CN218558807U - 一种节能型喷淋设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种节能型喷淋设备,涉及喷淋设备相关领域,为解决现有技术中的难以解决现有喷淋设备在清洁车底时易受到水管管径影响或需要频繁人为调节设备位置的问题。所述第一电动滑道上设置有第一电动滑块,所述第一电动滑块与第一电动滑道设置为电性连接,所述第一电动滑道的两侧均设置有第二电动滑块,所述第二电动滑块与第一电动滑道通过螺栓连接,所述第二电动滑块上设置有第二电动滑道,所述第二电动滑道与第二电动滑块设置为电性连接,所述第一电动滑块的前端设置有积水座,所述积水座与第一电动滑块通过螺栓连接,所述积水座的内侧设置有过滤板,所述过滤板与积水座通过氩弧焊连接,所述过滤板上设置有固定环座。
Description
技术领域
本实用新型涉及喷淋设备相关领域,具体为一种节能型喷淋设备。
背景技术
汽车是指由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,而现有的车辆在长时间使用后,往往需要使用喷淋设备来对汽车进行清洁处理。
而现有的喷淋设备在对车底进行清洁时,常常是通过将清洁水管放置在车底部,通过向上的清洁水流来实现对车底的清洁,但水管在清洁的过程中往往需要工作人员频繁的调节水管的位置以实现对汽车车底的清洁,同时单个水管的单次清洁范围也受限与水管的管径,从而极易导致使用者对车底进行清洁时需要付出大量的工作时长,进而会影响到工作人员的使用体验,因此市场急需研制一种节能型喷淋设备来帮助人们解决现有的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种节能型喷淋设备,以解决上述背景技术中提出的难以解决现有喷淋设备在清洁车底时易受到水管管径影响或需要频繁人为调节设备位置的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种节能型喷淋设备,包括第一电动滑道,所述第一电动滑道上设置有第一电动滑块,所述第一电动滑块与第一电动滑道设置为电性连接,所述第一电动滑道的两侧均设置有第二电动滑块,所述第二电动滑块与第一电动滑道通过螺栓连接,所述第二电动滑块上设置有第二电动滑道,所述第二电动滑道与第二电动滑块设置为电性连接,所述第一电动滑块的前端设置有积水座,所述积水座与第一电动滑块通过螺栓连接,所述积水座的内侧设置有过滤板,所述过滤板与积水座通过氩弧焊连接,所述过滤板上设置有固定环座,所述固定环座与过滤板通过氩弧焊连接,所述固定环座的上端设置有固定块,所述固定块的上端设置有固定架,所述固定架与固定块通过氩弧焊连接,所述固定架的内侧设置有蓄水罐,所述蓄水罐与固定架通过螺栓连接,所述固定架的内侧设置有加压泵,所述蓄水罐上设置有喷液头,所述喷液头设置有多个,多个所述喷液头呈圆周状布置,所述喷液头与蓄水罐内部加压泵通过液管连接,相邻两个所述喷液头之间设置有出风管,所述出风管设置有多个,所述出风管的下端设置有导流风机,所述导流风机与出风管设置为固定连接,所述导流风机与固定架通过螺栓连接,所述固定架的内壁上设置有导风板,所述导风板设置有多个,所述导风板与固定架设置为一体状。
优选的,所述第一电动滑块的后端设置有电机箱,所述电机箱与第一电动滑块通过螺栓连接,所述电机箱的内部设置有驱动电机,所述驱动电机与电机箱通过螺栓连接,所述驱动电机上设置有主动轴,所述主动轴与驱动电机通过联轴器连接,所述主动轴上设置有传动带。
优选的,所述传动带的内侧设置有从动轴,所述传动带紧贴主动轴与从动轴,所述从动轴的下端设置有连接座,所述连接座与从动轴设置为转动连接,所述连接座与固定环座通过螺栓连接,所述传动带的外侧设置有连接护罩,所述连接护罩分别与固定环座和电机箱通过氩弧焊连接。
优选的,所述固定环座的下端设置有紫外线杀菌灯,所述紫外线杀菌灯与固定环座通过螺栓连接,所述蓄水罐的上端面设置有转动头,所述转动头与蓄水罐设置为转动连接。
优选的,所述第二电动滑块的前后端均设置有固定箱,所述固定箱的内侧设置有连接块,所述连接块上设置有触压感应器,所述触压感应器的上下端均设置有定位轴,所述定位轴的外侧设置有缓冲弹簧,所述定位轴上设置有压块。
优选的,所述连接块的内侧设置有控制模块,所述控制模块的上端设置有数据传输模块,所述数据传输模块的上端设置有蓄电池组。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、该实用新型通过第一电动滑道、第二电动滑道、驱动电机与喷液头的设置,使用者在对该节能型喷淋设备进行使用时,使用者可以通过电性连接的第一电动滑道与第一电动滑块和第二电动滑道与第二电动滑块来带动整个喷淋设备可以在车辆的底端进行位置调节,同时也可以通过驱动电机来驱动多个喷液头进行转动,从而使得转动的喷液头可以喷洒在车底上,以提高整个喷淋设备的喷淋效率,进而可以在一定程度上解决现有喷淋设备在清洁车底时易受到水管管径影响或需要频繁人为调节设备位置的问题;
2、该实用新型通过导风板、出风管、压块与触压感应器的设置,使用者在对该节能型喷淋设备进行使用时,使用者可以通过导风板与出风管的设置,来将导流风机所带来的新风可以吹动喷液头所喷出的清洁水,从而使得多个喷液头所喷出的清洁水可以导向在一个区域,以实现喷淋设备的节能处理,同时也可以通过压块挤压触压感应器来使得该喷淋设备在接触到车体时,即可快速回返,以防止喷淋设备撞击车体的现象产生,进而可以大幅度的提高该喷淋设备的使用稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的一种节能型喷淋设备的结构图;
图2为本实用新型的固定箱的局部剖视结构图;
图3为本实用新型的连接护罩的局部剖视结构图;
图4为本实用新型的积水座的局部剖视结构图;
图5为本实用新型的一种节能型喷淋设备的使用结构图。
图中:1、第一电动滑道;2、第一电动滑块;3、电机箱;4、连接护罩;5、固定环座;6、驱动电机;7、主动轴;8、传动带;9、从动轴;10、连接座;11、固定块;12、过滤板;13、积水座;14、紫外线杀菌灯;15、固定架;16、导风板;17、喷液头;18、出风管;19、导流风机;20、蓄水罐;21、转动头;22、第二电动滑块;23、第二电动滑道;24、固定箱;25、连接块;26、定位轴;27、缓冲弹簧;28、压块;29、触压感应器;30、控制模块;31、数据传输模块;32、蓄电池组。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
请参阅图1-5,本实用新型提供的一种实施例:一种节能型喷淋设备,包括第一电动滑道1,第一电动滑道1上设置有第一电动滑块2,第一电动滑块2与第一电动滑道1设置为电性连接,第一电动滑道1的两侧均设置有第二电动滑块22,第二电动滑块22与第一电动滑道1通过螺栓连接,第二电动滑块22上设置有第二电动滑道23,第二电动滑道23与第二电动滑块22设置为电性连接,第一电动滑块2的前端设置有积水座13,积水座13与第一电动滑块2通过螺栓连接,积水座13的内侧设置有过滤板12,过滤板12与积水座13通过氩弧焊连接,过滤板12上设置有固定环座5,固定环座5与过滤板12通过氩弧焊连接,固定环座5的上端设置有固定块11,固定块11的上端设置有固定架15,固定架15与固定块11通过氩弧焊连接,固定架15的内侧设置有蓄水罐20,蓄水罐20与固定架15通过螺栓连接,固定架15的内侧设置有加压泵,蓄水罐20上设置有喷液头17,喷液头17设置有多个,多个喷液头17呈圆周状布置,喷液头17与蓄水罐20内部加压泵通过液管连接,相邻两个喷液头17之间设置有出风管18,出风管18设置有多个,出风管18的下端设置有导流风机19,导流风机19与出风管18设置为固定连接,导流风机19与固定架15通过螺栓连接,固定架15的内壁上设置有导风板16,导风板16设置有多个,导风板16与固定架15设置为一体状。
进一步,第一电动滑块2的后端设置有电机箱3,电机箱3与第一电动滑块2通过螺栓连接,电机箱3的内部设置有驱动电机6,驱动电机6与电机箱3通过螺栓连接,驱动电机6上设置有主动轴7,主动轴7与驱动电机6通过联轴器连接,主动轴7上设置有传动带8。
进一步,传动带8的内侧设置有从动轴9,传动带8紧贴主动轴7与从动轴9,从动轴9的下端设置有连接座10,连接座10与从动轴9设置为转动连接,连接座10与固定环座5通过螺栓连接,传动带8的外侧设置有连接护罩4,连接护罩4分别与固定环座5和电机箱3通过氩弧焊连接。
进一步,固定环座5的下端设置有紫外线杀菌灯14,紫外线杀菌灯14与固定环座5通过螺栓连接,蓄水罐20的上端面设置有转动头21,转动头21与蓄水罐20设置为转动连接。
进一步,第二电动滑块22的前后端均设置有固定箱24,固定箱24与第二电动滑块22通过螺栓连接,固定箱24的内侧设置有连接块25,连接块25与固定箱24通过螺栓连接,连接块25上设置有触压感应器29,触压感应器29与连接块25通过螺栓连接,触压感应器29的上下端均设置有定位轴26,定位轴26的外侧设置有缓冲弹簧27,定位轴26上设置有压块28,压块28与定位轴26设置为固定连接,缓冲弹簧27分别与压块28和连接块25设置为固定连接。
进一步,连接块25的内侧设置有控制模块30,控制模块30与导流风机19设置为电性连接,控制模块30的上端设置有数据传输模块31,数据传输模块31与控制模块30设置为电性连接,数据传输模块31与触压感应器29设置为电性连接,数据传输模块31的上端设置有蓄电池组32。
工作原理:使用时,使用者可以通过将供水管连接在转动头21上,通过将清洁水送入蓄水罐20的内部,再通过蓄水罐20内部的加压泵来将清洁水分别送入喷液头17的内部,通过喷液头17来实现对汽车车底的清洁处理,而使用者在使用该喷淋设备的过程中,可以通过电性连接的第一电动滑道1与第一电动滑块2和第二电动滑道23与第二电动滑块22来带动整个喷淋设备可以在车辆的底端进行位置调节,同时也可以通过驱动电机6来驱动多个喷液头17进行转动,从而使得转动的喷液头17可以喷洒在车底上,以提高整个喷淋设备的喷淋效率,进而可以在一定程度上解决现有喷淋设备在清洁车底时易受到水管管径影响或需要频繁人为调节设备位置的问题,同时也可以通过导风板16与出风管18的设置,来将导流风机19所带来的新风可以吹动喷液头17所喷出的清洁水,从而使得多个喷液头17所喷出的清洁水可以导向在一个区域,以实现喷淋设备的节能处理,同时也可以通过压块28挤压触压感应器29来使得该喷淋设备在接触到车体时,即可快速回返,以防止喷淋设备撞击车体的现象产生,进而可以大幅度的提高该喷淋设备的使用稳定性。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种节能型喷淋设备,包括第一电动滑道(1),其特征在于:所述第一电动滑道(1)上设置有第一电动滑块(2),所述第一电动滑块(2)与第一电动滑道(1)设置为电性连接,所述第一电动滑道(1)的两侧均设置有第二电动滑块(22),所述第二电动滑块(22)与第一电动滑道(1)通过螺栓连接,所述第二电动滑块(22)上设置有第二电动滑道(23),所述第二电动滑道(23)与第二电动滑块(22)设置为电性连接,所述第一电动滑块(2)的前端设置有积水座(13),所述积水座(13)与第一电动滑块(2)通过螺栓连接,所述积水座(13)的内侧设置有过滤板(12),所述过滤板(12)与积水座(13)通过氩弧焊连接,所述过滤板(12)上设置有固定环座(5),所述固定环座(5)与过滤板(12)通过氩弧焊连接,所述固定环座(5)的上端设置有固定块(11),所述固定块(11)的上端设置有固定架(15),所述固定架(15)与固定块(11)通过氩弧焊连接,所述固定架(15)的内侧设置有蓄水罐(20),所述蓄水罐(20)与固定架(15)通过螺栓连接,所述固定架(15)的内侧设置有加压泵,所述蓄水罐(20)上设置有喷液头(17),所述喷液头(17)设置有多个,多个所述喷液头(17)呈圆周状布置,所述喷液头(17)与蓄水罐(20)内部加压泵通过液管连接,相邻两个所述喷液头(17)之间设置有出风管(18),所述出风管(18)设置有多个,所述出风管(18)的下端设置有导流风机(19),所述导流风机(19)与出风管(18)设置为固定连接,所述导流风机(19)与固定架(15)通过螺栓连接,所述固定架(15)的内壁上设置有导风板(16),所述导风板(16)设置有多个,所述导风板(16)与固定架(15)设置为一体状。
2.根据权利要求1所述的一种节能型喷淋设备,其特征在于:所述第一电动滑块(2)的后端设置有电机箱(3),所述电机箱(3)与第一电动滑块(2)通过螺栓连接,所述电机箱(3)的内部设置有驱动电机(6),所述驱动电机(6)与电机箱(3)通过螺栓连接,所述驱动电机(6)上设置有主动轴(7),所述主动轴(7)与驱动电机(6)通过联轴器连接,所述主动轴(7)上设置有传动带(8)。
3.根据权利要求2所述的一种节能型喷淋设备,其特征在于:所述传动带(8)的内侧设置有从动轴(9),所述传动带(8)紧贴主动轴(7)与从动轴(9),所述从动轴(9)的下端设置有连接座(10),所述连接座(10)与从动轴(9)设置为转动连接,所述连接座(10)与固定环座(5)通过螺栓连接,所述传动带(8)的外侧设置有连接护罩(4),所述连接护罩(4)分别与固定环座(5)和电机箱(3)通过氩弧焊连接。
4.根据权利要求1所述的一种节能型喷淋设备,其特征在于:所述固定环座(5)的下端设置有紫外线杀菌灯(14),所述紫外线杀菌灯(14)与固定环座(5)通过螺栓连接,所述蓄水罐(20)的上端面设置有转动头(21),所述转动头(21)与蓄水罐(20)设置为转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种节能型喷淋设备,其特征在于:所述第二电动滑块(22)的前后端均设置有固定箱(24),所述固定箱(24)的内侧设置有连接块(25),所述连接块(25)上设置有触压感应器(29),所述触压感应器(29)的上下端均设置有定位轴(26),所述定位轴(26)的外侧设置有缓冲弹簧(27),所述定位轴(26)上设置有压块(28)。
6.根据权利要求5所述的一种节能型喷淋设备,其特征在于:所述连接块(25)的内侧设置有控制模块(30),所述控制模块(30)的上端设置有数据传输模块(31),所述数据传输模块(31)的上端设置有蓄电池组(32)。
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