CN218467665U - 一种隧道突泥突水阻挡装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种隧道突泥突水阻挡装置,涉及突泥突水阻挡技术领域,现提出如下方案,包括工作挡板和设置在工作挡板内部的升降机构,所述升降机构包括抬升组件、连接组件和升降组件;所述抬升组件包括第一圆锥齿轮、升降手轮、第二圆锥齿轮、升降螺杆和抬升块,所述工作挡板的内壁旋接有第一圆锥齿轮,通过设置升降挡板,抬升块滑动带动旋转杆底端沿固定孔板的外壁滑动,与此同时,抬升块滑动通过固定孔板带动旋转杆转动,旋转杆转动通过升降孔板带动升降板竖直滑动,升降板滑动带动升降挡板沿工作挡板的内壁滑动,实现对升降挡板的抬升操作,便于对不同高度的突泥突水进行阻挡。
Description
技术领域
本实用新型涉及突泥突水阻挡技术领域,尤其涉及一种隧道突泥突水阻挡装置。
背景技术
隧道掘进过程中在遇到不良地质条件下存在突水突泥的高危风险,尤其是在我国喀斯特地貌地区,溶洞、断层、富水溶腔等结构较为复杂,易发生突水突泥灾害,突水突泥发生时,由于隧道内部有限的空间,涌出的水土很快就会灌满掌子面后方的一定长度区域,给在该区域施工作业的人员、设备带来危险,隧道在在突泥突水发生时需要用到阻挡装置。
但是,现有技术中的隧道突泥突水阻挡装置在使用时无法对不同高度的突泥突水进行阻挡的问题,导致在遇到大型突泥突水时突泥突水阻挡装置的阻挡效果不明显,不满足人们的使用需求,为此需要一种隧道突泥突水阻挡装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种隧道突泥突水阻挡装置,解决了现有技术中存在的不同高度的突泥突水进行阻挡的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种隧道突泥突水阻挡装置,包括工作挡板和设置在工作挡板内部的升降机构,所述升降机构包括抬升组件、连接组件和升降组件;
所述抬升组件包括第一圆锥齿轮、升降手轮、第二圆锥齿轮、升降螺杆和抬升块,所述工作挡板的内壁旋接有第一圆锥齿轮,所述第一圆锥齿轮的一端延伸至工作挡板的外壁固定连接有升降手轮,所述第一圆锥齿轮的啮合面啮合有与工作挡板内壁旋接的第二圆锥齿轮,所述第二圆锥齿轮的内壁螺纹连接有升降螺杆,所述升降螺杆的顶端旋接有抬升块;
所述连接组件包括旋转杆和固定孔板,所述抬升块的侧壁旋接有旋转杆,所述旋转杆的底端活动连接有与工作挡板内壁的固定连接的固定孔板;
所述升降组件包括升降孔板、升降板和升降挡板,所述旋转杆的顶端活动连接有升降孔板,所述升降孔板的顶端固定连接有升降板,所述升降板的侧壁固定连接有与工作挡板内壁滑动连接的升降挡板。
优选的,所述工作挡板的底端旋接有挡板底座,所述挡板底座的顶端设置有旋转螺杆,所述旋转螺杆的一端固定连接有旋转手轮,所述旋转螺杆的外壁螺纹连接有与挡板底座顶端滑动连接的滑动滑块,所述滑动滑块的内壁贯穿有与挡板底座顶端固定连接的限位杆,所述滑动滑块的顶端旋接有与工作挡板外壁旋接的支撑导杆,所述挡板底座的一端固定连接有导向板。
优选的,所述抬升块通过第二圆锥齿轮和升降螺杆与工作挡板之间构成升降结构。
优选的,所述旋转杆设置有两组,两组所述旋转杆的位置关系关于抬升块相对称。
优选的,所述旋转杆通过抬升块和固定孔板与抬升块之间构成旋转结构,所述升降板通过旋转杆和升降孔板与工作挡板之间构成升降结构。
优选的,所述工作挡板通过滑动滑块和支撑导杆与挡板底座之间构成旋转结构。
优选的,所述导向板的外形呈圆弧状,所述导向板与工作挡板的外壁相切。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
通过设置升降挡板,抬升块滑动带动旋转杆底端沿固定孔板的外壁滑动,与此同时,抬升块滑动通过固定孔板带动旋转杆转动,旋转杆转动通过升降孔板带动升降板竖直滑动,升降板滑动带动升降挡板沿工作挡板的内壁滑动,实现对升降挡板的抬升操作,便于对不同高度的突泥突水进行阻挡。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种隧道突泥突水阻挡装置的整体第一视角结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种隧道突泥突水阻挡装置的整体第二视角结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种隧道突泥突水阻挡装置的工作挡板剖视结构示意图;
图4为本实用新型提出的一种隧道突泥突水阻挡装置的工作挡板收纳结构示意图。
图中:1-工作挡板;2-第一圆锥齿轮;3-升降手轮;4-第二圆锥齿轮;5-升降螺杆;6-抬升块;7-旋转杆;8-固定孔板;9-升降孔板;10-升降板;11-升降挡板;12-挡板底座;13-旋转螺杆;14-旋转手轮;15-滑动滑块;16-限位杆;17-支撑导杆;18-导向板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
如图1-3所示,图示中的一种隧道突泥突水阻挡装置,包括工作挡板1和设置在工作挡板1内部的升降机构,升降机构包括抬升组件、连接组件和升降组件;
抬升组件包括第一圆锥齿轮2、升降手轮3、第二圆锥齿轮4、升降螺杆5和抬升块6,工作挡板1的内壁旋接有第一圆锥齿轮2,第一圆锥齿轮2的一端延伸至工作挡板1的外壁固定连接有升降手轮3,第一圆锥齿轮2的啮合面啮合有与工作挡板1内壁旋接的第二圆锥齿轮4,第二圆锥齿轮4的内壁螺纹连接有升降螺杆5,升降螺杆5的顶端旋接有抬升块6;
连接组件包括旋转杆7和固定孔板8,抬升块6的侧壁旋接有旋转杆7,旋转杆7的底端活动连接有与工作挡板1内壁的固定连接的固定孔板8;
升降组件包括升降孔板9、升降板10和升降挡板11,旋转杆7的顶端活动连接有升降孔板9,升降孔板9的顶端固定连接有升降板10,升降板10的侧壁固定连接有与工作挡板1内壁滑动连接的升降挡板11。
其中,如图3所示,抬升块6通过第二圆锥齿轮4和升降螺杆5与工作挡板1之间构成升降结构,有利于第二圆锥齿轮4转动通过螺纹带动升降螺杆5旋转上升,升降螺杆5带动抬升块6沿工作挡板1的内壁滑动,实现对抬升块6抬升的控制操作。
其中,如图3所示,旋转杆7设置有两组,两组旋转杆7的位置关系关于抬升块6相对称,通过设置两组旋转杆7,有利于抬升块6滑动带动两组旋转杆7相对转动,实现对升降板10稳定升降的控制操作。
其中,如图3所示,旋转杆7通过抬升块6和固定孔板8与抬升块6之间构成旋转结构,升降板10通过旋转杆7和升降孔板9与工作挡板1之间构成升降结构,有利于抬升块6滑动带动旋转杆7底端沿固定孔板8的外壁滑动,与此同时,抬升块6滑动通过固定孔板8带动旋转杆7转动,旋转杆7转动通过升降孔板9带动升降板10竖直滑动,升降板10滑动带动升降挡板11沿工作挡板1的内壁滑动,实现对升降挡板11的抬升操作,便于对不同高度的突泥突水进行阻挡。
实施例2
如图1和图4所示,本实施方式对实施例1进一步说明,工作挡板1的底端旋接有挡板底座12,挡板底座12的顶端设置有旋转螺杆13,旋转螺杆13的一端固定连接有旋转手轮14,旋转螺杆13的外壁螺纹连接有与挡板底座12顶端滑动连接的滑动滑块15,滑动滑块15的内壁贯穿有与挡板底座12顶端固定连接的限位杆16,滑动滑块15的顶端旋接有与工作挡板1外壁旋接的支撑导杆17,挡板底座12的一端固定连接有导向板18,有利于工作人员转动旋转手轮14,旋转手轮14转动通过旋转螺杆13带动滑动滑块15沿限位杆16的外壁滑动,滑动滑块15滑动通过支撑导杆17带动工作挡板1转动,实现对工作挡板1的收纳操作,便于工作挡板1在狭窄的隧道进行搬运。
其中,如图3所示,工作挡板1通过滑动滑块15和支撑导杆17与挡板底座12之间构成旋转结构,有利于滑动滑块15滑动通过支撑导杆17带动工作挡板1转动,实现对工作挡板1的收纳操作,便于工作挡板1在狭窄的隧道进行搬运。
其中,如图3所示,导向板18的外形呈圆弧状,导向板18与工作挡板1的外壁相切,通过设置圆弧状的导向板18,避免挡板底座12被突泥突水抬起。
使用时:首先,对升降挡板11进行抬升操作,工作人员转动升降手轮3,升降手轮3转动通过第一圆锥齿轮2带动第二圆锥齿轮4转动,第二圆锥齿轮4转动通过螺纹带动升降螺杆5旋转上升,升降螺杆5带动抬升块6沿工作挡板1的内壁滑动,抬升块6滑动带动旋转杆7底端沿固定孔板8的外壁滑动,与此同时,抬升块6滑动通过固定孔板8带动旋转杆7转动,旋转杆7转动通过升降孔板9带动升降板10竖直滑动,升降板10滑动带动升降挡板11沿工作挡板1的内壁滑动,实现对升降挡板11的抬升操作,便于对不同高度的突泥突水进行阻挡。
最后,对工作挡板1进行收纳操作,工作人员转动旋转手轮14,旋转手轮14转动通过旋转螺杆13带动滑动滑块15沿限位杆16的外壁滑动,滑动滑块15滑动通过支撑导杆17带动工作挡板1转动,实现对工作挡板1的收纳操作,便于工作挡板1在狭窄的隧道进行搬运。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种隧道突泥突水阻挡装置,包括工作挡板(1)和设置在工作挡板(1)内部的升降机构,其特征在于:所述升降机构包括抬升组件、连接组件和升降组件;
所述抬升组件包括第一圆锥齿轮(2)、升降手轮(3)、第二圆锥齿轮(4)、升降螺杆(5)和抬升块(6),所述工作挡板(1)的内壁旋接有第一圆锥齿轮(2),所述第一圆锥齿轮(2)的一端延伸至工作挡板(1)的外壁固定连接有升降手轮(3),所述第一圆锥齿轮(2)的啮合面啮合有与工作挡板(1)内壁旋接的第二圆锥齿轮(4),所述第二圆锥齿轮(4)的内壁螺纹连接有升降螺杆(5),所述升降螺杆(5)的顶端旋接有抬升块(6);
所述连接组件包括旋转杆(7)和固定孔板(8),所述抬升块(6)的侧壁旋接有旋转杆(7),所述旋转杆(7)的底端活动连接有与工作挡板(1)内壁的固定连接的固定孔板(8);
所述升降组件包括升降孔板(9)、升降板(10)和升降挡板(11),所述旋转杆(7)的顶端活动连接有升降孔板(9),所述升降孔板(9)的顶端固定连接有升降板(10),所述升降板(10)的侧壁固定连接有与工作挡板(1)内壁滑动连接的升降挡板(11)。
2.根据权利要求1所述的一种隧道突泥突水阻挡装置,其特征在于:所述工作挡板(1)的底端旋接有挡板底座(12),所述挡板底座(12)的顶端设置有旋转螺杆(13),所述旋转螺杆(13)的一端固定连接有旋转手轮(14),所述旋转螺杆(13)的外壁螺纹连接有与挡板底座(12)顶端滑动连接的滑动滑块(15),所述滑动滑块(15)的内壁贯穿有与挡板底座(12)顶端固定连接的限位杆(16),所述滑动滑块(15)的顶端旋接有与工作挡板(1)外壁旋接的支撑导杆(17),所述挡板底座(12)的一端固定连接有导向板(18)。
3.根据权利要求1所述的一种隧道突泥突水阻挡装置,其特征在于:所述抬升块(6)通过第二圆锥齿轮(4)和升降螺杆(5)与工作挡板(1)之间构成升降结构。
4.根据权利要求1所述的一种隧道突泥突水阻挡装置,其特征在于:所述旋转杆(7)设置有两组,两组所述旋转杆(7)的位置关系关于抬升块(6)相对称。
5.根据权利要求1所述的一种隧道突泥突水阻挡装置,其特征在于:所述旋转杆(7)通过抬升块(6)和固定孔板(8)与抬升块(6)之间构成旋转结构,所述升降板(10)通过旋转杆(7)和升降孔板(9)与工作挡板(1)之间构成升降结构。
6.根据权利要求2所述的一种隧道突泥突水阻挡装置,其特征在于:所述工作挡板(1)通过滑动滑块(15)和支撑导杆(17)与挡板底座(12)之间构成旋转结构。
7.根据权利要求2所述的一种隧道突泥突水阻挡装置,其特征在于:所述导向板(18)的外形呈圆弧状,所述导向板(18)与工作挡板(1)的外壁相切。
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