CN218625274U - 一种链条传动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种链条传动装置，包括第一链条齿轮、第一链条副齿轮、伸缩缸、第二链条副齿轮和第二链条齿轮，所述伸缩缸的内部设有伸缩杆，所述伸缩杆的一端通过连接耳与第一连接架铰接，所述第一链条齿轮与第一连接架一端转动连接，所述伸缩缸的末端通过耳架与第二连接架铰接，所述第二连接架的一端与第二链条齿轮转动连接，所述第一链条齿轮上通过摆臂设有第二链条副齿轮。该实用新型的第一链条齿轮与第二链条齿轮之间通过伸缩杆连接，使其可以调节第一链条齿轮与第二链条齿轮之间的距离，增大其功能性，且伸缩杆的一端与第一连接架铰接，第一连接架用以安装第一链条齿轮，使其可以对第一链条齿轮进行角度调节。

Description

一种链条传动装置

技术领域

本实用新型涉及链条传动装置相关领域，具体为一种链条传动装置。

背景技术

链条传动装置可以通过链条使多个齿轮结构相互传动，链传动是通过链条将具有特殊齿形的主动链轮的运动和动力传递到具有特殊齿形的从动链轮的一种传动方式，链传动有许多优点，与带传动相比，无弹性滑动和打滑现象，平均传动比准确，工作可靠，效率高；传递功率大，过载能力强，相同工况下的传动尺寸小；所需张紧力小，作用于轴上的压力小；能在高温、潮湿、多尘、有污染等恶劣环境中工作。

目前阶段的链条传动装置对于链条的安装存在局限性，每种传动机构对应一种类型的链条，无法根据不同的链条对齿轮之前的距离进行调节，通用性不够，且传动机构对于传动的方向和角度无法进行调节，传动方式固定不变，局限性较大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种链条传动装置，以解决上述背景技术中提出的链条传动装置对于链条的安装存在局限性，每种传动机构对应一种类型的链条，无法根据不同的链条对齿轮之前的距离进行调节，通用性不够，且传动机构对于传动的方向和角度无法进行调节，传动方式固定不变，局限性较大的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种链条传动装置，包括第一链条齿轮、第一链条副齿轮、伸缩缸、第二链条副齿轮和第二链条齿轮，所述伸缩缸的内部设有伸缩杆，所述伸缩杆的一端通过连接耳与第一连接架铰接，所述第一链条齿轮与第一连接架一端转动连接，所述伸缩缸的末端通过耳架与第二连接架铰接，所述第二连接架的一端与第二链条齿轮转动连接，所述第一链条齿轮上通过摆臂设有第二链条副齿轮。

在进一步的实施例中，所述伸缩缸的一侧设有调节杆，所述调节杆的一端设有调节手柄，所述调节杆的另一端设有主动齿轮。

在进一步的实施例中，所述伸缩缸的内部设有螺杆，所述螺杆上靠近末端位置处设有从动齿轮，所述从动齿轮与主动齿轮齿轮传动连接。

在进一步的实施例中，所述第一链条齿轮的一侧居中处设有第一链条副齿轮，且传动链条设在第一链条副齿轮、第二链条副齿轮和第二链条齿轮之间。

在进一步的实施例中，所述伸缩杆的端部设有活塞，所述伸缩杆的内腔侧壁设有内螺纹，且伸缩杆通过内螺纹与螺杆丝杆传动连接。

在进一步的实施例中，所述连接耳与第一连接架铰接处设有锁杆，所述第二连接架与耳架的铰接处设有锁杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该实用新型的第一链条齿轮与第二链条齿轮之间通过伸缩杆连接，使其可以调节第一链条齿轮与第二链条齿轮之间的距离，增大其功能性，且伸缩杆的一端与第一连接架铰接，第一连接架用以安装第一链条齿轮，使其可以对第一链条齿轮进行角度调节，在伸缩缸的末端通过耳架与第二连接架连接，且第二连接架用以安装第二链条齿轮，使其可以调节第二链条齿轮的角度，此种设计大大提高了链条安装的灵活性，使传动方式可以随意调节。

2、该实用新型的第一链条齿轮的中部设有第一链条副齿轮，在第一链条齿轮的一侧通过摆臂设有第二链条副齿轮，通过第一链条副齿轮和第二链条副齿轮可以改变传动位置和传动的力度，使传动方式更加多样。

附图说明

图1为本实用新型的一种链条传动装置的结构示意图；

图2为本实用新型的伸缩缸的结构示意图；

图3为本实用新型的折叠后的第一链条齿轮与第二链条齿轮的结构示意图；

图4为本实用新型的A部的结构示意图。

图中：1、第一链条齿轮；2、第一链条副齿轮；3、传动链条；4、第一连接架；5、伸缩缸；6、摆臂；7、第二链条副齿轮；8、第二链条齿轮；9、第二连接架；10、伸缩杆；11、连接耳；12、耳架；13、活塞；14、从动齿轮；15、螺杆；16、主动齿轮；17、调节杆；18、调节手柄。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种链条传动装置，包括第一链条齿轮1、第一链条副齿轮2、伸缩缸5、第二链条副齿轮7和第二链条齿轮8，伸缩缸5的内部设有伸缩杆10，伸缩杆10的一端通过连接耳11与第一连接架4铰接，第一链条齿轮1与第一连接架4一端转动连接，伸缩缸5的末端通过耳架12与第二连接架9铰接，第二连接架9的一端与第二链条齿轮8转动连接，第一链条齿轮1上通过摆臂6设有第二链条副齿轮7。

通过伸缩杆10用以调节第一链条齿轮1与第二链条齿轮8之间的距离，通过耳架12与第二连接架9铰接，使其可以调节第二链条齿轮8的角度，通过连接耳11与第一连接架4铰接，可以调节第一链条齿轮1的角度，通过摆臂6用以加装第二链条副齿轮7。

进一步，伸缩缸5的一侧设有调节杆17，调节杆17的一端设有调节手柄18，调节杆17的另一端设有主动齿轮16，通过调节手柄18用以手动控制调节杆17转动，使调节杆17控制主动齿轮16转动。

进一步，伸缩缸5的内部设有螺杆15，螺杆15上靠近末端位置处设有从动齿轮14，从动齿轮14与主动齿轮16齿轮传动连接，通过螺杆15转动，使螺杆15与伸缩杆10内腔内螺纹丝杆传动，使其控制伸缩杆10在伸缩缸5内伸缩。

进一步，第一链条齿轮1的一侧居中处设有第一链条副齿轮2，且传动链条3设在第一链条副齿轮2、第二链条副齿轮7和第二链条齿轮8之间。

进一步，伸缩杆10的端部设有活塞13，伸缩杆10的内腔侧壁设有内螺纹，且伸缩杆10通过内螺纹与螺杆15丝杆传动连接，通过活塞13使伸缩杆10在伸缩缸5内的伸缩较为稳定。

进一步，连接耳11与第一连接架4铰接处设有锁杆，第二连接架9与耳架12的铰接处设有锁杆，通过锁杆用以对调节角度后的第一链条齿轮1和第二链条齿轮8进行锁紧固定。

工作原理：使用时，通过调节手柄18手动控制调节杆17转动，使调节杆17带动主动齿轮16转动，使主动齿轮16与从动齿轮14齿轮传动，使其手动控制螺杆15转动，使螺杆15与伸缩杆10内腔内螺纹丝杆传动，使伸缩杆10在伸缩缸5内伸缩，在伸缩过程伸缩杆10端部活塞13与伸缩缸5内腔臂稳定滑动连接，所述第一连接架4与伸缩杆10一端的连接耳11的铰接，可以调节第一连接架4的角度，并通过锁杆对其进行锁紧固定，通过第二连接架9与伸缩缸5端部耳架12的铰接，可以调节第二链条齿轮8的角度，并通过锁杆锁紧固定，将传动链条3根据传动需求设在第一链条齿轮1、第二链条齿轮8、第一链条副齿轮2或第二链条副齿轮7之间，通过摆臂6用以对第二链条副齿轮7进行安装，且可以调节第二链条副齿轮7的位置。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种链条传动装置，包括第一链条齿轮(1)、第一链条副齿轮(2)、伸缩缸(5)、第二链条副齿轮(7)和第二链条齿轮(8)，其特征在于：所述伸缩缸(5)的内部设有伸缩杆(10)，所述伸缩杆(10)的一端通过连接耳(11)与第一连接架(4)铰接，所述第一链条齿轮(1)与第一连接架(4)一端转动连接，所述伸缩缸(5)的末端通过耳架(12)与第二连接架(9)铰接，所述第二连接架(9)的一端与第二链条齿轮(8)转动连接，所述第一链条齿轮(1)上通过摆臂(6)设有第二链条副齿轮(7)。

2.根据权利要求1所述的一种链条传动装置，其特征在于：所述伸缩缸(5)的一侧设有调节杆(17)，所述调节杆(17)的一端设有调节手柄(18)，所述调节杆(17)的另一端设有主动齿轮(16)。

3.根据权利要求1所述的一种链条传动装置，其特征在于：所述伸缩缸(5)的内部设有螺杆(15)，所述螺杆(15)上靠近末端位置处设有从动齿轮(14)，所述从动齿轮(14)与主动齿轮(16)齿轮传动连接。

4.根据权利要求1所述的一种链条传动装置，其特征在于：所述第一链条齿轮(1)的一侧居中处设有第一链条副齿轮(2)，且传动链条(3)设在第一链条副齿轮(2)、第二链条副齿轮(7)和第二链条齿轮(8)之间。

5.根据权利要求1所述的一种链条传动装置，其特征在于：所述伸缩杆(10)的端部设有活塞(13)，所述伸缩杆(10)的内腔侧壁设有内螺纹，且伸缩杆(10)通过内螺纹与螺杆(15)丝杆传动连接。

6.根据权利要求1所述的一种链条传动装置，其特征在于：所述连接耳(11)与第一连接架(4)铰接处设有锁杆，所述第二连接架(9)与耳架(12)的铰接处设有锁杆。

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