密封条安装固定装置，将密封条本体通过固定孔拔出，并将起始端粘贴在门框上，此时将密封条本体上的胶带与粘贴辊表面粘贴，用户一只手按压推杆一只手转动手轮，手轮带动粘贴辊旋转将胶带扯掉，同时推杆带动活动板下降，使压辊与粘贴在门框上的密封条本体接触，并通过下压力带动密封条本体产生形变，使其与门框之间粘贴更加紧密，提高了固定效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车车门门框密封条安装固定装置。
背景技术
汽车门框上的密封条是一种常见的汽车配件，主要作用是提高门框的密封效果，防水以及防噪音，在长时间使用后，密封条逐渐会产生损坏，因此需要对其进行更换；
经检索，中国专利网公开了一种汽车车门门框密封条安装固定装置(公开公告号为：CN107283361A)，其主要是利用压块可以较为有效的在安装过程中按压密封条使密封条较好的与车门门框粘结，压块压头端设置的弧形结构也可以使在安装的过程不会刮卡密封条；通过设置的刀片与剪刀柄的组合可以在需要剪切的时候直接减除剩余的密封条，较为的方便；
然而该申请中的压块为矩形结构，而密封条为柔软材质，门框的形状为不规则形，密封条粘贴在门框上后，压块受到门框的影响，与密封条接触的面积有限，导致其难以有效对密封条进行挤压固定，难以满足使密封条更好的与车门门框粘结，从而存在一定的技术缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车车门门框密封条安装固定装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车车门门框密封条安装固定装置，包括盒体，所述盒体的上表面开设有通孔，通孔的内壁滑动连接有凵形框，凵形框的内壁转动连接有圆杆，圆杆的表面缠绕有密封条本体，且凵形框的下表面开设有固定孔，盒体的内部安装有挤压组件，盒体的下表面固定连接有撕胶组件；
所述挤压组件包括活动板，盒体的内壁开设有两个滑槽，活动板与两个滑槽的内壁滑动连接，滑槽的内壁固定连接有滑杆，滑杆的表面套设有弹簧，活动板的上表面固定连接有推杆，活动板的下表面固定连接有定位架，定位架的内壁固定连接有限位杆，限位杆的表面转动连接有压辊；
所述撕胶组件包括条形框，条形框的内壁转动连接有粘贴辊，且粘贴辊的前端固定连接有手轮。
优选的，所述盒体的正面和背面均螺纹连接有紧固螺栓，且凵形框的正面和背面均开设有与紧固螺栓相适配的螺纹槽。
优选的，所述活动板的上表面开设有两个圆孔，且活动板通过两个圆孔与两个滑杆的表面滑动连接。
优选的，所述弹簧的顶端与活动板的下表面搭接，且底端与滑槽的内底壁搭接。
优选的，所述盒体的上表面开设有与推杆相适配的圆形孔。
优选的，所述盒体的下表面开设有与压辊相适配的条形孔。
有益效果
本实用新型提供了一种汽车车门门框密封条安装固定装置，具备以下有益效果：
1.该汽车车门门框密封条安装固定装置，将密封条本体通过固定孔拔出，并将起始端粘贴在门框上，此时将密封条本体上的胶带与粘贴辊表面粘贴，用户一只手按压推杆一只手转动手轮，手轮带动粘贴辊旋转将胶带扯掉，同时推杆带动活动板下降，使压辊与粘贴在门框上的密封条本体接触，并通过下压力带动密封条本体产生形变，使其与门框之间粘贴更加紧密，提高了固定效果。
2.该汽车车门门框密封条安装固定装置，凵形框通过两个紧固螺栓安装在通孔的内壁，在密封条本体用完后，取出两个紧固螺栓，将凵形框从通孔内取出，即可对密封条本体进行添加操作，使用时更加方便。
附图说明
图1为本实用新型正剖结构示意图；
图2为图1中A处结构放大示意图；
图3为本实用新型立体拆分结构示意图。
图中：1盒体、2凵形框、3圆杆、4密封条本体、5活动板、6滑杆、7弹簧、8推杆、9定位架、10限位杆、11压辊、12条形框、13粘贴辊、14手轮、15紧固螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车车门门框密封条安装固定装置，包括盒体1，盒体1的上表面开设有通孔，通孔的内壁滑动连接有凵形框2，凵形框2的内壁转动连接有圆杆3，圆杆3的表面缠绕有密封条本体4，且凵形框2的下表面开设有固定孔，盒体1的内部安装有挤压组件，盒体1的下表面固定连接有撕胶组件；
挤压组件包括活动板5，盒体1的内壁开设有两个滑槽，活动板5与两个滑槽的内壁滑动连接，滑槽的内壁固定连接有滑杆6，活动板5的上表面开设有两个圆孔，且活动板5通过两个圆孔与两个滑杆6的表面滑动连接，滑杆6的表面套设有弹簧7，弹簧7的顶端与活动板5的下表面搭接，且底端与滑槽的内底壁搭接，活动板5的上表面固定连接有推杆8，盒体1的上表面开设有与推杆8相适配的圆形孔，活动板5的下表面固定连接有定位架9，定位架9的内壁固定连接有限位杆10，限位杆10的表面转动连接有压辊11，盒体1的下表面开设有与压辊11相适配的条形孔；
撕胶组件包括条形框12，条形框12的内壁转动连接有粘贴辊13，且粘贴辊13的前端固定连接有手轮14。
首先将密封条本体4从固定孔中拔出，将起始端胶带撕掉后，使密封条本体4粘贴在门框上，同时将胶带与粘贴辊13表面粘贴，此时用户左右握住手轮14并持续旋转，粘贴辊13能够自动将密封条本体4上的胶带撕掉，右手握住盒体1带动盒体1在门框上移动，并持续按压推杆8，使推杆8带动活动板5在滑杆6表面向下移动，使活动板5挤压弹簧7产生形变，此时定位架9带动压辊11下降，使压辊11与粘贴在门框上的密封条本体4接触，由于压辊11为圆形，与密封条本体4接触面积较大，能够挤压密封条本体4使其产生形变，从而增加密封条本体4的粘贴效果。
盒体1的正面和背面均螺纹连接有紧固螺栓15，且凵形框2的正面和背面均开设有与紧固螺栓15相适配的螺纹槽。
取出两个紧固螺栓15后，即可将凵形框2从盒体1上方取出，此时便于添加密封条本体4，使用时更加方便。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车车门门框密封条安装固定装置，包括盒体(1)，其特征在于：所述盒体(1)的上表面开设有通孔，通孔的内壁滑动连接有凵形框(2)，凵形框(2)的内壁转动连接有圆杆(3)，圆杆(3)的表面缠绕有密封条本体(4)，且凵形框(2)的下表面开设有固定孔，盒体(1)的内部安装有挤压组件，盒体(1)的下表面固定连接有撕胶组件；
所述挤压组件包括活动板(5)，盒体(1)的内壁开设有两个滑槽，活动板(5)与两个滑槽的内壁滑动连接，滑槽的内壁固定连接有滑杆(6)，滑杆(6)的表面套设有弹簧(7)，活动板(5)的上表面固定连接有推杆(8)，活动板(5)的下表面固定连接有定位架(9)，定位架(9)的内壁固定连接有限位杆(10)，限位杆(10)的表面转动连接有压辊(11)；
所述撕胶组件包括条形框(12)，条形框(12)的内壁转动连接有粘贴辊(13)，且粘贴辊(13)的前端固定连接有手轮(14)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车门门框密封条安装固定装置，其特征在于：所述盒体(1)的正面和背面均螺纹连接有紧固螺栓(15)，且凵形框(2)的正面和背面均开设有与紧固螺栓(15)相适配的螺纹槽。
3.根据权利要求1所述的一种汽车车门门框密封条安装固定装置，其特征在于：所述活动板(5)的上表面开设有两个圆孔，且活动板(5)通过两个圆孔与两个滑杆(6)的表面滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车车门门框密封条安装固定装置，其特征在于：所述弹簧(7)的顶端与活动板(5)的下表面搭接，且底端与滑槽的内底壁搭接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车车门门框密封条安装固定装置，其特征在于：所述盒体(1)的上表面开设有与推杆(8)相适配的圆形孔。
6.根据权利要求1所述的一种汽车车门门框密封条安装固定装置，其特征在于：所述盒体(1)的下表面开设有与压辊(11)相适配的条形孔。
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2022
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