CN218558881U - 一种道路工程用废料运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于废料运输技术领域，尤其为一种道路工程用废料运输装置，包括车体、壳体以及推车把手，所述壳体上安装有升降组件，所述升降组件包括底座、第一液压伸缩杆、升降支架、升降板、废料收集箱和挡板，所述壳体的底部固定连接有所述底座，所述底座的表面固定连接有所述第一液压伸缩杆，在此装置设置了升降组件，通过升降组件，使道路工程废料不用人力搬动的情况下，使得废料收集箱向上移动，从而达到不用劳动力搬运使废料收集箱从壳体内脱离，并且通过支撑组件，使得废料收集箱体发生倾斜，从而达到不用人工进行搬运卸料的目的，轻松把废料倾倒，操作方便，节省劳动力，提高工作效率。

Description

一种道路工程用废料运输装置

技术领域

本实用新型属于废料运输技术领域，具体涉及一种道路工程用废料运输装置。

背景技术

道路在施工的过程中，常常会产生大量的废料，而这些废料需要进行运输处理，然而在运输的过程中就需要用到相应运输装置，传统的道路工程用废料运输装置，大多数都是使用人力手推，上抬把手倾倒废料，但是在拉运一些较重废料时人员卸料存在不便，倾倒废料时容易发生侧翻，而且费时费力，长时间搬运耗费大量体力，降低工作效率。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种道路工程用废料运输装置，具有在卸料的过程中节省体力，方便操作和倾倒，提高工作效率的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路工程用废料运输装置，包括车体、壳体以及推车把手，所述壳体内部安装有升降组件；

所述升降组件包括底座、第一液压伸缩杆、升降支架、升降板、废料收集箱和挡板，所述壳体的底部固定连接有所述底座，所述底座的表面固定连接有所述第一液压伸缩杆，所述第一液压伸缩杆的伸出轴通过导杆转动连接有所述升降支架，所述升降支架的另一端通过第二活动铰链转动连接有所述升降板，所述升降板的表面转动连接有所述废料收集箱，所述废料收集箱的表面一侧通过转轴转动连接有所述挡板，所述挡板的表面安装有合页，合页的一侧固定连接在所述废料收集箱的表面，合页的另一侧固定连接在所述挡板的表面。

作为本实用新型一种道路工程用废料运输装置优选的，所述升降组件还包括限位板，所述挡板的内部滑动连接有所述限位板，所述限位板底端与所述废料收集箱滑动连接。

作为本实用新型一种道路工程用废料运输装置优选的，还包括有支撑组件，所述支撑组件包括第二液压伸缩杆、导块、固定座和第一活动铰链，所述升降板的上表面一侧固定连接有两个所述第二液压伸缩杆，所述第二液压伸缩杆的伸出端固定连接有所述导块，所述导块通过插杆转动连接有所述固定座，所述固定座与所述升降板固定连接，所述升降板上表面远离所述第二液压伸缩杆的一侧固定来连接有所述第一活动铰链，所述第一活动铰链与所述废料收集箱固定连接。

作为本实用新型一种道路工程用废料运输装置优选的，所述支撑组件还包括减震件和弹簧，所述升降板上表面靠近所述第二液压伸缩杆的一侧中间位置处固定连接有所述减震件，所述减震件表面绕设有所述弹簧，所述减震件包括滑套和承接杆，滑套与所述升降板固定连接，滑套内侧滑动连接有承接杆，所述弹簧的底端和滑套固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

在此装置设置了升降组件，通过升降组件，使道路工程废料不用人力搬动的情况下，使得废料收集箱向上移动，从而达到不用劳动力搬运使废料收集箱从壳体内脱离，并且通过支撑组件，使得废料收集箱体发生倾斜，从而达到不用人工进行搬运卸料的目的，轻松把废料倾倒，操作方便，节省劳动力，提高工作效率。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的升降组件结构示意图；

图3为本实用新型的升降组件和支撑组件配合安装图；

图4为本实用新型的挡板和限位板配合图。

图中：

1、车体；2、壳体；5、推车把手；

3、升降组件；31、底座；32、第一液压伸缩杆；33、升降支架；34、升降板；35、废料收集箱；36、挡板；37、限位板；

4、支撑组件；41、第二液压伸缩杆；42、导块；43、固定座；44、第一活动铰链；45、减震件；46、弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示：

一种道路工程用废料运输装置，包括车体1、壳体2以及推车把手5。

本实施方案中：现有的道路工程用废料运输装置通过，将道路工程废料放置在壳体2的内部，但需要对废料进行清理时，需人工将其进行搬运处理。

需要说明的是：在对废料进行清理时，需要花费更多的时间劳动力，工作效率较低。

进一步而言：

壳体2内部安装有升降组件3。

更进一步而言：

如图2、图3和图4所示：

在一个可选的实施例中，该升降组件3包括底座31、第一液压伸缩杆32、升降支架33、升降板34、废料收集箱35和挡板36，壳体2的底部固定连接有底座31，底座31的表面固定连接有第一液压伸缩杆32，第一液压伸缩杆32的伸出轴通过导杆转动连接有升降支架33，升降支架33的另一端通过第二活动铰链转动连接有升降板34，升降板34的表面转动连接有废料收集箱35，废料收集箱35的表面一侧通过转轴转动连接有挡板36，挡板36的表面安装有合页，合页的一侧固定连接在废料收集箱35的表面，合页的另一侧固定连接在挡板36的表面。

本实施例中：通过启动第一液压伸缩杆32，通过升降导杆带动升降支架33进行上下升降，从而拖动升降板34拖动废料收集箱35滑动在壳体2的内部，继续上升，使得废料收集箱35脱离壳体2的限制，当废料收集箱35上移处壳体2的内部，在挡板36的作用下，可以避免废料散落，从而达到不用人工搬运废料移出壳体2的目的。

需要说明的是：合页的转动角度为0°度至180°，可以实现挡板36单方向打开，防止挡板36向废料收集箱35内翻转，影响使用效果。

需要说明的是：废料收集箱35的一侧开设有废料出口，挡板36的大小与废料出口相适配。

更进一步而言：

在一个可选的实施例中，升降组件3还包括限位板37，挡板36的内部滑动连接有限位板37，限位板37底端与废料收集箱35滑动连接。

本实施例中：通过限位板37和挡板36相互配合，可以确保废料收集箱35在移出壳体2的过程中，由于限位板37和废料收集箱35相限制确保洒落出废料收集箱35。

需要说明的是：挡板36的表面开设有工字型槽，限位板37滑动在工字型槽内，废料收集箱35的表面开设有插槽，当需要对废料收集箱35中的废料进行倾倒时，只需通过工字型槽上提限位板37，使挡板36脱离插槽限制，从而实现对废料收集箱35内部废料从废料出口倒出。

需要说明的是：限位板37为工字型板状结构，工字型槽的内部容积大于工字型板状结构的体积，以实现限位板37的滑动。

更进一步而言：

如图3所示：

该道路工程用废料运输装置，还包括有支撑组件4，支撑组件4包括第二液压伸缩杆41、导块42、固定座43和第一活动铰链44，升降板34的上表面一侧固定连接有两个第二液压伸缩杆41，第二液压伸缩杆41的伸出端固定连接有导块42，导块42通过插杆转动连接有固定座43，固定座43与升降板34固定连接，升降板34上表面远离第二液压伸缩杆41的一侧固定来连接有第一活动铰链44，第一活动铰链44与废料收集箱35固定连接。

本实施例中：当废料收集箱35在第一液压伸缩杆32的驱动下脱离壳体2的限制时，启动第二液压伸缩杆41，通过导块42带动固定座43一端固定连接的废料收集箱35进行向上抬升，使废料收集箱35发生倾斜，通过废料收集箱35表面一侧的废料出口使废料从废料收集箱35内部滑落。

进一步而言：

在一个可选的实施例中，支撑组件4还包括减震件45和弹簧46，升降板34上表面靠近第二液压伸缩杆41的一侧中间位置处固定连接有减震件45，减震件45表面绕设有弹簧46，减震件45包括滑套和承接杆，滑套与升降板34固定连接，滑套内侧滑动连接有承接杆，弹簧46的底端和滑套固定连接。

本实施例中：通过在废料收集箱35和升降板34之间的减震件45和弹簧46，通过减震件45和弹簧46相配合使用，可以给废料收集箱35下落提供部分的缓冲力，利于保护废料收集箱35。

最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种道路工程用废料运输装置，包括车体(1)、壳体(2)以及推车把手(5)，其特征在于：所述壳体(2)的内部安装有升降组件(3)；

所述升降组件(3)包括底座(31)、第一液压伸缩杆(32)、升降支架(33)、升降板(34)、废料收集箱(35)和挡板(36)，所述壳体(2)的底部固定连接有所述底座(31)，所述底座(31)的表面固定连接有所述第一液压伸缩杆(32)，所述第一液压伸缩杆(32)的伸出轴通过导杆转动连接有所述升降支架(33)，所述升降支架(33)的另一端通过第二活动铰链转动连接有所述升降板(34)，所述升降板(34)的表面转动连接有所述废料收集箱(35)，所述废料收集箱(35)的表面一侧通过转轴转动连接有所述挡板(36)，所述挡板(36)的表面安装有合页，合页的一侧固定连接在所述废料收集箱(35)的表面，合页的另一侧固定连接在所述挡板(36)的表面。

2.根据权利要求1所述的道路工程用废料运输装置，其特征在于：所述升降组件(3)还包括限位板(37)，所述挡板(36)的内部滑动连接有所述限位板(37)，所述限位板(37)底端与所述废料收集箱(35)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的道路工程用废料运输装置，其特征在于：还包括有支撑组件(4)，所述支撑组件(4)包括第二液压伸缩杆(41)、导块(42)、固定座(43)和第一活动铰链(44)，所述升降板(34)的上表面一侧固定连接有两个所述第二液压伸缩杆(41)，所述第二液压伸缩杆(41)的伸出端固定连接有所述导块(42)，所述导块(42)通过插杆转动连接有所述固定座(43)，所述固定座(43)与所述升降板(34)固定连接，所述升降板(34)上表面远离所述第二液压伸缩杆(41)的一侧固定来连接有所述第一活动铰链(44)，所述第一活动铰链(44)与所述废料收集箱(35)固定连接。

4.根据权利要求3所述的道路工程用废料运输装置，其特征在于：所述支撑组件(4)还包括减震件(45)和弹簧(46)，所述升降板(34)上表面靠近所述第二液压伸缩杆(41)的一侧中间位置处固定连接有所述减震件(45)，所述减震件(45)表面绕设有所述弹簧(46)，所述减震件(45)包括滑套和承接杆，滑套与所述升降板(34)固定连接，滑套内侧滑动连接有承接杆，所述弹簧(46)的底端和滑套固定连接。

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