CN218656479U - 一种用于电机生产的机壳铆压装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电机生产技术领域，具体为一种用于电机生产的机壳铆压装置，包括电气柜，电气柜的顶部设置有铆压部件，电气柜的顶部设置有U型座，U型座的内部嵌设有用于承载电机壳体的移动装置，顶部设置夹持机构，夹持机构夹持固定移动装置上的电机壳体；电气柜的背面设置有钢板，铆压部件转动连接在钢板顶端的一侧。本实用新型通过让铆压部件与钢板转连再与驱动部件连接，这样当铆压部件对机壳组件的组成部件铆压完一个点后，由驱动部件带动铆压部件旋转转移至机壳组件的组成部件之间的另一个连接点进行铆压，以此可连续铆压完成机壳组件的组成部件之间的多个连接点，从而大大提升对电机机壳的铆压效率。

Description

一种用于电机生产的机壳铆压装置

技术领域

本实用新型涉及电机生产技术领域，具体为一种用于电机生产的机壳铆压装置。

背景技术

电机多为定子、转子两个基本部分，以及包裹防护在基本部件的外壳组件组成，其中机壳组件又分别为中部载体机壳、前部端盖和后部罩壳组成，现针对于机壳组件的组装多为螺纹螺栓、铆钉铆压两种方式连接，采用铆压方式连接可使外壳组件不易松动。

目前因铆压装置多为垂直方向对两个部件进行瞬间强高压加工使其连接，但因铆压方向固定，而电机的外壳组件又为圆形阵列的多点连接，导致现有铆压装置在电机生产时对其机壳组件铆压完一个点后，需改变机壳组件的另一个铆压点与铆压装置的铆压点对齐。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提出一种可以让铆压装置的铆压点围绕着电机的机壳组件上的铆压点进行转动，从而可以连续铆压完成对电机外壳组件连接的铆压装置。

基于上述目的，本实用新型提供了用于电机生产的机壳铆压装置，包括电气柜，所述电气柜的顶部设置有铆压部件，所述电气柜的顶部设置有U型座，所述U型座的内部嵌设有用于承载电机壳体的移动装置，顶部设置夹持机构，所述夹持机构夹持固定移动装置上的电机壳体；所述电气柜的背面设置有钢板，所述铆压部件转动连接在钢板顶端的一侧，所述铆压部件的一侧连接有驱动部件，所述驱动部件带动铆压部件以与夹持机构对齐的轴线旋转。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电气柜的正面安装有柜门，内部集成有电气控制模块，所述移动装置固定在U型座的凹槽内，且为辊筒输送装置或皮带输送装置，并与电气柜内的电气控制模块电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述夹持机构包括两个夹板和两个双轴气缸，两个所述夹板均呈弧形状且内侧均设置有海绵层，并分别镜像设置在U型座凹槽顶部的两侧，两个所述双轴气缸分别安装在U型座顶部的两侧，并分别与两个夹板的外侧中部连接，所述夹持机构与电气柜内的电气控制模块电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述铆压部件包括气动件、圆盘和转盘，所述钢板顶部贯穿开设有与圆盘适配的通孔，所述圆盘活动设置在通孔内，所述转盘的直径大于圆盘的直径，并与圆盘的一侧连接，所述转盘的外沿向上延伸连接有角铁座，所述气动件倒立安装在角铁座的顶部，所述铆压部件与电气柜内的电气控制模块电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述驱动部件包括减速电机、主动轮和从动轮，所述减速电机安装在电气柜的内部，其输出轴贯穿漏出在电气柜外，所述主动轮安装在减速电机的输出轴上，所述从动轮固定在圆盘的另一侧，所述主动轮的直径小于从动轮的直径，且其之间套设有同步带，所述驱动部件与电气柜内的电气控制模块电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电气柜的底部焊接有两个接地轨，所述接地轨的长度大于电气柜的宽度，且顶部的两端向着延伸方向均开设有定位孔。

本实用新型的有益效果是：该种用于电机生产的机壳铆压装置，通过让铆压部件与钢板转连再与驱动部件连接，这样当铆压部件对机壳组件的组成部件铆压完一个点后，由驱动部件带动铆压部件旋转转移至机壳组件的组成部件之间的另一个连接点进行铆压，以此可连续铆压完成机壳组件的组成部件之间的多个连接点，从而大大提升对电机机壳的铆压效率。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型一种用于电机生产的机壳铆压装置的结构示意图；

图2是本实用新型一种用于电机生产的机壳铆压装置的夹持固定电机壳部分的立体结构示意图；

图3是本实用新型一种用于电机生产的机壳铆压装置的铆压部件与驱动部件连接的爆炸立体结构示意图。

图中：1、电气柜；2、U型座；3、移动装置；4、夹持机构；41、夹板；42、双轴气缸；5、钢板；6、驱动部件；61、减速电机；62、主动轮；63、从动轮；64、同步带；7、气动件；8、圆盘；9、转盘；10、角铁座；11、接地轨。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1-图3所示，本实用新型一种用于电机生产的机壳铆压装置，包括电气柜1，电气柜1的顶部设置有铆压部件，电气柜1的顶部设置有U型座2，U型座2的内部嵌设有用于承载电机壳体的移动装置3，顶部设置夹持机构4，夹持机构4夹持固定移动装置3上的电机壳体；电气柜1的背面设置有钢板5，铆压部件转动连接在钢板5顶端的一侧，铆压部件的一侧连接有驱动部件6，驱动部件6带动铆压部件以与夹持机构4对齐的轴线旋转。

电气柜1的底部焊接有两个接地轨11，接地轨11的长度大于电气柜1的宽度，且顶部的两端向着延伸方向均开设有定位孔。

使用此装置前，需将此装置进行固定，具体如下：选取一处取放区域，并对此区域内的地面打孔，随后让接地轨11上的定位孔与新打孔对齐，最后穿过将膨胀螺栓穿过定位孔置入新打孔内，即完成对此装置的安装固定。

电气柜1的正面安装有柜门，内部集成有电气控制模块，移动装置3固定在U型座2的凹槽内，且为辊筒输送装置或皮带输送装置，并与电气柜1内的电气控制模块电性连接。

电机的生产组成部件的机壳部件暂时卡合包裹在定子、转子两个基本部分外，随后机壳部件安装在移动装置3上，让移动装置3带动机壳部件前后移动，以调节机壳部件上铆接点与铆压部件对齐，则是机壳部件一端漏出在U型座2一侧的部分。

夹持机构4包括两个夹板41和两个双轴气缸42，两个夹板41均呈弧形状且内侧均设置有海绵层，并分别镜像设置在U型座2凹槽顶部的两侧，两个双轴气缸42分别安装在U型座2顶部的两侧，并分别与两个夹板41的外侧中部连接，夹持机构4与电气柜1内的电气控制模块电性连接。

随后调节好机壳部件的铆接点与铆压部件对齐后，需将位于U型座2上的机壳部件通过夹持机构4固定好，确保在铆压时不会受到冲击而发生位置的移动，具体固定机壳部件如下：同步启动双轴气缸42工作，让两个双轴气缸42同步带动与其连接的两个夹板41向着U型座2凹槽的中心线相对的移动，最终让两个夹板41的外部分别与机壳部件的外部接触，则达到固定机壳部件的作用。

铆压部件包括气动件7、圆盘8和转盘9，钢板5顶部贯穿开设有与圆盘8适配的通孔，圆盘8活动设置在通孔内，转盘9的直径大于圆盘8的直径，并与圆盘8的一侧连接，转盘9的外沿向上延伸连接有角铁座10，气动件7倒立安装在角铁座10的顶部，铆压部件与电气柜1内的电气控制模块电性连接。驱动部件6包括减速电机61、主动轮62和从动轮63，减速电机61安装在电气柜1的内部，其输出轴贯穿漏出在电气柜1外，主动轮62安装在减速电机61的输出轴上，从动轮63固定在圆盘8的另一侧，主动轮62的直径小于从动轮63的直径，且其之间套设有同步带64，驱动部件6与电气柜1内的电气控制模块电性连接。

铆压时，气动件7活塞杆上的铆压片进行瞬间强高压移动，达到与机壳部件铆接点内的置入铆钉接触，并瞬间挤压铆钉，以此让铆钉变形进行固定两个部件之间的连接孔内，当铆压部件完成一个铆压点，可在驱动部件6的带动变化铆压方向，对机壳部件上的另一个铆压点进行铆压，而驱动部件6具体带动铆压部件旋转的过程如下：减速电机61带动主动轮62转动，由于主动轮62和从动轮63之间套设同步带64，从而可通过同步带64带动从动轮63转动，而从动轮63与铆压部件连接，进而可以带动铆压部件在钢板5上旋转，以此让铆压部件连续铆压完成机壳组件的组成部件之间的多个连接点，从而大大提升对电机机壳的铆压效率。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于电机生产的机壳铆压装置，包括电气柜(1)，所述电气柜(1)的顶部设置有铆压部件，其特征在于，所述电气柜(1)的顶部设置有U型座(2)，所述U型座(2)的内部嵌设有用于承载电机壳体的移动装置(3)，顶部设置夹持机构(4)，所述夹持机构(4)夹持固定移动装置(3)上的电机壳体；所述电气柜(1)的背面设置有钢板(5)，所述铆压部件转动连接在钢板(5)顶端的一侧，所述铆压部件的一侧连接有驱动部件(6)，所述驱动部件(6)带动铆压部件以与夹持机构(4)对齐的轴线旋转。

2.根据权利要求1所述的一种用于电机生产的机壳铆压装置，其特征在于，所述电气柜(1)的正面安装有柜门，内部集成有电气控制模块，所述移动装置(3)固定在U型座(2)的凹槽内，且为辊筒输送装置或皮带输送装置，并与电气柜(1)内的电气控制模块电性连接。

3.根据权利要求2所述的一种用于电机生产的机壳铆压装置，其特征在于，所述夹持机构(4)包括两个夹板(41)和两个双轴气缸(42)，两个所述夹板(41)均呈弧形状且内侧均设置有海绵层，并分别镜像设置在U型座(2)凹槽顶部的两侧，两个所述双轴气缸(42)分别安装在U型座(2)顶部的两侧，并分别与两个夹板(41)的外侧中部连接，所述夹持机构(4)与电气柜(1)内的电气控制模块电性连接。

4.根据权利要求2所述的一种用于电机生产的机壳铆压装置，其特征在于，所述铆压部件包括气动件(7)、圆盘(8)和转盘(9)，所述钢板(5)顶部贯穿开设有与圆盘(8)适配的通孔，所述圆盘(8)活动设置在通孔内，所述转盘(9)的直径大于圆盘(8)的直径，并与圆盘(8)的一侧连接，所述转盘(9)的外沿向上延伸连接有角铁座(10)，所述气动件(7)倒立安装在角铁座(10)的顶部，所述铆压部件与电气柜(1)内的电气控制模块电性连接。

5.根据权利要求4所述的一种用于电机生产的机壳铆压装置，其特征在于，所述驱动部件(6)包括减速电机(61)、主动轮(62)和从动轮(63)，所述减速电机(61)安装在电气柜(1)的内部，其输出轴贯穿漏出在电气柜(1)外，所述主动轮(62)安装在减速电机(61)的输出轴上，所述从动轮(63)固定在圆盘(8)的另一侧，所述主动轮(62)的直径小于从动轮(63)的直径，且其之间套设有同步带(64)，所述驱动部件(6)与电气柜(1)内的电气控制模块电性连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于电机生产的机壳铆压装置，其特征在于，所述电气柜(1)的底部焊接有两个接地轨(11)，所述接地轨(11)的长度大于电气柜(1)的宽度，且顶部的两端向着长度方向均开设有定位孔。

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