CN218453877U - 一种具有减震功能的电梯摩擦片 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有减震功能的电梯摩擦片，涉及电梯摩擦片技术领域，包括摩擦外片，还包括减震结构以及更换结构，所述摩擦外片的内部设置有摩擦内片，且摩擦内片内部两侧的上下两端均开设有第二空腔，所述第二空腔内部远离摩擦外片的一端均安装有缓冲弹簧，且缓冲弹簧的一端均安装有第二滑块，所述第二滑块的一端均安装有活动杆，所述更换结构位于摩擦外片的外壁，所述减震结构位于摩擦内片内部的上下两端。本实用新型通过固定弹簧进行缓解，且通过固定弹簧以及缓冲弹簧的反复拉伸，在其反作用力下将震动进行分解，使其分解为多个微小的震动，使震感变小，该结构实现了对震动的缓解，提高使用者使用电梯的舒适性。

Description

一种具有减震功能的电梯摩擦片

技术领域

本实用新型涉及电梯摩擦片技术领域，具体为一种具有减震功能的电梯摩擦片。

背景技术

电梯摩擦片的摩擦系数是评价任何一种摩擦材料的重要性能指标，关系到电梯摩擦片的传动和制动性能，在摩擦材料中添加高温摩擦改性剂填料，以减少和克服热衰退，确保产品摩擦系数稳定，现有电梯摩擦片轿厢的安稳夹包括楔形块、与楔形块固定连接的拉杆，轿厢框架具有与楔形块相匹配的楔形面，楔形块的一个侧面固定有摩擦片，当轿厢超速运行或轿厢悬挂装置断裂时，电梯摩擦片通过拉杆拉动楔形块，从而楔形块沿着轿厢框架上的楔形表面滑动，在此过程中，电梯的摩擦片和电梯的导轨之间的距离越来越小，直到电梯摩擦片抵靠导轨。

传统的电梯摩擦片具有摩擦系数合适且稳定的优点，但仍然存在其不足之处。

传统的电梯摩擦片在进行使用的过程中，其与导轨的接触过于剧烈，在进行制动的过程中，电梯的震动较大，降低了使用者的舒适性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有减震功能的电梯摩擦片，以解决上述背景技术中提出的电梯震动较大的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有减震功能的电梯摩擦片，包括摩擦外片，还包括减震结构以及更换结构；

所述摩擦外片的内部设置有摩擦内片，且摩擦内片内部两侧的上下两端均开设有第二空腔，所述第二空腔内部远离摩擦外片的一端均安装有缓冲弹簧，且缓冲弹簧的一端均安装有第二滑块，所述第二滑块的一端均安装有活动杆，所述更换结构位于摩擦外片的外壁；

所述减震结构位于摩擦内片内部的上下两端；

所述减震结构包括第一空腔，所述第一空腔均开设于摩擦内片内部的上下两端，且第一空腔的内部均横向安装有滑杆，所述滑杆的外壁均滑动连接有两个第一滑块，且第一滑块与第一空腔之间滑杆的外壁均套设有固定弹簧，所述第一滑块靠近摩擦外片的一端均通过铰接键连接有推杆。

优选的，所述活动杆靠近摩擦外片的一端均穿过摩擦内片延伸至摩擦内片的一端，且活动杆均安装于摩擦外片内部的一端。

优选的，所述推杆靠近摩擦外片的一端均穿过摩擦内片延伸至摩擦外片内部的一端，且推杆均通过铰接键连接于摩擦外片内部的一端。

优选的，所述推杆均通过第一滑块与滑杆构成滑动结构，且固定弹簧均固定安装于第一滑块与第一空腔之间。

优选的，所述更换结构包括第一磨砂半环、第二磨砂半环、放置槽、丝杆、螺母、第二连接板、第一连接板和螺帽，所述放置槽安装于摩擦外片的外壁，且放置槽内部的一侧设置有第一磨砂半环，所述放置槽内部的另一侧设置有第二磨砂半环，且第一磨砂半环的上下两端均安装有第一连接板，所述第二磨砂半环的上下两端均安装有第二连接板，且第一连接板的一侧均设置有螺帽，所述螺帽的一侧均安装有丝杆，且第二连接板的一侧均设置有螺母。

优选的，所述丝杆的一端均依次穿过第一连接板和第二连接板，且丝杆的一端均延伸至第二连接板远离螺帽的一侧。

优选的，所述螺母的内部均设置有螺纹，且螺母均与丝杆通过螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：摩擦外片推动下方的活动杆，使下方的活动杆进入第二空腔的内部，并推动第二滑块，使第二滑块带动缓冲弹簧收缩，拉动上方的活动杆，使上方的第二滑块带动缓冲弹簧拉伸，通过摩擦外片带动推杆，使下方的推杆推动第一滑块，使下方的第一滑块在滑杆的外壁向相互远离的方向移动，通过第一滑块带动下方的固定弹簧压缩，上方的推杆则拉动第一滑块，使第一滑块相互靠近，使上的固定弹簧拉伸，在电梯制动的过程中，通过缓冲弹簧的反作用力对重力进行部分缓解，而通过推杆以及第一滑块则将竖直方向上的力转换成横向的力，通过固定弹簧进行缓解，且通过固定弹簧以及缓冲弹簧的反复拉伸，在其反作用力下将震动进行分解，使其分解为多个微小的震动，使震感变小，该结构实现了对震动的缓解，提高使用者使用电梯的舒适性。

附图说明

图1为本实用新型的主视剖视结构示意图；

图2为本实用新型的侧视结构示意图；

图3为本实用新型的图1中A处放大结构示意图；

图4为本实用新型的图1中B处放大结构示意图。

图中：1、摩擦外片；2、摩擦内片；3、活动杆；4、推杆；5、滑杆；6、第一空腔；7、第一滑块；8、固定弹簧；9、更换结构；901、第一磨砂半环；902、第二磨砂半环；903、放置槽；904、丝杆；905、螺母；906、第二连接板；907、第一连接板；908、螺帽；10、缓冲弹簧；11、第二滑块；12、第二空腔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：请参阅图1-4，一种具有减震功能的电梯摩擦片，包括摩擦外片1，还包括减震结构以及更换结构9；

摩擦外片1的内部设置有摩擦内片2，且摩擦内片2内部两侧的上下两端均开设有第二空腔12，第二空腔12内部远离摩擦外片1的一端均安装有缓冲弹簧10，且缓冲弹簧10的一端均安装有第二滑块11，第二滑块11的一端均安装有活动杆3，活动杆3靠近摩擦外片1的一端均穿过摩擦内片2延伸至摩擦内片2的一端，且活动杆3均安装于摩擦外片1内部的一端，更换结构9位于摩擦外片1的外壁；

减震结构位于摩擦内片2内部的上下两端；

请参阅图1-4，一种具有减震功能的电梯摩擦片还包括减震结构，减震结构包括第一空腔6，第一空腔6均开设于摩擦内片2内部的上下两端，且第一空腔6的内部均横向安装有滑杆5，滑杆5的外壁均滑动连接有两个第一滑块7，且第一滑块7与第一空腔6之间滑杆5的外壁均套设有固定弹簧8，第一滑块7靠近摩擦外片1的一端均通过铰接键连接有推杆4；

推杆4靠近摩擦外片1的一端均穿过摩擦内片2延伸至摩擦外片1内部的一端，且推杆4均通过铰接键连接于摩擦外片1内部的一端；

推杆4均通过第一滑块7与滑杆5构成滑动结构，且固定弹簧8均固定安装于第一滑块7与第一空腔6之间；

具体地，如图1和图4所示，使用该机构时，通过缓冲弹簧10的反作用力对重力进行部分缓解，而通过推杆4以及第一滑块7则将竖直方向上的力转换成横向的力，通过固定弹簧8进行缓解，且通过固定弹簧8以及缓冲弹簧10的反复拉伸，在其反作用力下将震动进行分解，使其分解为多个微小的震动，使震感变小。

实施例2：更换结构9包括第一磨砂半环901、第二磨砂半环902、放置槽903、丝杆904、螺母905、第二连接板906、第一连接板907和螺帽908，放置槽903安装于摩擦外片1的外壁，且放置槽903内部的一侧设置有第一磨砂半环901，放置槽903内部的另一侧设置有第二磨砂半环902，且第一磨砂半环901的上下两端均安装有第一连接板907，第二磨砂半环902的上下两端均安装有第二连接板906，且第一连接板907的一侧均设置有螺帽908，螺帽908的一侧均安装有丝杆904，且第二连接板906的一侧均设置有螺母905；

丝杆904的一端均依次穿过第一连接板907和第二连接板906，且丝杆904的一端均延伸至第二连接板906远离螺帽908的一侧；

螺母905的内部均设置有螺纹，且螺母905均与丝杆904通过螺纹连接；

具体地，如图1、图2和图3所示，使用该机构时，长时间使用后，第一磨砂半环901与第二磨砂半环902出现磨损，工作人员即可反向转动螺母905，使螺母905从丝杆904的外壁旋出，将第一磨砂半环901和第二磨砂半环902取下进行更换。

工作原理：工作人员将第一磨砂半环901以及第二磨砂半环902置于放置槽903的内部，随后将第二连接板906与第一连接板907相互靠拢，手持螺帽908，使丝杆904穿过第一连接板907和第二连接板906，并将螺母905置于丝杆904的另一端，转动螺母905，由于螺母905与丝杆904通过螺纹连接，故在螺母905旋转的过程中，螺母905可以在丝杆904的外壁随着螺纹移动，通过调节螺母905的旋转方向，使螺母905在丝杆904的外壁向靠近第二连接板906的方向移动，通过螺母905即可将第二连接板906以及第一连接板907进行固定，从而将第一磨砂半环901以及第二磨砂半环902进行固定，在摩擦片进行使用的过程中，通过第一磨砂半环901与第二磨砂半环902与导轨进行接触摩擦，长时间使用后，第一磨砂半环901与第二磨砂半环902出现磨损，工作人员即可反向转动螺母905，使螺母905从丝杆904的外壁旋出，将第一磨砂半环901和第二磨砂半环902取下进行更换；

在摩擦片进行使用的过程中，摩擦外片1推动下方的活动杆3，使下方的活动杆3进入第二空腔12的内部，并推动第二滑块11，使第二滑块11带动缓冲弹簧10收缩，拉动上方的活动杆3，使上方的第二滑块11带动缓冲弹簧10拉伸，通过摩擦外片1带动推杆4，使下方的推杆4推动第一滑块7，使下方的第一滑块7在滑杆5的外壁向相互远离的方向移动，通过第一滑块7带动下方的固定弹簧8压缩，上方的推杆4则拉动第一滑块7，使第一滑块7相互靠近，使上的固定弹簧8拉伸，在电梯制动的过程中，通过缓冲弹簧10的反作用力对重力进行部分缓解，而通过推杆4以及第一滑块7则将竖直方向上的力转换成横向的力，通过固定弹簧8进行缓解，且通过固定弹簧8以及缓冲弹簧10的反复拉伸，在其反作用力下将震动进行分解，使其分解为多个微小的震动，使震感变小。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种具有减震功能的电梯摩擦片，包括摩擦外片(1)，其特征在于：还包括减震结构以及更换结构(9)；

所述摩擦外片(1)的内部设置有摩擦内片(2)，且摩擦内片(2)内部两侧的上下两端均开设有第二空腔(12)，所述第二空腔(12)内部远离摩擦外片(1)的一端均安装有缓冲弹簧(10)，且缓冲弹簧(10)的一端均安装有第二滑块(11)，所述第二滑块(11)的一端均安装有活动杆(3)，所述更换结构(9)位于摩擦外片(1)的外壁；

所述减震结构位于摩擦内片(2)内部的上下两端；

所述减震结构包括第一空腔(6)，所述第一空腔(6)均开设于摩擦内片(2)内部的上下两端，且第一空腔(6)的内部均横向安装有滑杆(5)，所述滑杆(5)的外壁均滑动连接有两个第一滑块(7)，且第一滑块(7)与第一空腔(6)之间滑杆(5)的外壁均套设有固定弹簧(8)，所述第一滑块(7)靠近摩擦外片(1)的一端均通过铰接键连接有推杆(4)。

2.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的电梯摩擦片，其特征在于：所述活动杆(3)靠近摩擦外片(1)的一端均穿过摩擦内片(2)延伸至摩擦内片(2)的一端，且活动杆(3)均安装于摩擦外片(1)内部的一端。

3.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的电梯摩擦片，其特征在于：所述推杆(4)靠近摩擦外片(1)的一端均穿过摩擦内片(2)延伸至摩擦外片(1)内部的一端，且推杆(4)均通过铰接键连接于摩擦外片(1)内部的一端。

4.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的电梯摩擦片，其特征在于：所述推杆(4)均通过第一滑块(7)与滑杆(5)构成滑动结构，且固定弹簧(8)均固定安装于第一滑块(7)与第一空腔(6)之间。

5.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的电梯摩擦片，其特征在于：所述更换结构(9)包括第一磨砂半环(901)、第二磨砂半环(902)、放置槽(903)、丝杆(904)、螺母(905)、第二连接板(906)、第一连接板(907)和螺帽(908)，所述放置槽(903)安装于摩擦外片(1)的外壁，且放置槽(903)内部的一侧设置有第一磨砂半环(901)，所述放置槽(903)内部的另一侧设置有第二磨砂半环(902)，且第一磨砂半环(901)的上下两端均安装有第一连接板(907)，所述第二磨砂半环(902)的上下两端均安装有第二连接板(906)，且第一连接板(907)的一侧均设置有螺帽(908)，所述螺帽(908)的一侧均安装有丝杆(904)，且第二连接板(906)的一侧均设置有螺母(905)。

6.根据权利要求5所述的一种具有减震功能的电梯摩擦片，其特征在于：所述丝杆(904)的一端均依次穿过第一连接板(907)和第二连接板(906)，且丝杆(904)的一端均延伸至第二连接板(906)远离螺帽(908)的一侧。

7.根据权利要求5所述的一种具有减震功能的电梯摩擦片，其特征在于：所述螺母(905)的内部均设置有螺纹，且螺母(905)均与丝杆(904)通过螺纹连接。

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