CN218555666U - 带有固定机构的变速箱齿轮开孔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及带有固定机构的变速箱齿轮开孔装置，包括工作台，所述工作台的内部安装有第一移动杆，所述工作台的内部对应第一移动杆的位置开设有移动槽，所述第一移动杆滑动连接于移动槽的内部，所述第一移动杆的顶部延伸形成延伸块，所述第一移动杆的内部设置有第二移动杆，所述第二移动杆滑动连接于第一移动杆的内部。通过延伸块卡入齿轮齿的内部，对齿轮进行固定，且齿轮悬空在工作台的顶部，转孔时刀片不会对工作台产生损伤，在第二移动杆伸出的同时，第二限制块伸入工作台的内部，第一限制块对齿轮齿的侧壁再次限制，使固定更加牢固，且第一移动杆可以移动，可以根据不同齿轮进行固定，且固定更加方便快捷。

Description

带有固定机构的变速箱齿轮开孔装置

技术领域

本实用新型属于齿轮加工技术领域，涉及带有固定机构的变速箱齿轮开孔装置。

背景技术

齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件，而生产齿轮时需要开孔，用于安装其他转杆，但是开孔装置对齿轮固定比较麻烦，固定需要很长时间才行，导致开孔缓慢。

发明内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供了带有固定机构的变速箱齿轮开孔装置，具体技术方案如下：

带有固定机构的变速箱齿轮开孔装置：包括工作台，所述工作台的内部安装有第一移动杆，所述工作台的内部对应第一移动杆的位置开设有移动槽，所述第一移动杆滑动连接于移动槽的内部，所述第一移动杆的顶部延伸形成延伸块，所述第一移动杆的内部设置有第二移动杆，所述第二移动杆滑动连接于第一移动杆的内部。

作为上述技术方案的改进，所述第二移动杆的顶部延伸形成第一限制块，所述第二移动杆的底部延伸形成第二限制块，所述工作台的内部开设有多个限制槽。

作为上述技术方案的改进，所述第一移动杆的内部开设有空腔，所述第二移动杆的一侧安装有弹簧。

作为上述技术方案的改进，所述工作台的内部开设有滑槽，所述第一移动杆的一侧延伸至滑槽的内部。

通过延伸块卡入齿轮齿的内部，对齿轮进行固定，且齿轮悬空在工作台的顶部，转孔时刀片不会对工作台产生损伤，在第二移动杆伸出的同时，第二限制块伸入工作台的内部，第一限制块对齿轮齿的侧壁再次限制，使固定更加牢固，且第一移动杆可以移动，可以根据不同齿轮进行固定，且固定更加方便快捷。

附图说明

图1为本实用新型所述开孔装置的俯视图；

图2为本实用新型所述开孔装置的剖视图；

图3为本实用新型所述移动杆的侧视剖视图。

附图标记：1、工作台；11、移动槽；12、限制槽；13、滑槽；2、第一移动杆；21、延伸块；22、空腔；3、弹簧；4、第二移动杆；41、第一限制块；42、第二限制块。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1~图3所示；

包括工作台1，工作台1的内部安装有第一第一移动杆2，工作台1的内部对应第一第一移动杆2的位置开设有移动槽11，第一移动杆2滑动连接于移动槽11的内部，第一移动杆2的顶部延伸形成延伸块21，第一移动杆2的内部设置有第二移动杆4，第二移动杆4滑动连接于第一移动杆2的内部；

通过移动第一移动杆2，使第一移动杆2在移动槽11的内部移动，方便延伸块21卡入齿轮齿的内部，对齿轮进行固定，且齿轮悬空在工作台1的顶部，转孔时刀片不会对工作台1产生损伤，通过移动第二移动杆4，使第二移动杆4的顶部抵住齿轮齿的侧壁，在第二移动杆4伸出的同时，第二移动杆4的底部伸入工作台1的内部，对第一移动杆2进行限制，可以根据不同齿轮进行固定，且固定更加方便快捷；

第二移动杆4的顶部延伸形成第一限制块41，第二移动杆4的底部延伸形成第二限制块42，工作台1的内部开设有多个限制槽12；

当第二移动杆4移动时，第二移动杆4带着第一限制块41移动，使第一限制块41抵住齿轮齿的侧壁，使固定更加牢固，且第二限制块42伸入限制槽12的内部，对第一移动杆2进行固定，且限制槽12设置多个，可以在不同位置进行固定，可以对不同尺寸的齿轮进行固定；

第一移动杆2的内部开设有空腔22，第二移动杆4的一侧安装有弹簧3；

通过弹簧3挤压第二移动杆4，使第二移动杆4在空腔22的内部移动，使第二移动杆4移动更加方便；

工作台1的内部开设有滑槽13，第一移动杆2的一侧延伸至滑槽13的内部；

通过第一移动杆2一侧延伸入滑槽13的内部，当第一移动杆2移动时，第一移动杆2延伸位置在滑槽13的内部移动，使移动更加稳定。

本实用新型开孔装置的工作原理如下；通过移动第一移动杆2，使第一移动杆2在移动槽11的内部移动，使第一移动杆2延伸位置在滑槽13的内部移动，延伸块21卡入齿轮齿的内部，对齿轮进行固定，且齿轮悬空在工作台1的顶部，通过弹簧3挤压第二移动杆4，使第二移动杆4在空腔22的内部移动，使第一限制块41抵住齿轮齿的侧壁，在第二移动杆4伸出的同时，第二限制块42伸入限制槽12的内部，对第一移动杆2进行限制，可以根据不同齿轮进行固定。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (4)

1.带有固定机构的变速箱齿轮开孔装置，包括工作台（1），其特征在于：所述工作台（1）的内部安装有第一移动杆（2），所述工作台（1）的内部对应第一移动杆（2）的位置开设有移动槽（11），所述第一移动杆（2）滑动连接于移动槽（11）的内部，所述第一移动杆（2）的顶部延伸形成延伸块（21），所述第一移动杆（2）的内部设置有第二移动杆（4），所述第二移动杆（4）滑动连接于第一移动杆（2）的内部。

2.根据权利要求1所述的带有固定机构的变速箱齿轮开孔装置，其特征在于：所述第二移动杆（4）的顶部延伸形成第一限制块（41），所述第二移动杆（4）的底部延伸形成第二限制块（42），所述工作台（1）的内部开设有多个限制槽（12）。

3.根据权利要求1所述的带有固定机构的变速箱齿轮开孔装置，其特征在于：所述第一移动杆（2）的内部开设有空腔（22），所述第二移动杆（4）的一侧安装有弹簧（3）。

4.根据权利要求1所述的带有固定机构的变速箱齿轮开孔装置，其特征在于：所述工作台（1）的内部开设有滑槽（13），所述第一移动杆（2）的一侧延伸至滑槽（13）的内部。

Images