CN218472637U - 一种地铁供电施工用剥线器 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于剥线器技术领域，具体为一种地铁供电施工用剥线器。包括剥线主体，剥线主体一侧设有进线孔，进线孔内部设置加热丝，所述剥线主体上表面设置有通孔，通孔下端与进线孔内部连通，通孔内设置有压杆，压杆下端固定连接有压板，剥线主体正面设置有槽体，槽体与进线孔内部连通，槽体内安装有可以抽拉的刀片，所述的压板的下表面和刀片的上表面接触连接。通过进线孔和加热丝的配合设置，将电线插到进线孔中的时候，加热丝会对电线进行加热，软化电线外层的绝缘材料，在后期进行剥线的时候更为方便，通过设置在剥线主体一侧的收集盒，剥下来的绝缘材料会落在收集盒中，在后期进行清理的时候更为方便，减轻了工人的劳动强度。

Description

一种地铁供电施工用剥线器

技术领域

本实用新型属于剥线器技术领域，具体为一种地铁供电施工用剥线器。

背景技术

地铁是在城市中修建的快速，大运量，用电力牵引的轨道交通，列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上，地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有，高密度，高运量的城市轨道交通系统。

在地铁施工的时候，需要对地铁隧道内进行布线，因为电线外都包裹有绝缘材料，需要使用剥线器将电线外层的绝缘材料剥离，以便后期进行接线，现有的剥线器大多为钳子形式，在剥离电线之后外层的绝缘材料会落在地面上，需要后期进行清理，并且在天气寒冷的时候，外层的绝缘材料硬度会提高，不便于剥线，这就需要一种设备来满足上述需求。

发明内容

本实用新型为了上述问题，提供一种地铁供电施工用剥线器。

本实用新型采取以下技术方案：一种地铁供电施工用剥线器，包括剥线主体，剥线主体一侧设有进线孔，进线孔内部设置加热丝，所述剥线主体上表面设置有通孔，通孔下端与进线孔内部连通，通孔内设置有压杆，压杆下端固定连接有压板，剥线主体正面设置有槽体，槽体与进线孔内部连通，槽体内安装有可以抽拉的刀片，所述的压板的下表面和刀片的上表面接触连接。

进一步的，剥线主体正面还设置有另一组槽体，该槽体内安装有可以抽拉的收集盒。

进一步的，收集盒的正面开设有观察窗，观察窗的材质为透明塑料。

进一步的，剥线主体内设置有存放仓，存放仓上侧开口，存放仓的一侧活动连接有顶盖，存放仓的内部开设有刀片槽。

进一步的，存放仓的一侧活动连接有卡扣，所述的顶盖的下表面开设有卡槽，卡扣的顶部和卡槽的内部活动连接。

进一步的，剥线主体一侧设置有开孔，开孔与刀片所在的槽体内部连通，开孔内设置有固定柱，所述的刀片的一侧开设有固定孔，所述的固定柱的一端穿设在固定孔中。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1、该地铁供电施工用剥线器，通过进线孔和加热丝的配合设置，将电线插到进线孔中的时候，加热丝会对电线进行加热，软化电线外层的绝缘材料，在后期进行剥线的时候更为方便，通过设置在剥线主体一侧的收集盒，剥下来的绝缘材料会落在收集盒中，在后期进行清理的时候更为方便，减轻了工人的劳动强度。

2、该地铁供电施工用剥线器，通过存放仓和刀片的配合设置，在使用的时候，可以根据不同尺寸的电线，更换不同的刀片，在进行剥线的时候更为方便，通过压杆和刀片的配合设置，在剥线的时候不需要用手接触刀片，降低了受伤的概率，提高了工人的安全性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型使用时结构示意图；

图3为本实用新型固定柱剖视结构示意图；

图4为本实用新型剥线主体剖视结构示意图；

图中：1、剥线主体；2、收集盒；3、刀片；4、进线孔；5、加热丝；6、压杆；7、存放仓；8、固定柱；9、固定孔；10、顶盖；11、刀片槽；12、卡扣；13、卡槽；14、观察窗；15、压板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种地铁供电施工用剥线器，包括剥线主体1和加热丝5，剥线主体1正面的一侧活动连接有收集盒2，收集盒2的正面开设有观察窗14，观察窗14的材质为透明塑料，剥线主体1正面的另一侧活动连接有刀片3，刀片3的一侧开设有固定孔9，固定柱8的一端和固定孔9活动连接，固定柱8的外表面套接有压缩弹簧，压缩弹簧将固定柱8向内推动，使固定柱8插在固定孔9内，将刀片固定在剥线主体1的内部，向外拔出固定柱8之后，固定柱8和固定孔9分离开，将刀片3拔出，方便更换刀片3；

剥线主体1的一侧开设有进线孔4，进线孔4的内部和加热丝5固定连接，剥线主体1上表面的一侧活动连接有压杆6，压杆6的下表面固定连接有压板15，压板15的下表面和刀片3的上表面活动连接，将电线插到进线孔4中之后，加热丝5会对电线进行加热，软化电线外层的绝缘材料，向下推动压杆6之后，压杆6会将电线向下推动，使电线和刀片3相切，将电线外层的绝缘材料剥离；

剥线主体1上表面的另一侧开设有存放仓7，存放仓7上表面的一侧活动连接有顶盖10，存放仓7的内部开设有刀片槽11，存放仓7的一侧活动连接有卡扣12，顶盖10的下表面开设有卡槽13，卡扣12的顶部和卡槽13的内部活动连接，剥线主体1一侧的底部活动连接有固定柱8，刀片3可以卡接在刀片槽11内，以防刀片3发生晃动，按下卡扣12之后卡扣12和卡槽13分离，将顶盖10打开，从存放仓7中取出刀片3，再将刀片3插到剥线主体1中使用即可；

本实用新型中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

本实用新型中，该装置的工作步骤如下：

1、在使用的时候，将电线插到进线孔4中，由加热丝5加热之后，向下推动压杆6，将电线外层的绝缘材料剥离；

2、如果要剥不同直径的电线，向外拔出固定柱8，将刀片3取下来，按下卡扣12将顶盖10打开，从存放仓7中取出所需的刀片3；

3、将刀片3插到剥线主体1内，松开固定柱8之后，将刀片3固定在剥线主体1内部使用；

4、剥线结束之后，向外拉出收集盒2，将收集盒2中的杂物进行清理即可。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种地铁供电施工用剥线器，其特征在于：包括剥线主体（1），剥线主体（1）一侧设有进线孔（4），进线孔（4）内部设置加热丝（5），所述剥线主体（1）上表面设置有通孔，通孔下端与进线孔（4）内部连通，通孔内设置有压杆（6），压杆（6）下端固定连接有压板（15），剥线主体（1）正面设置有槽体，槽体与进线孔（4）内部连通，槽体内安装有可以抽拉的刀片（3），所述的压板（15）的下表面和刀片（3）的上表面接触连接。

2.根据权利要求1所述的地铁供电施工用剥线器，其特征在于：所述的剥线主体（1）正面还设置有另一组槽体，该槽体内安装有可以抽拉的收集盒（2）。

3.根据权利要求2所述的地铁供电施工用剥线器，其特征在于：所述的收集盒（2）的正面开设有观察窗（14），观察窗（14）的材质为透明塑料。

4.根据权利要求1所述的地铁供电施工用剥线器，其特征在于：所述的剥线主体（1）内设置有存放仓（7），存放仓（7）上侧开口，存放仓（7）的一侧活动连接有顶盖（10），存放仓（7）的内部开设有刀片槽（11）。

5.根据权利要求4所述的地铁供电施工用剥线器，其特征在于：所述的存放仓（7）的一侧活动连接有卡扣（12），所述的顶盖（10）的下表面开设有卡槽（13），卡扣（12）的顶部和卡槽（13）的内部活动连接。

6.根据权利要求1所述的地铁供电施工用剥线器，其特征在于：所述的剥线主体（1）一侧设置有开孔，开孔与刀片（3）所在的槽体内部连通，开孔内设置有固定柱（8），所述的刀片（3）的一侧开设有固定孔（9），所述的固定柱（8）的一端穿设在固定孔（9）中。

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