CN218556823U - 一种无内胎钢圈合成跳动检测气动夹紧打表工装 - Google Patents
一种无内胎钢圈合成跳动检测气动夹紧打表工装 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种无内胎钢圈合成跳动检测气动夹紧打表工装，包括工作架，工作架上固定安装有气动卡盘，气动卡盘的两侧在工作架上固定安装有升降气缸，升降气缸的活动端安装有升降装置；工作架的一侧固定安装有线轨气缸，线轨气缸的活动端一侧在工作架上固定安装有直线导轨，直线导轨上滑动设置有表座固定装置，表座固定装置与顶端线轨气缸的活动端相连接；利用气动卡盘自动夹紧找正，消除工件与中孔盘的间隙，使工件装夹定位更准确，更快捷；利用升降气缸上下托举工件，减少人力搬运；利用表座线轨滑动气缸的伸缩，实现同时多个仪表触针与工件的接触和分离，不需要人工来回挪动仪表和找正，从而提高效率和精度，节省人力。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零件加工技术领域，具体的说，尤其涉及一种无内胎钢圈合成跳动检测气动夹紧打表工装。
背景技术
无内胎钢圈比传统钢圈结构简单，外观美观，重量较轻。钢圈分为两部分，即轮辋与轮辐，真空钢圈的轮辋上有一道15度角的浅槽，而传统钢圈的轮辋是平的。无内胎钢圈该车轮结构简单，节约原材料，容易加工，能提高加工精度、气密性，延长使用寿命，并且在施工过程中气门嘴不容易破坏，提高了安全性，生产完毕后需要针对无内胎钢圈合成端面、径面跳动进行检测。但现有的打表检测装置自动化程度低，装夹、找正、打表均需人工操作，准确度和效率较低，亟需提高打表检测效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种无内胎钢圈合成跳动检测气动夹紧打表工装，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种无内胎钢圈合成跳动检测气动夹紧打表工装，其中，包括工作架，所述工作架上固定安装有气动卡盘，所述气动卡盘的两侧在所述工作架上固定安装有升降气缸，所述升降气缸的活动端安装有升降装置；
所述工作架的一侧固定安装有线轨气缸，所述线轨气缸的活动端一侧在所述工作架上固定安装有直线导轨，所述直线导轨上滑动设置有表座固定装置，所述表座固定装置与顶端线轨气缸的活动端相连接。
优选的，所述直线导轨平行的设置有两组且分列于所述线轨气缸的两侧。
优选的，所述气动卡盘、升降气缸、线轨气缸均连接有控制其动作的控制开关。
优选的，所述表座固定装置包括用于安装表座的立柱且所述立柱竖直地设置有两根。
有益效果：与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在原单一中孔定位基础上增加气动卡盘、升降气缸、表座线轨滑动气缸，利用气动卡盘自动夹紧找正，消除工件与中孔盘的间隙，使工件装夹定位更准确，更快捷；利用升降气缸上下托举工件，减少人力搬运；利用表座线轨滑动气缸的伸缩，实现同时多个仪表触针与工件的接触和分离，不需要人工来回挪动仪表和找正，从而提高效率和精度，节省人力。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种无内胎钢圈合成跳动检测气动夹紧打表工装的整体结构示意图。
图2为图1的俯视图。
附图中：1-升降装置、2-气动卡盘、3-工作架、4-升降气缸、5-表座固定装置、6-线轨气缸、7-直线导轨、8-工件。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
实施例
请参阅说明书附图，本实用新型实施例中，一种无内胎钢圈合成跳动检测气动夹紧打表工装，包括工作架3，所述工作架3上固定安装有气动卡盘2，所述气动卡盘2的两侧在所述工作架3上固定安装有升降气缸4，所述升降气缸4的活动端安装有升降装置1；
所述工作架3的一侧固定安装有线轨气缸6，所述线轨气缸6的活动端一侧在所述工作架3上固定安装有直线导轨7，所述直线导轨7上滑动设置有表座固定装置5，所述表座固定装置5与顶端线轨气缸6的活动端相连接。
进一步的说，所述直线导轨7平行的设置有两组且分列于所述线轨气缸6的两侧。
进一步的说，所述气动卡盘2、升降气缸4、线轨气缸6均连接有控制其动作的控制开关。
进一步的说，所述表座固定装置5包括用于安装表座的立柱且所述立柱竖直地设置有两根。
使用过程：
使用时，将工件8放在升降装置1上，通过脚踏开关控制升降气缸4，使工件下降，落在气动卡盘2上；掰动手动控制开关，气动卡盘2自动夹紧找正工件；掰动手动控制开关，线轨气缸6推动表座对正工件打表位置进行检测钢圈上下端跳与径跳，记录数据；检测完成后，通过脚踏开关，手动控制开关，表座后退、气动卡盘松件、工件升起，检测完成。提高了产品的装夹效率，以及定位的准确性，提高自动化程度，减低劳动强度。
上述过程中，在原单一中孔定位基础上增加气动卡盘、升降气缸、表座线轨滑动气缸，利用气动卡盘自动夹紧找正，消除工件与中孔盘的间隙，使工件装夹定位更准确，更快捷；利用升降气缸上下托举工件，减少人力搬运；利用表座线轨滑动气缸的伸缩，实现同时多个仪表触针与工件的接触和分离，不需要人工来回挪动仪表和找正，从而提高效率和精度，节省人力；本申请结构简单，实用性强，且操作简单值得推广。
以上的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
Claims (4)
1.一种无内胎钢圈合成跳动检测气动夹紧打表工装，其特征在于：包括工作架(3)，所述工作架(3)上固定安装有气动卡盘(2)，所述气动卡盘(2)的两侧在所述工作架(3)上固定安装有升降气缸(4)，所述升降气缸(4)的活动端安装有升降装置(1)；
所述工作架(3)的一侧固定安装有线轨气缸(6)，所述线轨气缸(6)的活动端一侧在所述工作架(3)上固定安装有直线导轨(7)，所述直线导轨(7)上滑动设置有表座固定装置(5)，所述表座固定装置(5)与顶端线轨气缸(6)的活动端相连接。
2.根据权利要求1所述的一种无内胎钢圈合成跳动检测气动夹紧打表工装，其特征在于：所述直线导轨(7)平行的设置有两组且分列于所述线轨气缸(6)的两侧。
3.根据权利要求1所述的一种无内胎钢圈合成跳动检测气动夹紧打表工装，其特征在于：所述气动卡盘(2)、升降气缸(4)、线轨气缸(6)均连接有控制其动作的控制开关。
4.根据权利要求1所述的一种无内胎钢圈合成跳动检测气动夹紧打表工装，其特征在于：所述表座固定装置(5)包括用于安装表座的立柱且所述立柱竖直地设置有两根。
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| CN202222784862.0U CN218556823U (zh) | 2022-10-22 | 2022-10-22 | 一种无内胎钢圈合成跳动检测气动夹紧打表工装 |
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2022
- 2022-10-22 CN CN202222784862.0U patent/CN218556823U/zh active Active
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