CN218569997U - 一种无人机用散热装置 - Google Patents

Abstract

一种无人机用散热装置，包括机架和电机，机架自由端上设有壳体，电机设于壳体内，电机的底端设有用于对其在壳体内设置的电机进行支撑的支撑板，电机的输出端上设有第一叶片。于电机上设有降温组件，降温组件可对电机进行降温，防止电机在使用过程中，温度过高降低其使用寿命。本实用新型通过设置降温组件，可对无人机上的各电机进行降温处理，使其达到更好的运转状态，增加其使用寿命，减少其经济损失。

Description

一种无人机用散热装置

技术领域

本实用新型属于无人机领域，尤其涉及一种无人机用散热装置。

背景技术

无人机是通过无线电遥控设备或机载计算机程控系统进行操控的不载人飞行器，无人机航拍影像具有高清晰、大比例尺、小面积、高现势性的优点。特别适合获取带状地区航拍影像(公路、铁路、河流、水库、海岸线等)。且无人驾驶飞机为航拍摄影提供了操作方便，易于转场的遥感平台。起飞降落受场地限制较小，在操场、公路或其它较开阔的地面均可起降，其稳定性、安全性好，转场等非常容易。小型轻便、低噪节能、高效机动、影像清晰、轻型化、小型化、智能化更是无人机航拍的突出特点。

目前，无人机在进行航拍或者其他工作时，电机将会处于长时间工作，从而导致其电机产生大量热量，如果不及时进行散热的话，会减少电机的使用寿命，甚至造成电机的报废，造成经济损失，同时还会影响后期工作。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种无人机用散热装置,以解决无人机的电机散热的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型的一种无人机用散热装置的具体技术方案如下：

一种无人机用散热装置，包括机架和电机，其特征在于：机架自由端上设有壳体，电机设于壳体内，电机的底端设有用于对设置在壳体内的电机进行支撑的支撑板，电机的输出端上设有第一叶片。于电机上设有降温组件，降温组件可对电机进行降温，防止电机在使用过程中，温度过高降低其使用寿命。

本实用新型的一种无人机用散热装置具有以下优点：

1、本实用新型通过设置降温组件，可对无人机上的各电机进行降温处理，使其达到更好的运转状态，增加其使用寿命，减少其经济损失。

2、本实用新型通过设置滤网，可在无人机飞行或降落过程中漂浮的飞尘进行隔离，防止飞尘进入到电机内，造成对电机的损坏，同时还可保持电机内部的整洁，起到对电机的保护效果。

附图说明

图1为本实用新型的一种无人机用散热装置结构示意图；

图2为本实用新型壳体、电机和支撑板的结构示意图；

图3为本实用新型滤网、壳体和机架的局部结构示意图；

图4为本实用新型电机和降温组件的结构示意图；

图5为本实用新型储水仓局部剖视图。

图中标记说明：

1、壳体；2、电机；3、第一叶片；4、支撑板；5、降温组件；501、回流管；502、第一管道；503、第二管道；504、储水仓；505、散热片；506、转轴；507、螺旋铲；508、第二叶片；6、孔洞；7、滤网；701、网孔；702、网槽；8、机架。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互结合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的方式来实施，因此，本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。

下面参照附图1至图5描述本实用新型一些实施例的一种无人机用散热装置。

如图1和图2所示，本实用新型的一种无人机用散热装置，包括机架8和电机2，其中机架8设置在无人机机体上，电机2设置在各机架8自由端上，并在电机2的输出端上连接有第一叶片3，通过无人机的遥控器来控制各机架8上的电机2的启闭，来实现无人机的飞行。

在无人机机架8的自由端上设有壳体1，壳体1的侧边中部与机架8为焊接。而电机2则设于壳体1内，且电机2的输出端朝上，连接在电机2输出端上的第一叶片3位于壳体1的顶面外。在壳体1的内部底端连接有支撑板4，支撑板4与电机2的底端连接，以起到对电机2的支撑及固定作用。防止电机2在工作过程中，因在空中或在底面上对障碍物发生碰撞时，造成电机2与壳体1之间的脱离或损坏等，增加了电机2与壳体1之间的牢固强度。

作为优选地，在电机2上设有降温组件5，降温组件5可对无人机上的电机2进行降温作用，防止电机2在使用过程中，温度过高降低其使用寿命。且无人机上的电机2在开始工作时，降温组件5随之进行工作对电机2进行降温，降低电机2的升温速度，同时也降低了电机2因高温问题出现的故障率。

其中，如图4和图5所示，降温组件5包括设于电机2外圆周的回流管501，回流管501缠绕在电机2外壳上，且回流管501的上方为进水口，下端为出水口，在进水口和出水口上分别连通有第一管道502和第二管道503。位于壳体1下端设有储水仓504，具体的，储水仓504为圆筒状，第一管道502贯穿壳体1，第二管道503在壳体1内。第一管道502的下端与储水仓504底面连通，第二管道503与储水仓504顶面连通。

位于储水仓504内通过转轴506转动设有螺旋铲507，并于转轴506的下方储水仓504外设有第二叶片508，螺旋铲507转动，在储水仓504内的液体便可在储水仓504、回流管501、第一管道502和第二管道503内进行循环流通。

具体的，在储水仓504内的液体可为水，也可为冷却液，而本装置内的储水仓504内优选为冷却液，冷却液的沸点和冰点都比水高，且还具有防腐蚀性。上述中的第一管道502和第二管道503为可发生形变的橡胶软管，这样可便于将第一管道502和第二管道503在储水仓504和回流管501上进行安装。

同时，第一管道502和第二管道503在与储水仓504和回流管501连接的方式为螺纹连接，这样可节省第一管道502和第二管道503与储水仓504的连接时间。

第一叶片3通过电机2带动开始进行高速转动，此时，第一叶片3转动所产生的风力为朝下流通，位于储水仓504内的转轴506上的第二叶片508在风力的作用下开始转动，从而带动转轴506上的螺旋铲507转动，螺旋铲507作为储水仓504内的动力源，将储水仓504内的冷却液进行循环，从而实现了对电机2降温散热的作用。且降温组件5利用第一叶片3吹出的风力作为动力驱动，减少了无人机电源的浪费，节省无人机电源的负载，增加了无人机电源的使用周期。

作为另一个优选，在储水仓504的外圆周上分布有散热片505，散热片505的一部分在壳体1外侧，且散热片505在储水仓504外圆周上设置有多个，而散热片505的设置方向为与储水仓504轴向平行。这样第一叶片3吹出的风会从散热片505之间通过，并将散热片505上的热量带走，增加了散热片505的散热效果，使得储水仓504内冷却液拥有良好的降温环境。

作为进一步改进，壳体1侧壁上开设有孔洞6，孔洞6在壳体1上的设置个数为多个，第一叶片3吹出的风力从壳体1外向下吹，壳体1内部的空气和外部空气形成压力差，壳体1的热空气被外部气流吸出，从而加快了电机2及回流管501的冷却速度。孔洞6的数量可根据实际应用进行开设，在此不做限制。

如图1和图3所示，壳体1外套设有滤网7，滤网7左侧开有网洞，右侧开有网槽702，网洞可供第一管道502穿过，网槽702可供机架8穿过。首先将滤网7从壳体1上端滑入壳体1，之后将第一管道502上端穿过壳体1与滤网7的网孔701与电机2上的回流管501上端连接，下端与储水仓504连接，再将第二管道503与储水仓504和回流管501底端连接即可，滤网7可将外界的尘土进行隔离，减少尘土进入到电机2内部，造成电机2的损坏，从而影响无人机的使用。

安装方法：将壳体1焊接在机架8自由端上，之后将电机2安装在壳体1内，电机2的底端与壳体1底端的支撑板4连接，之后将滤网7套装在壳体1外，将回流管501安装在电机2外壳上，再将第一管道502上端穿过网孔701和壳体1与回流管501进口安装，将第二管道503上端与回流管501出水口连接，并将第一管道502和第二管道503的下端与对应储水仓504进行连接。最后将储水仓5040安装在壳体1底面，第二叶片508安装在转轴506上即可。

在本实用新型中，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述的目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性：术语“多个”是指两个或两个以上，除非另有明确的限定。术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；“相连”可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种无人机用散热装置，包括机架(8)和电机(2)，其特征在于：机架(8)自由端设有壳体(1)，电机(2)设于壳体(1)内，电机(2)的底端设有用于对设置在壳体(1)内的电机(2)进行支撑的支撑板(4)，电机(2)的输出端上设有第一叶片(3)；

于电机(2)上设有降温组件(5)，降温组件(5)可对电机(2)进行降温，防止电机(2)在使用过程中，温度过高降低其使用寿命。

2.根据权利要求1所述的一种无人机用散热装置，其特征在于：所述降温组件(5)包括设于电机(2)外圆周的回流管(501)，壳体(1)下端设有储水仓(504)，于储水仓(504)的外圆周上分布有散热片(505)，回流管(501)下端出口与储水仓(504)上端连通，回流管(501)上端进口与储水仓(504)下端连通。

3.根据权利要求2所述的一种无人机用散热装置，其特征在于：所述回流管(501)下端出口通过第二管道(503)与储水仓(504)上端连通，回流管(501)上端进口通过第一管道(502)与储水仓(504)下端连通；

储水仓(504)内通过转轴(506)转动设有螺旋铲(507)，于转轴(506)下方位于储水仓(504)外设有第二叶片(508)。

4.根据权利要求3所述的一种无人机用散热装置，其特征在于：所述第一管道(502)和所述第二管道(503)均为软管，且两管道与储水仓(504)的连接方式为螺纹连接。

5.根据权利要求2所述的一种无人机用散热装置，其特征在于：所述壳体(1)侧壁上开设有孔洞(6)。

6.根据权利要求5所述的一种无人机用散热装置，其特征在于：所述壳体(1)外套设有滤网(7)，滤网(7)一侧开有网洞，另一侧开有网槽(702)，网洞可供第一管道(502)穿过，网槽(702)可供机架(8)穿过。

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