CN2185796Y - 交叉异形锚杆 - Google Patents

Abstract

交叉异形锚杆的锚固部分沿杆轴线分为数段，位 于各段远离锚杆螺纹端部的该段最大径向尺寸处的 锚杆横截面为异形截面(13)，相邻锚固段横截面最大 尺寸的方向相互交叉，各锚固段最大横截面长度方向 的两端超出该段表面相邻杆体的部分、与其近锚杆螺 纹端侧杆体的联接表面是逐渐收敛的、或是垂直锚杆 轴线的台肩(7)。本杆结构合理、锚固力强、制作相对 容易、不影响锚固施工。有多种形式满足使用要求。

Description

本实用新型属对岩层或建筑体表层加固技术，主要涉及加固锚杆的结构。

公知以锚杆加固岩层或建筑体表层的结构中锚杆是主要受力部件，已有多种结构、各从不同途径增加了锚杆与基体的结合强度，改善了该表层整体的加固效果。但既便如此，现有锚杆本身仍未被充分利用，加固结构的破坏还主要发生在锚杆与基体的结合面的部位。

本实用新型的目的是提出改变锚杆结构、增加其与基体结合强度的实用方案。

本实用新型的目的是这样实现的，锚杆包括一端制有螺纹的杆体，与之配合可向基体表面施加紧固力的螺母和托板，杆的其余部分为锚固部分，在杆体这两部分衔接处、设有与杆体表面刚性相联的档圈。其中锚固部分与杆体经等强过渡段（6）相联，并包括分为数段的多个锚固段，各段最大径向尺寸处的横截面为横纵向尺寸差异较大的异形截面，相邻段最大径向尺寸的方向相互交叉，相邻段间亦以相应等强过渡段相联。这样，锚固部分分为几段，且异形截面的纵横向尺寸差异较大，相邻段异形截面最大径向尺寸方向交叉排列，则可显著增加锚固部分由含有锚固剂的锚固结构中被拉出时的阻力，相邻段间以各自等强过渡结构相联，有利于维持锚固部分本身的结构强度，从而增强本锚杆结构的锚固力，充分利用锚杆本身的强度。

本实用新型锚杆锚固部分各段，沿最大径向尺寸方向、过锚杆轴线截面的轴向侧边可以是直线、圆弧、椭圆弧、曲线或折线。这些都是可以在保证锚固部分结构强度和便于加工制作的前提下，通过段间截面方向的交叉增加锚固结合强度的锚固段形状。

本实用新型各锚固段的最大截面皆位于该段轴线远离锚杆螺纹端的部分。这样，充分利用了锚杆材料，也充分利用了锚固空间。

本实用新型各锚固段最大横截面超出该面相邻杆体表面的部分，与其近锚杆螺纹端侧杆体的联接表面可以是逐渐收敛的，也可以是垂直锚杆轴线、有圆弧过渡相联的台肩。它们皆可以主要为挤压与剪切复合作用或主要为剪切作用方式，将锚杆拉力经锚固剂转为锚固力。

本实用新型利用锚杆锚固部分截面形状方向的变化、位置的选择提高了锚固的强度，使锚杆结构更趋合理，改善锚固的实际效果，是改进锚杆结构的实用方案。经样品试验，本锚固结构在同等锚固条件下，与麻花形锚固杆等锚固结构相比，抗拉强度提高14.5－27.4％，而且锚杆制作工艺较为简便，锚固施工方便，操作简单，锚杆的初锚力提高。

附图给出了本实用新型实施例的结构示意。

图1为矩形横截面交叉异形通用锚杆；

图2为图1的俯视图；

图3为图2的A－A剖面；

图4为台肩位于各锚固段尾端的矩形横截面交叉异形锚杆；

图5为台肩朝向各锚固段前端的矩形横截面交叉异形锚杆；

图6为锚杆尾端为圆弧柱面的矩形横截面交叉异形锚杆；

图7为锚固段最大径向尺寸所在轴截面两侧侧面为椭圆弧柱面的矩形横截面交叉异形锚杆；

图8为锚固段最大径向尺寸所在轴截面两侧侧面为圆弧柱面的矩形横截面交叉异形锚杆；

图9为锚固段最大径向尺寸所在轴截面两侧侧面为折线的矩形横截面交叉异形锚杆；

图10为锚固段轴截面两侧侧面为与轴线对称的不平行直线的矩形横截面交叉异形锚杆；

图11为沿锚杆轴线交错布置与杆垂直相交的长方形凸出柱体的交叉异形锚杆；

图12为图11的俯视图；

图13为沿锚杆轴线交错布置与杆垂直相交的方形凸出柱体的交叉异形锚杆；

图14为沿锚杆轴线交错布置倒楔形凸起的交叉异形锚杆；

图15为沿锚杆轴线交错布置三角形凸起的交叉异形锚杆；

图16为沿锚杆轴线交错布置圆弧凸起的交叉异形锚杆；

图中：1、螺母，2、托板，3、杆体，4、挡圈，5、锚固部分，6、过渡段，7、台肩，8、长方形凸出柱体，9、方形凸出柱体，10、倒楔形凸起，11、三角形凸起，12、圆弧凸起，13、图1－10锚固段的横截面，14、平面侧面，15、椭圆弧柱面侧面，16、圆弧柱面侧面，17、交线位于最大径向尺寸横截面内的两相交平面的侧面。

现结合实施例和附图，对本实用新型作进一步说明。

第一实施例为用于矿井井巷隧道、以及建筑体表层加固的通用锚杆，如图1－6。锚杆3一端制有螺纹、及配用螺母1和托板2，锚固部分5分为四段、经等强过渡段6与杆体3另一端相联，在联接处外表面设有与其刚性相联的档圈4，锚固部分各段间亦经相应等强过渡段6彼此相联，除过渡段外各段是横截面皆为矩形13的棱柱体，相邻段的横截面长度方向相互垂直。以上即本例的主体结构，经试样试验，与同等公称尺寸的麻花形锚固杆、在同样锚固条件下作对比试验，强度提高14.5－27.4％，加工制作亦较为简单。

本例锚固部分的过渡段可有多种变形，如制成等强四面体，或复合体，各段主要承受拉出阻力的台肩，可制成垂直杆体的轴线的台肩7，或收敛迅速圆滑联接的部分。各段最大横截面皆位于该面远离锚杆露出端的部位。

第二组实施例基本结构同第一例如图7－10，锚固部分形成拉出阻力主要结构的最大横向尺寸方向的轴截面为多种形状，其轴线两侧可以是圆弧16、椭圆弧15、梯形侧边如图10、折线17等。各锚固段最大横截面的位置可在各段远离锚杆螺纹端的位置，如图9、这些形状的锚固段形成锚固力的过程各不相同，可适应多种需要，并充分利用锚杆的全部长度。

第三组实施例基本结构亦同第一例，只是锚固段横截面最小尺寸皆相同，而突出的部分是由沿锚杆轴线在锚固部分与杆体刚性相联的各种形状的凸起，如图11－16，使制作工艺简化。

Claims (5)

1、交叉异形锚杆包括一端制有螺纹的杆体(3)，与之配合的螺母(1)，和置于螺母内侧套装于杆体的托板(2)，杆体的其余部分为锚固部分(5)，在杆体的这两部分衔接处、设有与杆体表面刚性相联的挡圈(4)，其特征在于锚固部分与杆体经等强过渡段(6)相联，并包括分为数段的多个锚固段，各段最大径向尺寸处的横截面为横纵向尺寸差异较大的异形截面(13)，相邻段横截面最大尺寸的方向相互交叉，相邻锚固段间亦以相应等强过渡段(6)相联。

2、如权利要求1所述锚杆，其特征在于：锚杆锚固部分各段沿最大径向尺寸方向锚杆轴截面的轴向侧边可以是直线，    圆弧（15）、椭圆弧（16）、曲线或折线（17）或复合形状。

3、如权利要求1或2所述锚杆，其特征在于：各锚固段的最大横截面皆位于该段轴线远离锚杆螺纹端的部分。

4、如权利要求1或2所述锚杆，其特征在于：各锚固段最大横截面超出该面相邻杆体表面的部分、与其近锚杆螺纹端侧杆体的联接表面可以是逐渐收敛的，    也可以是垂直锚杆轴线有圆弧过渡相联的台肩（7）。

5、如权利要求3所述锚杆，其特征在于：各锚固段最大横截面超出该面相邻杆体表面的部分、与其近锚杆螺纹端侧杆体的联接可表面以是逐渐收敛的过渡段，    也可以是垂直锚杆轴线有圆弧过渡相联的台肩（7）。

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