CN218561965U - 一种捣固车双弦光电测量装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及铁路养路设备,尤其是指一种捣固车双弦光电测量装置,在捣固车的两端和中部位置各设有一测量部件安装点,其中一个测量部件安装点安装有激光发射器,另外两个测量部件安装点安装有PSD光电探测器,两个PSD光电探测器用来测量激光发射器发射的激光的偏移量。本实用新型可实现非接触测量,减少因接触测量带来的误差,并且使用激光弦线测量具有不易磨损、精度高、速度快及使用方便等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及铁路养路设备,尤其是指一种捣固车双弦测量装置。
背景技术
目前捣固车利用弦测法测量轨道纵向水平,由捣固车上的三台检测小车上的检测杆、两个钢弦以及倾角传感器组成,两端各竖起一根检测杆,在两检测杆顶端张紧一根弦线,当检测点轨道相对弦线有变化时,传感器的触杆会在张紧弦线的拉动下发生转动,从而输出相关的测量值。该方法所用弦线材质为钢丝绳。随着使用时间的推移,钢丝绳弦线会产生磨损、断裂,需要人员定期保养、更换;且目前捣固车测量系统所采用的传感器为机械式传感器,在测量精度、重复性方面存在一定的局限性;运行过程中,钢丝绳弦线会因车身的震动而产生抖动,导致测量值不稳定且准确性有待提高。
实用新型内容
本实用新型就是克服现有技术中容易产生磨损、测量精度低、测量值不稳定的技术缺陷,提供一种捣固车双弦光电测量方法,减少因接触测量带来的误差,并且提高测量精度。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种捣固车双弦光电测量装置,在捣固车的两端和中部位置各设有一测量部件安装点,其中一个测量部件安装点安装有激光发射器,另外两个测量部件安装点安装有光电探测器,两个光电探测器用来测量激光发射器发射的激光的偏移量。
优选的,所述的前端测量部件安装点位于前司机室门口,后端测量部件安装点位于后司机室位置,中部位置的测量部件安装点位于距离后司机室4500mm的位置。
优选的,在所述的三个测量部件安装点均放置倾角传感器。
本实用新型可实现非接触测量,减少因接触测量带来的误差,并且使用激光弦线测量具有不易磨损、精度高、速度快及使用方便等优点。
附图说明
图1是本实用新型所述的测量部件安装点在捣固车上的安装位置示意图。
图2是本实用新型的工作原理示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述。
如图1所示,在捣固车的两端和中部位置各设有一测量部件安装点B、C、D,B、C、D三点位置如下:D点位于前司机室门口,B点位于后司机室位置,C点为距离B点4500mm的位置。B、C、D三点的其中C点放置两台同轴的激光发射器,另外两点分别放置PSD光电探测器测量激光的偏移量。同时在B、C、D三点均放置倾角传感器,测量B、C、D三点的x、y、z三方向姿态角信息。
利用B点、D点的PSD光电探测器测量C点激光发射器所发射的激光光条在B点、D点的偏移量,利用倾角传感器测量B、C、D点的姿态角,修正B、C、D三点的测量值。也就是可通过坐标变换,将B、D点的坐标转换到C点所在坐标系,减小测量时因为安装位置、角度倾斜带来的误差。将B、D两点放置的PSD光电探测器在左右错开,激光发射器发射出的激光形状为光条,因此能够同时照射到B、D两点的PSD光电探测器。
如图2所示,本实用新型利用双弦检测轨道纵向水平,当轨道相对激光弦发生变化时,两台PSD光电探测器上接收的激光位置信息会同样发生变化。同时光电测量系统借助倾角传感器来矫正姿态角带来的偏差。采用双弦测量轨道几何参数,简单直接,方法简便。
Claims (3)
1.一种捣固车双弦光电测量装置,其特征是在捣固车的两端和中部位置各设有一测量部件安装点,其中一个测量部件安装点安装有激光发射器,另外两个测量部件安装点安装有光电探测器,两个光电探测器用来测量激光发射器发射的激光的偏移量。
2.如权利要求1所述的捣固车双弦光电测量装置,其特征是所述的前端测量部件安装点位于前司机室门口,后端测量部件安装点位于后司机室位置,中部位置的测量部件安装点位于距离后司机室4500mm的位置。
3.如权利要求1或2所述的捣固车双弦光电测量装置,其特征是在所述的三个测量部件安装点均放置倾角传感器。
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CN202222573561.3U CN218561965U (zh) | 2022-09-28 | 2022-09-28 | 一种捣固车双弦光电测量装置 |
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Publications (1)
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CN218561965U true CN218561965U (zh) | 2023-03-03 |
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Family Applications (1)
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CN202222573561.3U Active CN218561965U (zh) | 2022-09-28 | 2022-09-28 | 一种捣固车双弦光电测量装置 |
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2022
- 2022-09-28 CN CN202222573561.3U patent/CN218561965U/zh active Active
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