CN218490371U - 一种具有卡扣结构的可拆卸式密封盖 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体地说是一种具有卡扣结构的可拆卸式密封盖，包括密封盖本体，密封盖本体与壳体的接触面上设有密封沟槽和若干组弹性卡扣，每组弹性卡扣包括悬臂、挂台，挂台与密封盖本体之间采用悬臂连接，悬臂沿密封盖本体的圆周切向设置，悬臂的内侧、外侧、上方和下方设有间隙，挂台插入壳体的圆弧形槽内。本实用新型同现有技术相比，悬臂沿密封盖本体的圆周切向设置，减小密封盖的轴向尺寸；悬臂的前侧、后侧、上方和下方设有间隙，便于悬臂在径向和轴向方向弯曲形变，降低悬臂根部的应力避免断裂，提高弹性卡扣的可靠性。本实用新型结构简单、利于模具设计。

Description

一种具有卡扣结构的可拆卸式密封盖

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体地说是一种具有卡扣结构的可拆卸式密封盖。

背景技术

O型圈密封作为一种常见可靠的密封方式，被用于汽车零部件的各种密封界面中。在密封盖与壳体的密封应用中，二者的连接方式根据材料属性不同而不同，两金属之间常采用过盈配合或螺纹连接的方式进行固定连接；金属与塑料、塑料与塑料之间常通过卡扣配合或附加螺钉的方式进行固定连接，其中卡扣配合方式由于工艺简单、成本低廉等优点被广泛应用。

已有的技术方案中，可拆卸式卡扣需要通过外部工具拨回弹性卡扣以使其回退脱出，对于具有多个卡扣的零件需要借用定制工具才能完成拆卸工作，且拆卸时卡扣易被损坏。而在装有O型圈时，由于整圈密封沟槽特征的存在，密封盖的卡扣结构变得复杂，不利于模具设计；对于传统轴向方向设计的卡扣结构，密封盖的整体轴向尺寸较大。

因此，需要设计一种具有卡扣结构的可拆卸式密封盖，能够减小轴向尺寸，悬臂不易断裂，且结构简单、利于模具设计。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供了一种具有卡扣结构的可拆卸式密封盖，能够减小轴向尺寸，悬臂不易断裂，且结构简单、利于模具设计。

为了达到上述目的，本实用新型提供一种具有卡扣结构的可拆卸式密封盖，包括密封盖本体，密封盖本体与壳体的接触面上设有密封沟槽和若干组弹性卡扣，每组弹性卡扣包括悬臂、挂台，挂台与密封盖本体之间采用悬臂连接，悬臂沿密封盖本体的圆周切向设置，悬臂的内侧、外侧、上方和下方设有间隙，挂台插入壳体的圆弧形槽内。

所述的若干组弹性卡扣设置在密封沟槽的上方或下方。

所述的每组弹性卡扣中，两个挂台呈相对方向。

所述的每组弹性卡扣中，两个挂台呈相向方向，挂台外设有避让区。

所述的密封沟槽内安装有O型圈。

所述的悬臂在厚度方向、长度方向分别设有3°~5°的斜度或锥度。

所述的挂台的侧面为斜面。

所述的圆弧形槽的两端与壳体内壁之间采用圆角过渡结构连接。

所述的圆弧形槽的数量与弹性卡扣的组数相等。

所述的密封盖本体的顶部边缘均布有若干个预紧卡扣，预紧卡扣抵住壳体端面。

本实用新型同现有技术相比，悬臂沿密封盖本体的圆周切向设置，减小密封盖的轴向尺寸；悬臂的前侧、后侧、上方和下方设有间隙，便于悬臂在径向和轴向方向弯曲形变，降低悬臂根部的应力避免断裂，提高弹性卡扣的可靠性。本实用新型结构简单、利于模具设计。

附图说明

图1为本实用新型实施例一的示意图。

图2为本实用新型实施例一与壳体安装后的剖视图一。

图3为本实用新型实施例一与壳体安装后的剖视图二。

图4为本实用新型实施例二的示意图。

具体实施方式

现结合附图对本实用新型做进一步描述。

实施例一

参见图1、图2和图3，本实用新型提供一种具有卡扣结构的可拆卸式密封盖，包括密封盖本体，密封盖本体1与壳体2的接触面上设有密封沟槽13和若干组弹性卡扣11，每组弹性卡扣11包括悬臂41、挂台42，挂台42与密封盖本体1之间采用悬臂41连接，悬臂41沿密封盖本体1的圆周切向设置，悬臂41的内侧、外侧、上方和下方设有间隙，挂台42插入壳体2的圆弧形槽23内。

本例中，若干组弹性卡扣11设置在密封沟槽13的上方。每组弹性卡扣11中，两个挂台42呈相对方向。

密封沟槽13内安装有O型圈3。

悬臂41在厚度方向、长度方向分别设有3°~5°的斜度或锥度，悬臂41与密封盖本体1连接处的尺寸大于悬臂41与挂台42连接处的尺寸，以保证轴向和径向有较好的弯曲性能，进一步降低弯曲时悬臂41根部的应力。

挂台42的侧面为斜面，圆弧形槽23的两端与壳体内壁22之间采用圆角过渡结构连接。在拆卸密封盖时，斜面便于挂台42从圆弧形槽23滑到壳体内壁22。

圆弧形槽23的数量与弹性卡扣11的组数相等。

密封盖本体1的顶部边缘均布有若干个预紧卡扣12，预紧卡扣12抵住壳体端面21。预紧卡扣12提供了一定的轴向预紧力，补偿了弹性卡扣11圆弧形槽23配合的轴向间隙，结合O型圈3被压缩时与壳体内壁22的摩擦力，使得密封盖安装后配合更紧密。

本实用新型在工作时，悬臂41具有斜度，使得密封盖本体1在装配压入壳体2时，悬臂41能产生轴向向上的形变，降低悬臂41根部弯曲应力；预紧卡扣12，在受到轴向向上方向的强制位移时，会提供一定向下的弹力值。

将O型圈3装入到密封沟槽13后，一并装入到壳体2内，悬臂41在厚度方向具有锥度，使得在压入装配时易产生径向向内的形变，降低悬臂41根部弯曲应力。

在密封盖本体1完全装入壳体2后，悬臂41回弹，挂台42挂入到圆弧形槽23内，实现了密封盖本体1的防脱功能。

当给密封盖本体1施加旋转力矩转动一定角度时，悬臂41再次径向向内弯曲，挂台42从圆弧形槽23顺利地滑入到壳体内壁22，即挂台42不再被圆弧形槽23挂住，操作人员再施加一定的轴向拉力，即可无损的拆出密封盖本体1。

本实用新型具有如下优点：

1，密封盖装入力相对较小，脱出力相对较大；悬臂在轴向和径向均可弯曲，使得弹性卡扣根部应力低不易断裂；预紧卡扣使密封盖安装后配合紧密，不易晃动，补偿了由于卡扣配合间隙导致的密封盖微动，缓解了O型圈的摩擦。

2，可重复拆卸，避免了返工、维修时破坏卡扣造成的零件浪费。

3，装配O型圈后，可拆卸式卡扣结构的密封盖可应用于各种密封端口。

4，弹性卡扣的悬臂沿着圆周切向方向设置，密封盖整体包络尺寸小，节省空间。

5，安装和拆卸都很方便，无需借用任何工具。

实施例二

本例中，若干组弹性卡扣11设置在密封沟槽13的下方。每组弹性卡扣11中，两个挂台42呈相向方向，挂台42外设有避让区51，避让区51位于弹性卡扣11的径向向内弯曲后方。在密封盖本体1装入壳体2时，避让区51用于弹性卡扣11径向向内弯曲形变的避让。

本实用新型的悬臂沿密封盖本体的圆周切向设置，减小密封盖的轴向尺寸；悬臂的前侧、后侧、上方和下方设有间隙，便于悬臂在径向和轴向方向弯曲形变，降低悬臂根部的应力避免断裂，提高弹性卡扣的可靠性。本实用新型结构简单、利于模具设计。

Claims (10)

1.一种具有卡扣结构的可拆卸式密封盖，包括密封盖本体，其特征在于：密封盖本体（1）与壳体（2）的接触面上设有密封沟槽（13）和若干组弹性卡扣（11），每组弹性卡扣（11）包括悬臂（41）、挂台（42），挂台（42）与密封盖本体（1）之间采用悬臂（41）连接，悬臂（41）沿密封盖本体（1）的圆周切向设置，悬臂（41）的内侧、外侧、上方和下方设有间隙，挂台（42）插入壳体（2）的圆弧形槽（23）内。

2.根据权利要求1所述的一种具有卡扣结构的可拆卸式密封盖，其特征在于：所述的若干组弹性卡扣（11）设置在密封沟槽（13）的上方或下方。

3.根据权利要求1所述的一种具有卡扣结构的可拆卸式密封盖，其特征在于：所述的每组弹性卡扣（11）中，两个挂台（42）呈相对方向。

4.根据权利要求1所述的一种具有卡扣结构的可拆卸式密封盖，其特征在于：所述的每组弹性卡扣（11）中，两个挂台（42）呈相向方向，挂台（42）外设有避让区（51）。

5.根据权利要求1所述的一种具有卡扣结构的可拆卸式密封盖，其特征在于：所述的密封沟槽（13）内安装有O型圈（3）。

6.根据权利要求1所述的一种具有卡扣结构的可拆卸式密封盖，其特征在于：所述的悬臂（41）在厚度方向、长度方向分别设有3°~5°的斜度或锥度。

7.根据权利要求1所述的一种具有卡扣结构的可拆卸式密封盖，其特征在于：所述的挂台（42）的侧面为斜面。

8.根据权利要求1所述的一种具有卡扣结构的可拆卸式密封盖，其特征在于：所述的圆弧形槽（23）的两端与壳体内壁（22）之间采用圆角过渡结构连接。

9.根据权利要求1所述的一种具有卡扣结构的可拆卸式密封盖，其特征在于：所述的圆弧形槽（23）的数量与弹性卡扣（11）的组数相等。

10.根据权利要求1所述的一种具有卡扣结构的可拆卸式密封盖，其特征在于：所述的密封盖本体（1）的顶部边缘均布有若干个预紧卡扣（12），预紧卡扣（12）抵住壳体端面（21）。

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