CN218583190U - 多燃料补燃式燃机余热锅炉 - Google Patents

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董自春
王军
赵鸿强
吴穷
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Abstract

本实用新型的目的在于提供多燃料补燃式燃机余热锅炉,包括入口烟道、入口过滤烟道、烟囱、高压蒸汽系统、低压蒸汽系统,入口烟道连通入口过滤烟道,入口过滤烟道经高压蒸汽系统、低压蒸汽系统连通烟囱,入口烟道里设置多级补燃装置,所述多级补燃装置包括天然气管路、人工合成燃气管路、沼气管路、燃油管路。本实用新型采用不同的烧嘴和燃料管路的补燃装置,可以单独或混烧不同品种的燃料。由于可以切换不同燃料,所以在一些有备用燃料的场合运行方便灵活,尤其适用于燃烧一些低热值的人工合成燃气,实现可燃废气的绿色循环利用。

Description

多燃料补燃式燃机余热锅炉
技术领域
本实用新型涉及的是一种锅炉,具体地说是电厂、燃机联合循环的余热锅炉。
背景技术
燃气轮机联合循环具有建设周期短、污染少、机组启停迅速等特点,在当前分布式能源项目站等热电联供需求的场合应用较广。对于固定参数的燃气轮机,如果不采用的补燃的方式,余热锅炉的蒸汽产量等参数完全取决于燃气轮机的排气温度和流量。然而出于一些工艺流程的需要,工业用户对蒸汽产量的需求往往比无补燃方式的蒸汽产量要高一些。这种情况下再增加一套燃机联合循环机组的话,其投资成本则远远高于增加一台蒸汽锅炉。因此,为了提高余热锅炉的蒸汽产量,采取在余热锅炉入口烟道内增加补燃装置,以此增加燃机排气后的烟气温度和流量。
一般补燃式余热锅炉通常仅采用一种固定的燃料,如天然气或燃油。而在一些场合,如化工或造纸企业,一些用户有充足的备用气源可以使用。如造纸厂使用废弃的纸渣发酵后形成沼气,而化工厂有富余的人工合成燃气。为了回收使用这些可燃性气体,将其经过过滤和脱除硫化氢等有害气体后,在余热锅炉的补燃装置中进行燃烧。
发明内容
本实用新型的目的在于提供能解决用户多余可燃废气处理的多燃料补燃式燃机余热锅炉。
本实用新型的目的是这样实现的:
本实用新型多燃料补燃式燃机余热锅炉,其特征是:包括入口烟道、入口过滤烟道、烟囱、高压蒸汽系统、低压蒸汽系统,入口烟道连通入口过滤烟道,入口过滤烟道经高压蒸汽系统、低压蒸汽系统连通烟囱,入口烟道里设置多级补燃装置,所述多级补燃装置包括天然气管路、人工合成燃气管路、沼气管路、燃油管路。
本实用新型的优势在于:
1、可以切换不同的燃料,在一些有备用燃料的场合运行方便灵活;
2、可以混烧一些低热值的人工合成燃气,实现可燃废气的绿色循环利用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图举例对本实用新型做更详细地描述:
结合图1,本实用新型包含多级补燃装置1、入口过渡烟道2、高压蒸汽系统3、低压蒸汽系统4和烟囱5。
本实用新型采用多级补燃装置1,采用了可以燃烧不同燃料的烧嘴和管路。多燃料补燃装置1利用燃机排气中空气助燃,燃烧后的高温烟气经过渡烟道2扩散后流过余热锅炉的受热面,分别在高压蒸汽系统3和低压蒸汽系统4中产生两种参数的蒸汽,最后通过尾部的烟囱5排入大气。多燃料补燃装置1提高了高压蒸发系统入口的烟气温度和流量,从而提高了高压蒸发系统3和低压蒸发系统4的蒸汽产量。
多燃料补燃装置1由天然气管路101、人工合成燃气管路102、沼气管路103和燃油管路104构成。其燃烧方式可分为:
a、单独天然气燃烧;
b、单独燃油燃烧;
c、天然气和人工合成燃气混烧;
d、天然气和沼气混烧;
e、燃油和人工合成燃气混烧;
f、燃油和沼气混烧。
本实用新型不限于以上燃烧方式的混合燃烧。
本实用新型采用在锅炉的入口烟道中布置不同管路控制的烧嘴,利用燃机排烟中的过余空气作助燃,燃烧天然气、沼气、合成燃气和燃油,实现了不同燃料的混烧,进一步地实现不同燃料之间的互相切换。
本实用新型较好地解决了用户多余可燃废气的处理,既通过燃烧将其使用化学的方式处理掉,而且利用了燃料燃烧后产生的热量,提高了余热锅炉的蒸汽产量,实现的可燃废气的绿色循环利用。
补燃装置布置在锅炉入口烟道中,此时燃机排气中含氧量在13%左右,烟气温度为500℃左右,在这种烟气工况下,由补燃装置补入适量的天然气、人工合成燃气、沼气、燃油等不同燃料,并通过点火器点火后,燃料在烟道内与燃机排气中的氧结合从而开始燃烧。
本实用新型结合了不同燃料的烧嘴集中在入口烟道内,使用燃油点火后,燃油燃烧可点燃天然气和沼气这类可燃性气体。一旦燃料如人工合成燃气热值较低时,可以混烧燃油和天然气,保证燃烧持续进行。
由于补燃后烟气温度和流量都得到了提高,因此在余热锅炉中高压蒸汽系统和低压蒸汽系统产生的蒸汽参数显著提高。

Claims (1)

1.多燃料补燃式燃机余热锅炉,其特征是:包括入口烟道、入口过滤烟道、烟囱、高压蒸汽系统、低压蒸汽系统,入口烟道连通入口过滤烟道,入口过滤烟道经高压蒸汽系统、低压蒸汽系统连通烟囱,入口烟道里设置多级补燃装置,所述多级补燃装置包括天然气管路、人工合成燃气管路、沼气管路、燃油管路。
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