CN218494730U - 一种具有防倒流功能的润滑油箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于装甲车辆发动机润滑油箱设计技术领域，具体涉及一种具有防倒流功能的润滑油箱。所述润滑油箱包括箱体、止流板和出油管，箱体内部安装的止流板将其分隔为左、右箱体两个封闭的箱体空间；止流板上加工有通孔和位于通孔下方的通孔A；出油管为倒置安装在箱体内部的U型管，其中部安装在止流板的通孔A上，一端位于左箱体内并低于左箱体内润滑油液面，另一端位于右箱体内与右箱体底部加工的出油口相连；位于左箱体内的出油管的最高点加工有一个止流孔，为与出油管的内孔相通的径向通孔，其最低点低于发动机正常工作时平均润滑油液位高度。止流板、止流孔和出油管共同作用，有效减少了大型装甲车辆发动机润滑被动流出，避免发动机淹缸。

Description

一种具有防倒流功能的润滑油箱

技术领域

本实用新型属于装甲车辆发动机润滑油箱设计技术领域，具体涉及一种具有防倒流功能的润滑油箱。

背景技术

大型装甲车辆发动机功率较大，工作需要的润滑油较多，且发动机多设计为干式油底壳，即仅在油底壳中储存部分机油，发动机体外挂大型润滑油箱。然而发动机停机后，油箱内润滑油在重力作用下容易通过油道从润滑油箱回流至油底壳内部，当回流量超过油底壳限制时，容易导致发动机淹缸，影响发动机后续启动。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种具有防倒流功能的润滑油箱，所述润滑油箱能够有效减少润滑油箱内的润滑油回流到发动机的回油量。

本实用新型是通过下述技术方案实现的：

一种具有防倒流功能的润滑油箱，其特征在于：所述润滑油箱包括箱体、止流板和出油管，箱体为中空密闭的长方体结构，箱体内部安装有一个长方形的止流板，将箱体分隔为左箱体和右箱体两个封闭的箱体空间，左箱体和右箱体内均装有润滑油；止流板上加工有通孔和位于通孔下方的通孔A；出油管为倒置安装在箱体内部的U型管，U型管的中部安装在止流板的通孔A上，一端位于左箱体内并低于左箱体内润滑油液面，另一端位于右箱体内，与右箱体底部加工的出油口相连；位于左箱体内的出油管的最高点加工有一个止流孔，止流孔为与出油管的内孔相通的径向通孔，通孔最低点低于发动机正常工作时的平均润滑油液位高度。

进一步地，左箱体空间小于右箱体空间。

进一步地，左箱体内部安装有进油管，进油管下端与左箱体底部加工的进油口相连接，进油管上端的出口高于润滑油液位面。

进一步地，所述进油管上端安装有消泡网，消泡网顶端为进油管的出口。

进一步地，箱体的上面加工有加油口，箱体的下面加工有放油口。

进一步地，所述润滑油箱采用双出口方式放油，箱体的左、右两个箱体空间底部分别加工有放油口。

进一步地，所述出油管与止流板的通孔A密封连接。

进一步地，所述通孔为圆孔，所述止流孔为直径1～2mm的圆孔。

有益效果

(1)本实用新型提供了一种具有防倒流功能的润滑油箱，所述润滑油箱包括箱体、止流板和出油管，止流板将箱体分隔为左箱体和右箱体两个封闭的箱体空间，止流板上加工有上下两个通孔，位于上面的通孔使油箱内的润滑油能够流通，使左、右箱体内润滑油液位保持平衡，位于下面的通孔用于安装出油管；出油管为倒置的U型管，U型管的中部安装在止流板下面的通孔上，U型管的两端分别位于左箱体和右箱体内，位于左箱体内的U型管端部向下贴近左箱体底部，位于右箱体内的U型管端部与出油口相连；止流管最高点加工有止流孔，止流孔位于左箱体内；当润滑油液面下降到位于上面的通孔最低点处以后，右箱体内的润滑油不再继续下降，左箱体内润滑油液面继续下降，实现分仓存储，相较于不安装止流板，能够有效减少回流入发动机的润滑油的量；止流板、止流孔和出油管共同作用有效减少了大型装甲车辆发动机润滑的被动流出，避免发动机淹缸。

(2)润滑油箱中左箱体空间小于右箱体空间，能够使右箱体内储存更多的润滑油，有效减缓润滑油倒灌。

(3)润滑油箱中进油管上端安装有消泡网，能够消除加油过程中将空气混入油震动可能产生的泡沫，从而避免影响润滑油质量。

(4)润滑油箱左、右两个箱体空间底部分别加工有放油口，双出口方式放油能够确保左、右两个箱体内的润滑油可以完全放出，方便高效；润滑油箱的出油管与止流板位于下面的通孔密封连接，确保左、右箱体内的润滑油只能经止流板位于上面通孔进行流动，保持润滑油保持液位平衡。

(5)左箱体内出油管最高点的止流孔为直径1mm～2mm的圆孔，所述直径尺寸能够避免在润滑油液位低于止流孔后吸入较多的空气，从而影响润滑油质量。

附图说明

图1为本实用新型所述一种具有防倒流功能的润滑油箱示意图；

图2为未安装止流板的润滑油箱液位变化示意图；

图3为本实用新型所述一种具有防倒流功能的润滑油箱液位变化示意图；

图4为本实用新型所述一种具有防倒流功能的润滑油箱立体图；

其中，1-箱体，2-止流板，3-进油口，4-出油口，5-加油口，6-进油管，7-出油管，8-通孔，9-止流孔，10-放油口。

具体实施方式

下面结合附图并举实施例，对本发明进行详细描述。

一种具有防倒流功能的润滑油箱，如图1所示，包括箱体1、止流板2、进油管6、出油管7；

所述箱体1为中空密闭的长方体结构，箱体1内部安装有长方形止流板2，止流板2将箱体1分隔为左箱体和右箱体两个封闭的箱体空间，左箱体和右箱体内均装有润滑油；左、右两个箱体底部分别加工有进油口3和出油口4，出油口4与发动机进机油的一端连接，进油口3与发动机润滑油流出的一端连接，其中，左箱体空间小于右箱体空间，右侧箱体可以储存更多的润滑油；止流板2上加工有通孔8和通孔A，通孔8位于止流板的上部，可以为任意形状开孔，通孔8最低点低于发动机正常工作时的平均润滑油液位高度，作用是将左、右箱体空间连通，保证左右箱体内润滑油的流通与共享，通孔A位于通孔8下方；本实施例中，通孔8为圆孔；

出油管7为U型管，倒置安装于箱体1内部，U型管的中部安装在止流板2的通孔A上，U型管的两端分别位于左箱体和右箱体内，位于左箱体内的U型管端部向下贴近左箱体底部，并且保证在润滑油箱左右倾斜时，始终低于润滑油液面；位于右箱体内的U型管端部与出油口4相连；出油管7与止流板通孔A之间要密封，确保左、右箱体内的润滑油只能通过通孔 8进行流动，左、右箱体通过止流板的通孔8保持液位平衡；

出油管7的最高点上加工有一个止流孔9，止流孔9为直径1～2mm的径向通孔，且止流孔9与出油管7一端均位于左箱体内；左箱体内润滑油自出油管7位于左箱体内一端流入，经出油管7位于右箱体内一端从位于右箱体底部的出油口4流入发动机；当左箱体润滑油液位下降至低于止流孔9时，气体进入出油管7内部，在U型管水平部分形成气室，使左箱体内润滑油无法通过出油管7流动至右箱体内，从而阻断了左箱体内润滑油液面继续下降；

进油管6位于左箱体内部，下端与位于左箱体底部的进油口3相连接，上端安装有消泡网，能够消除加油过程中混入空气后震动可能产生的泡沫，进油管6的出口位于消泡网最顶端且高于发动机正常工作后的润滑油液位面，防止润滑油通过进油管6的出口流入发动机，发动机润滑油通过进油管6回流至左箱体内，当回流至左箱体内的润滑油液面高于通孔8最低点时，润滑油经通孔8流入右箱体，左、右箱体通过止流板的通孔8保持液位平衡；

箱体1的上面加工有加油口5，所述加油口5可位于左右任意一侧箱体上面，用于向润滑油箱内添加润滑油，加油口5安装有匹配的桶盖密封；箱体1左右两个侧面底部分别加工有放油口10，所述润滑油箱采用双出口方式放油，确保左、右两个箱体内的润滑油可以完全放出，放油口10安装有匹配的桶盖密封。

工作原理：

发动机工作时，平均润滑油液位高度高于通孔8最低点；平均润滑油液位高度低于进油管6位于消泡网最顶的出口，从而防止润滑油通过进油管6的出口流入发动机。

当发动机停机后，左、右两个箱体内润滑油将受到重力作用下降，缓慢自出油口4倒灌进油底壳；在现有技术中，润滑油箱没有安装止流板2，如图2所示，润滑油液面下降到低于止流孔9时，止流孔9进入空气，在管道内部形成气室阻断润滑油流动，倒灌进发动机中的润滑油量较多。本实施例中，安装了止流板2且止流板2将箱体1分为左、右两个封闭的箱体空间，左箱体空间小于右箱体空间，如图3所示，左、右两个箱体内润滑油液面下降至通孔8最低点后，右箱体内润滑油液面即停止下降，左箱体内润滑油液面继续下降，左箱体内润滑油经出油管7从出油口4流入发动机；当左箱体内润滑液面下降到低于止流孔9时，止流孔9进入空气，在管道内部形成气室阻断润滑油流动，此时，出油管7、止流板2和止流孔9的共同作用，阻挡了油箱内液位的下降；由于左箱体空间小于右箱体空间，安装止流板2后，右侧箱体可以储存更多的润滑油，相对于未安装止流板2，自出油口4流入发动机的润滑油量减少。

此外，在箱体1内润滑油量有限的情形下，润滑油通过出油管7贴近左箱体底部的U型管端部经出油口4吸入发动机，发动机润滑油流出的一端连接进油口3，流出的润滑油经进油口3从进油管6优先回到左箱体内，左右箱体通过止流板通孔8保持液位平衡，从而在润滑油量有限的情形下，尽可能地保证左箱体内实现润滑油循环供应。

Claims (8)

1.一种具有防倒流功能的润滑油箱，其特征在于：所述润滑油箱包括箱体(1)、止流板(2)和出油管(7)，箱体(1)为中空密闭的长方体结构，箱体(1)内部安装有一个长方形的止流板(2)，将箱体(1)分隔为左箱体和右箱体两个封闭的箱体空间，左箱体和右箱体内均装有润滑油；止流板(2)上加工有通孔(8)和位于通孔(8)下方的通孔A；出油管(7)为倒置安装在箱体(1)内部的U型管，U型管的中部安装在止流板(2)的通孔A上，一端位于左箱体内并低于左箱体内润滑油液面，另一端位于右箱体内，与右箱体底部加工的出油口(4)相连；位于左箱体内的出油管(7)的最高点加工有一个止流孔(9)，止流孔(9)为与出油管(7)的内孔相通的径向通孔，通孔(8)最低点低于发动机正常工作时的平均润滑油液位高度。

2.如权利要求1所述一种具有防倒流功能的润滑油箱，其特征在于：左箱体空间小于右箱体空间。

3.如权利要求2所述一种具有防倒流功能的润滑油箱，其特征在于：左箱体内部安装有进油管(6)，进油管(6)下端与左箱体底部加工的进油口(3)相连接，进油管(6)上端的出口高于润滑油液位面。

4.根据权利要求3所述一种具有防倒流功能的润滑油箱，其特征在于：所述进油管(6)上端安装有消泡网，消泡网顶端为进油管(6)的出口。

5.如权利要求1～4任一项所述一种具有防倒流功能的润滑油箱，其特征在于：箱体(1)的上面加工有加油口(5)，箱体(1)的下面加工有放油口(10)。

6.如权利要求5所述一种具有防倒流功能的润滑油箱，其特征在于：所述润滑油箱采用双出口方式放油，箱体(1)的左、右两个箱体空间底部分别加工有放油口(10)。

7.如权利要求1～4任一项所述一种具有防倒流功能的润滑油箱，其特征在于：所述出油管(7)与止流板(2)的通孔A密封连接。

8.根据权利要求1～4任一项所述一种具有防倒流功能的润滑油箱，其特征在于：所述通孔(8)为圆孔，所述止流孔(9)为直径1～2mm的圆孔。

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