CN218648027U - 电池包 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电池包，包括电池箱和多排电池模组，所述电池箱内设有容纳空间且包括顶盖，所述顶盖内部设有容纳冷却介质的通道，多排所述电池模组位于所述容纳空间内，且每个所述电池模组包括壳体和位于所述壳体内的多个堆叠的电芯，所述壳体包括顶板，所述顶板与所述顶盖相对设置且设有开孔，所述开孔内设置导热材料。本实用新型的电池箱的顶盖内部设有容纳冷却介质的通道，该通道呈弯折形状分布于多排电池模组的上方，壳体的顶板和顶盖相对设置且设有多个开孔，电池内的热量可从开孔直接传输至通道处，以可加快散热。开孔还可以减少壳体的重量，提高电池模组的能量密度。

Description

电池包

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，特别涉及一种电池包。

背景技术

近年来，新能源汽车的出现对于社会发展和环境保护均起到了巨大的推动作用，动力锂电池包作为一种可充电的电池是新能源汽车的动力来源，在新能源汽车领域中被广泛应用。当前，市面上动力锂电池主要以方壳电芯、圆柱电芯和软包电芯为主。

在锂电池快充过程中，电流较大，会产生大量热量，如果热量不能快速有效地散去，会造成电池以及电池包温度升高，引起电池性能的衰减，甚至引发安全问题。而且，每个电池包内包括多个并排设置的电池模组，任意一个电池模组热失控后产生的热量会传递给相邻的电池模组，相邻的电池模组吸收一定热量后同样会发生热失控，进而引发电池包的热失控蔓延，同时释放大量的能量并伴随冒烟、起火或爆炸。因此，预防电池包热失控具有重要意义。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电池包，该电池包可以保证电气安全。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种电池包，所述电池包包括：

电池箱，所述电池箱内设有容纳空间且包括顶盖，所述顶盖内部设有容纳冷却介质的通道；

多排电池模组，多排所述电池模组位于所述容纳空间内，且每个所述电池模组包括壳体和位于所述壳体内的多个堆叠的电芯，所述壳体包括顶板，所述顶板与所述顶盖相对设置且设有开孔，所述开孔内设置导热材料。

在一个实施例中，多个所述开孔并排设置。

在一个实施例中，所述导热材料包括导热胶体。

在一个实施例中，还包括加热膜，所述加热膜位于所述电池箱且贴合多个所述电池模组，用于对多排所述电池模组加热。

在一个实施例中，所述加热膜覆盖并热压至所述顶盖的底面，所述导热胶体与所述加热膜贴合。

在一个实施例中，所述壳体还包括：

底板，所述底板与所述顶板相对设置；

两个侧板，两个所述侧板相对设置，且两个所述侧板的顶部与所述顶板的两侧一体成型，两个所述侧板的底部与所述底板的两侧一体成型。

在一个实施例中，所述通道包括：

多个相互连通的流道，所述流道具有进液口和出液口；

封闭通道，所述封闭通道与所述流道间隔设置。

在一个实施例中，所述顶盖包括：

单层区，所述单层区由一层板体形成；

双层区，所述双层区由两层板体叠置形成，所述流道位于所述双层区。

在一个实施例中，所述电池箱还包括边框，所述顶盖覆盖并连接至所述边框的顶部，多排所述电池模组沿所述边框的长度方向排列。

在一个实施例中，所述顶盖与所述边框密封连接。

本实用新型的电池箱的顶盖内部设有容纳冷却介质的通道，该通道呈弯折形状分布于多排电池模组的上方，壳体的顶板和顶盖相对设置且设有多个开孔，电池模组内的热量可从开孔直接传输至通道处，以可加快散热。开孔还可以减少壳体的重量，提高电池模组的能量密度。

附图说明

一个或多个实施例通过与之对应的附图中的图片进行示例性说明，这些示例性说明并不构成对实施例的限定，附图中具有相同参考数字标号的元件表示为类似的元件，除非有特别申明，附图中的图不构成比例限制。

图1是本实用新型的一个实施例的电池包的爆炸图。

图2是本实用新型的一个实施例的壳体的立体图。

图3是本实用新型的一个实施例的顶护板的示意图。

附图标记：100、电池包；10、电池箱；1、顶盖；11、流道；12、封闭通道；13、进液口；14、出液口；2、边框；3、电池模组；31、壳体；32、顶板；33、侧板；34、底板；35、开孔；4、导热胶体；5、密封泡棉；6、底盖。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的各实施方式进行详细的阐述。然而，本领域的普通技术人员可以理解，在本实用新型各实施方式中，为了便于更好地理解本申请而提出了许多技术细节。但是，即使没有这些技术细节和基于以下各实施方式的种种变化和修改，也可以实现本申请所要求保护的技术方案。

在下文的描述中，出于说明各种公开的实施例的目的阐述了某些具体细节以提供对各种公开实施例的透彻理解。但是，相关领域技术人员将认识到可在无这些具体细节中的一个或多个细节的情况来实践实施例。在其它情形下，与本申请相关联的熟知的装置、结构和技术可能并未详细地示出或描述从而避免不必要地混淆实施例的描述。

除非语境有其它需要，在整个说明书和权利要求中，词语“包括”和其变型，诸如“包含”和“具有”应被理解为开放的、包含的含义，即应解释为“包括，但不限于”。

以下将结合附图对本实用新型的各实施例进行详细说明，以便更清楚理解本实用新型的目的、特点和优点。应理解的是，附图所示的实施例并不是对本实用新型范围的限制，而只是为了说明本实用新型技术方案的实质精神。

在整个说明书中对“一个实施例”或“一实施例”的提及表示结合实施例所描述的特定特点、结构或特征包括于至少一个实施例中。因此，在整个说明书的各个位置“在一个实施例中”或“在一实施例”中的出现无需全都指相同实施例。另外，特定特点、结构或特征可在一个或多个实施例中以任何方式组合。

如该说明书和所附权利要求中所用的单数形式“一”和“所述”包括复数指代物，除非文中清楚地另外规定。应当指出的是术语“或”通常以其包括“和/或”的含义使用，除非文中清楚地另外规定。

在以下描述中，为了清楚展示本实用新型的结构及工作方式，将借助诸多方向性词语进行描述，但是应当将“前”、“后”、“左”、“右”、“外”、“内”、“向外”、“向内”、“上”、“下”等词语理解为方便用语，而不应当理解为限定性词语。

本实用新型涉及一种电池包100，该电池包100包括电池箱10和位于电池箱内的多排电池模组3，其中，电池箱包括边框2、顶盖1和底盖6，其中，边框2的顶部和底部开口。顶盖1覆盖边框2的顶部开口，并与边框2的顶部密封连接。而底盖6覆盖边框2的底部开口，并与边框2的底部连接。边框2和顶盖1以及底盖6配合形成具有容纳空间的电池箱10，该容纳空间可容纳多排电池模组3。

具体来说，多排电池模组3沿边框2的长度方向排列且并排设置，相邻的两排电池模组3串联或并联设置。应理解，在其他实施例中，多排电池模组3也可以沿边框2的宽度方向排布，可以根据实际需求设置多个电池模组3的排列布置方式，不限制电池模组3的排布方式。

在图1所示的实施例中，多个电池模组3沿边框2的长度方向排列，每个电池模组3均包括长条状的壳体31和堆叠至该壳体31内的多个电芯。壳体31沿边框2的宽度方向延伸，且包括顶板32、与顶板32相对设置的底板34以及位于顶板32和底板34之间的两个侧板33。两个侧板33与顶板32一体成型，底部与底板34一体成型，两个侧板33、顶板32和底板34构成矩形的壳体31。可以理解，两个侧板33可以与顶板32的一体成型，通过焊接的方式与底板34的两侧连接；或者两个侧板33与底板34一体成型，通过焊接的方式与顶板32的两侧连接，不限制两个侧板33与顶板32和底板34的连接方式。

其中，壳体31的顶板32与电池箱10的顶盖1相对设置，且设有多排开孔35，而顶盖1内部设有容纳冷却介质的通道，该通道呈弯折形状分布于多排电池模组3的上方，即弯折的通道与壳体31的多排开孔35相对设置，电池内的热量可从开孔35直接传导至通道处，以可加快散热。此外，开孔35还可以减少壳体31的重量，提高电池模组3的能量密度。

具体来说，顶盖1由第一板体和第二板体复合而成，第一板体的面积略微大于第二板体的面积，即顶盖1由第一板体单独形成的单层区以及第二板体覆盖至第一板体组成的双层区，其中，多个弯折的通道由第一板体和第二板体彼此相对的一面远离彼此凹陷形成。在不需要设计通道的位置设置单层区，可以减轻顶盖1的重量，提高电池包100的能量密度。

弯折的通道包括多个相互连通的流道11和封闭通道12，其中，多个相互连通的流通11与进液口13和出液口14连通。多个相互连通的流道11覆盖多个电池模组3的顶部，且占据顶盖1的大部分面积，用于冷却介质从流道11内流动，为多个电池模组3降温。封闭通道12与多个相互连通的流道11间隔设置，设置于多个相互连通的流道11的空白处，用于加强顶盖1的强度。

多排开孔35内设有导热材料，该导热材料具有较好的导热功能，可选范围包括但不限于导热胶体4。导热胶体4与顶盖1的流道11接触，可将多排电池模组3产生的热量直接传输至顶盖1的流道11处，加快热量的传输，提高多排电池模组3的降温速度，防止电池包100热失控。

现有技术中需要将冷板设置于顶盖1外部，而本实用新型的顶盖1内部设置流道11，顶盖1相当于冷板，节省电池包100的内部空间，提高电池包100的能量密度，还可以减少冷板的加工程序，提高生产效率和降低生产成本。

在图2所示实施例中，多排开孔35并排设置，且多个开孔35形状相同，均为沿壳体31的长度方向延伸的矩形孔。应理解，本实用新型不限制多个开孔35的形状以及排列布置方式，开孔35可以为任意形状，可以根据需要布置，只要能够方便安装电芯散热即可。

作为优选方案，顶盖1的底面还设有加热膜，该加热膜通过热压方式粘结至顶盖1的底面，并贴合多个电池模组3的顶板32，即贴合导热胶体4。电池模组3需要启动的时候，需要加热，而加热膜可对多个电池模组3加热，加快电池模组3启动。应理解，流道11内的冷却介质也可以换成用于对电池模组3加热的液体，和加热膜一起对电池模组3组合加热，提高加热效率。

作为替代方案，加热膜也可以贴合多个电池模组3的底部，或加热膜位于多个电池模组3的四周，或者位于相邻两个电池模组3之间，不限制加热膜的具体位置，只要能够贴合多个电池模组3即可。

在图1所示实施例中，顶盖1的底面还设有密封泡棉5，密封泡棉5沿顶盖1的周向延伸，大致呈矩形框，顶盖1通过密封泡棉5与边框2的顶部密封连接，加热膜对多个电池模组3加热的过程中，密封泡棉5可防止热气外漏，进一步提高加热效率。

本实用新型的电池箱10的顶盖1内部设有容纳冷却介质的通道，该通道呈弯折形状分布于多排电池模组3的上方，壳体的顶板32和顶盖相对设置且设有多个开孔35，电池模组3内的热量可从开孔25直接传输至通道处，以可加快散热。开孔35还可以减少壳体的重量，提高电池模组3的能量密度。

以上已详细描述了本实用新型的较佳实施例，但应理解到，若需要，能修改实施例的方面来采用各种专利、申请和出版物的方面、特征和构思来提供另外的实施例。

考虑到上文的详细描述，能对实施例做出这些和其它变化。一般而言，在权利要求中，所用的术语不应被认为限制在说明书和权利要求中公开的具体实施例，而是应被理解为包括所有可能的实施例连同这些权利要求所享有的全部等同范围。

本领域的普通技术人员可以理解，上述各实施方式是实现本实用新型的具体实施例，而在实际应用中，可以在形式上和细节上对其作各种改变，而不偏离本实用新型的精神和范围。

Claims (10)

1.一种电池包，其特征在于，包括：

电池箱，所述电池箱内设有容纳空间且包括顶盖，所述顶盖内部设有容纳冷却介质的通道；

多排电池模组，多排所述电池模组位于所述容纳空间内，且每个所述电池模组包括壳体和位于所述壳体内的多个堆叠的电芯，所述壳体包括顶板，所述顶板与所述顶盖相对设置且设有开孔，所述开孔内设置导热材料。

2.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，多个所述开孔并排设置。

3.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述导热材料包括导热胶体。

4.根据权利要求3所述的电池包，其特征在于，还包括加热膜，所述加热膜位于所述电池箱且贴合多个所述电池模组，用于对多排所述电池模组加热。

5.根据权利要求4所述的电池包，其特征在于，所述加热膜覆盖并热压至所述顶盖的底面，所述导热胶体与所述加热膜贴合。

6.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述壳体还包括：

底板，所述底板与所述顶板相对设置；

两个侧板，两个所述侧板相对设置，且两个所述侧板的顶部与所述顶板的两侧一体成型，两个所述侧板的底部与所述底板的两侧一体成型。

7.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述通道包括：

多个相互连通的流道，所述流道具有进液口和出液口；

封闭通道，所述封闭通道与所述流道间隔设置。

8.根据权利要求7所述的电池包，其特征在于，所述顶盖包括：

单层区，所述单层区由一层板体形成；

双层区，所述双层区由两层板体叠置形成，所述流道位于所述双层区。

9.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述电池箱还包括边框，所述顶盖覆盖并连接至所述边框的顶部，多排所述电池模组沿所述边框的长度方向排列。

10.根据权利要求9所述的电池包，其特征在于，所述顶盖与所述边框密封连接。

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