CN218621781U - 一种整体型钢梳齿式多向变位桥梁伸缩装置 - Google Patents
一种整体型钢梳齿式多向变位桥梁伸缩装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN218621781U CN218621781U CN202221597087.1U CN202221597087U CN218621781U CN 218621781 U CN218621781 U CN 218621781U CN 202221597087 U CN202221597087 U CN 202221597087U CN 218621781 U CN218621781 U CN 218621781U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- broach
- unit
- comb
- anchoring
- shaped steel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种整体型钢梳齿式多向变位桥梁伸缩装置，属于伸缩缝技术领域，该伸缩装置包括固定于梁体上的锚固单元，以及与锚固单元连接的梳齿单元，所述的梳齿单元为相互配合的第一梳齿和第二梳齿，关键点是，所述的第一梳齿和第二梳齿均为型钢结构，所述的型钢结构包括下部的托板和上部的梳齿板、以及两者之间的凹槽，第一梳齿和第二梳齿上部的梳齿板相互配合并且分别与对应的锚固单元固定连接，第一梳齿和第二梳齿下部的凹槽相互连通并填充有弹性单元。该装置无需螺栓连接，梳齿板的起翘现象能够大大改善，通过两个型钢结构的梳齿以及之间的弹性单元能够实现多向变位功能。
Description
技术领域
本实用新型属于伸缩缝技术领域，具体涉及一种整体型钢梳齿式多向变位桥梁伸缩装置。
背景技术
桥梁伸缩装置是用于抵消桥梁伸缩形变量的装置，分为骑缝式和跨缝式，骑缝式伸缩装置一般采用梳齿相互滑动交叉配合，梳齿组的底部设置不锈钢板来提供滑动面，梳齿板为了实现多向变位，往往设置很多变位结构，梳齿板的连接螺栓往往容易发生松动，对过往车辆造成损坏，存在较大的道路安全隐患，因此，伸缩缝领域急需一种既能实现多向变位又能实现无螺栓连接的伸缩装置。
实用新型内容
本实用新型克服了现有技术的缺陷，提供了一种整体型钢梳齿式多向变位桥梁伸缩装置，该装置结构整体紧凑，没有零件松动现象，也不会发生梳齿翘曲，支撑性和伸缩功能都能够得到保证。
本实用新型的技术方案是：
一种整体型钢梳齿式多向变位桥梁伸缩装置，包括固定于梁体上的锚固单元，以及与锚固单元连接的梳齿单元，所述的梳齿单元为相互配合的第一梳齿和第二梳齿，关键点是，所述的第一梳齿和第二梳齿均为型钢结构，所述的型钢结构包括下部的托板和上部的梳齿板、以及两者之间的凹槽，第一梳齿和第二梳齿上部的梳齿板相互配合并且分别与对应的锚固单元固定连接，第一梳齿和第二梳齿下部的凹槽相互连通并填充有弹性单元。
所述的梁体包括主体部和现浇部，所述的锚固单元包括下端浇注于主体部中的锚固筋、以及位于现浇部中的锚固板，所述锚固筋上端与锚固板固定连接，所述的第一梳齿和第二梳齿与相对应的锚固板上端固定连接。
所述的第一梳齿和第二梳齿的型钢结构外侧设置有连接槽，所述的锚固板在与型钢结构固定连接的位置设置有与连接槽互补配合的限位部。
所述的梁体上设置有悬挂固定件，两个梁体的悬挂固定件之间悬挂固定有防水带，防水带下端连接有落水管。
所述的锚固板中部设置有限位孔，限位孔中穿设有限位筋，锚固筋上端与限位筋拉挂固定连接。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型将现有的结构松散的多向变位伸缩装置，改进为整体式型钢结构，无需螺栓连接，无需设置转动结构，将梳齿与梁体固定连接，借助梁体的型钢结构及其内部填充的弹性单元来提供支撑力，保证通过安全性和稳定性，同时，利用弹性单元的形变来抵消梁体的形变，实现伸缩缝的功能。
使用过程中，不用担心现有松散结构中零部件的松动脱落，梳齿结构也不会翘起，避免了现有结构中存在的很多安全隐患。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型中第一梳齿和第二梳齿的结构示意图。
图3是锚固板的结构示意图。
图4是图1中A部分的放大结构示意图。
图5是梳齿单元和锚固板的俯视图。
附图中，1、主体部，2、第一梳齿，3、第二梳齿，4、托板，5、梳齿板，6、凹槽，7、弹性单元，8、现浇部，9、锚固筋，10、锚固板，11、连接槽，12、限位部，13、悬挂固定件，14、防水带，15、落水管，16、限位孔，17、限位筋。
具体实施方式
本实用新型涉及一种整体型钢梳齿式多向变位桥梁伸缩装置，包括固定于梁体上的锚固单元，以及与锚固单元连接的梳齿单元，所述的梳齿单元为相互配合的第一梳齿2和第二梳齿3，关键点是，所述的第一梳齿2和第二梳齿3均为型钢结构，所述的型钢结构包括下部的托板4和上部的梳齿板5、以及两者之间的凹槽6，第一梳齿2和第二梳齿3上部的梳齿板5相互配合并且分别与对应的锚固单元固定连接，第一梳齿2和第二梳齿3下部的凹槽相互连通并填充有弹性单元7。具体结构及其工作过程通过一下具体实施例进行详细阐述。
具体实施例，如图1至图5所示，梁体包括主体部1和现浇部8，主体部1为钢筋混凝土，锚固单元包括下端浇注于主体部1中的锚固筋9、以及位于现浇部8中的锚固板10，锚固筋9下端与主体部1的钢筋混凝土中的钢筋网绑扎固定，然后浇注固定，锚固筋9的上端露出主体部1上方；随后开始放置锚固板10，锚固板10中部设置有限位孔16，限位孔16中穿设有限位筋17，锚固筋9上端与限位筋17拉挂固定连接，然后开始支模版，对现浇部8进行浇注，锚固板10的上端内侧部位露出，用于与梳齿单元固定连接。
梳齿单元可以选用整块型钢切割而成，沿着梳齿形状进行切割，形成第一梳齿2和第二梳齿3，两块均为型钢，第一梳齿2和第二梳齿3的型钢结构外侧设置有连接槽11，所述的锚固板10在与型钢结构固定连接的位置设置有与连接槽11互补配合的限位部12，现浇部8浇注完成后，将第一梳齿2和第二梳齿3的连接槽11与锚固板10的限位部12拼接对齐，然后焊接固定，两侧梁体上的梳齿固定方式均为上述过程，第一梳齿2和第二梳齿3相互插接配合，两者的凹槽之间形成弹性单元7的放置空间，弹性单元7为弹性阻尼材料，既具备一定支撑性能，又能产生形变带来伸缩装置的多向变位。
两侧的梁体上预埋有悬挂固定件13，在主体部1浇注成型时预制在其中，悬挂固定件13侧部可以插接防水带14，在两个梁体的悬挂固定件13之间悬挂固定有防水带14，防水带下端开口处连接落水管15。
整个伸缩装置为骑缝式伸缩缝，在使用时，过往的汽车和其他物体，重量施加在梳齿单元上，基于梳齿单元的固定结构和其内部填充的弹性阻尼材料，具备足够的支撑性，梳齿单元不易产生变形和翘起，当由于温度变化产生梁体伸缩形变时，形变传递至弹性单元7，借助弹性单元7的形变来吸收梁体的形变，从而发挥伸缩装置的作用。
Claims (5)
1.一种整体型钢梳齿式多向变位桥梁伸缩装置，包括固定于梁体上的锚固单元，以及与锚固单元连接的梳齿单元，所述的梳齿单元为相互配合的第一梳齿(2)和第二梳齿(3)，其特征在于，所述的第一梳齿(2)和第二梳齿(3)均为型钢结构，所述的型钢结构包括下部的托板(4)和上部的梳齿板(5)、以及两者之间的凹槽(6)，第一梳齿(2)和第二梳齿(3)上部的梳齿板(5)相互配合并且分别与对应的锚固单元固定连接，第一梳齿(2)和第二梳齿(3)下部的凹槽相互连通并填充有弹性单元(7)。
2.根据权利要求1所述的一种整体型钢梳齿式多向变位桥梁伸缩装置，其特征在于，所述的梁体包括主体部(1)和现浇部(8)，所述的锚固单元包括下端浇注于主体部(1)中的锚固筋(9)、以及位于现浇部(8)中的锚固板(10)，所述锚固筋(9)上端与锚固板(10)固定连接，所述的第一梳齿(2)和第二梳齿(3)与相对应的锚固板(10)上端固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种整体型钢梳齿式多向变位桥梁伸缩装置，其特征在于，所述的第一梳齿(2)和第二梳齿(3)的型钢结构外侧设置有连接槽(11)，所述的锚固板(10)在与型钢结构固定连接的位置设置有与连接槽(11)互补配合的限位部(12)。
4.根据权利要求1所述的一种整体型钢梳齿式多向变位桥梁伸缩装置，其特征在于，所述的梁体上设置有悬挂固定件(13)，两个梁体的悬挂固定件(13)之间悬挂固定有防水带(14)，防水带下端连接有落水管(15)。
5.根据权利要求2所述的一种整体型钢梳齿式多向变位桥梁伸缩装置，其特征在于，所述的锚固板(10)中部设置有限位孔(16)，限位孔(16)中穿设有限位筋(17)，锚固筋(9)上端与限位筋(17)拉挂固定连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202221597087.1U CN218621781U (zh) | 2022-06-24 | 2022-06-24 | 一种整体型钢梳齿式多向变位桥梁伸缩装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202221597087.1U CN218621781U (zh) | 2022-06-24 | 2022-06-24 | 一种整体型钢梳齿式多向变位桥梁伸缩装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN218621781U true CN218621781U (zh) | 2023-03-14 |
Family
ID=85456629
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202221597087.1U Active CN218621781U (zh) | 2022-06-24 | 2022-06-24 | 一种整体型钢梳齿式多向变位桥梁伸缩装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN218621781U (zh) |
-
2022
- 2022-06-24 CN CN202221597087.1U patent/CN218621781U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN106149540A (zh) | 基于钢混组合桥面板的装配式钢板组合梁桥及其施工方法 | |
| CN203066232U (zh) | 免拆模的建筑结构 | |
| CN107178163A (zh) | 一种装配式剪力墙消能减震水平连接装置及其施工方法 | |
| CN107268807A (zh) | 一种预制钢管混凝土叠合柱 | |
| CN106121049A (zh) | 组合剪力墙与钢筋桁架组合梁连接耗能节点及其制备方法 | |
| CN218621781U (zh) | 一种整体型钢梳齿式多向变位桥梁伸缩装置 | |
| CN207277108U (zh) | 直立式无坡轻质生态路堤结构 | |
| CN203022030U (zh) | 一种地下室侧壁后浇带的挡土结构 | |
| CN208219904U (zh) | 预制装配式钢筋混凝土剪力墙结构 | |
| CN109578011A (zh) | 一种市政隧道内的支护结构及其施工方法 | |
| CN115030024A (zh) | 一种整体型钢梳齿式多向变位桥梁伸缩装置 | |
| CN207436257U (zh) | 一种穿筋装配式钢管混凝土-h形钢梁节点系统 | |
| CN109208786A (zh) | 一种便于安装的环筋扣合剪力墙结构及其安装方法 | |
| CN205558007U (zh) | 一种可与受力结构同步施工的预制填充墙板 | |
| CN213926777U (zh) | 预制装配式建筑混凝土梁柱型钢组合连接节点结构 | |
| CN211850258U (zh) | 一种钢结构预制装配式楼板 | |
| CN113863487A (zh) | 梁端钢砼组合缺口梁及主次梁连接节点施工工艺 | |
| CN206888273U (zh) | 叠合板式混凝土剪力墙钢筋扣合连接节点 | |
| CN213267482U (zh) | 设有抗震结构的桥梁 | |
| KR100568904B1 (ko) | 섬유강화플라스틱 바닥판과 거더의 합성 연결구조,연결시공방법 및 연결장치 | |
| CN221255253U (zh) | 一种高速公路拱涵施工组合模板 | |
| CN209924269U (zh) | 使用加气混凝土砌块的组合梁 | |
| CN208777501U (zh) | 钢管混凝土剪力墙与钢筋混凝土剪力墙竖向连接结构 | |
| CN216740370U (zh) | 一种用于装配式结构的混凝土叠合梁 | |
| CN207122020U (zh) | 一种装配式建筑的连接结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |