CN218610035U - 一种船舶防腐装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种船舶防腐装置，属于船舶维护保养设备技术领域。一种船舶防腐装置，包括防腐涂料底箱，防腐涂料底箱上表面中部固定安装有液压缸，液压缸的顶部固定安装有支撑块，且支撑块的两侧均固定安装有角度调节机构，角度调节机构远离支撑块的一端固定安装有驱动机构，驱动机构的顶部固定安装有防腐涂料喷涂机构，角度调节机构包括与支撑块侧面固定安装的L型板，L型板的前后端均固定安装有支架，且两个支架之间固定安装有转杆，转杆的外表面活动套接有连接板，L型板的上表面固定安装有电动推杆，电动推杆的输出端与连接板的底部接触。该实用新型结构紧凑，操作简单，解决了现有防腐涂料涂刷中效率低，涂刷厚度不均匀的问题。

Description

一种船舶防腐装置

技术领域

本实用新型涉及船舶维护保养设备技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种船舶防腐装置。

背景技术

船舶在海洋上航行，与海水接触部分不仅受海水强烈的电化学腐蚀,还受海洋生物附着的污损,海水对于钢质材料来说是一种非常强的腐蚀性介质，而许多海洋生物和微生物能吸附于船底、螺旋桨、船舶管路及其他金属结构表面并生长和繁殖，这些海洋生物和微生物能破坏船体表面防腐蚀保护层使船体的漆膜脱落；吸附在船底、螺旋桨表面增加了船舶的阻力，增加了油耗，海水和微生物腐蚀降低了船舶的使用寿命，增加了维护、维修的费用，更严重危害着船舶的安全，现在普遍的防腐措施是通过人工对船舶外表面进行防腐涂料的涂刷，由于船舶外侧面的面积大，而人工只能借助条板刷进行涂料的涂刷，存在着涂刷效率低，涂刷厚度不均匀以及涂料浪费严重的问题。

因此,实现防腐措施中优化涂料的在船舶外侧涂刷的是重要的技术改革，根据上述构思提出了该种船舶防腐装置。

实用新型内容

1、本实用新型要解决的技术问题

本实用新型的实施例提供一种船舶防腐装置，以解决上述背景技术中提出的问题：

防腐措施中防腐涂料在船舶外表面涂刷时效率低，涂料涂刷厚度不均匀一致的问题。

2、技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶防腐装置，包括防腐涂料底箱，所述防腐涂料底箱上表面中部固定安装有液压缸，液压缸的顶部固定安装有支撑块，且支撑块的两侧均固定安装有角度调节机构，角度调节机构远离支撑块的一端固定安装有驱动机构，驱动机构的顶部固定安装有防腐涂料喷涂机构。

优选的，所述角度调节机构包括与支撑块侧面固定安装的L型板，L型板的前后端均固定安装有支架，且两个支架之间固定安装有转杆，转杆的外表面活动套接有连接板，L型板的上表面固定安装有电动推杆，电动推杆的输出端与连接板的底部接触。

优选的，所述连接板靠近支撑块的一端为弧形状设计，且连接板与支撑块的侧面之间留有间隙。

优选的，所述驱动机构包括与连接板远端固定连接的条形框，条形框的两端底部均固定安装有竖板，两个竖板之间自上而下依次固定安装有丝杆和滑杆，丝杆的外表面活动套接有螺母，螺母的顶部通过支杆与防腐涂料喷涂机构的底部固定连接，螺母的底部固定安装有与滑杆滑动连接的滑套，条形框远离支撑块的一端固定有驱动电机，且驱动电机的输出端与丝杆的远端固定连接。

优选的，所述螺母与丝杆之间相适配，滑套与滑杆相适配。

优选的，所述防腐涂料喷涂机构包括与支杆顶部固定连接的涂料储箱，且涂料储箱上表面的中部固定安装有液泵，液泵的底部与涂料储箱内部通过导管连通，液泵的顶部固定连通有喷头，涂料储箱上表面靠近支撑块的一侧固定安装有进料斗。

优选的，所述进料斗的顶部设有可拆卸设计的密封盖，涂料储箱的正面设有用于了解内部涂料容量的观察窗。

优选的，所述防腐涂料底箱上表面两侧设有过滤网，防腐涂料底箱的下表面通过两组对称设置的活动架设有滚轮。

3、有益效果

(1)防腐涂料底箱在滚轮的配合下可以沿着船舶的径向的方向进行间断性的移动，从而能够对船舶外表面进行全面的喷涂防腐涂料的操作，而且本方案可以同时在船舶外表面的两侧进行防腐材料的涂刷，大大提高了防腐材料涂刷的效率，节约时间。

(2)防腐涂料底箱上表面的过滤网，可以将涂料喷涂中从船舶外表面滴落的防腐材料进行过滤处理后进行回收处理，降低了防腐涂料的浪费，节约船舶防腐措施的原料成本。

(3)电动推杆的输出端与连接板的底部接触，电动推杆输出端上下移动带动连接板在转杆上的转动角度，从而调节两个角度调节机构之间的夹角，从而间接调节驱动机构以及防腐涂料喷涂机构之间的夹角，配合液压缸能够调节防腐涂料喷涂机构的喷头垂直分布在船舶的外侧面，保证喷涂效果。

(4)驱动机构中启动驱动电机，进而带动丝杆转动，丝杆外表面的螺母在滑杆和滑套的限制下沿着丝杆的方向进行移动，从而使得螺母上端的防腐涂料喷涂机构始终与船舶的外侧面保持着便于喷涂的距离，同时整个移动的速率是稳定的，进而保证喷涂防腐涂料厚度的均匀性。

(5)整个喷涂的过程中无需人工通过握持刷条进行涂刷，大大降低了劳动强度，同时规避了与防腐涂料的近距离接触，优化作业环境。

附图说明

图1为本实用新型主体第一视角示意图。

图2为本实用新型主体角度调节机构调节后的示意图。

图3为本实用新型主体驱动机构启动后的示意图。

图4为本实用新型角度调节机构示意图。

图5为本实用新型驱动机构与防腐涂料喷涂机构连接示意图。

图6为本实用新型防腐涂料喷涂机构的示意图。

图中标号说明：

1、防腐涂料底箱；2、液压缸；3、支撑块；4、角度调节机构；41、L型板；42、支架；43、转杆；44、连接板；45、电动推杆；5、驱动机构；51、条形框；52、竖板；53、丝杆；54、滑杆；55、螺母；56、滑套；57、驱动电机；6、防腐涂料喷涂机构；61、涂料储箱；62、液泵；63、喷头；64、进料斗；65、观察窗；7、滚轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：

请参阅图1-3，一种船舶防腐装置，包括防腐涂料底箱1，防腐涂料底箱1上表面两侧设有过滤网，过滤网能够对涂刷过程中从船舶外侧滴落的防腐材料进行过滤后的即时回收，减少了防腐涂料的浪费，节约成本，防腐涂料底箱1的下表面通过两组对称设置的活动架设有滚轮7，实现整体沿着船舶径向的机动性，从而在对船舶外侧某个区间涂刷完成后快速到达另一个待涂刷的位置，实现连贯涂刷，提高船舶外侧整体的材料涂刷效率，防腐涂料底箱1上表面中部固定安装有液压缸2，液压缸2的顶部固定安装有支撑块3，且支撑块3的两侧均固定安装有角度调节机构4，角度调节机构4能够最终改变两个防腐涂料涂刷机构之间的角度，适用于不同规格尺寸的船舶喷涂处理，角度调节机构4远离支撑块3的一端固定安装有驱动机构5，驱动机构5的顶部固定安装有防腐涂料喷涂机构6，驱动机构5带动防腐涂料喷涂机构6沿着船舶外侧面斜向移动，实现对船舶外侧面的喷涂。

实施例2：

请参阅图4，结合实施例1的基础有所不同之处在于，角度调节机构4包括与支撑块3侧面固定安装的L型板41，L型板41的前后端均固定安装有支架42，且两个支架42之间固定安装有转杆43，转杆43的外表面活动套接有连接板44，连接板44靠近支撑块3的一端为弧形状设计，且连接板44与支撑块3的侧面之间留有间隙，L型板41的上表面固定安装有电动推杆45，电动推杆45的输出端与连接板44的底部接触，启动电动推杆45，这样电动推杆45的输出端向上移动，进而推动连接板44沿着转杆43转动，于是实现与连接板44侧面连接的驱动机构5以及驱动机构5上部的防腐涂料喷涂机构6的角度，适用对不同规格尺寸的船舶的外侧进行防腐涂料的喷涂处理。

实施例3：

请参阅图5，结合实施例1的基础有所不同之处在于，驱动机构5包括与连接板44远端固定连接的条形框51，条形框51的两端底部均固定安装有竖板52，两个竖板52之间自上而下依次固定安装有丝杆53和滑杆54，丝杆53的外表面活动套接有螺母55，螺母55的顶部通过支杆与防腐涂料喷涂机构6的底部固定连接，螺母55的底部固定安装有与滑杆54滑动连接的滑套56，条形框51远离支撑块3的一端固定有驱动电机57，且驱动电机57的输出端与丝杆53的远端固定连接，其中驱动电机57为正反转式电机，启动驱动电机57，驱动电机57带动丝杆53转动，这样丝杆53外表面的螺母55在滑杆54和滑套56的限制下沿着丝杆53的外表面进行移动，这样使得防腐涂料喷涂机构6随着螺母55进行移动，实现对船舶外侧面的喷涂。

实施例4：

请参阅图6，结合实施例1的基础有所不同之处在于，防腐涂料喷涂机构6包括与支杆顶部固定连接的涂料储箱61，且涂料储箱61上表面的中部固定安装有液泵62，液泵62的底部与涂料储箱61内部通过导管连通，液泵62的顶部固定连通有喷头63，涂料储箱61上表面靠近支撑块3的一侧固定安装有进料斗64，进料斗64的顶部设有可拆卸设计的密封盖，涂料储箱61的正面设有用于了解内部涂料容量的观察窗65，打开进料斗64的密封盖向涂料储箱61内加入防腐涂料，之后拧紧密封盖，防止防腐涂料的哎喷涂过程中从涂料储箱61内洒出，之后启动液泵62，这样液泵62通过导管将涂料储箱61内的防腐涂料送入到喷头63中对船舶的外侧面进行喷涂。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种船舶防腐装置，包括防腐涂料底箱(1)，其特征在于：所述防腐涂料底箱(1)上表面中部固定安装有液压缸(2)，液压缸(2)的顶部固定安装有支撑块(3)，且支撑块(3)的两侧均固定安装有角度调节机构(4)，角度调节机构(4)远离支撑块(3)的一端固定安装有驱动机构(5)，驱动机构(5)的顶部固定安装有防腐涂料喷涂机构(6)。

2.根据权利要求1所述的一种船舶防腐装置，其特征在于：所述角度调节机构(4)包括与支撑块(3)侧面固定安装的L型板(41)，L型板(41)的前后端均固定安装有支架(42)，且两个支架(42)之间固定安装有转杆(43)，转杆(43)的外表面活动套接有连接板(44)，L型板(41)的上表面固定安装有电动推杆(45)，电动推杆(45)的输出端与连接板(44)的底部接触。

3.根据权利要求2所述的一种船舶防腐装置，其特征在于：所述连接板(44)靠近支撑块(3)的一端为弧形状设计，且连接板(44)与支撑块(3)的侧面之间留有间隙。

4.根据权利要求1所述的一种船舶防腐装置，其特征在于：所述驱动机构(5)包括与连接板(44)远端固定连接的条形框(51)，条形框(51)的两端底部均固定安装有竖板(52)，两个竖板(52)之间自上而下依次固定安装有丝杆(53)和滑杆(54)，丝杆(53)的外表面活动套接有螺母(55)，螺母(55)的顶部通过支杆与防腐涂料喷涂机构(6)的底部固定连接，螺母(55)的底部固定安装有与滑杆(54)滑动连接的滑套(56)，条形框(51)远离支撑块(3)的一端固定有驱动电机(57)，且驱动电机(57)的输出端与丝杆(53)的远端固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种船舶防腐装置，其特征在于：所述螺母(55)与丝杆(53)之间相适配，滑套(56)与滑杆(54)相适配。

6.根据权利要求1所述的一种船舶防腐装置，其特征在于：所述防腐涂料喷涂机构(6)包括与支杆顶部固定连接的涂料储箱(61)，且涂料储箱(61)上表面的中部固定安装有液泵(62)，液泵(62)的底部与涂料储箱(61)内部通过导管连通，液泵(62)的顶部固定连通有喷头(63)，涂料储箱(61)上表面靠近支撑块(3)的一侧固定安装有进料斗(64)。

7.根据权利要求6所述的一种船舶防腐装置，其特征在于：所述进料斗(64)的顶部设有可拆卸设计的密封盖，涂料储箱(61)的正面设有用于了解内部涂料容量的观察窗(65)。

8.根据权利要求1所述的一种船舶防腐装置，其特征在于：所述防腐涂料底箱(1)上表面两侧设有过滤网，防腐涂料底箱(1)的下表面通过两组对称设置的活动架设有滚轮(7)。

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