CN218519648U - 一种用于新能源汽车安全报警装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型揭示了一种用于新能源汽车安全报警装置，装置设有安装箱，所述安装箱其中一面为探测面，所述探测面上设有通孔，所述探测面外设有罩在通孔外的透明保护框，所述安装箱内固定有伸缩机构，所述伸缩机构的端部与转动板的侧面固接，所述转动板上固定有摄像头，所述伸缩机构驱动摄像头伸出安装箱至保护框内，或缩回至安装箱内。本实用新型通过振动传感器本体和烟雾传感器本体对汽车安全进行监控，提高装置的实用性，对汽车进行全面保护，在第一电机、螺纹杆和限位杆的配合使用下，使得摄像头移动至保护框内，同时配合第二电机、转动杆和固定杆的使用，调节摄像头进行旋转，提高摄像头的监控拍摄范围，便于对破坏人员进行锁定，便于后续对其进行追责，方便使用。

Description

一种用于新能源汽车安全报警装置

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车安全报警设备技术领域，尤其涉及一种用于新能源汽车安全报警装置。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

现有的新能源汽车上的安全报警装置在使用中存在功能单一的问题，在汽车遭到破坏时，起到鸣声报警的作用，但无法监控拍摄破坏人员的面貌，不便于后续追责，同时新能源汽车大多采用电力驱动，而蓄电池组在使用过程中存在发生自燃的问题，现有的报警装置不便于在发生自燃时进行报警，不便于进行使用。

发明内容

本实用新型解决现有技术中安全报警装置功能较为局限，不便于进行监控的问题，实现一种用于新能源汽车安全报警装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种用于新能源汽车安全报警装置，装置设有安装箱，所述安装箱其中一面为探测面，所述探测面上设有通孔，所述探测面外设有罩在通孔外的透明保护框，所述安装箱内固定有伸缩机构，所述伸缩机构的端部与转动板的侧面固接，所述转动板上固定有摄像头，所述伸缩机构驱动摄像头伸出安装箱至保护框内，或缩回至安装箱内。

所述安装箱内设有电源、报警器本体、烟雾传感器本体、振动传感器本体和控制器，所述烟雾传感器本体、振动传感器本体均连接并输出感应信号至控制器，所述控制器输出控制信号至伸缩机构的驱动部件，所述摄像头连接并输出影像信号至控制器，所述电源为所有元器件供电。

所述转动板的两面均固定有摄像头。

所述探测面设有向内竖直设置的限位杆，所述限位杆的端部固定有安装板，所述安装板和探测面之间设有调节板，所述调节板上设有螺纹孔和导向孔，所述限位杆穿过导向孔，所述螺纹孔内设有螺纹杆，所述安装板上设有与螺纹杆连接的第一电机，所述转动板固定在调节板上。

所述报警器本体固定在调节板旁，所述报警器本体朝向调节板一侧设有凸出的用于启动报警器的按钮，所述调节板朝向报警器本体一侧设有楔形的挤压块，所述调节板向探测面移动且摄像头伸出安装箱时挤压块接触并挤压按钮触发报警器。

所述安装板上设有L型板，所述L型板上固定有第二电机，所述第二电机的输出轴与转动杆一端固接，所述安装板上设有供转动杆穿过的孔，所述调节板上嵌入有可旋转的转动块，所述转动块朝向探测面的一面与转动板固接，另一面与管状结构的固定杆固接，所述固定杆内竖直设有滑槽，所述滑槽内设有可沿其滑动的限位块，所述传动杆另一端伸入到固定杆内限位块固接。

所述安装箱其中一个非探测面固定在固定板上，所述安装箱其中一个非探测面设有开口，且开口通过防尘网密封。

本实用新型通过振动传感器本体和烟雾传感器本体对汽车安全进行监控，提高装置的实用性，对汽车进行全面保护，在第一电机、螺纹杆和限位杆的配合使用下，使得摄像头移动至保护框内，同时配合第二电机、转动杆和固定杆的使用，调节摄像头进行旋转，提高摄像头的监控拍摄范围，便于对破坏人员进行锁定，便于后续对其进行追责，方便使用。

附图说明

下面对本实用新型说明书中每幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为用于新能源汽车安全报警装置结构示意图；

图2为用于新能源汽车安全报警装置剖视图；

图3为转动杆和固定杆的连接结构示意图；

图4为图2中A处结构放大图；

上述图中的标记均为：1、固定板；2、安装箱；3、安装板；4、转动板；5、摄像头；6、振动传感器本体；7、防尘网；8、烟雾传感器本体；9、第一电机；10、螺纹杆；11、调节板；12、限位杆；13、转动块；14、固定杆；15、L型板；16、第二电机；17、转动杆；18、保护框；19、报警器本体；20、挤压块。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域技术人员对本实用新型的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。

参照图1-4，用于新能源汽车安全报警装置包括固定板1，固定板1外侧壁固定连接有安装箱2，安装箱2内侧壁固定连接有安装板3，安装板3远离固定板1一端设有转动板4，转动板4侧面固定连接有摄像头5，摄像头5为现有技术，在此不做赘述，安装板3上设有调节摄像头5进行移动的升降机构，为了降低视野盲区面积，可以在转动板4的两侧均安装上摄像头。整个装置可以通过固定板1安装在需要的位置，如车外顶部、车内顶部等。

其中，升降机构包括与安装板3外侧壁固定连接的第一电机9，第一电机9输出端固定连接有螺纹杆10，螺纹杆10远离第一电机9一端外侧壁贯穿安装板3并与安装箱2内侧壁转动连接，螺纹杆10螺纹连接有调节板11，调节板11上贯穿并滑动连接有限位杆12，限位杆12具有导向的作用，也能够支撑固定安装板3，调节板11上的螺纹孔与螺纹杆10配合构成了丝杆机构，这样当第一电机9驱动螺纹杆10转动时，调节板11能够沿着限位杆12上下移动，实现升降功能。

调节板11外侧壁开设有安装口，或者在调节板的中间开设一个安装口，安装口内侧壁转动连接有转动块13，转动块13能够在安装口内转动，转动块13外侧壁通过连接块与转动板4外侧壁转动连接，转动块13上设有转动机构。

转动机构包括与转动块13外侧壁固定连接的固定杆14，安装板3外侧壁固定连接有L型板15，L型板15外侧壁固定连接有第二电机16，第一电机9和第二电机16均为伺服电机，为现有技术，在此不做赘述，第二电机16输出端固定连接有转动杆17，第二电机16能够驱动转动杆17转动，固定杆14外侧壁开设有与转动杆17相适配的连接槽，通过第二电机16控制两个摄像头5进行旋转，从而提高摄像头5的监控拍摄角度，便于拍摄到破坏人员的面貌，因为是旋转拍摄摄像头和控制器之间的信号传递可以采用电刷结构，电刷结构为现有技术，在此不做赘述，或者通过简单的线束直接连接，则在控制第二电机16转动时，就能够始终超一个方向转动了，需要通过正转和反转配合，避免线束打结扯断。

转动杆17外侧壁固定连接有两个呈对称设置的限位块，连接槽内侧壁开设有与限位块相适配的限位槽，两个限位块分别插设在对应的两个限位槽内，从而使得转动杆17通过限位块带动固定杆14进行转动，或者固定杆14直接制作成管状结构，在其内部设有沿轴向设置的槽，转动杆17能够在固定杆14内伸缩，转动杆17插设在连接槽内，则转动杆不仅能在固定杆14内伸缩，还能够驱动固定杆14转动，这样也便于固定杆14进行升降移动，使得摄像头5移动至保护框18内。

安装箱2外侧壁开设有与摄像头5相适配的通口，安装箱2外侧壁固定连接有保护框18，保护框18呈透明设置，通过保护框18对摄像头5进行保护，同时也便于摄像头5进行监控拍摄。

安装箱2内侧壁固定连接有报警器本体19，报警器本体19为现有技术，在此不做赘述，报警器本体19外侧壁设有控制按钮，调节板11外侧壁固定连接有用于挤压控制按钮的挤压块20，挤压块20远离调节板11一端外侧壁呈倾斜设置，通过挤压块20侧壁对控制按钮进行挤压，同时也对控制按钮进行保护，避免对控制按钮进行过度挤压，对报警器本体19造成损坏，保证报警器本体19较长的使用寿命。

安装箱2内侧壁固定连接有振动传感器本体6，安装箱2外侧壁开设有通风口，通风口内侧壁固定连接有防尘网7，安装箱2内侧壁固定连接侧板，侧板外侧壁固定连接有烟雾传感器本体8，振动传感器本体6和烟雾传感器本体8均为现有技术，在此不做赘述，同时振动传感器本体6和烟雾传感器本体8均与第一电机9和第二电机16电性连接，当振动传感器本体6和烟雾传感器本体8接收信息后会控制第一电机9和第二电机16启动，使得摄像头5进行旋转拍摄，报警器本体19开始进行报警工作。整个装置可以通过一个控制器进行协调控制，同时配备有电源，电源可以直接连接汽车上的蓄电池，也可以独立的设置电池，电源和控制器均固定在安装箱2内，控制器与摄像头5、振动传感器本体6和烟雾传感器本体8，振动传感器本体6和烟雾传感器本体8将感应信号输送至控制器，作为控制器的启动触发信号，摄像头5连接控制器，并将采集的影像信号输送至控制器进行存储，此外，控制器还连接第一电机9和第二电机16，分别驱动两个电机在需要的时间正反转动。

用于新能源汽车安全报警装置的工作原理是，当有人破坏汽车引发振动后，或者汽车发生自燃使得车内烟雾浓度升高时，振动传感器本体6和烟雾传感器本体8接收信号控制第一电机9正转，第一电机9带动螺纹杆10进行转动，使得调节板11向保护框18方向进行移动，调节板11带动摄像头5进入保护框18内，同时调节板11通过挤压块20挤压控制按钮，触发报警器本体19开始报警工作。

同时第二电机16带动转动杆17进行转动，转动杆17通过限位块带动固定杆14进行转动，固定杆14带动着转动块13、转动板4和摄像头5进行旋转，使得摄像头5旋转拍摄，进行监控工作。

上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种用于新能源汽车安全报警装置，其特征在于：装置设有安装箱，所述安装箱其中一面为探测面，所述探测面上设有通孔，所述探测面外设有罩在通孔外的透明保护框，所述安装箱内固定有伸缩机构，所述伸缩机构的端部与转动板的侧面固接，所述转动板上固定有摄像头，所述伸缩机构驱动摄像头伸出安装箱至保护框内，或缩回至安装箱内。

2.根据权利要求1所述的用于新能源汽车安全报警装置，其特征在于：所述安装箱内设有电源、报警器本体、烟雾传感器本体、振动传感器本体和控制器，所述烟雾传感器本体、振动传感器本体均连接并输出感应信号至控制器，所述控制器输出控制信号至伸缩机构的驱动部件，所述摄像头连接并输出影像信号至控制器，所述电源为所有元器件供电。

3.根据权利要求2所述的用于新能源汽车安全报警装置，其特征在于：所述转动板的两面均固定有摄像头。

4.根据权利要求3所述的用于新能源汽车安全报警装置，其特征在于：所述探测面设有向内竖直设置的限位杆，所述限位杆的端部固定有安装板，所述安装板和探测面之间设有调节板，所述调节板上设有螺纹孔和导向孔，所述限位杆穿过导向孔，所述螺纹孔内设有螺纹杆，所述安装板上设有与螺纹杆连接的第一电机，所述转动板固定在调节板上。

5.根据权利要求4所述的用于新能源汽车安全报警装置，其特征在于：所述报警器本体固定在调节板旁，所述报警器本体朝向调节板一侧设有凸出的用于启动报警器的按钮，所述调节板朝向报警器本体一侧设有楔形的挤压块，所述调节板向探测面移动且摄像头伸出安装箱时挤压块接触并挤压按钮触发报警器。

6.根据权利要求4或5所述的用于新能源汽车安全报警装置，其特征在于：所述安装板上设有L型板，所述L型板上固定有第二电机，所述第二电机的输出轴与转动杆一端固接，所述安装板上设有供转动杆穿过的孔，所述调节板上嵌入有可旋转的转动块，所述转动块朝向探测面的一面与转动板固接，另一面与管状结构的固定杆固接，所述固定杆内竖直设有滑槽，所述滑槽内设有可沿其滑动的限位块，所述转动杆另一端伸入到固定杆内限位块固接。

7.根据权利要求6所述的用于新能源汽车安全报警装置，其特征在于：所述安装箱其中一个非探测面固定在固定板上，所述安装箱其中一个非探测面设有开口，且开口通过防尘网密封。

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