CN218513579U - 一种具有快速充电功能的新能源汽车电池 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有快速充电功能的新能源汽车电池,包括电池箱、电池、固定板、定位块和变压箱,电池放置在电池箱的内部,电池箱的顶部与固定板的底部活动连接,变压箱放置于电池箱的内部。本实用新型通过设置电池箱、电池、固定板、定位块、变压箱、定位腔、调节机构和定位机构的配合使用,通过对调节机构的调节使定位机构能够把电池稳定的固定在电池箱的内部,达到了在进行电池的组装时,无法稳定的把电池组固定在电池箱内,在汽车行驶在不同路段时,电池箱内的电池会由于路面的远离导致电池晃动,从而损坏电池降低汽车性能,由此需要一种固定装置使电池稳定的固定在电池箱的内部,增加其电池的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型属于新能源电池技术领域,尤其涉及一种具有快速充电功能的新能源汽车电池。
背景技术
新能源电池用于新能源汽车,作为新能源汽车驱动系统的唯一动力源,一般有多个新能源电池组成的新能源电池组,为了保证汽车动力持续输出,选用具有快速充电功能的电池进行组装,该电池组具有充电时间短、使用时间长等特点,在进行电池的组装时需要对其进行固定,从而需要一种具有快速充电功能的新能源汽车电池,现有技术存在的问题是:在进行电池的组装时,无法稳定的把电池组固定在电池箱内,在汽车行驶在不同路段时,电池箱内的电池会由于路面的远离导致电池晃动,从而损坏电池降低汽车性能,由此需要一种固定装置使电池稳定的固定在电池箱的内部,增加其电池的使用寿命。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题,本实用新型提供了一种具有快速充电功能的新能源汽车电池,具备方便对电池的组装和固定的优点,解决了现有在进行电池的组装时,无法稳定的把电池组固定在电池箱内,在汽车行驶在不同路段时,电池箱内的电池会由于路面的远离导致电池晃动,从而损坏电池降低汽车性能,由此需要一种固定装置使电池稳定的固定在电池箱的内部,增加其电池的使用寿命。
本实用新型是这样实现的,一种具有快速充电功能的新能源汽车电池,包括电池箱、电池、固定板、定位块和变压箱,所述电池放置在电池箱的内部,所述电池箱的顶部与固定板的底部活动连接,所述变压箱放置于电池箱的内部,所述固定板的顶部与定位块的底部固定连接,所述定位块的内部开设有定位腔,所述定位腔的内部设有调节机构和定位机构,所述调节机构的前侧贯穿至定位块的前侧,所述定位机构和变压箱配合使用。
作为本实用新型优选的,所述调节机构包括摇把、摇杆和传动杆,所述摇把的前侧贯穿至定位块的前侧,所述摇把的后侧与摇杆的前侧固定连接,所述摇杆的远离摇把的一侧与传动杆活动连接,所述传动杆与定位机构配合使用,通过设置调节机构,能够在对电池组的组装上能快速的调节。
作为本实用新型优选的,所述定位机构包括横杆、拉伸弹簧和定位销,所述横杆的右侧与传动杆表面固定连接,所述横杆的底部与定位销的顶部固定连接,所述拉伸弹簧左侧与定位腔的内壁固定连接,所述拉伸弹簧的右侧与定位销的右侧固定连接,所述定位销与变压箱配合使用,通过设置定位机构,能够使电池组稳定的固定在电池箱的内部。
作为本实用新型优选的,所述变压箱的内部开设有定位槽,所述定位槽与定位销配合使用,通过设置定位槽,能够对定位销进行限制,使固定块稳定。
作为本实用新型优选的,所述传动杆的前侧开设有限位槽,所述限位槽与摇杆配合使用,通过设置限位槽,能够使限制摇杆移动方向,使调节机构正常使用。
作为本实用新型优选的,所述定位腔的内部设有固定块,所述固定块的后侧与定位腔的内壁固定连接,所述固定块套设于横杆的表面,通过设置固定块,使横杆按照固定块提供的移动轨迹进行移动。
作为本实用新型优选的,所述固定板的顶部开设有限制孔,所述限制孔与定位销配合使用,通过设置限制孔,能够使定位销能够正常使用,使其结构正常工作。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过设置电池箱、电池、固定板、定位块、变压箱、定位腔、调节机构和定位机构的配合使用,通过对调节机构的调节使定位机构能够把电池稳定的固定在电池箱的内部,达到了在进行电池的组装时,无法稳定的把电池组固定在电池箱内,在汽车行驶在不同路段时,电池箱内的电池会由于路面的远离导致电池晃动,从而损坏电池降低汽车性能,由此需要一种固定装置使电池稳定的固定在电池箱的内部,增加其电池的使用寿命。
2、本实用新型通过设置调节机构和定位机构,能够在对电池进行固定组装或者拆卸时能够快速的进行,减轻人员工作负担。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的结构示意图;
图2是本实用新型实施例提供电池组的俯视图;
图3是本实用新型实施例提供图1中A处的局部放大图;
图4是本实用新型实施例提供定位块正视的剖视图;
图5是本实用新型实施例提供固定块和横杆的示意图。
图中:1、电池箱;2、电池;3、固定板;4、定位块;5、变压箱;6、定位腔;7、调节机构;701、摇把;702、摇杆;703、传动杆;8、定位机构;801、横杆;802、拉伸弹簧;803、定位销;9、定位槽;10、限位槽;11、固定块;12、限制孔。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下。
下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。
如图1至图4所示,本实用新型实施例提供的一种具有快速充电功能的新能源汽车电池,包括电池箱1、电池2、固定板3、定位块4、变压箱5、定位腔6、调节机构7、摇把701、摇杆702、传动杆703、定位机构8、横杆801、拉伸弹簧802、定位销803、定位槽9、限位槽10、固定块11和限制孔12的配合使用,电池箱1、电池2、固定板3、定位块4和变压箱5,电池2放置在电池箱1的内部,电池箱1的顶部与固定板3的底部活动连接,变压箱5放置于电池箱1的内部,固定板3的顶部与定位块4的底部固定连接,定位块4的内部开设有定位腔6,定位腔6的内部设有调节机构7和定位机构8,调节机构7的前侧贯穿至定位块4的前侧,定位机构8和变压箱5配合使用。
参考图4,调节机构7包括摇把701、摇杆702和传动杆703,摇把701的前侧贯穿至定位块4的前侧,摇把701的后侧与摇杆702的前侧固定连接,摇杆702的远离摇把701的一侧与传动杆703活动连接,传动杆703与定位机构8配合使用。
采用上述方案:通过设置调节机构7,能够在对电池2的组装上能快速的调节。
参考图4,定位机构8包括横杆801、拉伸弹簧802和定位销803,横杆801的右侧与传动杆703表面固定连接,横杆801的底部与定位销803的顶部固定连接,拉伸弹簧802左侧与定位腔6的内壁固定连接,拉伸弹簧802的右侧与定位销803的右侧固定连接,定位销803与变压箱5配合使用。
采用上述方案:通过设置定位机构8,能够使电池2稳定的固定在电池箱1的内部。
参考图4,变压箱5的内部开设有定位槽9,定位槽9与定位销803配合使用。
采用上述方案:通过设置定位槽9,能够对定位销803进行限制,使固定块11稳定。
参考图4,传动杆703的前侧开设有限位槽10,限位槽10与摇杆702配合使用。
采用上述方案:通过设置限位槽10,能够使限制摇杆702移动方向,使调节机构7正常使用。
参考图5,定位腔6的内部设有固定块11,固定块11的后侧与定位腔6的内壁固定连接,固定块11套设于横杆801的表面。
采用上述方案:通过设置固定块11,使横杆801按照固定块11提供的移动轨迹进行移动。
参考图4,固定板3的顶部开设有限制孔12,限制孔12与定位销803配合使用。
采用上述方案:通过设置限制孔12,能够使定位销803能够正常使用,使其结构正常工作。
本实用新型的工作原理:
在使用时,逆时针摇动摇把701,摇把701带动摇杆702以摇把701为圆心使摇杆702逆时针转动,转动时摇杆702通过对限位槽10的内壁进行挤压使传动杆703向右移动,传动杆703带动横杆801按照固定块11提供的移动轨迹向右移动,横杆801带动定位销803向远离定位槽9的一侧进行移动的同时使拉伸弹簧802进行拉伸,使定位销803远离定位槽9,此时可抬起固定板3进行电池2的组装,组装完毕后放下固定板3,送开摇杆702通过拉伸弹簧的回拉力使定位销803向左移动,使定位销803重新移动到定位槽9的内部。
综上所述:该具有快速充电功能的新能源汽车电池,通过设置电池箱1、电池2、固定板3、定位块4、变压箱5、定位腔6、调节机构7、摇把701、摇杆702、传动杆703、定位机构8、横杆801、拉伸弹簧802、定位销803、定位槽9、限位槽10、固定块11和限制孔12的配合使用,解决了在进行电池的组装时,无法稳定的把电池组固定在电池箱内,在汽车行驶在不同路段时,电池箱内的电池会由于路面的远离导致电池晃动,从而损坏电池降低汽车性能,由此需要一种固定装置使电池稳定的固定在电池箱的内部,增加其电池的使用寿命。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种具有快速充电功能的新能源汽车电池,包括电池箱(1)、电池(2)、固定板(3)、定位块(4)和变压箱(5),其特征在于:所述电池(2)放置在电池箱(1)的内部,所述电池箱(1)的顶部与固定板(3)的底部活动连接,所述变压箱(5)放置于电池箱(1)的内部,所述固定板(3)的顶部与定位块(4)的底部固定连接,所述定位块(4)的内部开设有定位腔(6),所述定位腔(6)的内部设有调节机构(7)和定位机构(8),所述调节机构(7)的前侧贯穿至定位块(4)的前侧,所述定位机构(8)和变压箱(5)配合使用。
2.如权利要求1所述的一种具有快速充电功能的新能源汽车电池,其特征在于:所述调节机构(7)包括摇把(701)、摇杆(702)和传动杆(703),所述摇把(701)的前侧贯穿至定位块(4)的前侧,所述摇把(701)的后侧与摇杆(702)的前侧固定连接,所述摇杆(702)的远离摇把(701)的一侧与传动杆(703)活动连接,所述传动杆(703)与定位机构(8)配合使用。
3.如权利要求2所述的一种具有快速充电功能的新能源汽车电池,其特征在于:所述定位机构(8)包括横杆(801)、拉伸弹簧(802)和定位销(803),所述横杆(801)的右侧与传动杆(703)表面固定连接,所述横杆(801)的底部与定位销(803)的顶部固定连接,所述拉伸弹簧(802)左侧与定位腔(6)的内壁固定连接,所述拉伸弹簧(802)的右侧与定位销(803)的右侧固定连接,所述定位销(803)与变压箱(5)配合使用。
4.如权利要求3所述的一种具有快速充电功能的新能源汽车电池,其特征在于:所述变压箱(5)的内部开设有定位槽(9),所述定位槽(9)与定位销(803)配合使用。
5.如权利要求2所述的一种具有快速充电功能的新能源汽车电池,其特征在于:所述传动杆(703)的前侧开设有限位槽(10),所述限位槽(10)与摇杆(702)配合使用。
6.如权利要求3所述的一种具有快速充电功能的新能源汽车电池,其特征在于:所述定位腔(6)的内部设有固定块(11),所述固定块(11)的后侧与定位腔(6)的内壁固定连接,所述固定块(11)套设于横杆(801)的表面。
7.如权利要求3所述的一种具有快速充电功能的新能源汽车电池,其特征在于:所述固定板(3)的顶部开设有限制孔(12),所述限制孔(12)与定位销(803)配合使用。
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