CN202420214U - 余热利用烟道补燃装置 - Google Patents

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潘增生
任磊
周勇平
钟辉明
沈东�
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    • Y02P—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN THE PRODUCTION OR PROCESSING OF GOODS
    • Y02P10/00—Technologies related to metal processing
    • Y02P10/25—Process efficiency

Abstract

本实用新型公开的余热利用烟道补燃装置，它主要包括燃烧器装置、燃烧器混合段烟道、燃气调节门、燃气管路、助燃空气管路和点火稳燃管路；燃烧器装置的进口烟道连接烧结环冷机I段或II段的烟气出口，其出口通过烟道连接余热锅炉；燃烧器混合段烟道设置在燃烧器装置后侧的烟道上；所述燃气管路与燃烧器装置燃气入口相连接，所述助燃空气管路和点火稳燃管路与燃气管路连通；燃气调节门设置在燃气管路入口处。本实用新型所设计的余热利用烟道补燃装置及其补燃方法，在不影响原有余热发电工艺流程的前提下，能够合理有效利用高炉煤气、焦炉煤气和液化石油气，使余热锅炉入口烟气温度升高，从而增加了发电能力。

Description

余热利用烟道补燃装置
技术领域
本实用新型涉及一种余热利用装置，尤其是一种余热利用烟道补燃装置。
背景技术
在冶金、化工、建材等行业生产过程中，有较大一部分的热能以废气的显热形式排入大气。随着余热利用包括余热发电技术的发展，300～450℃的低温废气余热得到回收利用，取得了十分显著的环保和节能经济效益。
由于冶金、化工、建材等行业部分主工艺存在负荷波动、运行工况变化大及停机故障点多的特点，在低温废气余热发电的实际生产运行中表现出废气温度、发电负荷波动大，被动停机现象时有发生，对汽机、发电机、锅炉等主要设备造成十分不利的影响，同时也降低了设备的利用效率，制约了经济效益的进一步提高。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述技术的不足而设计的一种有效提高锅炉入口烟气温度，增加发电能力的余热利用烟道补燃装置。
本实用新型所设计的余热利用烟道补燃装置，它主要包括燃烧器装置、燃烧器混合段烟道、燃气调节门、燃气管路、助燃空气管路和点火稳燃管路；燃烧器装置的进口烟道连接烧结环冷机I段或II段的烟气出口，其出口通过烟道连接余热锅炉；燃烧器混合段烟道设置在燃烧器装置后侧的烟道上；所述燃气管路与燃烧器装置燃气入口相连接，所述助燃空气管路和点火稳燃管路与燃气管路连通；燃气调节门设置在燃气管路入口处。燃烧器混合段烟道可以保证热烟气与进口烟道中余热废气充分混合；
作为优选：在燃烧器混合段烟道与余热锅炉之间的烟道上设有烟气温度测量装置，燃气调节门根据该烟气温度测量装置的温度信号进行调节；作为优选：在燃气管路上设有预混合段。
本实用新型所设计的余热利用烟道补燃装置，在不影响原有余热发电工艺流程的前提下，能够合理有效利用高炉煤气、焦炉煤气和液化石油气，以高炉煤气(或焦炉煤气、液化石油气)作为燃料在燃烧器内燃烧，产生的高温烟气与与烟道中的热空气混合，使余热锅炉入口烟气温度升高，从而增加了发电能力。
附图说明
图1是实施例1结构示意图；
图中：烧结环冷机1、燃烧器的进口烟道2、燃烧器装置3、燃烧器混合段烟道4、余热锅炉进口烟道5、余热锅炉6、烟气温度测量装置7、燃气调节门8、助燃空气管路9、点火稳燃管路10、燃气管路11、预混合段12。
具体实施方式
下面通过实施例结合附图对本实用新型作进一步的描述。
实施例1：
如图1所示，本实施例所描述的余热利用烟道补燃装置，它主要包括燃烧器装置3、燃烧器混合段烟道4、燃气调节门8、燃气管路11、助燃空气管路9和点火稳燃管路10；燃烧器装置3的进口烟道连接烧结环冷机1I段或II段的烟气出口，其出口通过烟道连接余热锅炉；燃烧器混合段烟道4设置在燃烧器装置3后侧的烟道上；所述燃气管路11与燃烧器装置3燃气入口相连接，所述助燃空气管路9和点火稳燃管路10与燃气管路11连通；燃气调节门8设置在燃气管路11入口处。燃烧器混合段烟道4可以保证热烟气与进口烟道中余热废气充分混合；在燃烧器混合段烟道4与余热锅炉之间的烟道上设有烟气温度测量装置7，燃气调节门8根据该烟气温度测量装置7的温度信号进行调节；在燃气管路11上设有预混合段12，可以使空气和燃气充分混合，从而能够充分燃烧。
本实施例所描述的余热利用烟道补燃装置的补燃方法，产生自烧结环冷机1I段或II段出口的高、低温烟气由燃烧器的进口烟道2进入补燃装置，与燃烧器装置3产生的高温烟气在燃烧器混合段烟道4里混合，混合后的高温烟气由余热锅炉进口烟道5进入余热锅炉，进行热交换产生蒸汽。其中：该方法采用高炉煤气作为补燃燃料，并采用焦炉煤气或液化石油气进行点火和稳燃，且在燃烧器混合段烟道4后设置烟气温度测量装置7，以此烟气温度作为调节参数控制燃气调节门8，从而调节补燃量及控制余热锅炉进口烟气温度；其中：所述燃烧器装置3，其燃烧所用的空气及燃气采用旋流方式进入其内部以加强混合和后期扰动；所述的空气及燃气在进入燃烧器装置3之前有一个预混合的步骤；这样可以使空气和燃气充分混合，从而能够充分燃烧；
本实施例所描述的余热利用烟道补燃装置，设置在双通道的余热锅炉的两条烟道上，当然也适用于单通道的余热锅炉。
本实施例所描述的余热利用烟道补燃装置，补燃后进入余热锅炉烟气量和温度都升高，补燃装置单台燃烧器设计燃料量为13500Nm3/h时，烟温升高30℃至100℃，可提高发电量2.25MW，两段烟道中布置两台燃烧器装置3，可提高发电功率4.5MW，效果显著。
其中，作为本实施例的改进：可以直接采用焦炉煤气或液化石油气作为补燃燃料；或者，采用焦炉煤气和液化石油气的混合物作为补燃燃料。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型的构思作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (3)

1.一种余热利用烟道补燃装置，其特征是它主要包括燃烧器装置、燃烧器混合段烟道、燃气调节门、燃气管路、助燃空气管路和点火稳燃管路；燃烧器装置的进口烟道连接烧结环冷机I段或II段的烟气出口，其出口通过烟道连接余热锅炉；燃烧器混合段烟道设置在燃烧器装置后侧的烟道上；所述燃气管路与燃烧器装置燃气入口相连接，所述助燃空气管路和点火稳燃管路与燃气管路连通；燃气调节门设置在燃气管路入口处。
2.根据权利要求1所述的余热利用烟道补燃装置，其特征是在燃烧器混合段烟道与余热锅炉之间的烟道上设有烟气温度测量装置，燃气调节门根据该烟气温度测量装置的温度信号进行调节。
3.根据权利要求1或2所述的余热利用烟道补燃装置，其特征是在燃气管路上设有预混合段。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102538489A (zh) * 2011-12-31 2012-07-04 浙江西子联合工程有限公司 余热利用烟道补燃装置及其补燃方法
CN104896956A (zh) * 2015-05-25 2015-09-09 邹炎 一种集成净化节能系统及工艺

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