CN218622384U - 一种轮式挖机旋转支座 - Google Patents

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杨森
徐超
倪乾波
何正乾
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Guizhou Senzhao Heavy Industry Technology Co ltd
Guizhou Anbaitai Rock Drilling Technology Co ltd
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Guizhou Senzhao Heavy Industry Technology Co ltd
Guizhou Anbaitai Rock Drilling Technology Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种轮式挖机旋转支座,包括后车架,所述后车架上安装有回转支撑台,回转支撑台的一侧安装驱动回转支撑台的马达,在回转支撑台的后侧安装有大臂固定支座,所述大臂支座的后端设置有大臂油缸固定耳板,顶部设置有大臂销轴孔;所述后车架上还安装有回转限位系统。本实用新型可将大臂安装在车辆的底盘上,将后车架与车辆底盘固定,再将大臂以及液压系统等安装好,其旋转的时候仅仅是回转支撑台带动大臂旋转,驾驶室以及车辆整体不需要旋转,如此可以大幅度降低旋转所需要的能源,而且可以利用现有的车辆底盘来进行改装,动力系统连接现有车辆即可,不需要额外配置动力系统,而且采用了轮胎承重,可以进入硬化路面,使用场景更丰富。

Description

一种轮式挖机旋转支座
技术领域
本实用新型涉及一种旋转支座,特别涉及一种轮式挖机旋转支座。
背景技术
挖掘机作为主要的工程机械种类,其一般采用履带来移动,目的是为了降低对路面的压强,同时适用于复杂路面,但是很多时候只需要用到小型挖机,而目前的小型挖掘机也是采用履带驱动,而且大臂、驾驶室以及引擎室等全部一起旋转,那样就会消耗大量的额外能源,且履带对于硬化路面的损伤大,这样对于很多需要通过硬化路面的地方使用场景就会受到很大的。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种轮式挖机旋转支座,使得挖机大臂可以安装在车辆底盘上,降低其旋转所需要的能源,同时便于通过硬化路面,增加使用场景。
本实用新型的技术方案为:
一种轮式挖机旋转支座,包括后车架,所述后车架上安装有回转支撑台,回转支撑台的一侧安装驱动回转支撑台的马达,在回转支撑台的后侧安装有大臂固定支座,所述大臂支座的后端设置有大臂油缸固定耳板,顶部设置有大臂销轴孔;所述后车架上还安装有回转限位系统。
进一步的,回转限位系统包括两个与控制液压油路连接的限位阀,限位阀对称固定在后车架右端靠回转支撑台的两侧,在回转支撑台左端的两侧均设置对应的阀触杆。
进一步的,后车架中部具备减重槽,减重槽上支撑板,回转支撑台以及限位阀均安装在支撑板上。
本实用新型的有益之处在于:
本实用新型可将大臂安装在车辆的底盘上,将后车架与车辆底盘固定,再将大臂以及液压系统等安装好,其旋转的时候仅仅是回转支撑台带动大臂旋转,驾驶室以及车辆整体不需要旋转,如此可以大幅度降低旋转所需要的能源,而且可以利用现有的车辆底盘来进行改装,动力系统连接现有车辆即可,不需要额外配置动力系统,而且采用了轮胎承重,可以进入硬化路面,使用场景更丰富。
附图说明
图1为本实用新型主视图;
图2为本实用新型俯视图。
图中:1-后车架,11-减重槽,2-回转支撑台,3-马达,4-限位阀,41-阀触杆,5-大臂固定支座,51-大臂油缸固定耳板,52-大臂销轴孔,6-支撑板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是,对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型,但并不构成对本实用新型的限定。此外,下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
如图1-2所示:
一种轮式挖机旋转支座,包括后车架1,所述后车架1上安装有回转支撑台2,回转支撑台2的一侧安装驱动回转支撑台2的马达3,在回转支撑台2的后侧安装有大臂固定支座5,所述大臂支座的后端设置有大臂油缸固定耳板51,顶部设置有大臂销轴孔52;所述后车架1上还安装有回转限位系统。
本实用新型可将大臂安装在车辆的底盘上,将后车架1与车辆底盘固定,再将大臂以及液压系统等安装好,其旋转的时候仅仅是回转支撑台2带动大臂旋转,驾驶室以及车辆整体不需要旋转,如此可以大幅度降低旋转所需要的能源,而且可以利用现有的车辆底盘来进行改装,动力系统连接现有车辆即可,不需要额外配置动力系统,而且采用了轮胎承重,可以进入硬化路面,使用场景更丰富。
对于小型挖机来说,其执行任务的场景较为简单,不需要360度的旋转,所以即使驾驶室固定也不会影响操作,而且除了不能旋转至车辆驾驶室方位外,其余部分的角度均可以旋转到,但是为了考虑到使用的安全性,为液压管路配置了回转限位系统,使得其大臂任何情况下不会旋转至驾驶室方位。
具体的,回转限位系统包括两个与控制液压油路连接的限位阀4,限位阀4对称固定在后车架1右端靠回转支撑台2的两侧,在回转支撑台2左端的两侧均设置对应的阀触杆41,无论是顺时针旋转还是逆时针旋转,当同侧的阀触杆41触碰到同侧限位阀4,均会为回转马达3的液压管路泄压,停止回转支撑台2继续向驾驶室一侧旋转。
为了降低后车架1的重量,后车架1中部具备减重槽11,减重槽11上支撑板6,回转支撑台2以及限位阀4均安装在支撑板6上。
以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明,但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言,在不脱离本实用新型原理和精神的情况下,对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型,仍落入本实用新型的保护范围内。

Claims (3)

1.一种轮式挖机旋转支座,其特征在于:包括后车架,所述后车架上安装有回转支撑台,回转支撑台的一侧安装驱动回转支撑台的马达,在回转支撑台的后侧安装有大臂固定支座,所述大臂支座的后端设置有大臂油缸固定耳板,顶部设置有大臂销轴孔;所述后车架上还安装有回转限位系统。
2.根据权利要求1所述的轮式挖机旋转支座,其特征在于:所述回转限位系统包括两个与控制液压油路连接的限位阀,限位阀对称固定在后车架右端靠回转支撑台的两侧,在回转支撑台左端的两侧均设置对应的阀触杆。
3.根据权利要求2所述的轮式挖机旋转支座,其特征在于:所述后车架中部具备减重槽,减重槽上支撑板,回转支撑台以及限位阀均安装在支撑板上。
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