CN218644466U - 防止涡旋壁磨损的涡旋压缩机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防止涡旋壁磨损的涡旋压缩机，涉及涡旋压缩机技术领域，它包括动涡旋盘和静涡旋盘，动涡旋盘的动涡旋壁和静涡旋盘的静涡旋壁之间配合形成多个压缩腔，压缩腔包括低压腔、中压腔和高压腔，动涡旋盘内放置有套装在动涡旋壁根部处的动涡旋盘垫片，静涡旋盘内放置有套装在静涡旋壁根部处的静涡旋盘垫片，动涡旋盘垫片和动涡旋壁之间的第一间隙以及静涡旋盘垫片和静涡旋壁之间的第二间隙在高压腔内的高压段间隙增大，第一间隙和第二间隙在中压腔和低压腔内的数值小于在高压腔内的数值。

Description

防止涡旋壁磨损的涡旋压缩机

技术领域

本实用新型涉及涡旋压缩机技术领域，尤其是一种在动涡旋盘和静涡旋盘涡旋壁根部设有涡旋盘垫片的涡旋压缩机。

背景技术

容积式涡旋压缩机是通过动涡旋盘、静涡旋盘相互啮合运动来实现对压缩介质的吸入、压缩、排出的，在涡旋压缩机工作过程中，静涡旋盘固定在机壳上，动涡旋盘在偏心驱动轴的带动下绕静涡旋盘中心做较小半径的旋转运动，压缩介质吸入后，随着偏心驱动轴的转动，压缩介质在由静涡旋盘和动涡旋盘的涡旋壁相互啮合形成的若干个月牙形压缩腔内被逐步压缩，压缩介质由低压腔经中压腔向高压腔移动，最后从静涡旋盘中心的高压腔部分的排气孔排出。

如图1和图2所示，在动涡旋盘1、静涡旋盘2涡旋壁之间的涡旋壁根部装有相应的涡旋盘垫片3，现有技术中整个涡旋盘垫片3的宽度在不同的部位均是相同的，而静涡旋盘2涡旋壁间的宽度也是恒定的，这样，动涡旋盘1和静涡旋盘2的侧壁与涡旋盘垫片3之间的径向间隙内是相等的，间隙通常为0～0.01毫米。动涡旋盘与静涡旋盘一般由铝合金材料压制而成，涡旋盘垫片则由钢带冲压成形，由于动涡旋盘和静涡旋盘涡旋壁间的宽度在工作时会随着温度的变化而变化，为了适应这种变化，涡旋盘垫片与动涡旋盘、静涡旋盘涡旋壁间之间需要设置一定的间隙，由于动涡旋盘、静涡旋盘涡旋壁间的宽度随工作温度的变化规律与涡旋盘垫片宽度随工作温度的变化规律有差别，动涡旋盘和静涡旋盘啮合运动由外向内，压缩介质的低压腔向高压腔过渡，这个过渡也会造成动涡旋盘和静涡旋盘由外向内的工作温度是递增的，因此上述涡旋盘垫片与动涡旋盘和静涡旋盘涡旋壁间之间的间隙设置过小，铝合金比钢带膨胀系数大得多，因此铝合金制成的涡旋盘产生热膨胀更大同时高压腔的涡旋壁也会增厚，会造成涡旋盘垫片对动涡旋盘和静涡旋盘高压腔涡旋壁的根部磨损，严重时会造成涡旋盘涡旋壁断裂，如果涡旋盘垫片与静涡旋盘涡旋壁之间的间隙设置过大，会造成压缩介质的过量泄漏，影响压缩效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种防止涡旋壁磨损的涡旋压缩机，这种压缩机可以解决现有涡旋压缩机涡旋壁的根部易磨损的问题。

为了解决上述问题，本实用新型采用的技术方案是：这种防止涡旋壁磨损的涡旋压缩机包括动涡旋盘和静涡旋盘，所述动涡旋盘的动涡旋壁和所述静涡旋盘的静涡旋壁之间配合形成多个压缩腔，所述压缩腔包括低压腔、中压腔和高压腔，所述动涡旋盘内放置有套装在所述动涡旋壁根部处的动涡旋盘垫片，所述静涡旋盘内放置有套装在所述静涡旋壁根部处的静涡旋盘垫片，所述动涡旋盘垫片和所述动涡旋壁之间的第一间隙以及所述静涡旋盘垫片和所述静涡旋壁之间的第二间隙在所述高压腔内的高压段间隙增大，所述第一间隙和所述第二间隙在在所述高压腔内的数值大于所述中压腔和所述低压腔内的数值。

上述防止涡旋壁磨损的涡旋压缩机的技术方案中，更具体的技术方案还可以是：所述第一间隙和所述第二间隙的高压段间隙增大至0.05～0.10毫米。

进一步的，所述动涡旋盘垫片的边缘和所述静涡旋盘垫片的边缘在所述高压腔内均形成内凹的轮廓。

进一步的，所述第一间隙的高压段间隙均匀设置，所述第二间隙的高压段间隙亦均匀设置。

进一步的，所述第一间隙和所述第二间隙在所述中压腔和所述低压腔内为0～0.01毫米。

进一步的，所述动涡旋壁和所述静涡旋壁各自的壁体之间形成的涡旋槽的宽度为12～20 毫米。

由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果：

1、动涡旋盘、静涡旋盘的涡旋壁与各自的涡旋盘垫片之间的间隙，在低压和中压腔小，在高压腔增大，可以消除因涡旋盘垫片与动涡旋盘和静涡旋盘涡旋壁之间高压腔的间隙过小，导致涡旋壁的根部磨损甚至造成涡旋盘涡旋壁断裂的现象。

2、限定的涡旋壁和垫片在高压腔的间隙范围，既能确保涡旋盘涡旋壁的根部不被磨损，又可避免间隙设置过大造成压缩介质的过量泄漏，其密封性好，压缩效率高，压缩机更耐用。

3、在涡旋盘垫片边缘设置轮廓来增大间隙，且高压段间隙的均匀设置，有利于加工制造，还确保了涡旋壁的强度。

附图说明

图1是现有涡旋压缩机的结构示意图。

图2是图1中I处的放大图。

图3是本防止涡旋壁磨损的涡旋压缩机的动涡旋盘和动涡旋盘垫片的组合状态图。

图4是图3中A-A方向的剖视图。

图5是动涡旋盘垫片的结构示意图。

图6是本防止涡旋壁磨损的涡旋压缩机的静涡旋盘和静涡旋盘垫片的组合状态图。

图7是图6中B-B方向的剖视图。

图8是静涡旋盘垫片的结构示意图。

附图标号说明：1、动涡旋盘；1-1、动涡旋壁；2、静涡旋盘；2-1、静涡旋壁；3、涡旋盘垫片；4、动涡旋盘垫片；5、第一间隙；5-1、第一间隙增大段；6、静涡旋盘垫片；7、第二间隙；7-1、第二间隙增大段。

具体实施方式

下面结合附图实施例对本实用新型作进一步详述：

实施例1

图1、图3至图8所示的防止涡旋壁磨损的涡旋压缩机包括动涡旋盘1和静涡旋盘2，动涡旋盘1和静涡旋盘2由铝合金制成，动涡旋盘1的动涡旋壁1-1和静涡旋盘2的静涡旋壁2-1之间配合形成多个压缩腔，压缩腔包括低压腔、中压腔和高压腔，其中与吸气口连通的压缩腔为低压腔，与排气口连通的压缩腔为高压腔，中间的压缩腔为中压腔；动涡旋壁1-1和静涡旋壁2-1各自的壁体之间形成的涡旋槽的宽度为12 毫米，动涡旋盘1的涡旋槽内放置有套装在动涡旋壁1-1根部处的动涡旋盘垫片4，动涡旋盘垫片4和动涡旋壁1-1之间的间隙为第一间隙5；静涡旋盘2内的涡旋槽放置有套装在静涡旋壁2-1根部处的静涡旋盘垫片6，静涡旋盘垫片6和静涡旋壁2-1之间的间隙为第二间隙7；第一间隙5和第二间隙7在高压腔内的间隙数值大于在中压腔和低压腔内的数值，第一间隙5和第二间隙7在中压腔和低压腔内的间隙为0～0.01毫米，第一间隙5、第二间隙7在高压腔内高压段间隙增大至0.05毫米分别形成第一间隙增大段5-1、第二间隙增大段7-1。第一间隙5和第二间隙7的高压段间隙均匀设置，为便于加工形成高压腔内的增大间隙，分别在动涡旋盘垫片4的边缘和静涡旋盘垫片6的边缘加工形成内凹的轮廓，动涡旋盘垫片4和静涡旋盘垫片6均由钢带冲压制成。

实施例2

本实施例的动涡旋壁和静涡旋壁各自的壁体之间形成的涡旋槽的宽度为15毫米，第一间隙增大段和第二间隙增大段为0.08毫米，其它特征与实施例1相同。

实施例3

本实施例的动涡旋壁和静涡旋壁各自的壁体之间形成的涡旋槽的宽度为20毫米，第一间隙增大段和第二间隙增大段为0.10毫米，其它特征与实施例1相同。

本防止涡旋壁磨损的涡旋压缩机工作时，由于动涡旋盘1、静涡旋盘2相互啮合运动，高压腔工作温度逐渐增大，同时动涡旋壁1-1和静涡旋壁2-1受热会逐渐伸展和增厚，因动涡旋壁1-1和动涡旋盘垫片4在高压腔内的第一间隙增大段5-1，以及静涡旋壁2-1和静涡旋盘垫片6在高压腔内的第二间隙增大段7-1预留了充足的伸展空间，如此，动涡旋盘垫片4和静涡旋盘垫片6不会在高压腔处磨损动涡旋壁1-1和静涡旋壁2-1，从而使得压缩机更为耐用。

Claims (6)

1.一种防止涡旋壁磨损的涡旋压缩机，包括动涡旋盘和静涡旋盘，所述动涡旋盘的动涡旋壁和所述静涡旋盘的静涡旋壁之间配合形成多个压缩腔，所述压缩腔包括低压腔、中压腔和高压腔，所述动涡旋盘内放置有套装在所述动涡旋壁根部处的动涡旋盘垫片，所述静涡旋盘内放置有套装在所述静涡旋壁根部处的静涡旋盘垫片，其特征在于：所述动涡旋盘垫片和所述动涡旋壁之间的第一间隙以及所述静涡旋盘垫片和所述静涡旋壁之间的第二间隙在所述高压腔内的高压段间隙增大，所述第一间隙和所述第二间隙在所述高压腔内的数值大于所述中压腔和所述低压腔内的数值。

2.根据权利要求1所述的防止涡旋壁磨损的涡旋压缩机，其特征在于：所述第一间隙和所述第二间隙的高压段间隙增大至0.05～0.10毫米。

3.根据权利要求2所述的防止涡旋壁磨损的涡旋压缩机，其特征在于：所述动涡旋盘垫片的边缘和所述静涡旋盘垫片的边缘在所述高压腔内均形成内凹的轮廓。

4.根据权利要求3所述的防止涡旋壁磨损的涡旋压缩机，其特征在于：所述第一间隙的高压段间隙均匀设置，所述第二间隙的高压段间隙亦均匀设置。

5.根据权利要求4所述的防止涡旋壁磨损的涡旋压缩机，其特征在于：所述第一间隙和所述第二间隙在所述中压腔和所述低压腔内为0～0.01毫米。

6.根据权利要求1至5任一项所述的防止涡旋壁磨损的涡旋压缩机，其特征在于：所述动涡旋壁和所述静涡旋壁各自的壁体之间形成的涡旋槽的宽度为12～20 毫米。

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