CN218470190U - 一种用于新能源汽车测试的检测平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于新能源汽车测试的检测平台，包括举升机、底座和收集箱，所述举升机顶部安装有所述底座，所述底座一端安装有导送板，所述底座顶部一侧固定有安装板，所述安装板一侧固定有激光发生器，所述底座上对称设置有空腔，所述空腔内两侧均安装有连接轴，所述连接轴外侧安装有转动辊。有益效果在于：本实用新型通过设置进水口、输水管、分流管、管架和雾化喷头，能够使外部水通过进水口进入到输水管内，然后水通过分流管进行分流，分流后的水进入到管架内，并从雾化喷头喷向转动辊处，通过雾化喷出的水进行降尘，避免灰尘溢出对周围环境造成影响，提高空气质量和装置的环保性。
Description
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车测试的检测平台技术领域，具体涉及一种用于新能源汽车测试的检测平台。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车需要在检测平台上进行空转测试。
现有的用于新能源汽车测试的检测平台在使用过程中，新能源汽车在检测平台上进行空转测试，而在测试过程中，轮胎上与转动辊接触会导致轮胎上的大量灰尘溢出，从而导致周围环境灰尘较多，降低空气质量和装置的环保性，因此需要一种用于新能源汽车测试的检测平台来解决现有的问题。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
为了克服现有技术不足，现提出一种用于新能源汽车测试的检测平台，解决了现有的用于新能源汽车测试的检测平台在使用过程中，新能源汽车在检测平台上进行空转测试，而在测试过程中，轮胎上与转动辊接触会导致轮胎上的大量灰尘溢出，从而导致周围环境灰尘较多，降低空气质量和装置的环保性的问题。
(二)技术方案
本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种用于新能源汽车测试的检测平台，包括举升机、底座和收集箱，所述举升机顶部安装有所述底座，所述底座一端安装有导送板，所述底座顶部一侧固定有安装板，所述安装板一侧固定有激光发生器，所述底座上对称设置有空腔，所述空腔内两侧均安装有连接轴，所述连接轴外侧安装有转动辊，所述空腔下方外侧安装有所述收集箱，所述收集箱底部安装有通断阀，所述收集箱外侧固定有输水管，所述输水管上一侧安装有进水口，所述输水管上等距连接有分流管，所述分流管一端安装有管架，所述管架上均匀安装有雾化喷头。
进一步的，所述举升机与所述底座螺栓连接，所述导送板与所述底座螺栓连接，所述底座为U型结构，所述导送板为倾斜状。
通过采用上述技术方案，能够使新能源汽车通过所述导送板移动至所述底座上，然后通过所述举升机提高所述新能源汽车的高度，便于工作人员对汽车底部进行检测。
进一步的，所述安装板与所述底座螺栓连接，所述激光发生器与所述安装板螺钉连接。
通过采用上述技术方案，能够使所述激光发生器通过所述安装板固定在所述转动辊的水平中心位置，工作人员可以根据所述激光发生器发出的光线确定汽车的行驶方向，便于轮胎位于所述转动辊中心处。
进一步的，所述连接轴通过所述空腔与所述底座螺栓连接，所述转动辊与所述连接轴轴承连接。
通过采用上述技术方案，能够在轮胎转动过程中，所述转动辊与轮胎接触沿所述连接轴进行转动，便于车辆进行空转测试。
进一步的，所述收集箱与所述底座螺栓连接，所述收集箱尺寸大于所述空腔尺寸，所述通断阀与所述收集箱管箍连接。
通过采用上述技术方案，能够通过所述收集箱收集喷水雾化后的灰尘，而收集后混合水的灰尘可以通过所述通断阀排出所述收集箱。
进一步的，所述进水口与所述输水管管箍连接，所述分流管与所述输水管管箍连接。
通过采用上述技术方案，能够使外部水通过所述进水口进入到所述输水管内，然后水通过所述分流管进行分流。
进一步的，所述分流管与所述管架螺栓连接，所述雾化喷头与所述管架螺纹连接，所述雾化喷头不少于四个。
通过采用上述技术方案，能够使水通过分流管进入到所述管架内，并从所述雾化喷头喷向所述转动辊处，通过雾化喷出的水进行降尘。
(三)有益效果
本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：
为解决现有的用于新能源汽车测试的检测平台在使用过程中，新能源汽车在检测平台上进行空转测试，而在测试过程中，轮胎上与转动辊接触会导致轮胎上的大量灰尘溢出，从而导致周围环境灰尘较多，降低空气质量和装置的环保性的问题，本实用新型通过设置进水口、输水管、分流管、管架和雾化喷头，能够使外部水通过进水口进入到输水管内，然后水通过分流管进行分流，分流后的水进入到管架内，并从雾化喷头喷向转动辊处，通过雾化喷出的水进行降尘，避免灰尘溢出对周围环境造成影响，提高空气质量和装置的环保性。
附图说明
图1是本实用新型所述一种用于新能源汽车测试的检测平台的主视图；
图2是本实用新型所述一种用于新能源汽车测试的检测平台的俯视图；
图3是本实用新型所述一种用于新能源汽车测试的检测平台的仰剖视图。
附图标记说明如下：
1、举升机；2、底座；3、导送板；4、安装板；5、激光发生器；6、空腔；7、连接轴；8、转动辊；9、收集箱；10、通断阀；11、输水管；12、进水口；13、分流管；14、管架；15、雾化喷头。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1-图3所示，本实施例中的一种用于新能源汽车测试的检测平台，包括举升机1、底座2和收集箱9，举升机1顶部安装有底座2，底座2可以支撑汽车，底座2一端安装有导送板3，新能源汽车通过导送板3移动至底座2上，底座2顶部一侧固定有安装板4，激光发生器5通过安装板4固定在转动辊8的水平中心位置，工作人员可以根据激光发生器5发出的光线确定汽车的行驶方向，便于轮胎位于转动辊8中心处，安装板4一侧固定有激光发生器5，底座2上对称设置有空腔6，空腔6内两侧均安装有连接轴7，连接轴7外侧安装有转动辊8，在轮胎转动过程中，转动辊8与轮胎接触沿连接轴7进行转动，便于车辆进行空转测试，空腔6下方外侧安装有收集箱9，收集箱9可以收集喷水雾化后的灰尘，收集箱9底部安装有通断阀10，收集后混合水的灰尘可以通过通断阀10排出收集箱9，收集箱9外侧固定有输水管11，输水管11可以输送水，输水管11上一侧安装有进水口12，外部水通过进水口12进入到输水管11内，输水管11上等距连接有分流管13，分流管13可以将水分流至管架14内，分流管13一端安装有管架14，管架14将水分流至雾化喷头15处，管架14上均匀安装有雾化喷头15，雾化喷头15将水喷出进行降尘。
如图1-图3所示，本实施例中，举升机1与底座2螺栓连接，导送板3与底座2螺栓连接，底座2为U型结构，导送板3为倾斜状，安装板4与底座2螺栓连接，激光发生器5与安装板4螺钉连接。
如图1-图3所示，本实施例中，连接轴7通过空腔6与底座2螺栓连接，转动辊8与连接轴7轴承连接，收集箱9与底座2螺栓连接，收集箱9尺寸大于空腔6尺寸，通断阀10与收集箱9管箍连接。
如图1-图3所示，本实施例中，进水口12与输水管11管箍连接，分流管13与输水管11管箍连接，分流管13与管架14螺栓连接，雾化喷头15与管架14螺纹连接，雾化喷头15不少于四个。
本实施例的具体实施过程如下：在使用时，新能源汽车通过导送板3移动至底座2上，在移动过程中，激光发生器5通过安装板4固定在转动辊8的水平中心位置，工作人员可以根据激光发生器5发出的光线确定汽车的行驶方向，便于轮胎位于转动辊8中心处，在移动至指定位置后，工作人员踩动车辆踏板使轮胎进行转动，在轮胎转动过程中，转动辊8与轮胎接触并沿连接轴7进行转动，便于车辆进行空转测试，同时，外部水通过进水口12进入到输水管11内，然后水通过分流管13进行分流，分流后的水进入到管架14内，并从雾化喷头15喷向转动辊8处，通过雾化喷出的水进行降尘，避免灰尘溢出对周围环境造成影响，提高空气质量和装置的环保性，在检测过程中，可以通过举升机1提高新能源汽车的高度，便于工作人员对汽车底部进行检测。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (7)
1.一种用于新能源汽车测试的检测平台，其特征在于：包括举升机(1)、底座(2)和收集箱(9)，所述举升机(1)顶部安装有所述底座(2)，所述底座(2)一端安装有导送板(3)，所述底座(2)顶部一侧固定有安装板(4)，所述安装板(4)一侧固定有激光发生器(5)，所述底座(2)上对称设置有空腔(6)，所述空腔(6)内两侧均安装有连接轴(7)，所述连接轴(7)外侧安装有转动辊(8)，所述空腔(6)下方外侧安装有所述收集箱(9)，所述收集箱(9)底部安装有通断阀(10)，所述收集箱(9)外侧固定有输水管(11)，所述输水管(11)上一侧安装有进水口(12)，所述输水管(11)上等距连接有分流管(13)，所述分流管(13)一端安装有管架(14)，所述管架(14)上均匀安装有雾化喷头(15)。
2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车测试的检测平台，其特征在于：所述举升机(1)与所述底座(2)螺栓连接，所述导送板(3)与所述底座(2)螺栓连接，所述底座(2)为U型结构，所述导送板(3)为倾斜状。
3.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车测试的检测平台，其特征在于：所述安装板(4)与所述底座(2)螺栓连接，所述激光发生器(5)与所述安装板(4)螺钉连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车测试的检测平台，其特征在于：所述连接轴(7)通过所述空腔(6)与所述底座(2)螺栓连接，所述转动辊(8)与所述连接轴(7)轴承连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车测试的检测平台，其特征在于：所述收集箱(9)与所述底座(2)螺栓连接，所述收集箱(9)尺寸大于所述空腔(6)尺寸，所述通断阀(10)与所述收集箱(9)管箍连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车测试的检测平台，其特征在于：所述进水口(12)与所述输水管(11)管箍连接，所述分流管(13)与所述输水管(11)管箍连接。
7.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车测试的检测平台，其特征在于：所述分流管(13)与所述管架(14)螺栓连接，所述雾化喷头(15)与所述管架(14)螺纹连接，所述雾化喷头(15)不少于四个。
Priority Applications (1)
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| CN202222405603.2U CN218470190U (zh) | 2022-09-09 | 2022-09-09 | 一种用于新能源汽车测试的检测平台 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN218470190U true CN218470190U (zh) | 2023-02-10 |
Family
ID=85142758
Family Applications (1)
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| CN202222405603.2U Active CN218470190U (zh) | 2022-09-09 | 2022-09-09 | 一种用于新能源汽车测试的检测平台 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN218470190U (zh) |
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2022
- 2022-09-09 CN CN202222405603.2U patent/CN218470190U/zh active Active
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