CN218595461U - 一种高稳定性的复合材料用运输装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高稳定性的复合材料用运输装置，属于运输装置技术领域，其包括底板，所述底板的正面和背面均固定连接有安装板，所述底板的上表面固定连接有挡板，所述底板内开设有两个传动槽，所述传动槽内通过轴承铰接有丝杆，两个丝杆外表面的右侧均固定连接有传动轮，两个传动轮通过传动带传动连接。该高稳定性的复合材料用运输装置，通过设置丝杆、丝杆螺母、传动轮、传动带、固定块、细杆、垫板、转板和夹板，这些结构的设置，使本装置在使用时，能够对运输中的板材进行快速有效的夹持限位，从而避免板材在运输过程中，出现大幅度晃动和位置偏移，保障板材运输工作的正常运行，避免板材出现损伤，保障其后续使用效果。
Description
技术领域
本实用新型属于运输装置技术领域，具体为一种高稳定性的复合材料用运输装置。
背景技术
复合材料生产的板材已经普遍运用在现代生产生活中，而在复合材料板材储存转运过程中，就需要使用到运输装置。传统的运输装置在对复合材料板材进行运输时，通常直接将复合板材堆积摆放在运输装置内，其难以对复合材料板材进行快速有效的夹持限位，从而使复合材料板材在运输过程中，容易出现晃动和偏移，不利于其运输工作的正常进行，容易导致复合材料板材出现损伤，影响其后续使用效果。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种高稳定性的复合材料用运输装置，解决了传统的运输装置在对复合材料板材进行运输时，通常直接将复合板材堆积摆放在运输装置内，其难以对复合材料板材进行快速有效的夹持限位，从而使复合材料板材在运输过程中，容易出现晃动和偏移，不利于其运输工作的正常进行，容易导致复合材料板材出现损伤，影响其后续使用效果的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高稳定性的复合材料用运输装置，包括底板，所述底板的正面和背面均固定连接有安装板，所述底板的上表面固定连接有挡板，所述底板内开设有两个传动槽，所述传动槽内通过轴承铰接有丝杆，两个丝杆外表面的右侧均固定连接有传动轮，两个传动轮通过传动带传动连接，所述丝杆的外表面螺纹连接有若干个丝杆螺母，所述丝杆螺母的上表面固定连接有固定块。
所述底板的上表面开设有若干个通孔，所述通孔内通过销轴铰接有转板，所述转板的左侧面和右侧面均开设有滑槽，所述固定块的左右两侧面均固定连接有细杆，所述细杆滑动连接在对应滑槽内，所述转板的上表面固定连接有连接板，对应两个连接板的上表面固定连接有一个夹板，对应两个夹板的相对面均固定连接有垫板。
作为本实用新型的进一步方案：所述垫板设置为橡胶垫板，位于左侧的丝杆正面的一端固定连接有转盘，所述转盘的正面设置有辅助转把。
作为本实用新型的进一步方案：所述转板的上表面开设有安装槽，所述连接板的正面开设有两个安装孔，所述连接板通过安装螺栓固定连接在对应安装槽内。
作为本实用新型的进一步方案：所述底板的正面固定连接有防护壳，所述防护壳的截面设置为L形。
作为本实用新型的进一步方案：所述丝杆设置为多向丝杆，对应两个丝杆螺母所在位置丝杆外表面的螺纹方向相反，所述固定块的上表面设置为圆弧状。
作为本实用新型的进一步方案：所述传动槽内壁的上表面通过螺钉固定连接有若干个支撑座，所述支撑座套接在对应丝杆的外表面。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
1、该高稳定性的复合材料用运输装置，通过设置丝杆、丝杆螺母、传动轮、传动带、固定块、细杆、垫板、转板和夹板，当通过转盘转动左侧丝杆时，能够通过传动带和传动轮的作用带动两个丝杆转动，为两个丝杆同时提供驱动力，保障两个丝杆的运动同步性，而固定块和细杆的设置，当丝杆转动后，即可带动对应丝杆螺母移动，从而通过固定块和细杆的配合，带动对应转板旋转，使两个转板的顶端旋转靠近，从而使对应两个夹板相互靠近对待运输板材进行夹持限位，而垫板的设置，不仅能够避免夹板与板材之间直接产生刚性接触，避免板材受损，同时能够增加夹板与板材之间的摩擦力，提升夹板对板材的夹持稳定性，这些结构的设置，使本装置在使用时，能够对运输中的板材进行快速有效的夹持限位，从而避免板材在运输过程中，出现大幅度晃动和位置偏移，保障板材运输工作的正常运行，避免板材出现损伤，保障其后续使用效果。
2、该高稳定性的复合材料用运输装置，通过设置连接板、安装槽、安装孔和安装螺栓，通过外界辅助工具将对应安装螺栓拆除后，即可使连接板能够拉出安装槽，从而将连接板与转板分离，对应两个连接板均拆除后即可将对应挡板拆除，这些结构的设置，使夹板能够进行安装拆卸，从而能够根据不同运输情况拆除对应夹板，使夹板能够根据板材运输量进行夹持位置调节，从而有效对板材进行稳定夹持，提升本装置的使用多样性。
3、该高稳定性的复合材料用运输装置，通过设置安装板、支撑座和转盘，底板能够通过安装板和外置螺栓的配合固定连接在外置运输设备上，从而保障底板的安装稳定性，保障其正常使用效果，而支撑座的设置，能够对丝杆进行多处支撑，保障丝杆在工作过程中的稳定性，从而保障其正常传动效果，而转盘的设置，能够为工作人员转动丝杆提供有效受力点，便于工作人员快速有效的转动丝杆，提升本装置操作简便性。
附图说明
图1为本实用新型立体的结构示意图；
图2为本实用新型挡板正视的剖面结构示意图；
图3为本实用新型底板左视的剖面结构示意图；
图4为本实用新型转板立体的结构示意图；
图5为本实用新型转板正视的剖面结构示意图；
图中：1底板、2安装板、3挡板、4传动槽、5丝杆、6传动轮、7传动带、8丝杆螺母、9固定块、10通孔、11转板、12滑槽、13细杆、14连接板、15夹板、16垫板、17转盘、18安装槽、19安装孔、20安装螺栓、21防护壳、22支撑座。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
如图1-5所示，本实用新型提供一种技术方案：一种高稳定性的复合材料用运输装置，包括底板1，底板1的正面和背面均固定连接有安装板2，底板1的上表面固定连接有挡板3，底板1内开设有两个传动槽4，传动槽4内通过轴承铰接有丝杆5，两个丝杆5外表面的右侧均固定连接有传动轮6，当通过转盘17转动左侧丝杆5时，能够通过传动带7和传动轮6的作用带动两个丝杆5转动，为两个丝杆5同时提供驱动力，保障两个丝杆5的运动同步性，两个传动轮6通过传动带7传动连接，丝杆5的外表面螺纹连接有若干个丝杆螺母8，丝杆螺母8的上表面固定连接有固定块9。
底板1的上表面开设有若干个通孔10，通孔10内通过销轴铰接有转板11，转板11的左侧面和右侧面均开设有滑槽12，固定块9的左右两侧面均固定连接有细杆13，固定块9和细杆13的设置，当丝杆5转动后，即可带动对应丝杆螺母8移动，从而通过固定块9和细杆13的配合，带动对应转板11旋转，使两个转板11的顶端旋转靠近，从而使对应两个夹板15相互靠近对待运输板材进行夹持限位，细杆13滑动连接在对应滑槽12内，转板11的上表面固定连接有连接板14，对应两个连接板14的上表面固定连接有一个夹板15，对应两个夹板15的相对面均固定连接有垫板16，垫板16的设置，不仅能够避免夹板15与板材之间直接产生刚性接触，避免板材受损，同时能够增加夹板15与板材之间的摩擦力，提升夹板15对板材的夹持稳定性。
具体的，如图1和图5所示，垫板16设置为橡胶垫板，位于左侧的丝杆5正面的一端固定连接有转盘17，转盘17的正面设置有辅助转把，转板11的上表面开设有安装槽18，连接板14的正面开设有两个安装孔19，连接板14通过安装螺栓20固定连接在对应安装槽18内，底板1的正面固定连接有防护壳21，防护壳21的设置，能够对传动轮6和传动带7进行完全遮挡防护，避免外界杂物附着在传动轮6和传动带7的外表面，保障其传动效果，防护壳21的截面设置为L形。
具体的，如图3和图4所示，丝杆5设置为多向丝杆，对应两个丝杆螺母8所在位置丝杆5外表面的螺纹方向相反，固定块9的上表面设置为圆弧状，传动槽4内壁的上表面通过螺钉固定连接有若干个支撑座22，支撑座22套接在对应丝杆5的外表面，支撑座22的设置，能够对丝杆5进行多处支撑，保障丝杆5在工作过程中的稳定性，从而保障其正常传动效果。
本实用新型的工作原理为：
在需要使用本装置时，首先将本装置整体通过安装板2配合外置螺栓固定连接在外置运输设备上，再将待运输复合材料板材整齐排列放置在底板1的上表面，使对应若干个板材竖立在对应两个夹板15之间，此时即可转动转盘17，转盘17转动后即可带动左侧丝杆5转动，此时即可通过传动轮6和传动带7的传动作用带动两个丝杆5同步旋转，丝杆5旋转后即可带动若干个丝杆螺母8移动，使对应两个丝杆螺母8相互靠近或远离，当对应两个丝杆螺母8相互远离时，即可带动固定块9移动，此时通过细杆13和滑槽12的配合，即可带动对应两个转板11沿销轴旋转，此时两个转板11的顶端旋转靠近，即可通过连接板14带动对应两个夹板15相互靠近，从而将对应两个夹板15之间的板材稳定夹持，同时在对不同高度的板材进行运输时，可通过辅助工具拆除对应安装螺栓20，使连接板14能够直接与转板11分离，更加长后的挡板3，并重新通过安装螺栓20和连接板14将夹板15固定连接在对应两个转板11内即可，同时可将中间若干个夹板15全部拆除，仅通过最前方和最后放挡板3对板材进行夹持，根据不同使用情况，可自由选择拆除对应位置夹板15，即可适配不同使用环境。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (6)
1.一种高稳定性的复合材料用运输装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的正面和背面均固定连接有安装板(2)，所述底板(1)的上表面固定连接有挡板(3)，所述底板(1)内开设有两个传动槽(4)，所述传动槽(4)内通过轴承铰接有丝杆(5)，两个丝杆(5)外表面的右侧均固定连接有传动轮(6)，两个传动轮(6)通过传动带(7)传动连接，所述丝杆(5)的外表面螺纹连接有若干个丝杆螺母(8)，所述丝杆螺母(8)的上表面固定连接有固定块(9)；
所述底板(1)的上表面开设有若干个通孔(10)，所述通孔(10)内通过销轴铰接有转板(11)，所述转板(11)的左侧面和右侧面均开设有滑槽(12)，所述固定块(9)的左右两侧面均固定连接有细杆(13)，所述细杆(13)滑动连接在对应滑槽(12)内，所述转板(11)的上表面固定连接有连接板(14)，对应两个连接板(14)的上表面固定连接有一个夹板(15)，对应两个夹板(15)的相对面均固定连接有垫板(16)。
2.根据权利要求1所述的一种高稳定性的复合材料用运输装置，其特征在于：所述垫板(16)设置为橡胶垫板，位于左侧的丝杆(5)正面的一端固定连接有转盘(17)，所述转盘(17)的正面设置有辅助转把。
3.根据权利要求1所述的一种高稳定性的复合材料用运输装置，其特征在于：所述转板(11)的上表面开设有安装槽(18)，所述连接板(14)的正面开设有两个安装孔(19)，所述连接板(14)通过安装螺栓(20)固定连接在对应安装槽(18)内。
4.根据权利要求1所述的一种高稳定性的复合材料用运输装置，其特征在于：所述底板(1)的正面固定连接有防护壳(21)，所述防护壳(21)的截面设置为L形。
5.根据权利要求1所述的一种高稳定性的复合材料用运输装置，其特征在于：所述丝杆(5)设置为多向丝杆，对应两个丝杆螺母(8)所在位置丝杆(5)外表面的螺纹方向相反，所述固定块(9)的上表面设置为圆弧状。
6.根据权利要求1所述的一种高稳定性的复合材料用运输装置，其特征在于：所述传动槽(4)内壁的上表面通过螺钉固定连接有若干个支撑座(22)，所述支撑座(22)套接在对应丝杆(5)的外表面。
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