CN218505288U - 一种发动机散热器防止软管老化的养护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种发动机散热器防止软管老化的养护装置，属于软管养护技术领域，包括装置主体、电机、搅拌柱，电机嵌入设置在装置主体顶端中部，搅拌柱固定连接在搅拌柱底部，装置主体右侧中部螺纹连接有养护机构。该方案中设置有第一养护柱，第一养护柱具有良好的养护效果，能使用养护液修补发动机散热器软管内壁，对发动机散热器软管进行养护工作，提高发动机散热器软管的使用寿命，同时通过加热板的设置，加快养护液的凝固时间，提高养护效率，同时弹性卡环的设置，能对发动机散热器软管内部进行支撑，提高发动机散热器软管的抗变形能力，避免发动机散热器软管在使用过程中变形，从而影响散热工作。

Description

一种发动机散热器防止软管老化的养护装置

技术领域

本实用新型涉及软管养护技术领域，更具体的，涉及一种发动机散热器防止软管老化的养护装置技术领域。

背景技术

发动机散热器软管为发动机散热器中冷却液的流动管道，发动机散热器，又叫发动机水箱，是水冷式发动机冷却系统的关键部件，通过强制水循环对发动机进行冷却，是保证发动机在正常温度范围内连续工作的换热装置。

而发动机的高温辐射、油液浸泡、冷却液的高热量都能够使发动机散热器软管外部逐渐老化，但是无论怎样，其最常见的老化还是由里向外进行的，所以，当发动机散热器软管外部出现微小的针眼时，就表明了其软管内部已经发生严重腐蚀。

经过研究分析发现，发动机散热器软管长时间处在高温辐射的环境中，极易老化，而发动机散热器软管老化后易导致泄露，从而影响发动机散热器的运作，当发现软管老化后，通常情况下是更换新的软管，将老化的软管丢弃，且更换频率较高，花费较大，且不环保。

实用新型内容

本实用新型旨在于解决上述背景技术中提出的问题，从而提供一种发动机散热器防止软管老化的养护装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括装置主体、电机、搅拌柱，所述电机嵌入设置在装置主体顶端中部，所述搅拌柱固定连接在搅拌柱底部，所述装置主体右侧中部螺纹连接有养护机构。

优选的，所述装置主体包括顶盖、进料口、搅拌室、充气机、导管、控制器、导出口，所述顶盖设置在装置主体顶端中部，且顶盖底部一体设置有密封圆环，且顶盖底部与装置主体顶部契合，所述进料口嵌入设置在顶盖顶端左侧，且进料口顶部设置有塞子，所述搅拌室嵌入设置在装置主体内壁中部，且搅拌室底部呈向右下方倾斜设置，所述充气机嵌入设置在装置主体内壁底部，所述充气机左侧设置有导管，且导管另一端位于搅拌室左侧顶部，且导管顶部外侧设置有挡板，所述控制器嵌入设置在装置主体左侧中部，所述导出口嵌入设置在装置主体右侧中部。

优选的，所述养护机构包括第一养护柱、内管、连接口、加热板、出料孔、弹性卡环、第二养护柱，所述第一养护柱内壁中部嵌入设置有内管，且第一养护柱呈圆柱状设置，且第一养护柱右侧嵌入设置有连接槽，且内管左右两端均呈圆台状设置，且内管中部直径长度小于左右两侧直径长度，所述第一养护柱左侧一体设置有连接口，且连接口与连接槽契合，所述第一养护柱外壁表面嵌入设置有加热板，所述第一养护柱外壁表面嵌入设置有出料孔，且出料孔呈圆柱状设置，且出料孔与内管连接处直径大于出料孔外侧直径，所述第一养护柱外壁套接有弹性卡环，所述第一养护柱右侧螺纹连接有第二养护柱，且第二养护柱上设置有内管、连接口、加热板、出料孔、弹性卡环。

优选的，所述搅拌机构设置在装置主体内壁顶部，所述搅拌机构包括电机一、搅拌杆，所述电机一底部固定连接有搅拌杆，且电机一底部固定连接有圆环，且圆环顶部呈三棱状设置，且圆环底部等距设置有四根搅拌杆，且搅拌杆呈圆柱状设置。

本实用新型提供了一种发动机散热器防止软管老化的养护装置，具有以下有益效果：

1、该种发动机散热器防止软管老化的养护装置设置有第一养护柱，第一养护柱具有良好的养护效果，能使用养护液修补发动机散热器软管内壁，对发动机散热器软管进行养护工作，提高发动机散热器软管的使用寿命，同时通过加热板的设置，加快养护液的凝固时间，提高养护效率，同时弹性卡环的设置，能对发动机散热器软管内部进行支撑，提高发动机散热器软管的抗变形能力，避免发动机散热器软管在使用过程中变形，从而影响散热工作。

2、其次，还设置有充气机，导入养护液时，充气机将气流从导管吹入搅拌室内，增强搅拌室内部压强，加快养护液的导出工作，由于养护液较为粘稠，搅拌室内壁压力过低，会导致导出口堵塞，从而影响导出工作，同时挡板的设置，能有效避免进料时，液体落入导管内部，从而影响增压工作，能有效提高养护效率。

附图说明

图1为本实用新型的整体剖面结构示意图。

图2为本实用新型的整体结构示意图。

图3为本实用新型的第一养护柱剖面结构示意图。

图4为本实用新型的图1的A处结构示意图。

图5为本实用新型的图3的B处结构示意图。

图6为本实用新型的另一种搅拌机构结构示意图。

图1-6中：1-装置主体，101-顶盖，1011-进料口，102-搅拌室，103-充气机，104-导管，105-控制器，106-导出口，2-电机，201-搅拌柱，3-第一养护柱，301-内管，302-连接口，303-加热板，304-出料孔，305-弹性卡环，4-第二养护柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至6，本实用新型实施例中，包括装置主体1、电机2、搅拌柱201，电机2嵌入设置在装置主体1顶端中部，搅拌柱201固定连接在搅拌柱201底部，装置主体1右侧中部螺纹连接有养护机构。

本实施例中，如图1与图2所示，装置主体1包括顶盖101、进料口1011、搅拌室102、充气机103、导管104、控制器105、导出口106，顶盖101设置在装置主体1顶端中部，进料口1011嵌入设置在顶盖101顶端左侧，搅拌室102嵌入设置在装置主体1内壁中部，充气机103嵌入设置在装置主体1内壁底部，充气机103左侧设置有导管104，控制器105嵌入设置在装置主体1左侧中部，导出口106嵌入设置在装置主体1右侧中部。

进一步的，顶盖101底部一体设置有密封圆环，且顶盖101底部与装置主体1顶部契合，使得顶盖101与装置主体1的连接更加稳固，不易晃动，同时便于顶盖101的闭合开关操作，进料口1011顶部设置有塞子，在非使用状态下，将塞子塞入进料口1011，能有效避免外部杂物掉落至搅拌室102内，从而影响使用，搅拌室102底部呈向右下方倾斜设置，使得搅拌室102内的养护也能沿倾斜面向右侧流动，能有效避免养护液堆积在搅拌室102内部。

进一步的，导管104另一端位于搅拌室102左侧顶部，且导管104顶部外侧设置有挡板，导入养护液时，充气机103将气流从导管104吹入搅拌室102内，增强搅拌室102内部压强，加快养护液的导出工作，由于养护液较为粘稠，搅拌室102内壁压力过低，会导致导出口106堵塞，从而影响导出工作，同时挡板的设置，能有效避免进料时，液体落入导管104内部，从而影响增压工作，能有效提高养护效率。

本实施例中，如图1、图2、图3与图5所示，养护机构包括第一养护柱3、内管301、连接口302、加热板303、出料孔304、弹性卡环305、第二养护柱4，第一养护柱3内壁中部嵌入设置有内管301，第一养护柱3左侧一体设置有连接口302，第一养护柱3外壁表面嵌入设置有加热板303，第一养护柱3外壁表面嵌入设置有出料孔304，第一养护柱3外壁套接有弹性卡环305，第一养护柱3右侧螺纹连接有第二养护柱4。

进一步的，第一养护柱3呈圆柱状设置，且第一养护柱3右侧嵌入设置有连接槽，内管301左右两端均呈圆台状设置，且内管301中部直径长度小于左右两侧直径长度，连接口302与连接槽契合，出料孔304呈圆柱状设置，且出料孔304与内管301连接处直径大于出料孔304外侧直径，第一养护柱3具有良好的养护效果，能使用养护液修补发动机散热器软管内壁，对发动机散热器软管进行养护工作，提高发动机散热器软管的使用寿命，同时通过加热板303的设置，加快养护液的凝固时间，提高养护效率，同时弹性卡环305的设置，能对发动机散热器软管内部进行支撑，提高发动机散热器软管的抗变形能力，避免发动机散热器软管在使用过程中变形，从而影响散热工作。

进一步的，第二养护柱4上设置有内管301、连接口302、加热板303、出料孔304、弹性卡环305，使用时能根据需要养护的软管的长度，调节第一养护柱3、第二养护柱4的长度，便于发动机散热器软管的养护工作。

如图6所示，本实用新型在上述采用电机2、搅拌柱201的搅拌实施方式之外，还存在另一种搅拌实施方式，搅拌机构设置在装置主体1内壁顶部，搅拌机构包括电机一5、搅拌杆501，电机一5底部固定连接有搅拌杆501。

进一步的，电机一5底部固定连接有圆环，且圆环顶部呈三棱状设置，且圆环底部等距设置有四根搅拌杆501，且搅拌杆501呈圆柱状设置，搅拌杆501具有良好的搅拌能力，能对养护液进行搅拌，避免养护液不均匀，从而影响养护工作。

其中导出口106内壁嵌入设置有电动阀门，能有效控制养护液流出的量，便于养护液导出的控制操作。

其中控制器105通过电线与外部电源电性连接，且控制器105通过电线分别与充气机103、电机2、加热板303、电机一5、电动阀门电性连接，使得设备内部各元件均有充足的电能运作，便于设备的使用操作。

其中养护液为液态PVC树脂、增塑剂、稳定剂、润滑剂，养护液具有良好的养护能力，能填补发动机散热器软管内部的针眼、裂痕，具有良好的防老化抗氧能力。

在使用本实用新型一种发动机散热器防止软管老化的养护装置时，首先，接通电源，拔出塞子，将养护通过进料口1011倒入搅拌室102内部，同时通过控制器105控制电机2运作，电机2带动搅拌柱201对养护液进行搅拌，然后根据需要养护的发动机散热器软管的长度，选择连接一根或多跟第一养护柱3，然后将第二养护柱4通过连接口302与第一养护柱3连接固定，使用时，将发动机散热器软管套在第一养护柱3、第二养护柱4外侧，通过控制器105控制电动阀门打开，养护液通过导出口106导入内管301，再通过内管301导向出料孔304导出，同时控制器105控制充气机103、加热板303运作，充气机103将气流从导管104吹入搅拌室102内，增强搅拌室102内部压强，加热板303对导出的养护液进行加热，加快养护液的凝固速度，同时转动发动机散热器软管，并将发动机散热器软管沿第一养护柱3、第二养护柱4前后滑动，使养护更加均匀，养护完毕后，将发动机散热器软管与第一养护柱3、第二养护柱4分离，将弹性卡环305等距套接在第一养护柱3、第二养护柱4外侧，在将发动机散热器软管套接在第一养护柱3、第二养护柱4外侧，通过控制器105控制加热板303运作，对发动机散热器软管内壁进行加热，将其软化，使弹性卡环305嵌入发动机散热器软管内壁，而搅拌机构中的电机一5运作时，电机一5带动搅拌杆501转动，对养护液进行搅拌。

以上的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。

Claims (8)

1.一种发动机散热器防止软管老化的养护装置，包括装置主体(1)、电机(2)、搅拌柱(201)，所述电机(2)嵌入设置在装置主体(1)顶端中部，所述搅拌柱(201)固定连接在搅拌柱(201)底部，其特征在于，所述装置主体(1)右侧中部螺纹连接有养护机构，所述养护机构包括第一养护柱(3)、内管(301)、连接口(302)、加热板(303)、出料孔(304)、弹性卡环(305)、第二养护柱(4)，所述第一养护柱(3)内壁中部嵌入设置有内管(301)，所述第一养护柱(3)左侧一体设置有连接口(302)，所述第一养护柱(3)外壁表面嵌入设置有加热板(303)，所述第一养护柱(3)外壁表面嵌入设置有出料孔(304)，所述第一养护柱(3)外壁套接有弹性卡环(305)，所述第一养护柱(3)右侧螺纹连接有第二养护柱(4)。

2.根据权利要求1所述的发动机散热器防止软管老化的养护装置，其特征在于：所述装置主体(1)包括顶盖(101)、进料口(1011)、搅拌室(102)、充气机(103)、导管(104)、控制器(105)、导出口(106)，所述顶盖(101)设置在装置主体(1)顶端中部，所述进料口(1011)嵌入设置在顶盖(101)顶端左侧，所述搅拌室(102)嵌入设置在装置主体(1)内壁中部，所述充气机(103)嵌入设置在装置主体(1)内壁底部，所述充气机(103)左侧设置有导管(104)，所述控制器(105)嵌入设置在装置主体(1)左侧中部，所述导出口(106)嵌入设置在装置主体(1)右侧中部。

3.根据权利要求2所述的发动机散热器防止软管老化的养护装置，其特征在于：所述顶盖(101)底部一体设置有密封圆环，且顶盖(101)底部与装置主体(1)顶部契合，所述进料口(1011)顶部设置有塞子，所述搅拌室(102)底部呈向右下方倾斜设置。

4.根据权利要求2所述的发动机散热器防止软管老化的养护装置，其特征在于：所述导管(104)另一端位于搅拌室(102)左侧顶部，且导管(104)顶部外侧设置有挡板。

5.根据权利要求1所述的发动机散热器防止软管老化的养护装置，其特征在于：所述第一养护柱(3)呈圆柱状设置，且第一养护柱(3)右侧嵌入设置有连接槽，所述内管(301)左右两端均呈圆台状设置，且内管(301)中部直径长度小于左右两侧直径长度，所述连接口(302)与连接槽契合，所述出料孔(304)呈圆柱状设置，且出料孔(304)与内管(301)连接处直径大于出料孔(304)外侧直径。

6.根据权利要求1所述的发动机散热器防止软管老化的养护装置，其特征在于：所述第二养护柱(4)上设置有内管(301)、连接口(302)、加热板(303)、出料孔(304)、弹性卡环(305)。

7.根据权利要求1所述的发动机散热器防止软管老化的养护装置，其特征在于：所述搅拌机构设置在装置主体(1)内壁顶部，所述搅拌机构包括电机一(5)、搅拌杆(501)，所述电机一(5)底部固定连接有搅拌杆(501)。

8.根据权利要求7所述的发动机散热器防止软管老化的养护装置，其特征在于：所述电机一(5)底部固定连接有圆环，且圆环顶部呈三棱状设置，且圆环底部等距设置有四根搅拌杆(501)，且搅拌杆(501)呈圆柱状设置。

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