CN218624574U - 充气泵 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种充气泵，包括：外壳，外壳上设置有抽气口和进气口；气缸，气缸设置在外壳内，气缸具有吸气口，吸气口与抽气口连通，吸气口与进气口连通；进气挡板，可转动地安装在外壳上，进气挡板位于进气口处，进气挡板通过转动打开或者关闭进气口。本实用新型提供的充气泵有效地解决了现有技术中充气泵没有抽气功能的问题。

Description

充气泵

技术领域

本实用新型涉及充气设备技术领域，具体而言，涉及一种充气泵。

背景技术

随着社会的发展和科学技术的进步,人们的物质文化生活水平得到了很大的提升，目前许多年轻人爱好户外生活、开车或者骑行旅游，难免会有轮胎气压不足的问题产生。充气泵因此也成为了刚需，传统充气泵体积大，携带不方便，大多数是放在固定位置进行使用，现如今市场中有便携式充气泵，体积小巧，携带十分方便，完全不占用空间。便携式充气泵成为了日常生活和户外活动中需要常备的电器。

充气泵包括马达、传动组件、活塞杆、单向阀以及气缸，其原理为马达带动传动组件使得活塞杆在气缸中往复运动，实现打气功能；其活塞杆在气缸内的一侧设有弹片，抽气时，外界气体由活塞杆另一侧推开弹片进入到气缸中，打气时，活塞杆弹片闭合，气缸中的气体被挤压并冲开气缸末端的单向阀进入到带充气物体中。

目前市面上的充气泵大多都只是利用充气泵的充气功能对物体充气，而其打气过程中另一端的吸气产生的负压则被忽略，且在目前许多年轻人爱好户外露营，难免会使用较多的充气物品，比如泳圈、橡皮船、充气帐篷、气垫床等，当这些物品在使用完毕后需要人工进行放气折叠收纳，而在无压力的状态下气体无法被完成排空，导致收纳不变。现有技术中，充气泵的功能单一，仅有充气功能，没有抽气功能，无法满足使用者的需求。

综上所述，现有技术中的充气泵没有抽气功能。

实用新型内容

本实用新型实施例中提供一种充气泵，以解决现有技术中充气泵没有抽气功能的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种充气泵，包括：外壳，外壳上设置有抽气口和进气口；气缸，气缸设置在外壳内，气缸具有吸气口，吸气口与抽气口连通，吸气口与进气口连通；进气挡板，可转动地安装在外壳上，进气挡板位于进气口处，进气挡板通过转动打开或者关闭进气口。

进一步地，进气挡板上具有安装轴，进气挡板通过安装轴安装在外壳上，进气挡板以安装轴为转动轴线进行转动。

进一步地，充气泵还包括驱动电机，驱动电机与安装轴驱动连接，驱动电机驱动进气挡板进行转动。

进一步地，进气挡板上设置有卡扣，外壳上设置有卡孔；进气挡板在关闭进气口时，卡扣卡接卡孔内。

进一步地，进气挡板上具有操作部，操作操作部以转动进气挡板。

进一步地，进气口与抽气口相邻设置，进气挡板上设置有用于避让抽气口的避让缺口；在进气挡板关闭进气口时，避让缺口避让抽气口。

进一步地，外壳内部形成有负压区，负压区气缸的吸气口连通，进气口和抽气口均与负压区连通。

进一步地，还包括：密封件，密封件设置在外壳的内部，密封件与气缸密封连接，密封件、气缸和外壳之间共同围成负压区。

进一步地，气缸包括与电机连接的传动组件和进行做功的活塞杆，传动组件与活塞杆驱动连接，传动组件与活塞杆均设置在负压区内。

进一步地，外壳上具有进气格栅，进气格栅上具有多个格栅孔，所有格栅孔形成进气口；进气挡板关闭进气口时，进气挡板盖设在进气格栅上。

在充气泵进行充气时，进气挡板将进气口打开，进气口将外部空气引入到气缸的吸气口，供气缸进行充气使用，以实现充气泵的充气功能。在充气泵需要抽气时，进气挡板转动至将进气口关闭的位置，空气仅能从抽气口进入，抽气口此时对准需要抽气的物品进行抽气，进而实现充气泵的抽气功能。充气泵可以实现充气和抽气两种功能，不仅可以对轿车轮胎、自行车轮胎和篮球等常用的物品进行充气，也可以使用在需要抽气的储存袋，或对充气帐篷、泳圈等物品进行抽气排空，有效减小物品体积，方便收纳。

附图说明

图1是本实用新型实施例的充气泵的充气时的结构示意图；

图2是本实用新型实施例的充气泵的抽气时的结构示意图；

图3是本实用新型实施例的充气泵的内部结构示意图；

图4是本实用新型实施例的充气泵的进气挡板的结构示意图；

图5是本实用新型实施例的充气泵的外壳的结构示意图；

图6是本实用新型实施例的充气泵的结构分解示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细描述，但不作为对本实用新型的限定。

参见图1至图6所示，根据本实用新型的实施例，提供了一种充气泵，充气泵包括外壳10、气缸20和进气挡板30，外壳10上设置有抽气口11和进气口12；气缸20设置在外壳10内，气缸20具有吸气口21，吸气口21与抽气口11连通，吸气口21与进气口12连通；进气挡板30，可转动地安装在外壳10上，进气挡板30位于进气口12处，进气挡板30通过转动打开或者关闭进气口12。

在充气泵进行充气时，进气挡板将进气口打开，进气口将外部空气引入到气缸的吸气口，供气缸进行充气使用，以实现充气泵的充气功能，参见图1。在充气泵需要抽气时，进气挡板转动至将进气口关闭的位置，空气仅能从抽气口进入，抽气口此时对准需要抽气的物品进行抽气，进而实现充气泵的抽气功能，参见图2。充气泵可以实现充气和抽气两种功能，不仅可以对轿车轮胎、自行车轮胎和篮球等常用的物品进行充气，也可以使用在需要抽气的储存袋，或对充气帐篷、泳圈等物品进行抽气排空，有效减小物品体积，方便收纳。

结合图1和图4所示，进气挡板30上具有安装轴31，进气挡板30通过安装轴31安装在外壳10上，进气挡板30以安装轴31为转动轴线进行转动。外壳上设置有放置安装轴的安装孔，外壳不仅包括充气泵最外部的壳体，还包括气缸外部的壳体结构。

为了使进气挡板在关闭进气口时更加牢固，进气挡板30上设置有卡扣32，外壳10上设置有卡孔13；进气挡板30在关闭进气口12时，卡扣32卡接卡孔13内。这样进气挡板通过卡扣和卡孔的配合，在关闭进气口时，贴合固定在外壳上更加紧凑，而且密封效果更好，外部的空气则不会从进气口进入到充气泵中。

进气挡板30上具有操作部33，操作操作部33以转动进气挡板30。操作部33为手柄或者是让手可以进入的内凹口。

图1和图4，进气口12与抽气口11相邻设置，进气挡板30上设置有用于避让抽气口11的避让缺口34；在进气挡板30关闭进气口12时，避让缺口34避让抽气口11。进气口和吸气口相邻设置可以方便充气泵的布局，进气口和吸气口都位于气缸的进气侧，结构更加紧凑，充气泵体积更小，方便携带。

外壳10内部形成有负压区14，负压区14气缸20的吸气口21连通，进气口12和抽气口11均与负压区14连通。负压区是指内部空间的一部分区域，该区域在气缸做功时处于负压，负压区可以是规则的空间，也可以是相邻其他零部件的空间，具体的形状完全根据充气泵内部结构而定，只要是与吸气口连通且同时进气口和抽气口的空间区域，都属于负压区。无论是从进气口和/或抽气口进入的空气都会先进入到负压区，然后进入到气缸中。

优选地，充气泵还包括密封件40，密封件设置在外壳10的内部，密封件40与气缸20密封连接，密封件40、气缸20和外壳10之间共同围成负压区14。密封件40的作用可以将气缸与外壳内部其他的区域密封隔离，不会产生多余的能量消耗，仅对进气口、抽气口进入的空气进行做功。

密封件40连接在气缸20的吸气口21位置处；密封件40将负压区14与外壳10内部的其他区域密封隔离，由进气口12和/或抽气口11进入的空气仅能从负压区14进入到气缸20的吸气口21。密封件40的形状根据外壳内部的结构以及气缸的形状匹配，密封件能够保证充气性能，抽气口的吸气压力满足需要。

气缸20包括与电机连接的传动组件22和进行做功的活塞杆23，传动组件与活塞杆驱动连接，传动组件与活塞杆均设置在负压区14内。这样空气也不会从传动组件以及活塞杆的位置处泄露，气密性更好。

结合图5所示，外壳10上具有进气格栅10a，进气格栅10a上具有多个格栅孔10b，所有格栅孔10b形成进气口12；进气挡板30关闭进气口12时，进气挡板30盖设在进气格栅10a上。外壳10不仅包括充气泵最外部的壳体，还包括位于气缸外部的诸多结构，比如隔板结构，进气格栅10a也属于外壳10的一部分，进气格栅与进气挡板配合使用，格栅孔10b分多组进行排列，每组有多个格栅孔，具体排列参见图5和图6。

为了进一步优化充气泵的控制，使充气泵更加智能化，本实施例中，充气泵还包括驱动电机，驱动电机与安装轴31驱动连接，驱动电机驱动进气挡板30进行转动。充气泵的控制器和驱动电机电连接，在充气泵的操作面板或者显示屏上给出指令(比如切换充气或者抽气模式)，驱动电机驱动进气挡板进行转动，进而完成切换功能。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、工作、器件、组件和/或它们的组合。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。

当然，以上是本实用新型的优选实施方式。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型基本原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种充气泵，其特征在于，包括：

外壳(10)，所述外壳(10)上设置有抽气口(11)和进气口(12)；

气缸(20)，所述气缸(20)设置在所述外壳(10)内，所述气缸(20)具有吸气口(21)，所述吸气口(21)与所述抽气口(11)连通，所述吸气口(21)与所述进气口(12)连通；

进气挡板(30)，可转动地安装在所述外壳(10)上，所述进气挡板(30)位于所述进气口(12)处，所述进气挡板(30)通过转动打开或者关闭所述进气口(12)。

2.根据权利要求1所述的充气泵，其特征在于，

所述进气挡板(30)上具有安装轴(31)，所述进气挡板(30)通过安装轴(31)安装在所述外壳(10)上，所述进气挡板(30)以所述安装轴(31)为转动轴线进行转动。

3.根据权利要求2所述的充气泵，其特征在于，

所述充气泵还包括驱动电机，所述驱动电机与所述安装轴(31)驱动连接，所述驱动电机驱动所述进气挡板(30)进行转动。

4.根据权利要求1所述的充气泵，其特征在于，

所述进气挡板(30)上设置有卡扣(32)，所述外壳(10)上设置有卡孔(13)；

所述进气挡板(30)在关闭所述进气口(12)时，所述卡扣(32)卡接所述卡孔(13)内。

5.根据权利要求1所述的充气泵，其特征在于，

所述进气挡板(30)上具有操作部(33)，操作所述操作部(33)以转动所述进气挡板(30)。

6.根据权利要求1所述的充气泵，其特征在于，

所述进气口(12)与所述抽气口(11)相邻设置，所述进气挡板(30)上设置有用于避让所述抽气口(11)的避让缺口(34)；

在所述进气挡板(30)关闭所述进气口(12)时，所述避让缺口(34)避让所述抽气口(11)。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的充气泵，其特征在于，

所述外壳(10)内部形成有负压区(14)，所述负压区(14)所述气缸(20)的吸气口(21)连通，所述进气口(12)和所述抽气口(11)均与所述负压区(14)连通。

8.根据权利要求7所述的充气泵，其特征在于，还包括：

密封件(40)，所述密封件设置在所述外壳(10)的内部，所述密封件(40)与所述气缸(20)密封连接，所述密封件(40)、所述气缸(20)和所述外壳(10)之间共同围成所述负压区(14)。

9.根据权利要求8所述的充气泵，其特征在于，所述气缸(20)包括与电机连接的传动组件(22)和进行做功的活塞杆(23)，所述传动组件与所述活塞杆驱动连接，所述传动组件与所述活塞杆均设置在所述负压区(14)内。

10.根据权利要求1至6中任一项所述的充气泵，其特征在于，所述外壳(10)上具有进气格栅(10a)，所述进气格栅(10a)上具有多个格栅孔(10b)，所有所述格栅孔(10b)形成所述进气口(12)；

所述进气挡板(30)关闭所述进气口(12)时，所述进气挡板(30)盖设在所述进气格栅(10a)上。

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