CN218584274U - 一种发动机台架氢气泄漏安全装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及发动机台架技术领域，且公开了一种发动机台架氢气泄漏安全装置，在使用发动机台架氢气泄漏安全装置时，通过氢气对发动机进行测试检验，在台架运行过程中，氢气出现泄露现象时，由于氢气密度较轻，会飘到空气上层，被收集罩收集，收集罩与试验室内部墙壁相固定，随着收集的气体浓度可以被气体传感器监测到时，通过将信号传递给控制模块，使得台架发出报警信号，并启动排风风机对其收集罩进行排风，使其氢气通过排风通道进行排出，降低其氢气浓度，以防出现安全危险，同时台架所给出的报警信号会触发安全急停，以使得气动截止阀关闭氢气的管路，停止管路中的氢气流通，以避免氢气继续泄漏的风险。

Description

一种发动机台架氢气泄漏安全装置

技术领域

本实用新型属于发动机台架技术领域，特别涉及一种发动机台架氢气泄漏安全装置。

背景技术

发动机台架是一种用于工程与技术科学基础学科领域的物理性能测试仪器，随着国家对发动机排放法规要求的提升，氢气作为发动机能源的可行性也得到确认，更多的主机厂开始投入研发以氢气为能源的发动机，作为发动机研发过程中的重要阶段，在台架对发动机进行测试可以更轻易地表现氢气发动机在经济性，动力性，可靠性等一系列状态，目前氢气发动机的研发刚刚起步，氢气的理化性质要求了台架必须在保证其安全性的前提下进行相关实验，对于氢气的泄漏监测与泄漏物的及时排出就成了重中之重，由其理化性质可知，泄漏的氢气燃料会很快的浮于空气上方，在实验室上部聚集起来，当其在实验室内的空气浓度大于4％时，就会有爆炸的风险，为人身安全带来隐患，并且在将发动机与台架的固定检测中，发动机在检测过程中出现晃动，这使得台架出现不平稳的情况，易使得台架出现歪倒情况，为台架及发动机的检测工作带来不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有的装置一种发动机台架氢气泄漏安全装置，其优点是减少氢气的安全隐患，增加台架稳固性。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种发动机台架氢气泄漏安全装置，包括台架，所述台架的顶部固定安装有控制模块，所述台架的顶部设有收集罩，所述台架的一侧连通有管道，所述管道的一端连通有气动截止阀，所述收集罩内部的顶部固定安装有气体传感器，所述收集罩的顶部连通有排风通道，所述排风通道的内部固定安装有排风风机，所述台架的底部固定安装有底板，所述底板的内部设有固定板，所述固定板的底部设有吸盘，所述吸盘两端的底部均固定安装有插板，所述插板的顶部设有贯穿至插板底部的插块，所述固定板的顶部固定安装有贯穿至底板顶部的推杆，所述固定板的两侧均固定安装有与底板内部固定连接的弹簧。

采用上述技术方案：在使用发动机台架氢气泄漏安全装置时，通过氢气对发动机进行测试检验，在台架运行过程中，氢气出现泄露现象时，由于氢气密度较轻，会飘到空气上层，被收集罩收集，收集罩与试验室内部墙壁相固定，收集罩采用喇叭状，下面大上面小，以便于收集更多的氢气，下面展开的足够大来收集泄漏区域的气体，上面收缩起来可提升气体浓度，可以减少由于气体报警器不灵敏导致测量误差，随着收集的气体浓度可以被气体传感器监测到时，通过将信号传递给控制模块，使得台架发出报警信号，并启动排风风机对其收集罩进行排风，降低其氢气浓度，以防出现安全危险，并且逆止阀为只进不出阀门，进一步增加试验室的氢气安全，同时台架所给出的报警信号会触发安全急停，以使得气动截止阀关闭氢气的管路，停止管路中的氢气流通，以避免氢气继续泄漏的风险，通过氢气泄漏安全装置的使用，提高了氢气使用的安全，避免了爆炸的风险，为人身安全带来保障，在使用台架进行发动机检测时，通过优先利用万向轮将台阶推动至合适位置后，通过向下推动推杆，在推杆向下推动后，吸盘与地面进行接触并吸附，并通过插块贯穿插板，使得插板与地面进行接触贯穿，从而使得将底板进行固定，此时弹簧呈伸缩状态，利用限位板对推杆进行限位，使得底板与地面得以进行固定，在转动限位板使其对推杆取消限制时，弹簧带动固定板与吸盘进行收缩，连接块对吸盘与固定板起到了连接固定的作用，从而能够再次利用万向轮对底板及台架进行移动，该装置避免在台架对发动机的检测过程中所出现的晃动，避免台架出现不平稳的情况，并避免台架出现歪倒的情况，保障了台架及发动机的检测工作正常运行。

本实用新型进一步设置为，所述排风通道的内部并位于排风风机底部固定安装有逆止阀。

采用上述技术方案：逆止阀为只进不出阀门。

本实用新型进一步设置为，所述吸盘与固定板之间固定安装有连接块。

采用上述技术方案：连接块对吸盘与固定板起到了连接固定的作用。

本实用新型进一步设置为，所述底板的底部固定安装有万向轮。

采用上述技术方案：万向轮方便底板进行移动。

本实用新型进一步设置为，所述底板的顶部通过转轴转动连接有限位板。

采用上述技术方案：限位板为推杆起到限位作用。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、在使用发动机台架氢气泄漏安全装置时，通过氢气对发动机进行测试检验，在台架运行过程中，氢气出现泄露现象时，由于氢气密度较轻，会飘到空气上层，被收集罩收集，收集罩与试验室内部墙壁相固定，随着收集的气体浓度可以被气体传感器监测到时，通过将信号传递给控制模块，使得台架发出报警信号，并启动排风风机对其收集罩进行排风，使其氢气通过排风通道进行排出，降低其氢气浓度，以防出现安全危险，同时台架所给出的报警信号会触发安全急停，以使得气动截止阀关闭氢气的管路，停止管路中的氢气流通，以避免氢气继续泄漏的风险，通过氢气泄漏安全装置的使用，提高了氢气使用的安全，避免了爆炸的风险，为人身安全带来保障；

2、在使用台架进行发动机检测时，通过优先利用万向轮将台阶推动至合适位置后，通过向下推动推杆，在推杆向下推动后，吸盘与地面进行接触，并通过插块贯穿插板，使得插板与地面进行接触贯穿，从而使得将底板进行固定，利用限位板对推杆进行限位，使得底板与地面得以进行固定，在转动限位板使其对推杆取消限制时，弹簧带动固定板与吸盘进行收缩，从而能够再次利用万向轮对底板及台架进行移动，该装置避免在台架对发动机的检测过程中所出现的晃动，避免台架出现不平稳的情况，并避免台架出现歪倒的情况，保障了台架及发动机的检测工作正常运行。

附图说明

图1为本实用新型结构正视剖视示意图；

图2为本实用新型结构底板配合使用剖视示意图。

附图标记：1、台架；2、管道；3、控制模块；4、气动截止阀；5、收集罩；6、气体传感器；7、逆止阀；8、排风风机；9、排风通道；10、底板；11、万向轮；12、限位板；13、吸盘；14、插板；15、插块；16、固定板；17、连接块；18、弹簧；19、推杆。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例1：

参考图1，一种发动机台架氢气泄漏安全装置，包括台架1，台架1的顶部固定安装有控制模块3，台架1的顶部设有收集罩5，台架1的一侧连通有管道2，管道2的一端连通有气动截止阀4，收集罩5内部的顶部固定安装有气体传感器6，收集罩5的顶部连通有排风通道9，排风通道9的内部固定安装有排风风机8，排风通道9的内部并位于排风风机8底部固定安装有逆止阀7，逆止阀7为只进不出阀门，在使用发动机台架氢气泄漏安全装置时，通过氢气对发动机进行测试检验，在台架1运行过程中，氢气出现泄露现象时，由于氢气密度较轻，会飘到空气上层，被收集罩5收集，收集罩5与试验室内部墙壁相固定，随着收集的气体浓度可以被气体传感器6监测到时，通过将信号传递给控制模块3，使得台架1发出报警信号，并启动排风风机8对收集罩5进行排风，使其氢气通过排风通道9进行排出，降低其氢气浓度，以防出现安全危险，同时台架1所给出的报警信号会触发安全急停，以使得气动截止阀4关闭氢气的管路，停止管路中的氢气流通，以避免氢气继续泄漏的风险，通过氢气泄漏安全装置的使用，提高了氢气使用的安全，避免了爆炸的风险，为人身安全带来保障。

使用过程简述：在使用发动机台架1氢气泄漏安全装置时，通过氢气对发动机进行测试检验，在台架1运行过程中，氢气出现泄露现象时，由于氢气密度较轻，会飘到空气上层，被收集罩5收集，收集罩5与试验室内部墙壁相固定，收集罩5采用喇叭状，下面大上面小，以便于收集更多的氢气，下面展开的足够大来收集泄漏区域的气体，上面收缩起来可提升气体浓度，可以减少由于气体报警器不灵敏导致测量误差，随着收集的气体浓度可以被气体传感器6监测到时，通过将信号传递给控制模块3，使得台架1发出报警信号，并启动排风风机8对其收集罩5进行排风，使其氢气通过排风通道9进行排出，降低其氢气浓度，以防出现安全危险，并且逆止阀7为只进不出阀门，进一步增加试验室的氢气安全，同时台架1所给出的报警信号会触发安全急停，以使得气动截止阀4关闭氢气的管路，停止管路中的氢气流通，以避免氢气继续泄漏的风险，通过氢气泄漏安全装置的使用，提高了氢气使用的安全，避免了爆炸的风险，为人身安全带来保障。

实施例2：

参考图1和图2，一种发动机台架1氢气泄漏安全装置，包括台架1，台架1的底部固定安装有底板10，底板10的内部设有固定板16，固定板16的底部设有吸盘13，吸盘13两端的底部均固定安装有插板14，插板14的顶部设有贯穿至插板14底部的插块15，固定板16的顶部固定安装有贯穿至底板10顶部的推杆19，固定板16的两侧均固定安装有与底板10内部固定连接的弹簧18，吸盘13与固定板16之间固定安装有连接块17，连接块17对吸盘13与固定板16起到了连接固定的作用，底板10的底部固定安装有万向轮11，万向轮11方便底板10进行移动，底板10的顶部通过转轴转动连接有限位板12，限位板12为推杆19起到限位作用，在使用台架1进行发动机检测时，通过优先利用万向轮11将台阶推动至合适位置后，通过向下推动推杆19，在推杆19向下推动后，吸盘13与地面进行接触并吸附，并通过插块15贯穿插板14，使得插板14与地面进行接触贯穿，从而使得将底板10进行固定，利用限位板12对推杆19进行限位，使得底板10与地面得以进行固定，在转动限位板12使其对推杆19取消限制时，弹簧18带动固定板16与吸盘13进行收缩，从而能够再次利用万向轮11对底板10及台架1进行移动，该装置避免在台架1对发动机的检测过程中所出现的晃动，避免台架1出现不平稳的情况，并避免台架1出现歪倒的情况，保障了台架1及发动机的检测工作正常运行。

使用过程简述：在使用台架1进行发动机检测时，通过优先利用万向轮11将台阶推动至合适位置后，通过向下推动推杆19，在推杆19向下推动后，吸盘13与地面进行接触并吸附，并通过插块15贯穿插板14，使得插板14与地面进行接触贯穿，从而使得将底板10进行固定，此时弹簧18呈伸缩状态，利用限位板12对推杆19进行限位，使得底板10与地面得以进行固定，在转动限位板12使其对推杆19取消限制时，弹簧18带动固定板16与吸盘13进行收缩，连接块17对吸盘13与固定板16起到了连接固定的作用，从而能够再次利用万向轮11对底板10及台架1进行移动，该装置避免在台架1对发动机的检测过程中所出现的晃动，避免台架1出现不平稳的情况，并避免台架1出现歪倒的情况，保障了台架1及发动机的检测工作正常运行。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (5)

1.一种发动机台架氢气泄漏安全装置，包括台架(1)，其特征在于：所述台架(1)的顶部固定安装有控制模块(3)，所述台架(1)的顶部设有收集罩(5)，所述台架(1)的一侧连通有管道(2)，所述管道(2)的一端连通有气动截止阀(4)，所述收集罩(5)内部的顶部固定安装有气体传感器(6)，所述收集罩(5)的顶部连通有排风通道(9)，所述排风通道(9)的内部固定安装有排风风机(8)，所述台架(1)的底部固定安装有底板(10)，所述底板(10)的内部设有固定板(16)，所述固定板(16)的底部设有吸盘(13)，所述吸盘(13)两端的底部均固定安装有插板(14)，所述插板(14)的顶部设有贯穿至插板(14)底部的插块(15)，所述固定板(16)的顶部固定安装有贯穿至底板(10)顶部的推杆(19)，所述固定板(16)的两侧均固定安装有与底板(10)内部固定连接的弹簧(18)。

2.根据权利要求1所述的一种发动机台架氢气泄漏安全装置，其特征在于：所述排风通道(9)的内部并位于排风风机(8)底部固定安装有逆止阀(7)。

3.根据权利要求1所述的一种发动机台架氢气泄漏安全装置，其特征在于：所述吸盘(13)与固定板(16)之间固定安装有连接块(17)。

4.根据权利要求1所述的一种发动机台架氢气泄漏安全装置，其特征在于：所述底板(10)的底部固定安装有万向轮(11)。

5.根据权利要求1所述的一种发动机台架氢气泄漏安全装置，其特征在于：所述底板(10)的顶部通过转轴转动连接有限位板(12)。

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