CN218499441U - 一种地铁机电设备防护装置 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种地铁机电设备防护装置，属于地铁机电设备防护技术领域，包括防护箱，所述防护箱的内部设置有放置箱，放置箱的背面安装有转动电机，转动电机动力的输出端安装有滚筒，放置箱的左侧面转动连接有圆筒，滚筒和圆筒的外表面共同安装有齿条传送带，防护箱的内底壁安装有固定座，固定座的内部转动连接有连接齿轮，连接齿轮的外表面与齿条传送带的外表面相啮合，放置箱的内部设置有旋转电机，旋转电机动力的输出端贯穿放置箱并安装有支撑台。该地铁机电设备防护装置，通过设置转动电机提供的动力配合滚筒和齿条传送带带动连接齿轮进行旋转，从而使得放置箱从防护箱的内部滑出，便于工人对机电设备进行维修。

Description

一种地铁机电设备防护装置

技术领域

本申请属于地铁机电设备防护技术领域，尤其涉及一种地铁机电设备防护装置。

背景技术

机电设备一般指机械、电器和电气自动化设备，在建筑中多指除土工、木工、钢筋和泥水之外的机械设备的统称，先进的机电设备不仅能大大提高劳动生产率，完成人力无法完成的工作，而且作为国家工业基础之一，对整个国民经济的发展有着重要的影响。

现有的地铁内的机电设备通常会放置在防护装置的内部，从而对机电设备进行防护，但是当工人对机电设备进行维修时，常常由于工人不方便将机电设备从防护装置内部取出，从而降低了工人的维修效率，并且当外界碰撞到该防护装置时，该防护装置容易碰撞到内部的机电设备，从而对机电设备造成损伤。

为此，我们提出来一种地铁机电设备防护装置解决上述问题。

实用新型内容

本申请的目的是为了解决现有技术中，工人不便于将机电设备取出和防护装置受到碰撞时容易对机电设备造成损伤的问题，而提出的一种地铁机电设备防护装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种地铁机电设备防护装置，包括防护箱，所述防护箱的内部设置有放置箱，所述放置箱的背面安装有转动电机，所述转动电机动力的输出端安装有滚筒，所述放置箱的左侧面转动连接有圆筒，所述滚筒和圆筒的外表面共同安装有齿条传送带，所述防护箱的内底壁安装有固定座，所述固定座的内部转动连接有连接齿轮，所述连接齿轮的外表面与齿条传送带的外表面相啮合，所述放置箱的内部设置有旋转电机，所述旋转电机动力的输出端贯穿放置箱并安装有支撑台；

所述防护箱的内顶壁安装有两组连接弹簧，两组所述连接弹簧的底端共同安装有移动板，所述防护箱的内壁安装有缓冲板，所述移动板的底面安装有卡接块，所述卡接块的内部活动铰接有两个连接杆，每个所述连接杆的底端均活动铰接有移动座，所述缓冲板的上表面开设有两个滑槽，每个所述移动座均滑动连接在滑槽的内部。

优选的，所述防护箱的正面活动铰接有两个金属门，每个所述金属门的正面均安装有把手。

优选的，其中一个所述金属门的正面安装有锁架，另一个所述金属门的正面安装有锁块，所述锁块卡接在锁架的内部。

优选的，所述防护箱的下方设置有两组安装板，每组所述安装板的上表面均安装有支撑腿，每组所述支撑腿的上表面均与防护箱的底面固定连接。

优选的，所述防护箱的左侧面开设有等距离排列的通风口，所述防护箱的内壁安装有风机，所述支撑台的上表面安装有机电装置。

优选的，所述防护箱的内底壁开设有两个滑轨，所述放置箱的底面安装有两个滑板，每个所述滑板均滑动连接在滑轨的内部。

优选的，所述放置箱的上表面安装有连接轴承，所述连接轴承的顶端与支撑台的底面固定连接。

优选的，所述放置箱的内底壁安装有两个支撑架，两个所述支撑架相互靠近的一侧面均与旋转电机的外表面固定连接。

综上所述，本申请的技术效果和优点：

1、通过设置有转动电机提供的动力配合滚筒带动齿条传送带进行旋转，使得齿条传送带带动连接齿轮进行旋转，从而使得放置箱从防护箱的内部滑出，进而便于工人对机电设备进行维修，通过设置有旋转电机提供的动力，使得支撑台带动机电设备进行旋转，实现了工人可以根据需求调节机电设备的角度，进一步方便了工人对机电设备的维修；

2、通过设置连接弹簧和移动板，使得当外界物体碰撞到防护箱顶部时，移动板和连接弹簧对机电设备起到了一定的缓冲作用，通过设置有卡接块、连接杆、移动座、滑槽和缓冲板，使得移动板受到向下的冲击力时，可以将部分冲击力相左右两侧分解，进而尽量避免防护箱受到较大冲击力时对机电设备造成损伤。

附图说明

图1为本实用新型防护箱立体的结构示意图；

图2为本实用新型防护箱剖视图立体的结构示意图；

图3为本实用新型支撑台剖视图立体的结构示意图；

图4为本实用新型移动板剖视图立体的结构示意图。

图中：1、防护箱；2、放置箱；3、转动电机；4、滚筒；5、圆筒；6、齿条传送带；7、固定座；8、连接齿轮；9、旋转电机；10、支撑台；11、机电装置；12、连接弹簧；13、移动板；14、缓冲板；15、卡接块；16、连接杆；17、移动座；18、滑槽；19、金属门；20、把手；21、锁架；22、锁块；23、安装板；24、支撑腿；25、通风口；26、风机；27、滑轨；28、连接轴承；29、滑板；30、支撑架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种地铁机电设备防护装置，包括防护箱1，防护箱1的正面活动铰接有两个金属门19，每个金属门19的正面均安装有把手20，金属门19的安装，可以将防护箱1内部与外界进行隔离，从而对防护箱1内部进行防护，把手20的安装，便于工人拉动金属门19，从而便于金属门19的打开和关闭。

其中一个金属门19的正面安装有锁架21，另一个金属门19的正面安装有锁块22，锁块22卡接在锁架21的内部，锁架21和锁块22的安装，尽量避免金属门19发生自动打开的现象，保证了金属门19的稳定性。

防护箱1的下方设置有两组安装板23，每组安装板23的上表面均安装有支撑腿24，每组支撑腿24的上表面均与防护箱1的底面固定连接，利用螺栓将安装板23与地面相连接，尽量避免防护箱1发生倾斜的现象，保证了防护箱1的稳定性。

防护箱1的内部设置有放置箱2，放置箱2的背面安装有转动电机3，转动电机3动力的输出端安装有滚筒4，放置箱2的左侧面转动连接有圆筒5，滚筒4和圆筒5的外表面共同安装有齿条传送带6，防护箱1的内底壁安装有固定座7，固定座7的内部转动连接有连接齿轮8，连接齿轮8的外表面与齿条传送带6的外表面相啮合，放置箱2的内部设置有旋转电机9，放置箱2的内底壁安装有两个支撑架30，两个支撑架30相互靠近的一侧面均与旋转电机9的外表面固定连接，支撑架30的安装，尽量避免旋转电机9工作时发生旋转的现象，保证了旋转电机9的稳定性。

旋转电机9动力的输出端贯穿放置箱2并安装有支撑台10，防护箱1的左侧面开设有等距离排列的通风口25，防护箱1的内壁安装有风机26，支撑台10的上表面安装有机电装置11，利用转动电机3提供的动力带动齿条传送带6进行旋转，从而配合连接齿轮8和固定座7带动放置箱2进行前后移动，从而方便工人对机电装置11进行维修，风机26和通风口25的安装，可以增加防护箱1内部的空气流动，从而降低防护箱1内部的温度，降低因温度过高导致机电装置11损伤的现象发生。

防护箱1的内顶壁安装有两组连接弹簧12，两组连接弹簧12的底端共同安装有移动板13，防护箱1的内壁安装有缓冲板14，移动板13的底面安装有卡接块15，卡接块15的内部活动铰接有两个连接杆16，每个连接杆16的底端均活动铰接有移动座17，缓冲板14的上表面开设有两个滑槽18，每个移动座17均滑动连接在滑槽18的内部，利用移动板13带动连接弹簧12向下移动，从而配合连接杆16带动移动座17左右滑动，从而降低机电装置11受到的冲击力，防护箱1的内底壁开设有两个滑轨27，放置箱2的底面安装有两个滑板29，每个滑板29均滑动连接在滑轨27的内部，滑轨27和滑板29的安装，尽量避免放置箱2移动时发生偏离轨迹的现象，保证了放置箱2的稳定性。

放置箱2的上表面安装有连接轴承28，连接轴承28的顶端与支撑台10的底面固定连接，连接轴承28的内圈与支撑台10相固定连接，连接轴承28的外圈与放置箱2相固定连接，从而使得连接轴承28对支撑台10进行支撑，尽量避免支撑台10发生倾斜的现象，保证了支撑台10的稳定性。

本实用新型的工作原理是；使用时，先将转动电机3、旋转电机9、机电装置11和风机26与电源相连通，当工人对机电装置11进行维修时，工人先将锁架21从锁块22上取下，之后工人拉动把手20，将金属门19打开，然后打开转动电机3，通过转动电机3提供的动力带动滚筒4进行旋转，使得滚筒4带动齿条传送带6和圆筒5进行旋转，从而使得齿条传送带6带动连接齿轮8进行旋转，进而使得放置箱2从防护箱1的内部滑出，方便工人对机电装置11进行维修，降低了工人的工作量，当工人需要调节机电装置11的角度时，工人打开旋转电机9，通过旋转电机9提供的动力带动支撑台10和机电装置11进行旋转，从而使得工人可以根据需求调节机电装置11的角度，进一步方便工人对机电装置11进行维修，当防护箱1顶部受到外界碰撞时，防护箱1顶部的冲击力导致移动板13带动连接弹簧12向下移动，使得移动板13带动卡接块15向下移动，从而使得卡接块15配合连接杆16带动两个移动座17向左右两侧分离，进而将部分冲击力分解，减小缓冲板14受到的冲击力，减小机电装置11受到的损伤。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种地铁机电设备防护装置，包括防护箱(1)，其特征在于：所述防护箱(1)的内部设置有放置箱(2)，所述放置箱(2)的背面安装有转动电机(3)，所述转动电机(3)动力的输出端安装有滚筒(4)，所述放置箱(2)的左侧面转动连接有圆筒(5)，所述滚筒(4)和圆筒(5)的外表面共同安装有齿条传送带(6)，所述防护箱(1)的内底壁安装有固定座(7)，所述固定座(7)的内部转动连接有连接齿轮(8)，所述连接齿轮(8)的外表面与齿条传送带(6)的外表面相啮合，所述放置箱(2)的内部设置有旋转电机(9)，所述旋转电机(9)动力的输出端贯穿放置箱(2)并安装有支撑台(10)；

所述防护箱(1)的内顶壁安装有两组连接弹簧(12)，两组所述连接弹簧(12)的底端共同安装有移动板(13)，所述防护箱(1)的内壁安装有缓冲板(14)，所述移动板(13)的底面安装有卡接块(15)，所述卡接块(15)的内部活动铰接有两个连接杆(16)，每个所述连接杆(16)的底端均活动铰接有移动座(17)，所述缓冲板(14)的上表面开设有两个滑槽(18)，每个所述移动座(17)均滑动连接在滑槽(18)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种地铁机电设备防护装置，其特征在于：所述防护箱(1)的正面活动铰接有两个金属门(19)，每个所述金属门(19)的正面均安装有把手(20)。

3.根据权利要求2所述的一种地铁机电设备防护装置，其特征在于：其中一个所述金属门(19)的正面安装有锁架(21)，另一个所述金属门(19)的正面安装有锁块(22)，所述锁块(22)卡接在锁架(21)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种地铁机电设备防护装置，其特征在于：所述防护箱(1)的下方设置有两组安装板(23)，每组所述安装板(23)的上表面均安装有支撑腿(24)，每组所述支撑腿(24)的上表面均与防护箱(1)的底面固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种地铁机电设备防护装置，其特征在于：所述防护箱(1)的左侧面开设有等距离排列的通风口(25)，所述防护箱(1)的内壁安装有风机(26)，所述支撑台(10)的上表面安装有机电装置(11)。

6.根据权利要求1所述的一种地铁机电设备防护装置，其特征在于：所述防护箱(1)的内底壁开设有两个滑轨(27)，所述放置箱(2)的底面安装有两个滑板(29)，每个所述滑板(29)均滑动连接在滑轨(27)的内部。

7.根据权利要求1所述的一种地铁机电设备防护装置，其特征在于：所述放置箱(2)的上表面安装有连接轴承(28)，所述连接轴承(28)的顶端与支撑台(10)的底面固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种地铁机电设备防护装置，其特征在于：所述放置箱(2)的内底壁安装有两个支撑架(30)，两个所述支撑架(30)相互靠近的一侧面均与旋转电机(9)的外表面固定连接。

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