CN218465190U

CN218465190U - 一种振动传感器线束卷收装置

Info

Publication number: CN218465190U
Application number: CN202222296808.1U
Authority: CN
Inventors: 杜文超
Original assignee: Sinetac Automobile Technology Shanghai Co ltd
Current assignee: Sinetac Automobile Technology Shanghai Co ltd
Priority date: 2022-08-30
Filing date: 2022-08-30
Publication date: 2023-02-10
Anticipated expiration: 2032-08-30

Abstract

本实用新型涉及线束卷收相关技术领域，具体公开了一种振动传感器线束卷收装置，包括遥控装载车、线束卷筒；所述遥控装载车包括底盘、四组车轮和步进电机，四组车轮均安装在底盘上，每一组车轮上均安装有一组步进电机，步进电机的控制端通过无线传输连接有遥控器；所述线束卷筒的左右两侧设置有转动轴，并通过转动轴转动安装在转轴支撑架上；所述转动轴上安装有从动大链轮，从动大链轮通过链条连接有主动小链轮，主动小链轮固定在链轮驱动电机的输出轴上，链轮驱动电机通过电机支架固定在支撑底板的一侧。该装置用于对振动传感器线束的高度集成、卷收和卷放，避免了振动传感器信号传输线过多和过长导致的不同信号线之间的冗乱、打结现象。

Description

一种振动传感器线束卷收装置

技术领域

本实用新型涉及线束卷收相关技术领域，具体为一种振动传感器线束卷收装置。

背景技术

在汽车噪声振动测试领域，振动传感器是不可或缺的信号采集工具，由于不同汽车噪声振动产生的原因不同，测试人员需要对可能产生噪声的位置加装振动传感器以此收集不同位置噪声信号，从而确定产生噪声振动的主源及派生源，进而对汽车相关位置的结构及配重进行相应的改进降低汽车行驶过程中的噪声振动。

然而，在测试过程中，当测试点位置过多的情况下，传感器线束之间容易出现冗乱、打结现象；当测试点距离测试中控系统较远的情况下，过长的信号传输线无卷收的情况下容易加剧冗乱、打结的现象，且信号传输线颜色单一，无法准确分清信号的输入端和输出端，给测试过程引入了过多的负担，严重影响了测试效率和测试进程，不利于测试工作的开展。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种振动传感器线束卷收装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种振动传感器线束卷收装置，包括遥控装载车、线束卷筒；

其中，所述遥控装载车包括底盘、蓄电池、四组车轮和步进电机，四组车轮均安装在底盘上，每一组车轮上均安装有一组步进电机，步进电机的供电端与蓄电池连接，步进电机的控制端通过无线传输连接有遥控器；

所述线束卷筒的左右两侧设置有转动轴，并通过转动轴转动安装在转轴支撑架上；所述转动轴上安装有从动大链轮，从动大链轮通过链条连接有主动小链轮，主动小链轮固定在链轮驱动电机的输出轴上，链轮驱动电机通过电机支架固定在支撑底板的一侧；

所述转轴支撑架固定在支撑立板的上部，支撑立板的底部连接有支撑底板，支撑底板通过螺栓固定在遥控装载车上。

优选的，所述振动传感器线束内部包裹有多条不同颜色的信号传输线，每条信号传输线两端分别连接有颜色不同的BNC母接头和BNC公接头。

优选的，所述线束卷筒上开设有用于穿设振动传感器线束的通孔。

优选的，所述线束卷筒的左右两侧均设置有卷筒侧板，线束卷筒上开设有用于安装振动传感器线束的接头的安装孔。

优选的，所述从动大链轮通过矩形键紧固在所述转动轴上，转动轴也通过矩形键紧固在线束卷筒上，主动小链轮也通过矩形键与链轮驱动电机的输出轴形成紧固配合。

优选的，所述转动轴的端部安装有转轴端盖，转轴端盖固定在线束卷筒上。

优选的，所述底盘上还安装有电机驱动电路和遥控中控，电机驱动电路可分别驱动链轮驱动电机和4个步进电机的转动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型提供的一种振动传感器线束卷收装置，能够实现振动传感器线束的高度集成以及卷收和卷放，从而避免了振动传感器信号传输线过多和过长导致的不同信号线之间的冗乱、打结现象。

2、本实用新型提供的一种振动传感器线束卷收装置，振动传感器线束内部包裹的多条信号传输线、每条传输线两端安装的BNC公接头和BNC母接头均采用不同颜色以便于区分，避免了出现因信号传输线颜色单一，无法准确分清信号的输入端和输出端的问题。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的后视图；

图3为本实用新型的侧视图；

图4为本实用新型的线束卷筒的局部示意图；

图5为本实用新型的转动轴的结构示意图；

图6为本实用新型的线束卷筒的主视图；

图7为本实用新型的线束卷筒的侧视图；

图8为本实用新型的BNC母接头布置示意图；

图9为本实用新型的BNC公接头局部示意图；

图10为本实用新型的遥控装载车的内部结构示意图。

图中：1、遥控装载车；101、底盘；102、车轮；103、步进电机；104、电机驱动电路；105、遥控中控；106、蓄电池；2、卷筒侧板；3、线束卷筒；301、通孔；302、安装孔；4、BNC母接头；5、振动传感器线束；6、BNC公接头；7、支撑立板；8、支撑底板；9、链轮驱动电机；10、主动小链轮；11、链条；12、从动大链轮；13、转轴支撑架；14、转轴端盖；15、转动轴；16、电机支架；17、遥控器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

请参阅图1-10，本实用新型提供一种技术方案：一种振动传感器线束卷收装置，包括遥控装载车1、线束卷筒3；

线束卷筒支撑底板8通过螺栓紧固在遥控装载车1上端面，线束卷筒支撑立板7底端面焊接在线束卷筒支撑底板8上端面，转轴支撑架13通过螺栓安装在线束卷筒支撑立板7上侧，转动轴15安装在转轴支撑架13上，形成转动配合，从动大链轮12通过矩形键紧固在转动轴15上，转动轴15通过矩形键与线束卷筒3形成紧固配合。

卷筒侧板2通过螺栓紧固在线束卷筒3侧面，振动传感器线束5缠绕在线束卷筒3上，振动传感器线束5内部包裹十五条信号传输线，每条信号传输线两端分别接一个BNC母接头4和一个BNC公接头6，十五个BNC母接头4穿过线束卷筒3的通孔301安装在线束卷筒3侧面的十五个安装孔302内，十五个BNC公接头6在振动传感器线束5另一端自由伸出。

电机支架16通过螺栓紧固安装在线束卷筒支撑底板8的一侧，链轮驱动电机9通过螺栓安装在电机支架16上，主动小链轮10通过矩形键与链轮驱动电机9输出轴形成紧固配合，链条11分别安装在主动小链轮10和从动大链轮12上；转轴端盖14通过螺栓安装在线束卷筒3安装转动轴15的一侧。

优选的，卷筒侧板2在线束卷筒3左右各对称安装一个。

优选的，十五条信号传输线及每条传输线两端安装的BNC公接头6和BNC母接头4采用不同颜色，以便于区分；

优选的，转轴端盖14用于限制转动轴15的轴向窜动。

遥控装载车1包括底盘101、车轮102、步进电机103、电机驱动电路104、遥控中控105和蓄电池106，4个车轮102安装在遥控装载车底盘101上，4个步进电机103分别安装在4个车轮102侧边，电机驱动电路104、遥控中控105和蓄电池106分别安装在底盘101的空余位置。

优选的，四个车轮102分别安装在底盘101两侧，每侧安装两个。

优选的，电机驱动电路104可分别驱动链轮驱动电机9和四组步进电机103的转动。

工作原理：蓄电池106用于为遥控装载车1和链轮驱动电机9供电，通过遥控器17将该卷收装置遥控移动至测试的指定位置；

将振动传感器线束5自由端的BNC公接头6与测试点引出线相接，由于测试中控系统与测试指定位置偏离较远，通过遥控器17控制链轮驱动电机9转动，进而通过主动小链轮10、从动大链轮12和链条11的配合带动线束卷筒3同步转动，进而实现振动传感器线束5的卷放。

当遥控装载车1移动至测试中控系统附近时，将测试中控系统引出的BNC公接头6旋转扣入线束卷筒3侧端BNC母接头4上，从而实现了测试信号的传递，并能极大程度的避免无振动传感器线束在卷收长距离信号传输线时，出现冗乱、打结等现象，改善了测试过程的规范性，提高了工作效率。

值得注意的是：整个装置通过遥控器、电机驱动电路、遥控中控的配合使用实现对装置的控制，由于遥控器、电机驱动电路、遥控中控为常用设备，属于现有成熟技术，在此不再赘述其电性连接关系以及具体的电路结构。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种振动传感器线束卷收装置，其特征在于：包括遥控装载车（1）、用于卷收振动传感器线束（5）的线束卷筒（3）；

其中，所述遥控装载车（1）包括底盘（101）、蓄电池（106）、四组车轮（102）和步进电机（103），四组车轮（102）均安装在底盘（101）上，每一组车轮（102）上均安装有一组步进电机（103），步进电机（103）的供电端与蓄电池（106）连接，步进电机（103）的控制端通过无线传输连接有遥控器（17）；

所述线束卷筒（3）的左右两侧设置有转动轴（15），并通过转动轴（15）转动安装在转轴支撑架（13）上；所述转动轴（15）上安装有从动大链轮（12），从动大链轮（12）通过链条（11）连接有主动小链轮（10），主动小链轮（10）固定在链轮驱动电机（9）的输出轴上，链轮驱动电机（9）通过电机支架（16）固定在支撑底板（8）的一侧；

所述转轴支撑架（13）固定在支撑立板（7）的上部，支撑立板（7）的底部连接有支撑底板（8），支撑底板（8）通过螺栓固定在遥控装载车（1）上。

2.根据权利要求1所述的一种振动传感器线束卷收装置，其特征在于：所述振动传感器线束（5）内部包裹有多条不同颜色的信号传输线，每条信号传输线两端分别连接有颜色不同的BNC母接头（4）和BNC公接头（6）。

3.根据权利要求1所述的一种振动传感器线束卷收装置，其特征在于：所述线束卷筒（3）上开设有用于穿设振动传感器线束（5）的通孔（301）。

4.根据权利要求1所述的一种振动传感器线束卷收装置，其特征在于：所述线束卷筒（3）的左右两侧均设置有卷筒侧板（2），线束卷筒（3）上开设有用于安装振动传感器线束（5）的接头的安装孔（302）。

5.根据权利要求1所述的一种振动传感器线束卷收装置，其特征在于：

所述从动大链轮（12）通过矩形键紧固在所述转动轴（15）上，转动轴（15）也通过矩形键紧固在线束卷筒（3）上，主动小链轮（10）也通过矩形键与链轮驱动电机（9）的输出轴形成紧固配合。

6.根据权利要求1所述的一种振动传感器线束卷收装置，其特征在于：所述转动轴（15）的端部安装有转轴端盖（14），转轴端盖（14）固定在线束卷筒（3）上。