CN218577924U

CN218577924U - 一种多功能报废汽车发动机回收拆解装置

Info

Publication number: CN218577924U
Application number: CN202222372813.6U
Authority: CN
Inventors: 陈火晃; 陈为跃; 黄亚立
Original assignee: Fujian Fucipuguang Scrap Car Recycling Co ltd
Current assignee: Fujian Fucipuguang Scrap Car Recycling Co ltd
Priority date: 2022-09-07
Filing date: 2022-09-07
Publication date: 2023-03-07
Anticipated expiration: 2032-09-07

Abstract

本实用新型公开了一种多功能报废汽车发动机回收拆解装置，包括接污组件，所述接污组件的上端设置有基座，所述基座上端外表面的左侧固定安装有吊机组件，所述基座的上端外表面设置有滑轨、拆解台与机械手拆解组件，且所述基座下端外表面的四角固定安装有支撑杆，所述支撑杆的下端外表面固定安装有底座，所述接污组件包括集污池、支脚、集水箱、排水管、过滤网、安装框、排水槽、导水坡、压紧环、限位槽与橡胶圈，所述排水槽开设于集污池内腔底部的左右两侧。本实用新型所述的一种多功能报废汽车发动机回收拆解装置，具备便于对污水进行集中收集，便于处理，便于对污水进行过滤，便于水的回收利用，节约成本等优点，带来更好的使用前景。

Description

一种多功能报废汽车发动机回收拆解装置

技术领域

本实用新型涉及汽车拆解技术领域，具体为一种多功能报废汽车发动机回收拆解装置。

背景技术

汽车发动机发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，它是影响汽车质量最大的重要部件，汽车发动机报废后，需要对废旧发动机进行拆解，现有技术中，授权公告号为CN212149104U的一篇中国专利文件中，记载了一种多功能报废汽车发动机回收拆解装置，该专利当机械手一、机械手二对发动机进行拆解后，将拆解台移至吊机的下方，接着吊机工作并且使吊具将发动机上盖、发动机零件吊起并放置于收放区域，当对发动机进行拆解时，机械手三控制吸尘罩朝向发动机，发动机拆解过程产生的灰尘能够经吸尘罩吸取，从而减小环境的污染，当发动机拆解完成后，吊机工作并且使吊具将发动机上盖、发动机零件吊起，机械手三控制喷淋头朝向发动机上盖、发动机零件，从而对发动机上盖、发动机零件进行冲洗，

虽然可以在拆解的过程中起到降尘的作用，但是没有手机污水的结构，不仅不便于清理，而且而浪费水资源，不能够回收利用，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种多功能报废汽车发动机回收拆解装置。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种多功能报废汽车发动机回收拆解装置，具备便于对污水进行集中收集，便于处理，便于对污水进行过滤，便于水的回收利用，节约成本等优点，可以有效解决背景技术中的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种多功能报废汽车发动机回收拆解装置，包括接污组件，所述接污组件的上端设置有基座，所述基座上端外表面的左侧固定安装有吊机组件，所述基座的上端外表面设置有滑轨、拆解台与机械手拆解组件，且所述基座下端外表面的四角固定安装有支撑杆，所述支撑杆的下端外表面固定安装有底座，所述接污组件包括集污池、支脚、集水箱、排水管、过滤网、安装框、排水槽、导水坡、压紧环、限位槽与橡胶圈，所述排水槽开设于集污池内腔底部的左右两侧。

优选的，所述底座的下端外表面与集污池内腔的底部固定连接，所述基座的下端外表面与集污池内腔的底部存在空间。

优选的，所述过滤网位于排水槽的上部，且所述过滤网固定安装于安装框的内部，所述压紧环固定安装于安装框的下端外表面，所述限位槽开设于集污池内腔底部的左右两侧，且所述限位槽位于排水槽的外侧。

优选的，所述橡胶圈位于限位槽的内部，所述压紧环与限位槽之间为插接。

优选的，所述排水槽与集污池的内部、集水箱的内部相通，且所述安装框与集污池之间设置有固定螺丝，所述安装框通过固定螺丝与集污池内腔的底部固定连接。

优选的，所述排水管固定安装于集水箱下端外表面的中部，所述导水坡位于集水箱内腔的底部，所述支脚固定安装于集污池下端外表面的四角。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种多功能报废汽车发动机回收拆解装置，具备以下有益效果：

1、该一种多功能报废汽车发动机回收拆解装置，通过设置的集污池，便于对降尘的污水进行收集，处理。

2、该一种多功能报废汽车发动机回收拆解装置，通过设置的过滤网，便于对污水进行过滤，便于循环利用，节约成本。

3、该一种多功能报废汽车发动机回收拆解装置，通过设置的橡胶圈与压紧环，便于增加密封性，避免污水通过的缝隙进入到集水箱的内部。

附图说明

图1为本实用新型一种多功能报废汽车发动机回收拆解装置的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种多功能报废汽车发动机回收拆解装置的局部结构示意图。

图3为本实用新型一种多功能报废汽车发动机回收拆解装置中接污组件的结构示意图。

图4为本实用新型一种多功能报废汽车发动机回收拆解装置中接污组件的侧视截面图。

图5为本实用新型一种多功能报废汽车发动机回收拆解装置图4中A处放大图。

图中：1、接污组件；2、基座；3、吊机组件；4、滑轨；5、拆解台；6、机械手拆解组件；7、支撑杆；8、底座；9、集污池；10、支脚；11、集水箱；12、排水管；13、过滤网；14、安装框；15、排水槽；16、导水坡；17、压紧环；18、限位槽；19、橡胶圈。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

本实施例是一种多功能报废汽车发动机回收拆解装置。

如图1-5所示，包括接污组件1，接污组件1的上端设置有基座2，基座2上端外表面的左侧固定安装有吊机组件3，基座2的上端外表面设置有滑轨4、拆解台5与机械手拆解组件6，且基座2下端外表面的四角固定安装有支撑杆7，支撑杆7的下端外表面固定安装有底座8，接污组件1包括集污池9、支脚10、集水箱11、排水管12、过滤网13、安装框14、排水槽15、导水坡16、压紧环17、限位槽18与橡胶圈19，排水槽15开设于集污池9内腔底部的左右两侧。

底座8的下端外表面与集污池9内腔的底部固定连接，基座2的下端外表面与集污池9内腔的底部存在空间；过滤网13位于排水槽15的上部，且过滤网13固定安装于安装框14的内部，压紧环17固定安装于安装框14的下端外表面，限位槽18开设于集污池9内腔底部的左右两侧，且限位槽18位于排水槽15的外侧；橡胶圈19位于限位槽18的内部，压紧环17与限位槽18之间为插接；排水槽15与集污池9的内部、集水箱11的内部相通，且安装框14与集污池9之间设置有固定螺丝，安装框14通过固定螺丝与集污池9内腔的底部固定连接；排水管12固定安装于集水箱11下端外表面的中部，导水坡16位于集水箱11内腔的底部，支脚10固定安装于集污池9下端外表面的四角。

需要说明的是，本实用新型为一种多功能报废汽车发动机回收拆解装置，在用水喷洒降尘时，为了对污水进行收集，设置的接污组件1，通过设置的集污池9，便于对污水进行收集，便于集中处理，污水经过过滤网13进入到集水箱11的内部，经过过滤网13进行过滤处理，处理好的污水，通过排水管12便于集中排出，可以进行循环利用，降低生产成本，安装过滤网13时，将橡胶圈19放置于限位槽18的内部，安装时，安装框14带动压紧环17在限位槽18的内部对橡胶圈19进行挤压，增加密封性，避免污水通过缝隙进入到集水箱11的内部，便于使用，且过滤网13位于集污池9内腔的左右两端，便于对过滤网13进行清理，需要说明的是，文中记载的吊机组件3、滑轨4、基座2、拆解台5与机械手拆解组件6均属于现有技术，且为本领域技术人员所熟知，因此申请人在此不做过多的赘述。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二（一号、二号）等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims

1.一种多功能报废汽车发动机回收拆解装置，包括接污组件（1），其特征在于：所述接污组件（1）的上端设置有基座（2），所述基座（2）上端外表面的左侧固定安装有吊机组件（3），所述基座（2）的上端外表面设置有滑轨（4）、拆解台（5）与机械手拆解组件（6），且所述基座（2）下端外表面的四角固定安装有支撑杆（7），所述支撑杆（7）的下端外表面固定安装有底座（8），所述接污组件（1）包括集污池（9）、支脚（10）、集水箱（11）、排水管（12）、过滤网（13）、安装框（14）、排水槽（15）、导水坡（16）、压紧环（17）、限位槽（18）与橡胶圈（19），所述排水槽（15）开设于集污池（9）内腔底部的左右两侧。

2.根据权利要求1所述的一种多功能报废汽车发动机回收拆解装置，其特征在于：所述底座（8）的下端外表面与集污池（9）内腔的底部固定连接，所述基座（2）的下端外表面与集污池（9）内腔的底部存在空间。

3.根据权利要求1所述的一种多功能报废汽车发动机回收拆解装置，其特征在于：所述过滤网（13）位于排水槽（15）的上部，且所述过滤网（13）固定安装于安装框（14）的内部，所述压紧环（17）固定安装于安装框（14）的下端外表面，所述限位槽（18）开设于集污池（9）内腔底部的左右两侧，且所述限位槽（18）位于排水槽（15）的外侧。

4.根据权利要求1所述的一种多功能报废汽车发动机回收拆解装置，其特征在于：所述橡胶圈（19）位于限位槽（18）的内部，所述压紧环（17）与限位槽（18）之间为插接。

5.根据权利要求1所述的一种多功能报废汽车发动机回收拆解装置，其特征在于：所述排水槽（15）与集污池（9）的内部、集水箱（11）的内部相通，且所述安装框（14）与集污池（9）之间设置有固定螺丝，所述安装框（14）通过固定螺丝与集污池（9）内腔的底部固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种多功能报废汽车发动机回收拆解装置，其特征在于：所述排水管（12）固定安装于集水箱（11）下端外表面的中部，所述导水坡（16）位于集水箱（11）内腔的底部，所述支脚（10）固定安装于集污池（9）下端外表面的四角。