CN218640718U - 一种石墨烯穴位理疗模块及其汽车座椅靠背以及汽车座椅 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种石墨烯穴位理疗模块及其汽车座椅靠背以及汽车座椅。石墨烯穴位理疗模块，包括设置于汽车座椅靠背内的安装片；安装片上设置有多个导电环；导电环中部设置有圆孔；导电环连接有接电模块。还包括应用上述石墨烯穴位理疗模块的汽车座椅靠背以及应用上述汽车座椅靠背的汽车座椅。本实用新型具有以下有益效果：石墨烯穴位理疗模块能够对人体产生较好的治疗与预防疾病的效果，同时还能够提高汽车座椅温度，提高人体舒适度。

Description

一种石墨烯穴位理疗模块及其汽车座椅靠背以及汽车座椅

技术领域

本实用新型涉及一种石墨烯穴位理疗模块及其应用的汽车座椅靠背。

背景技术

汽车座椅加热是在汽车座椅内布满了电阻加热丝，并缝合在汽车座椅面套下面，通过对加热电阻丝通电来进行加热，使汽车座椅在短时间内逐渐升温；而通过在电加热垫内设置温度传感器，则可以监控汽车座椅温度的变化，从而控制加热丝的通电和断电，保持汽车座椅的温度处于合适的安全范围，也可以根据自身需求手动调节温度高低。

传统的汽车座椅加热产品由一根以S形或正弦型，由上而下或由左至右呈现波浪样布置在加热垫上的热电阻丝组成。如果这根电阻丝在加热垫的使用过程中任何一处损坏或断掉，例如由过热或机械损伤引起，结果是加热垫大面积不能工作，直至整个加热系统完全失效。另外，现有的电热丝是通过对汽车座椅进行整体加热，从而保证汽车座椅的温度整体上升，使得汽车座椅的各个部分的温度保持在接近相同的水平。

座椅加热产品最近较为热门的是石墨烯加热方式，石墨烯(Graphene)是一种以sp2杂化连接的碳原子紧密堆积成单层二维蜂窝状晶格结构的新材料，其具有非常好的热传导性能。纯的无缺陷的单层石墨烯的导热系数高达5300W/mK，是为止导热系数最高的碳材料。通过石墨烯的应用，提高了加热效果。

但是，现有石墨烯加热垫都是以面加热形式在广泛使用，不能精确的实现点加热或者穴位加热的布置；不能有效的配合中医理疗穴位理论进行穴位加热增强对人体的理疗效果。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种石墨烯穴位理疗模块。这种石墨烯穴位理疗模块能够对人体产生较好的治疗与预防疾病的效果，同时还能够提高汽车座椅温度，提高人体舒适度。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种石墨烯穴位理疗模块，包括设置于汽车座椅靠背内的安装片；安装片上设置有多个导电环；导电环中部设置有圆孔；导电环连接有接电模块。

本实用新型进一步设置为：导电环一侧连通有与圆孔连通的环形缺口。

本实用新型进一步设置为：导电环为圆形或扇形结构。

本实用新型进一步设置为：接电模块包括外部形状通电电路，外部形状通电电路与导电环连通，导电环还连接有内部圆状通电电路。

本实用新型进一步设置为：导电环其中心与外形设置为通电电极的形式。

本实用新型进一步设置为：外部形状通电电路与内部圆状通电电路连接有外接电电路形成闭合电路。

本实用新型还提供了一种应用上述石墨烯穴位理疗模块的汽车座椅靠背。

本实用新型进一步提供了一种应用上述汽车座椅靠背的汽车座椅。

综上，本实用新型具有以下有益效果：这种石墨烯穴位理疗模块能够对人体产生较好的治疗与预防疾病的效果，同时还能够提高汽车座椅温度，提高人体舒适度。

附图说明

图1为实施例的结构示意图。

附图标记：1、安装片；2、接电模块；3、外接电电路；4、外部形状通电电路；5、导电环；6、圆孔；7、环状缺口；8、内部圆状通电电路。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“页”、“底”“内”、“外”、"顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。

在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1所示，一种石墨烯穴位理疗模块，包括安装片1。安装片1上设置有接电模块2。其中，安装片1用于与汽车座椅靠背内部连接，该连接方式可为粘贴、螺钉连接或者其他固定连接方式。

接电模块2包括设置于安装片1两侧的外接电电路3。导电外接电线路连通有多个外部形状通电电路4。导电环5外部形状通电电路4连通有带导电环5。该导电环5为石墨烯材质。

导电环5中部设置有圆孔6。圆孔6向导电环5一侧连通有环状缺口7。环状缺口7配合圆孔6内侧连接有内部圆状通电电路8。内部圆状通电电路8与外部形状通电电路4之间通过导电环5相互连通。

内部圆状通电电路8之间相互并联并与导电外接电连通，从而形成闭合电路。

上述过程中，通过外接电电路3通电，电流经过导电环5并通过内部圆状通电电路8后回到外接电电路3中，形成闭环。在电流流经导电环5后，导电环5发热。其导电环5的发热效率由于为石墨烯材料，使得发热效率较高且导热系数大。

通过上述环状缺口7以及圆孔6的设置，使得导电环5中心处所产生的热量较大，从而精准定位发热效率最大的中心位点，从而对人体的穴位产生加热理疗的效果。

另外，需要注意的是：

1、上述导电环5还能够以扇形或圆形为石墨烯形状设置；

2、上述导电环5以其中心和外形设置为通电电极的形式；

3、可通过不同工艺实现导电环5形状的构建，譬如激光清洗、外形冲切拼接等；

4、在对应的石墨烯穴位点(加热点)背面附上耐磨隔热材料，以达到座椅加热垫的标准。

上述过程中，一方面限定了导电环5的中心位点为发热效率较大的位点用于刺激人体穴位，达到理疗效果；另一方面还能够通过石墨烯的传热效率高，从而对汽车座椅进行整体升温，提高座椅的舒适度。

本申请提供了一种应用上述石墨烯穴位理疗模块的汽车座椅靠背。

本申请还提供了一种应用上述汽车座椅靠背的汽车座椅。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (8)

1.一种石墨烯穴位理疗模块，其特征是：包括

设置于汽车座椅靠背内的安装片(1)；

所述安装片(1)上设置有多个确定发热位点的导电环(5)；

所述导电环(5)中部设置有圆孔(6)；

所述导电环(5)连接有接电模块(2)。

2.根据权利要求1所述的一种石墨烯穴位理疗模块，其特征是：所述导电环(5)一侧连通有与圆孔(6)连通的环形缺口。

3.根据权利要求1所述的一种石墨烯穴位理疗模块，其特征是：所述导电环(5)为圆形或扇形结构。

4.根据权利要求1所述的一种石墨烯穴位理疗模块，其特征是：所述接电模块(2)包括外部形状通电电路(4)，所述外部形状通电电路(4)与导电环(5)连通，所述导电环(5)还连接有内部圆状通电电路(8)。

5.根据权利要求4所述的一种石墨烯穴位理疗模块，其特征是：所述导电环(5)其中心与外形设置为通电电极的形式。

6.根据权利要求4所述的一种石墨烯穴位理疗模块，其特征是：所述外部形状通电电路(4)与内部圆状通电电路(8)连接有外接电电路(3)形成闭合电路。

7.一种汽车座椅靠背，其特征是：包括应用如权利要求1-6任意一项所述的石墨烯穴位理疗模块。

8.一种汽车座椅，其特征是：包括应用如权利要求7所述的汽车座椅靠背。

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