CN218513490U - 燃料电池冷却系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型揭示了一种燃料电池冷却系统，包括机架，所述机架上固设有一辅散面板，所述辅散面板上固设有辅助风扇，相邻所述辅助风扇之间设有辅散膨胀水箱；所述辅散面板的两侧设有固设在机架上的主散面板，所述主散面板的中轴线与水平面形成的夹角为锐角，且所述主散面板上固设有一组主散风扇，所述辅散面板上设有固设在所述机架上的主散膨胀水箱，所述主散膨胀水箱和辅散膨胀水箱与设置在所述辅助风扇和主散风扇上的冷却水管连通。本实用新型的有益效果主要体现在：设计精巧，辅散面板的倾斜设计可增加电堆的接触面积，从而使得侧面电堆的散热与中间电堆的散热速度接近，进而有效地解决了现有技术中心侧面电堆与中间电堆温度分布不均匀的问题。

Description

燃料电池冷却系统

技术领域

本实用新型涉及燃料电池技术领域，具体而言，尤其涉及一种燃料电池冷却系统。

背景技术

燃料电池是一种电化学反应装置，可以直接、高效地实现反应物的化学能与电能之间的转化。燃料电池具有能量转化效率高、无污染、可连续供电、可靠性高等优点，广泛应用于航空航天、军事、电动汽车、不间断电源等领域。

现有技术的燃料电池中，燃料连续不断的输入阳极(负极)，同时氧化剂连续不断的输入阴极(正极)，在两个电极上发生电化学反应，产生电流。燃料电池的基本物理结构由电解质层及其两边的电极层组成。其中电解质存在最佳的工作温度，如质子交换膜燃料电池的电解质的最佳工作温度为80℃左右。

电池堆的端板单节电池和中心位置单节电池存在较大的温度差异，如质子膜燃料电池堆端板单节电池的气体进口温度和进出口温度梯度都要低于中心单节电池的气体进口温度和进出口温度梯度，导致端板单节电池性能加速衰减，降低了整个电池堆的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术存在的不足，提供一种燃料电池冷却系统。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：

一种燃料电池冷却系统，包括机架，所述机架上固设有一辅散面板，所述辅散面板上固设有辅助风扇，相邻所述辅助风扇之间设有辅散膨胀水箱； 所述辅散面板的两侧设有固设在所述机架上的主散面板，所述主散面板的中轴线与水平面形成的夹角为锐角，且所述主散面板上固设有一组主散风扇，所述辅散面板上设有固设在所述机架上的主散膨胀水箱，所述主散膨胀水箱和辅散膨胀水箱与设置在所述辅助风扇和主散风扇上的冷却水管连通。

优选的，所述主散面板上均设有上下两排所述主散风扇，每排均固设有四个所述主散风扇，所述辅散面板上设有两个所述辅助风扇。

优选的，所述主散面板上还设有控制器和电气盒，所述控制器、电气盒、辅助风扇以及主散风扇均电性连接。

优选的，所述辅散面板和主散面板上均设有防尘网，所述防尘网位于所述辅助风扇和主散风扇的上方。

优选的，所述主散膨胀水箱位于所述辅助风扇的两侧。

优选的，所述主散面板的中轴线与水平面形成的夹角为15~30°。

本实用新型的有益效果主要体现在：

1、设计精巧，辅散面板的倾斜设计可增加电堆的接触面积，从而使得侧面电堆的散热与中间电堆的散热速度接近，进而有效地解决了现有技术中心侧面电堆与中间电堆温度分布不均匀的问题；

2、该系统实现高度集成，结构紧凑，体积小，方面安装拆卸，既减小了安装空间又达到了轻量化的目的，风扇调速处理，可较好的对电堆进行冷却，更节能，节约了成本。

附图说明

下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明：

图1：本实用新型优选实施例的立体图。

具体实施方式

以下将结合附图所示的具体实施方式对本实用新型进行详细描述。但这些实施方式并不限于本实用新型，本领域的普通技术人员根据这些实施方式所做出的结构、方法、或功能上的变换均包含在本实用新型的保护范围内。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1所示，本实用新型揭示了一种燃料电池冷却系统，包括机架1，所述机架1上固设有一辅散面板2，所述辅散面板2的两侧设有固设在所述机架1上的主散面板3，所述主散面板3的中轴线与水平面形成的夹角为锐角，所述主散面板3上均设有上下两排所述主散风扇31，每排均固设有四个所述主散风扇31，所述辅散面板2上设有两个所述辅助风扇21。所述主散面板3上还设有控制器33和电气盒34，所述控制器33、电气盒34、辅助风扇21以及主散风扇31均电性连接。上述中，辅散面板的倾斜设计可增加电堆的接触面积，从而使得侧面电堆的散热与中间电堆的散热速度接近，进而有效地解决了现有技术中心侧面电堆与中间电堆温度分布不均匀的问题。

本优选实施例中，所述主散面板3的中轴线与水平面形成的夹角为15~30°。当然，亦可为其它角度，均属于本实用新型的保护范畴，在此，不做过多赘述。

所述辅散面板2上固设有辅助风扇21，相邻所述辅助风扇21之间设有辅散膨胀水箱22； 且所述主散面板3上固设有一组主散风扇31，所述辅散面板2上设有固设在所述机架1上的主散膨胀水箱32，所述主散膨胀水箱32和辅散膨胀水箱22与设置在所述辅助风扇21和主散风扇31上的冷却水管连通。上述水冷的设计可起到双重降温的作用，提高降温速度，延长工作时间和使用寿命。

所述辅散面板2和主散面板3上均设有防尘网，所述防尘网位于所述辅助风扇21和主散风扇31的上方。所述防尘网可起到清洁防护作用，可延长散热风扇的使用寿命。

应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施方式中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

上文所列出的一系列的详细说明仅仅是针对本实用新型的可行性实施方式的具体说明，它们并非用以限制本实用新型的保护范围，凡未脱离本实用新型技艺精神所作的等效实施方式或变更均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.燃料电池冷却系统，包括机架（1），其特征在于：所述机架（1）上固设有一辅散面板（2），所述辅散面板（2）上固设有辅助风扇（21），相邻所述辅助风扇（21）之间设有辅散膨胀水箱（22）； 所述辅散面板（2）的两侧设有固设在所述机架（1）上的主散面板（3），所述主散面板（3）的中轴线与水平面形成的夹角为锐角，且所述主散面板（3）上固设有一组主散风扇（31），所述辅散面板（2）上设有固设在所述机架（1）上的主散膨胀水箱（32），所述主散膨胀水箱（32）和辅散膨胀水箱（22）与设置在所述辅助风扇（21）和主散风扇（31）上的冷却水管连通。

2.根据权利要求1所述的燃料电池冷却系统，其特征在于：所述主散面板（3）上均设有上下两排所述主散风扇（31），每排均固设有四个所述主散风扇（31），所述辅散面板（2）上设有两个所述辅助风扇（21）。

3.根据权利要求2所述的燃料电池冷却系统，其特征在于：所述主散面板（3）上还设有控制器（33）和电气盒（34），所述控制器（33）、电气盒（34）、辅助风扇（21）以及主散风扇（31）均电性连接。

4.根据权利要求1所述的燃料电池冷却系统，其特征在于：所述辅散面板（2）和主散面板（3）上均设有防尘网，所述防尘网位于所述辅助风扇（21）和主散风扇（31）的上方。

5.根据权利要求1所述的燃料电池冷却系统，其特征在于：所述主散膨胀水箱（32）位于所述辅助风扇（21）的两侧。

6.根据权利要求1所述的燃料电池冷却系统，其特征在于：所述主散面板（3）的中轴线与水平面形成的夹角为15~30°。

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