CN218570030U - 一种新型方便拆装分离的减速电机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型方便拆装分离的减速电机，涉及减速电机技术领域，为解决现有的减速电机减速结构内不具备散热结构，其散热性能有待提高，整体实用性有待提高的问题。所述固定安装座一端面中轴位置处的安装孔内旋转安装有输出轴，所述输出轴的外部套接固定有散热扇叶，所述固定安装座的侧表面上设置有多个进气孔，所述固定安装座的另一端面上设置有多个导气孔，所述固定安装座的一端面上固定安装有连接座，所述连接座的侧表面上设置有多个出气孔，所述连接座的一端安装孔内固定安装有电机，所述固定安装座一端面中轴位置处的安装孔内旋转安装有限位连接套管，所述限位连接套管的一端固定连接有传动齿轮。
Description
技术领域
本实用新型涉及减速电机技术领域，具体为一种新型方便拆装分离的减速电机。
背景技术
减速电机是一种电机和减速机的结合体，利用减速机可以降低电机的输出转速，提高电机的输出扭力，由于其结构紧凑、扭力大、性能优良，因此被广泛的安装在当代的工业设备上。
现有的减速电机减速结构内不具备散热结构，其散热性能有待提高，整体实用性有待提高；因此市场急需研制一种可调节服装设支撑装置来帮助人们解决现有的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型方便拆装分离的减速电机，以解决上述背景技术中现有的减速电机减速结构内不具备散热结构，其散热性能有待提高，整体实用性有待提高的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型方便拆装分离的减速电机，包括固定安装座，所述固定安装座一端面中轴位置处的安装孔内旋转安装有输出轴，所述输出轴的外部套接固定有散热扇叶，所述固定安装座的侧表面上设置有多个进气孔，所述固定安装座的另一端面上设置有多个导气孔，所述固定安装座的一端面上固定安装有连接座，所述连接座的侧表面上设置有多个出气孔，所述连接座的一端安装孔内固定安装有电机。
优选的，所述固定安装座一端面中轴位置处的安装孔内旋转安装有限位连接套管，所述限位连接套管的一端固定连接有传动齿轮。
优选的，所述固定安装座的内部端面上旋转安装有第二齿轮，所述第二齿轮与传动齿轮啮合连接，所述第二齿轮一端面的中轴位置处一体连接有第三齿轮。
优选的，所述输出轴的一端固定连接有第一齿轮，所述第三齿轮与第一齿轮啮合连接。
优选的，所述第二齿轮的直径尺寸大于传动齿轮的直径尺寸，所述第三齿轮的直径尺寸小于第一齿轮的直径尺寸。
优选的，所述固定安装座的内部端面上固定安装有内壳体。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
该实用新型通过在固定安装座一端面中轴位置处的安装孔内旋转安装输出轴，输出轴的外部套接固定有散热扇叶，固定安装座的侧表面上设置有多个进气孔，固定安装座的另一端面上设置有多个导气孔，固定安装座的一端面上固定安装有连接座，连接座的侧表面上设置有多个出气孔，连接座的一端安装孔内固定安装有电机，此举可以利用输出轴的转动来带动散热扇叶在固定安装座的内部转动，此时外部的空气穿过进气孔进入固定安装座的内部，然后流动的空气穿过导气孔进入连接座的内部，最后从出气孔中排出，排出的空气吹拂在电机的外表面上，进而提高了电机的散热效果，有效的提高了该减速电机散热性能和工作稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的整体示意图；
图2为本实用新型的整体背部示意图；
图3为本实用新型的A处放大图。
图中：1、固定安装座；2、电机；3、连接座；4、进气孔；5、散热扇叶；6、内壳体；7、输出轴；8、出气孔；9、导气孔；10、限位连接套管；11、第一齿轮；12、第二齿轮；13、第三齿轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种新型方便拆装分离的减速电机，包括固定安装座1，固定安装座1一端面中轴位置处的安装孔内旋转安装有输出轴7，输出轴7的外部套接固定有散热扇叶5，固定安装座1的侧表面上设置有多个进气孔4，固定安装座1的另一端面上设置有多个导气孔9，固定安装座1的一端面上固定安装有连接座3，连接座3的侧表面上设置有多个出气孔8，连接座3的一端安装孔内固定安装有电机2，此举可以利用输出轴7的转动来带动散热扇叶5在固定安装座1的内部转动，此时外部的空气穿过进气孔4进入固定安装座1的内部，然后流动的空气穿过导气孔9进入连接座3的内部，最后从出气孔8中排出，排出的空气吹拂在电机2的外表面上，进而提高了电机2的散热效果，有效的提高了该减速电机散热性能和工作稳定性。
进一步，固定安装座1一端面中轴位置处的安装孔内旋转安装有限位连接套管10，限位连接套管10的一端固定连接有传动齿轮，固定安装座1的内部端面上旋转安装有第二齿轮12，第二齿轮12与传动齿轮啮合连接，第二齿轮12一端面的中轴位置处一体连接有第三齿轮13，第二齿轮12的直径尺寸大于传动齿轮的直径尺寸，第三齿轮13的直径尺寸小于第一齿轮的直径尺寸，此举可以利用传动齿轮、第一齿轮11、第二齿轮12、第三齿轮13来将动能传递至输出轴7上，可以有效的降低输出轴7的转速，同时提高输出扭力。
进一步，固定安装座1的内部端面上固定安装有内壳体6，第一齿轮11、第二齿轮12、第三齿轮13均位于内壳体6的内部，此举可以利用内壳体6来避免传动齿轮、第一齿轮11、第二齿轮12、第三齿轮13外表面上涂抹的润滑脂被风干，确保润滑效果。
工作原理：使用时，先将该减速电机安装在指定的位置处，然后启动电机2，电机2的旋转轴转动带动限位连接套管10和传动齿轮转动，由于传动齿轮与第二齿轮12啮合连接，第三齿轮13和第二齿轮12共中心轴，第三齿轮13与第一齿轮11啮合连接，此时限位连接套管10的转动带动输出轴7转动，进而能带动外部结构进行稳定的转动，又由于在输出轴7的外部套接固定有散热扇叶5，因此在为外部结构提供动能的同时，带动散热扇叶5转动，旋转的散热扇叶5使得外部的空气穿过进气孔4进入固定安装座1的内部，然后流动的空气穿过导气孔9进入连接座3的内部，最后从出气孔8中排出，排出的空气吹拂在电机2的外表面上，进而提高了电机2的散热效果。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种新型方便拆装分离的减速电机，包括固定安装座(1)，其特征在于：所述固定安装座(1)一端面中轴位置处的安装孔内旋转安装有输出轴(7)，所述输出轴(7)的外部套接固定有散热扇叶(5)，所述固定安装座(1)的侧表面上设置有多个进气孔(4)，所述固定安装座(1)的另一端面上设置有多个导气孔(9)，所述固定安装座(1)的一端面上固定安装有连接座(3)，所述连接座(3)的侧表面上设置有多个出气孔(8)，所述连接座(3)的一端安装孔内固定安装有电机(2)。
2.根据权利要求1所述的一种新型方便拆装分离的减速电机，其特征在于：所述固定安装座(1)一端面中轴位置处的安装孔内旋转安装有限位连接套管(10)，所述限位连接套管(10)的一端固定连接有传动齿轮。
3.根据权利要求2所述的一种新型方便拆装分离的减速电机，其特征在于：所述固定安装座(1)的内部端面上旋转安装有第二齿轮(12)，所述第二齿轮(12)与传动齿轮啮合连接，所述第二齿轮(12)一端面的中轴位置处一体连接有第三齿轮(13)。
4.根据权利要求3所述的一种新型方便拆装分离的减速电机，其特征在于：所述输出轴(7)的一端固定连接有第一齿轮(11)，所述第三齿轮(13)与第一齿轮(11)啮合连接。
5.根据权利要求4所述的一种新型方便拆装分离的减速电机，其特征在于：所述第二齿轮(12)的直径尺寸大于传动齿轮的直径尺寸，所述第三齿轮(13)的直径尺寸小于第一齿轮的直径尺寸。
6.根据权利要求3所述的一种新型方便拆装分离的减速电机，其特征在于：所述固定安装座(1)的内部端面上固定安装有内壳体(6)。
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| CN202222406906.6U CN218570030U (zh) | 2022-09-13 | 2022-09-13 | 一种新型方便拆装分离的减速电机 |
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| CN218570030U true CN218570030U (zh) | 2023-03-03 |
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2022
- 2022-09-13 CN CN202222406906.6U patent/CN218570030U/zh active Active
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