CN218642253U - 一种用于吊装集装箱的安全吊具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种用于吊装集装箱的安全吊具，涉及安全吊具技术领域，用于吊装集装箱，所述集装箱的箱角位置设置有起吊部位及位于所述起吊部位的长孔，所述长孔的长度尺寸大于宽度尺寸，所述安全吊具包括母环和套接于所述母环的两组子环，每组所述子环分别设置有两个连接环，每个所述连接环连接有钢丝绳索具、位于每根所述钢丝绳索具末端的合金钢卸扣及装配于所述合金钢卸扣的吊环式锁头。本实用新型能够控制起重机在起吊集装箱的夹角大小，从而减小承受拉力，防止吊绳出现断裂，同时防止吊绳太长，无法对集装箱进行起吊，其次，在吊环式锁头作用下，能够防止锁具从集装箱上脱离，使得集装箱无法掉落导地面上，提高了安全。

Description

一种用于吊装集装箱的安全吊具

技术领域

本实用新型涉及安全吊具技术领域，尤其涉及一种用于吊装集装箱的安全吊具。

背景技术

集装箱在装车时，需要叉车搭配专用的吊具才可以将向集装箱内进行装车工作。

如中国专利公开号：CN217264226U，公开了一种用于件杂货船舶装卸作业用吊具，属于运输设备技术领域，包括吊架、上吊耳、上吊索和下吊索；所述吊架整体呈长方形的框体，该框体由相互平行的两根长边梁和连接在两根长边梁的端部之间的短边梁组成；上吊耳设置于吊架上方，上吊索设有多根，多根上吊索的上端与该上吊耳连接，多根上吊索的下端在吊架上间隔分布，且上吊索的下端与吊架连接；长边梁上均布有调节孔，调节孔内设有固定销；长边梁上滑动设有多个过渡调节组件，过渡调节组件被两个相邻的固定销限定；下吊索数量与过渡调节组件数量相匹配，下吊索的上端连接过渡调节组件。通过调整过渡调节组件在长边梁上的位置，完成根据货物尺寸变化作出的适应性调整。

但是现有技术中，在对集装箱进行起吊时，起重机在起重集装箱时吊绳的夹角较大时，会导致承受拉力变大，容易导致吊绳出现断裂，造成安全隐患，而吊绳的夹角较小时，就会导致吊绳太长，从而导致该吊具不便对集装箱进行起吊，其次，由于锁具容易从集装箱处脱离，导致集装箱掉落地面上，容易对地面上的工作人员造成伤害，安全隐患较高，为此提出一种用于吊装集装箱的安全吊具。

发明内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提出一种用于吊装集装箱的安全吊具，以解决上述背景技术中提及的全部问题或之一。

基于上述目的，本实用新型提供了一种用于吊装集装箱的安全吊具，用于吊装集装箱，所述集装箱的箱角位置设置有起吊部位及位于所述起吊部位的长孔，所述长孔的长度尺寸大于宽度尺寸，所述安全吊具包括母环和套接于所述母环的两组子环，每组所述子环分别设置有两个连接环，每个所述连接环连接有钢丝绳索具、位于每根所述钢丝绳索具末端的合金钢卸扣及装配于所述合金钢卸扣的吊环式锁头，所述吊环式锁头包括与所述合金钢卸扣连接的连接件、铰接连接于所述连接件的组合板、可转动连接于所述组合板的锁头主体和滑动连接于所述组合板的锁片，所述锁头主体插入所述长孔后旋转勾接于所述起吊部位，所述锁片插入所述长孔并贴合于所述锁头主体，以阻止所述锁头主体转动。

可选地，所述锁头主体包括连接于所述组合板的转动部、自所述转动部凸出的延长部及位于所述延长部末端的倒钩部，所述倒钩部向所述延长部的两侧凸出。

可选地，所述锁头主体设置有防转面，所述防转面沿所述延长部向所述倒钩部方向延伸，所述锁片沿所述防转面滑动。

可选地，所述倒钩部对称设置于所述延长部。

可选地，所述吊环式锁头包括固定于所述组合板的配合件，所述锁片设置有配合所述配合件的滑动孔，所述滑动孔为长条形通孔结构，所述配合件的末端尺寸大于所述滑动孔的宽度尺寸。

可选地，所述组合板包括铰接连接于所述连接件的铰接轴和可转动连接于所述铰接轴的板体，所述配合件固定于所述板体且与所述铰接轴间隔设置，所述锁片贴合于所述板体，所述锁头主体可转动连接于所述板体。

可选地，所述锁片包括滑动部和凸出滑动部末端的插接部，所述滑动孔贯穿所述滑动部，所述插接部的宽度略小于所述长孔的宽度。

可选地，所述锁片还包括凸出所述滑动部两侧的提拉凸台。

从上面所述可以看出，本实用新型提供的用于吊装集装箱的安全吊具，通过母环、两组子环和四组连接环的配合，能够控制起重机在起吊集装箱的夹角大小，从而减小承受拉力，防止吊绳出现断裂，同时防止吊绳太长，无法对集装箱进行起吊。其次，在吊环式锁头作用下，能够防止锁具从集装箱上脱离，使得集装箱无法掉落导地面上，提高了安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的用于吊装集装箱的安全吊具的立体图；

图2为本实用新型提供的用于吊装集装箱的安全吊具中的吊环式锁头结构示意图；

图3为本实用新型提供的用于吊装集装箱的安全吊具中的吊环式锁头操作实施图；

其中：

1、母环；2、子环；3、钢丝绳索具；4、连接环；5、合金钢卸扣；6、吊环式锁头；61、组合板；62、连接件；63、锁片；631、滑动孔；632、滑动部；633、插接部；634、提拉凸台；64、锁头主体；641、延长部；642、倒钩部；65、配合件；66、起吊部位；67、长孔。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。

需要说明的是，除非另外定义，本实用新型实施例使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本公开中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。

实施例1，如图1-3所示，本实用新型提供了一种用于吊装集装箱的安全吊具，用于吊装集装箱，集装箱的箱角位置设置有起吊部位66及位于起吊部位66的长孔67，长孔67的长度尺寸大于宽度尺寸。集装箱呈矩形框架结构，起吊部位66位于集装箱的四个顶角位置。在小型码头或者小型渔船上起吊货物时，采用安全吊具手动插接连接至起吊部位66，以实现起吊可靠，操作便捷的效果。

安全吊具包括母环1和套接于母环1的两组子环2，每组子环2分别设置有两个连接环4。每个连接环4连接有钢丝绳索具3、位于每根钢丝绳索具3末端的合金钢卸扣5及装配于合金钢卸扣5的吊环式锁头6。钢丝绳索具3可采用钢丝绳或者铁链制成，以适配不同起吊高度的长度需求并降低相邻钢丝绳索具3之间的夹角。

吊环式锁头6包括连接件62、铰接连接于连接件62的组合板61、可转动连接于组合板61的锁头主体64和滑动连接于组合板61的锁片63，锁头主体64插入长孔67后旋转勾接于起吊部位66，锁片63插入长孔67并贴合于锁头主体64，以阻止锁头主体64转动。

在本实施例中，通过母环1、两组子环2和四组连接环4的配合，两组子环2可以在母环1的内部移动，而四组连接环4也分别在两组子环2的内部移动，进而可以使得两组子环2与母环1之间的夹角可以调节。四组连接环4分别与两组子环2之间的夹角可以调节，从而能够控制起重机在起吊集装箱的夹角大小，从而减小承受拉力，防止吊绳出现断裂，同时防止吊绳太长，无法对集装箱进行起吊。

吊环式锁头6设置于钢丝绳索具3的末端，能够防止锁具从集装箱上脱离，即使其中一根钢丝绳索具3断裂，集装箱也不会掉落导地面上，提高了安全性。其中吊环式锁头6与集装箱的起吊部位66装配流程如下：如图3中a1所示，锁片63向上拨起，手动将锁头主体64插入集装箱周边的起吊部位66的长孔67，锁头主体64进入起吊部位66，锁片63位于外部。如图3中a2所示，再旋转整个锁头主体64，如图3中a3所示，当锁片63与起吊部位66的长孔67相对应时，锁片63部分插入长孔67内，如图3中a4所示，锁片63放下后，就可以起吊，在吊环式锁头6作用下，从而避免锁具相对于集装箱脱离，安全性高。

在一些可能的实施例中，锁头主体64包括连接于组合板61的转动部、自转动部凸出的延长部641及位于延长部641末端的倒钩部642，倒钩部642向延长部641的两侧凸出。转动部的一端插接于组合板61，以使转动部悬挂于组合板61，且能相对于组合板61转动，以调节倒钩部642与起吊部位66的配合角度。其中，延长部641为柱状长条结构，延长部641的尺寸小于长孔67的宽度尺寸，以方便延长部641插入长孔67内。倒钩部642在转动后勾接于起吊部位66，以使锁头主体64与起吊部位66勾接固定，能够起吊。进一步地，锁片63插入长孔37，并限定锁头主体64的转动，从而使倒钩部642稳定勾接于起吊部位66。

作为优选，倒钩部642对称设置于延长部641，以使锁头主体64受力均衡，对起吊部位66连接效果好。作为优选，锁片63延伸至倒钩部642，以防止倒钩部642转动。

锁片63与锁头主体64相互限定，两者可通过滑槽凸筋结构相互插接的配合定位固定，以提高两者的防转效果。作为优选，锁片63与锁头主体64相互平面限定，以实现面与面的抵接配合。在一些可能的实施例中，锁头主体64设置有防转面，防转面沿延长部641向倒钩部642方向延伸。锁片63沿防转面滑动，使得锁片63在插入锁头主体64后，锁片63与防转面相互贴合限定，防转锁头主体64继续转动，锁头主体64所处的起吊角度稳定。并且，锁片63直接插接于长孔67，并沿组合板61滑动，操作方便。

锁片63滑动连接于组合板61，并且，锁片63组装于组合板61的表面，以使两者的相对位置固定。在一些可能的实施例中，组合板61设置有配合件65，锁片63设置有配合配合件65的滑动孔631。其中，滑动孔631为长条形通孔结构，例如，该滑动孔631为腰型长孔，滑动孔631的长度方向垂直于长孔的平面。

锁片63滑动连接于配合件65，其中配合件65呈悬臂状凸出组合板61的表面。作为优选，配合件65呈T字形结构，配合件65末端尺寸大于滑动孔631的宽度尺寸。通过配合件65和锁片63的配合，锁片63能够在配合件65的一侧上下活动。

组合板61连接连接件62和锁头主体64，在一些可能的实施例中，组合板61包括铰接连接于连接件62的铰接轴和可转动连接于铰接轴的板体，配合件65固定于板体且与铰接轴间隔设置。具体地，配合件65垂直固定于板体的一侧表面，板体的表面配置为平面。锁片63贴合于板体的平面，锁头主体64可转动连接于板体。其中，配合件65和锁片63平面配合，锁片63能够在配合件65的一侧上下活动，并且滑动方向稳定，导向性好。

进一步地，锁片63包括滑动部632和凸出滑动部632末端的插接部633，滑动孔631贯穿滑动部632。滑动部632为扁平的板状结构，滑动孔631沿滑动部632的长度方向延伸。作为优选，滑动部632的宽度略小于组合板61的宽度，且滑动部632的宽度大于长孔67的宽度。插接部633自滑动部632的端部凸出，插接部633的宽度略小于长孔67的宽度，使得锁片63可以插入长孔67的内部。滑动部632与组合板61相互贴合限定，以构成防止转动结构。插接部633插入长孔，以防止锁头主体64转动，继而使锁头主体64在起吊时处于静止状态。

在一些可能的实施例中，锁片63还包括凸出滑动部632两侧的提拉凸台634，提拉凸台634与滑动部632之间构成侧向凸台结构，方便操作人员的手指部位受力，方便进行提拉使用。作为优选，提拉凸台634的宽度大于组合板61的宽度，以方便操作。

安全吊具在起吊集装箱的工作原理及过程如下：在使用时，手动捏住提拉凸台634，以使锁片远离锁头主体64，并解除对锁头主体64的锁定。再手动将锁头主体64插入集装箱周边的起吊部位66的长孔67，锁头主体64进入起吊部位66，锁片63位于外部；再旋转整个锁头主体64，以使倒钩部642勾接于起吊部位66。当锁片63与起吊部位66的长孔67相对应时，锁片63部分插入长孔67内，锁片63与锁头主体64的防转面贴合限定锁头主体64的角度。

母环1连接于起吊机后就可以起吊集装箱，集装箱在吊环式锁头6连接作用下，从而能够防止锁具从集装箱上脱离，使得集装箱无法掉落导地面上，提高了安全性。最后，在吊装完成后，先拉起锁片63，在转动锁头主体64后拉起，以便将索具拆除。

所属领域的普通技术人员应当理解：以上任何实施例的讨论仅为示例性的，并非旨在暗示本公开的范围包括权利要求被限于这些例子；在本实用新型的思路下，以上实施例或者不同实施例中的技术特征之间也可以进行组合，步骤可以以任意顺序实现，并存在如上的本实用新型的不同方面的许多其它变化，为了简明它们没有在细节中提供。

本实用新型的实施例旨在涵盖落入所附权利要求的宽泛范围之内的所有这样的替换、修改和变型。因此，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何省略、修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种用于吊装集装箱的安全吊具，用于吊装集装箱，所述集装箱的箱角位置设置有起吊部位及位于所述起吊部位的长孔，所述长孔的长度尺寸大于宽度尺寸，其特征在于：所述安全吊具包括母环和套接于所述母环的两组子环，每组所述子环分别设置有两个连接环，每个所述连接环连接有钢丝绳索具、位于每根所述钢丝绳索具末端的合金钢卸扣及装配于所述合金钢卸扣的吊环式锁头，所述吊环式锁头包括与所述合金钢卸扣连接的连接件、铰接连接于所述连接件的组合板、可转动连接于所述组合板的锁头主体和滑动连接于所述组合板的锁片，所述锁头主体插入所述长孔后旋转勾接于所述起吊部位，所述锁片插入所述长孔并贴合于所述锁头主体，以阻止所述锁头主体转动。

2.根据权利要求1所述的用于吊装集装箱的安全吊具，其特征在于，所述锁头主体包括连接于所述组合板的转动部、自所述转动部凸出的延长部及位于所述延长部末端的倒钩部，所述倒钩部向所述延长部的两侧凸出。

3.根据权利要求2所述的用于吊装集装箱的安全吊具，其特征在于，所述锁头主体设置有防转面，所述防转面沿所述延长部向所述倒钩部方向延伸，所述锁片沿所述防转面滑动。

4.根据权利要求2所述的用于吊装集装箱的安全吊具，其特征在于，所述倒钩部对称设置于所述延长部。

5.根据权利要求1所述的用于吊装集装箱的安全吊具，其特征在于，所述吊环式锁头包括固定于所述组合板的配合件，所述锁片设置有配合所述配合件的滑动孔，所述滑动孔为长条形通孔结构，所述配合件的末端尺寸大于所述滑动孔的宽度尺寸。

6.根据权利要求5所述的用于吊装集装箱的安全吊具，其特征在于，所述组合板包括铰接连接于所述连接件的铰接轴和可转动连接于所述铰接轴的板体，所述配合件固定于所述板体且与所述铰接轴间隔设置，所述锁片贴合于所述板体，所述锁头主体可转动连接于所述板体。

7.根据权利要求5所述的用于吊装集装箱的安全吊具，其特征在于，所述锁片包括滑动部和凸出滑动部末端的插接部，所述滑动孔贯穿所述滑动部，所述插接部的宽度略小于所述长孔的宽度。

8.根据权利要求7所述的用于吊装集装箱的安全吊具，其特征在于，所述锁片还包括凸出所述滑动部两侧的提拉凸台。

Images