CN218506730U - 一种可压缩垃圾的环卫车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可压缩垃圾的环卫车，涉及环卫车技术领域，包括车厢、移动组件、纵向压缩组件、竖向压缩组件和翻转组件；车厢：后端设有车头和连接板，前端设有承托架；移动组件：设置在车厢的底端四角；纵向压缩组件：设置在车厢的顶端；翻转组件：设置在车厢的前端；竖向压缩组件：包含支撑架二、电机二、齿轮一、盖板和压缩块，所述车厢的上端左侧固定连接有支撑块，所述支撑块前后两端分别固定连接有两个滑杆，所述滑杆外周侧滑动连接有盖板，所述盖板的下端固定连接有压缩块，所述车厢的左侧上端固定连接有支撑架二，所述支撑架二的上端固定连接有电机二，不需要人工压缩垃圾，大大提高了清理垃圾的效率。

Description

一种可压缩垃圾的环卫车

技术领域

本实用新型涉及环卫车技术领域，具体为一种可压缩垃圾的环卫车。

背景技术

随着人们生活质量的提高，每天产生的垃圾也日益增多，在街道、小区中的垃圾，经常出现垃圾漫出垃圾桶的情况。清理垃圾一般会使用垃圾小车进行清运。

现有技术中，环卫车装载垃圾时，需要人工压缩垃圾，导致清理垃圾效率低。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种可压缩垃圾的环卫车，不需要人工压缩垃圾，大大提高了清理垃圾的效率，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可压缩垃圾的环卫车，包括车厢、移动组件、纵向压缩组件、竖向压缩组件和翻转组件；

车厢：后端设有车头和连接板，前端设有承托架；

移动组件：设置在车厢的底端四角；

纵向压缩组件：设置在车厢的顶端；

翻转组件：设置在车厢的前端；

竖向压缩组件：包含支撑架二、电机二、齿轮一、盖板和压缩块，所述车厢的上端左侧固定连接有支撑块，所述支撑块前后两端分别固定连接有两个滑杆，所述滑杆外周侧滑动连接有盖板，所述盖板的下端固定连接有压缩块，所述车厢的左侧上端固定连接有支撑架二，所述支撑架二的上端固定连接有电机二，所述电机二的输出轴固定连接有转柱，所述转柱的下端转动连接在车厢的上端，所述转柱的中部固定连接有齿轮一，支撑架二用于支撑电机二，电机二接通电源后输出轴转动使转柱转动，从而使齿轮一转动。

进一步的，所述竖向压缩组件还包含齿轮二和螺纹杆二，所述盖板的左侧中部设有螺孔，所述螺孔内部螺纹连接有螺纹杆二的上端，所述螺纹杆二的底端转动连接在支撑块上，所述螺纹杆二的下侧固定连接有齿轮二，所述齿轮二与齿轮一相互啮合，所述电机二的输入端通过外部控制开关组与外部电源的输出端电连接，齿轮一转动使齿轮二转动，使螺纹杆二转动，最终使盖板可以带动压缩块沿着滑杆竖向滑动，对垃圾进行压缩。

进一步的，移动组件包含支撑腿和滚轮，所述车厢的底端四角分别固定连接有支撑腿，所述支撑腿的下端固定连接有滚轮，支撑腿用于支撑车厢，滚轮可以使车厢移动。

进一步的，所述纵向压缩组件包含电机一、支撑架一、螺纹杆一、连接块、压缩板和滑柱，所述车厢的内部左侧设有纵向的安装槽，所述安装槽内部转动连接有螺纹杆一，所述连接板的左侧上端固定连接有支撑架一，所述支撑架一的上端固定连接有电机一，所述电机一的输出轴延伸至安装槽内，且电机一的输出轴固定连接螺纹杆一，所述安装槽内部设有连接块，所述螺纹杆一螺纹连接连接块的侧面螺孔，所述连接块的右端固定连接有压缩板，所述压缩板的底端左右两侧分别开设有两个通孔，所述通孔内部滑动连接有纵向的滑柱，所述滑柱的前后两端固定连接在车厢的内部，所述电机一的输入端通过外部控制开关组与外部电源的输出端电连接，电机一接通电源后输出轴转动带动螺纹杆一转动，通过与连接块的螺纹连接，使连接块带着压缩板在滑柱上滑动，从而达到对车厢的纵向垃圾压缩的目的。

进一步的，所述翻转组件包含连接架、电动推杆和转动柱一，所述车厢的前端左右两侧分别固定连接有两个L形的连接架，所述连接架的底端通过转柱活动连接有电动推杆的底端，所述电动推杆的上端转动连接有转动柱一，所述电动推杆的输入端通过外部控制开关组与外部电源的输出端电连接，连接架用于支撑电动推杆，电动推杆底端可以围绕转柱活动，电动推杆的顶端可以围绕转动柱一转动。

进一步的，所述翻转组件还包含连接杆和转动柱二，所述连接架上下两侧分别设有一个连接杆，下侧的连接杆的中部通过转动柱一活动连接有电动推杆，所述连接杆的前端通过转动柱二活动连接在连接架上，所述连接杆的后端通过转柱活动连接在承托架上，电动推杆接通电源后，伸缩杆可以使下侧的连接杆转动，从而使承托架沿着上侧的连接杆翻转，达到倾倒垃圾的目的。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本可压缩垃圾的环卫车，具有以下好处：

1、本可压缩垃圾的环卫车，设置了竖向压缩组件，电机二接通电源后输出轴转动使转柱转动，从而使齿轮一转动，使齿轮二转动，使螺纹杆二转动，最终使盖板可以带动压缩块沿着滑杆竖向滑动，对垃圾进行压缩。

2、本可压缩垃圾的环卫车，设置了纵向压缩组件，电机一接通电源后输出轴转动带动螺纹杆一转动，通过与连接块的螺纹连接，使连接块带着压缩板在滑柱上滑动，从而达到对车厢的纵向垃圾压缩的目的。

3、本可压缩垃圾的环卫车，设置了翻转组件，电动推杆接通电源后，伸缩杆可以使下侧的连接杆转动，从而使承托架沿着上侧的连接杆翻转，达到倾倒垃圾的目的。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处局部放大结构示意图；

图3为本实用新型右侧结构示意图；

图4为本实用新型上侧剖面结构示意图。

图中：1车厢、2移动组件、21支撑腿、22滚轮、3纵向压缩组件、31电机一、32支撑架一、33螺纹杆一、34连接块、35压缩板、36滑柱、4竖向压缩组件、41支撑架二、42电机二、43齿轮一、44 齿轮二、45螺纹杆二、46盖板、47压缩块、5承托架、6翻转组件、 61连接架、62电动推杆、63转动柱一、64连接杆、65转动柱二。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实施例提供一种技术方案：一种可压缩垃圾的环卫车，包括车厢1、移动组件2、纵向压缩组件3、竖向压缩组件4 和翻转组件6；

车厢1：后端设有车头和连接板，前端设有承托架5；

移动组件2：设置在车厢1的底端四角；移动组件2包含支撑腿 21和滚轮22，车厢1的底端四角分别固定连接有支撑腿21，支撑腿 21的下端固定连接有滚轮22，支撑腿21用于支撑车厢1，滚轮22 可以使车厢1移动。

纵向压缩组件3：设置在车厢1的顶端；纵向压缩组件3包含电机一31、支撑架一32、螺纹杆一33、连接块34、压缩板35和滑柱 36，车厢1的内部左侧设有纵向的安装槽，安装槽内部转动连接有螺纹杆一33，连接板的左侧上端固定连接有支撑架一32，支撑架一32 的上端固定连接有电机一31，电机一31的输出轴延伸至安装槽内，且电机一31的输出轴固定连接螺纹杆一33，安装槽内部设有连接块 34，螺纹杆一33螺纹连接连接块34的侧面螺孔，连接块34的右端固定连接有压缩板35，压缩板35的底端左右两侧分别开设有两个通孔，通孔内部滑动连接有纵向的滑柱36，滑柱36的前后两端固定连接在车厢1的内部，电机一31的输入端通过外部控制开关组与外部电源的输出端电连接，电机一31接通电源后输出轴转动带动螺纹杆一33转动，通过与连接块34的螺纹连接，使连接块34带着压缩板 35在滑柱36上滑动，从而达到对车厢1的纵向垃圾压缩的目的。

翻转组件6：设置在车厢1的前端；翻转组件6包含连接架61、电动推杆62和转动柱一63，车厢1的前端左右两侧分别固定连接有两个L形的连接架61，连接架61的底端通过转柱活动连接有电动推杆62的底端，电动推杆62的上端转动连接有转动柱一63，电动推杆62的输入端通过外部控制开关组与外部电源的输出端电连接，连接架61用于支撑电动推杆62，电动推杆62底端可以围绕转柱活动，电动推杆62的顶端可以围绕转动柱一63转动，翻转组件6还包含连接杆64和转动柱二65，连接架61上下两侧分别设有一个连接杆64，下侧的连接杆64的中部通过转动柱一63活动连接有电动推杆62，连接杆64的前端通过转动柱二65活动连接在连接架61上，连接杆 64的后端通过转柱活动连接在承托架5上，电动推杆62接通电源后，伸缩杆可以使下侧的连接杆64转动，从而使承托架5沿着上侧的连接杆64翻转，达到倾倒垃圾的目的。

竖向压缩组件4：包含支撑架二41、电机二42、齿轮一43、盖板46和压缩块47，车厢1的上端左侧固定连接有支撑块，支撑块前后两端分别固定连接有两个滑杆，滑杆外周侧滑动连接有盖板46，盖板46的下端固定连接有压缩块47，车厢1的左侧上端固定连接有支撑架二41，支撑架二41的上端固定连接有电机二42，电机二42 的输出轴固定连接有转柱，转柱的下端转动连接在车厢1的上端，转柱的中部固定连接有齿轮一43，支撑架二41用于支撑电机二42，电机二42接通电源后输出轴转动使转柱转动，从而使齿轮一43转动。

竖向压缩组件4还包含齿轮二44和螺纹杆二45，盖板46的左侧中部设有螺孔，螺孔内部螺纹连接有螺纹杆二45的上端，螺纹杆二45的底端转动连接在支撑块上，螺纹杆二45的下侧固定连接有齿轮二44，齿轮二44与齿轮一43相互啮合，电机二42的输入端通过外部控制开关组与外部电源的输出端电连接，齿轮一43转动使齿轮二44转动，使螺纹杆二45转动，最终使盖板46可以带动压缩块47 沿着滑杆竖向滑动，对垃圾进行压缩。

本实用新型提供的一种可压缩垃圾的环卫车的工作原理如下：支撑腿21用于支撑车厢1，滚轮22可以使车厢1移动，电机一31接通电源后输出轴转动带动螺纹杆一33转动，通过与连接块34的螺纹连接，使连接块34带着压缩板35在滑柱36上滑动，从而达到对车厢1的纵向垃圾压缩的目的，电机二42接通电源后输出轴转动使转柱转动，从而使齿轮一43转动，齿轮一43转动使齿轮二44转动，使螺纹杆二45转动，最终使盖板46可以带动压缩块47沿着滑杆竖向滑动，对垃圾进行压缩，连接架61用于支撑电动推杆62，电动推杆62底端可以围绕转柱活动，电动推杆62的顶端可以围绕转动柱一 63转动，电动推杆62接通电源后，伸缩杆可以使下侧的连接杆64 转动，从而使承托架5沿着上侧的连接杆64翻转，达到倾倒垃圾的目的。

值得注意的是，以上实施例中所公开的外部控制开关组核心芯片选用的是PLC单片机，具体型号为西门子S7-500，电机一31选用 SM3L-042A1NDV，电机二42选用YE2高效率节能电机，电动推杆62 选用DYTZ型整体直式电液推杆，外部控制开关组控制电机一31、电机二42和电动推杆62工作采用现有技术中常用的方法。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种可压缩垃圾的环卫车，其特征在于：包括车厢(1)、移动组件(2)、纵向压缩组件(3)、竖向压缩组件(4)和翻转组件(6)；

车厢(1)：后端设有车头和连接板，前端设有承托架(5)；

移动组件(2)：设置在车厢(1)的底端四角；

纵向压缩组件(3)：设置在车厢(1)的顶端；

翻转组件(6)：设置在车厢(1)的前端；

竖向压缩组件(4)：包含支撑架二(41)、电机二(42)、齿轮一(43)、盖板(46)和压缩块(47)，所述车厢(1)的上端左侧固定连接有支撑块，所述支撑块前后两端分别固定连接有两个滑杆，所述滑杆外周侧滑动连接有盖板(46)，所述盖板(46)的下端固定连接有压缩块(47)，所述车厢(1)的左侧上端固定连接有支撑架二(41)，所述支撑架二(41)的上端固定连接有电机二(42)，所述电机二(42)的输出轴固定连接有转柱，所述转柱的下端转动连接在车厢(1)的上端，所述转柱的中部固定连接有齿轮一(43)。

2.根据权利要求1所述的一种可压缩垃圾的环卫车，其特征在于：所述竖向压缩组件(4)还包含齿轮二(44)和螺纹杆二(45)，所述盖板(46)的左侧中部设有螺孔，所述螺孔内部螺纹连接有螺纹杆二(45)的上端，所述螺纹杆二(45)的底端转动连接在支撑块上，所述螺纹杆二(45)的下侧固定连接有齿轮二(44)，所述齿轮二(44)与齿轮一(43)相互啮合，所述电机二(42)的输入端通过外部控制开关组与外部电源的输出端电连接。

3.根据权利要求1所述的一种可压缩垃圾的环卫车，其特征在于：所述移动组件(2)包含支撑腿(21)和滚轮(22)，所述车厢(1)的底端四角分别固定连接有支撑腿(21)，所述支撑腿(21)的下端固定连接有滚轮(22)。

4.根据权利要求1所述的一种可压缩垃圾的环卫车，其特征在于：所述纵向压缩组件(3)包含电机一(31)、支撑架一(32)、螺纹杆一(33)、连接块(34)、压缩板(35)和滑柱(36)，所述车厢(1)的内部左侧设有纵向的安装槽，所述安装槽内部转动连接有螺纹杆一(33)，所述连接板的左侧上端固定连接有支撑架一(32)，所述支撑架一(32)的上端固定连接有电机一(31)，所述电机一(31)的输出轴延伸至安装槽内，且电机一(31)的输出轴固定连接螺纹杆一(33)，所述安装槽内部设有连接块(34)，所述螺纹杆一(33)螺纹连接连接块(34)的侧面螺孔，所述连接块(34)的右端固定连接有压缩板(35)，所述压缩板(35)的底端左右两侧分别开设有两个通孔，所述通孔内部滑动连接有纵向的滑柱(36)，所述滑柱(36)的前后两端固定连接在车厢(1)的内部，所述电机一(31)的输入端通过外部控制开关组与外部电源的输出端电连接。

5.根据权利要求1所述的一种可压缩垃圾的环卫车，其特征在于：所述翻转组件(6)包含连接架(61)、电动推杆(62)和转动柱一(63)，所述车厢(1)的前端左右两侧分别固定连接有两个L形的连接架(61)，所述连接架(61)的底端通过转柱活动连接有电动推杆(62)的底端，所述电动推杆(62)的上端转动连接有转动柱一(63)，所述电动推杆(62)的输入端通过外部控制开关组与外部电源的输出端电连接。

6.根据权利要求5所述的一种可压缩垃圾的环卫车，其特征在于：所述翻转组件(6)还包含连接杆(64)和转动柱二(65)，所述连接架(61)上下两侧分别设有一个连接杆(64)，下侧的连接杆(64)的中部通过转动柱一(63)活动连接有电动推杆(62)，所述连接杆(64)的前端通过转动柱二(65)活动连接在连接架(61)上，所述连接杆(64)的后端通过转柱活动连接在承托架(5)上。

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