CN218638416U - 汽车纵梁异型钢生产用冷弯型钢生产线 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车纵梁异型钢生产用冷弯型钢生产线，供料机安装在输送线前端，供料机上端设置有多个汽车纵梁卡管，汽车纵梁卡管两端对称设置有凹口，供料机与输送线之间设置有机器抓手，输送线上端安装滚筒输送机，滚筒输送机与冷弯机进料口一端衔接，冷弯机上设有多个冷弯压辊，冷弯机出料口一端连接出料机，出料机倾斜设置且上端面均铺设有橡胶垫。通过上述方式，本实用新型能够用于汽车纵梁异型钢的冷弯生产工作，全程智能化流水线操作，提供多通道的供料，智能化取料，自动调整好方向后送料，后稳定冷弯，最后快速出料。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车生产线领域，特别是涉及一种汽车纵梁异型钢生产用冷弯型钢生产线。
背景技术
汽车纵梁异型钢生产过程中也会用到冷弯设备对特定的型材进行冷弯处理，提升型材强度和韧性，但一般的冷弯机都只能采用低效的送料过程，单根型材冷弯处理后再导入另外的型材，衔接上不够快速，后续型材需要调整位置进行导入，也无法实现自动化的供料、送料和冷弯处理，大大降低了工作效率。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种汽车纵梁异型钢生产用冷弯型钢生产线，能够用于汽车纵梁异型钢的冷弯生产工作，全程智能化流水线操作，提供多通道的供料，智能化取料，自动调整好方向后送料，后稳定冷弯，最后快速出料。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种汽车纵梁异型钢生产用冷弯型钢生产线，包括供料机、输送线、冷弯机和出料机，所述供料机安装在所述输送线前端，所述供料机上端设置有多个汽车纵梁卡管，所述汽车纵梁卡管两端对称设置有凹口，所述供料机与所述输送线之间设置有机器抓手，所述输送线上端安装滚筒输送机，所述滚筒输送机与所述冷弯机进料口一端衔接，所述冷弯机上设有多个冷弯压辊，所述冷弯机出料口一端连接所述出料机，所述出料机倾斜设置且上端面均铺设有橡胶垫。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述供料机底部安装有升降机构，所述升降机构为升降气缸装置，汽车纵梁纵向摆入所述汽车纵梁卡管上通过所述升降机构控制上下控制托起送料。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述机器抓手设置为在所述供料机取料后通过旋转控制将汽车纵梁横横向摆入到所述输送线上。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述供料机设置有多个。
本实用新型的有益效果是：本实用新型能够用于汽车纵梁异型钢的冷弯生产工作，全程智能化流水线操作，提供多通道的供料，智能化取料，自动调整好方向后送料，后稳定冷弯，最后快速出料，供料机上端设置有多个汽车纵梁卡管能摆入多根汽车纵梁异型钢，智能机器人对工位定位设置能依次取出型钢，然后通过多轴来调整型材方向以便准确送入输送线，最后稳定的冷弯处理后出料。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是本实用新型汽车纵梁异型钢生产用冷弯型钢生产线一较佳实施例的结构示意图；
附图中各部件的标记如下： 1、供料机； 2、输送线； 3、冷弯机； 4、出料机； 5、汽车纵梁卡管； 6、机器抓手； 7、滚筒输送机。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型实施例包括：
一种汽车纵梁异型钢生产用冷弯型钢生产线，包括供料机1、输送线2、冷弯机3和出料机4，所述供料机1安装在所述输送线2前端，所述供料机1上端设置有多个汽车纵梁卡管5，所述汽车纵梁卡管5两端对称设置有凹口，所述供料机1与所述输送线2之间设置有机器抓手6，所述输送线2上端安装滚筒输送机7，所述滚筒输送机7与所述冷弯机3进料口一端衔接，所述冷弯机3上设有多个冷弯压辊，所述冷弯机3出料口一端连接所述出料机4，所述出料机4倾斜设置且上端面均铺设有橡胶垫。
另外，所述供料机1底部安装有升降机构，所述升降机构为升降气缸装置，汽车纵梁纵向摆入所述汽车纵梁卡管5上通过所述升降机构控制上下控制托起送料。
另外，所述机器抓手6设置为在所述供料机1取料后通过旋转控制将汽车纵梁横横向摆入到所述输送线2上。
另外，所述供料机1设置有多个。
本实用新型的工作原理为供料机1设置有多个，将供料机1安装在输送线2前端，供料机1上端设置有多个汽车纵梁卡管5，汽车纵梁卡管5两端对称设置有凹口，供料机1底部安装有升降机构，升降机构为升降气缸装置，汽车纵梁纵向摆入汽车纵梁卡管5上通过升降机构控制上下控制托起送料。
供料机1与输送线2之间设置有机器抓手6，机器抓手6设置为在供料机1取料后通过旋转控制将汽车纵梁横横向摆入到输送线2上。
输送线2上端安装滚筒输送机7，滚筒输送机7与冷弯机3进料口一端衔接，冷弯机3上设有多个冷弯压辊，冷弯机3出料口一端连接出料机4，出料机4倾斜设置且上端面均铺设有橡胶垫，本实用新型能够用于汽车纵梁异型钢的冷弯生产工作，全程智能化流水线操作，提供多通道的供料，智能化取料，自动调整好方向后送料，后稳定冷弯，最后快速出料，供料机1上端设置有多个汽车纵梁卡管5能摆入多根汽车纵梁异型钢，智能机器人的机器抓手6对工位定位设置能依次取出型钢，然后通过多轴来调整型材方向以便准确送入输送线，最后稳定的冷弯处理后出料。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (4)
1.一种汽车纵梁异型钢生产用冷弯型钢生产线，包括供料机、输送线、冷弯机和出料机，其特征在于，所述供料机安装在所述输送线前端，所述供料机上端设置有多个汽车纵梁卡管，所述汽车纵梁卡管两端对称设置有凹口，所述供料机与所述输送线之间设置有机器抓手，所述输送线上端安装滚筒输送机，所述滚筒输送机与所述冷弯机进料口一端衔接，所述冷弯机上设有多个冷弯压辊，所述冷弯机出料口一端连接所述出料机，所述出料机倾斜设置且上端面均铺设有橡胶垫。
2.根据权利要求1所述的汽车纵梁异型钢生产用冷弯型钢生产线，其特征在于，所述供料机底部安装有升降机构，所述升降机构为升降气缸装置，汽车纵梁纵向摆入所述汽车纵梁卡管上通过所述升降机构控制上下控制托起送料。
3.根据权利要求1所述的汽车纵梁异型钢生产用冷弯型钢生产线，其特征在于，所述机器抓手设置为在所述供料机取料后通过旋转控制将汽车纵梁横横向摆入到所述输送线上。
4.根据权利要求1所述的汽车纵梁异型钢生产用冷弯型钢生产线，其特征在于，所述供料机设置有多个。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202222559516.2U CN218638416U (zh) | 2022-09-27 | 2022-09-27 | 汽车纵梁异型钢生产用冷弯型钢生产线 |
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Publications (1)
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| CN218638416U true CN218638416U (zh) | 2023-03-17 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2022
- 2022-09-27 CN CN202222559516.2U patent/CN218638416U/zh active Active
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