CN218450395U - 应用于新能源汽车给予用户传统油车音效的车载音箱 - Google Patents

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余亚光
陈龙伟
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Abstract

本实用新型涉及车载音箱技术领域,特别涉及应用于新能源汽车给予用户传统油车音效的车载音箱,包括喇叭本体和控制电路板,所述喇叭本体和控制电路板均设置于汽车内部,所述控制电路板包括主控MCU和物理内存,所述主控MCU连接于汽车的转速传感器和电子油门传感器,所述物理内存和喇叭本体均连接于主控MCU,所述物理内存内置有音效。与现有技术相比,本实用新型的应用于新能源汽车给予用户传统油车音效的车载音箱解决了新能源汽车相比传统油车缺乏驾驶乐趣和驾驶体验的问题,可以给予驾驶员听觉上的驾驶感受,提高驾驶乐趣。

Description

应用于新能源汽车给予用户传统油车音效的车载音箱
【技术领域】
本实用新型涉及车载音箱技术领域,特别涉及应用于新能源汽车给予用户传统油车音效的车载音箱。
【背景技术】
现有技术的新能源汽车一般没有传统油车的发动机轰鸣声或排气声浪等音效,驾驶者的驾驶乐趣和驾驶体验感相对较差。
【实用新型内容】
为了克服上述问题,本实用新型提出一种可有效解决上述问题的应用于新能源汽车给予用户传统油车音效的车载音箱。
本实用新型解决上述技术问题提供的一种技术方案是:提供一种应用于新能源汽车给予用户传统油车音效的车载音箱,包括喇叭本体和控制电路板,所述喇叭本体和控制电路板均设置于汽车内部,所述控制电路板包括主控MCU和物理内存,所述主控MCU连接于汽车的转速传感器和电子油门传感器,所述物理内存和喇叭本体均连接于主控MCU,所述物理内存内置有音效。
优选地,所述喇叭本体的数量为一个或者多个。
优选地,所述控制电路板上设置有开关按键,开关按键连接于主控MCU,所述开关按键外露于音箱外部。
优选地,所述控制电路板上设置有选择按键,选择按键连接于主控MCU,所述选择按键外露于音箱外部。
优选地,所述喇叭本体和控制电路板设置可设置于汽车中控台。
优选地,所述主控MCU通过蓝牙连接于手机。
与现有技术相比,本实用新型的应用于新能源汽车给予用户传统油车音效的车载音箱解决了新能源汽车相比传统油车缺乏驾驶乐趣和驾驶体验的问题,可以给予驾驶员听觉上的驾驶感受,提高驾驶乐趣;打破传统车载音箱形式,可在多音箱搭配下使汽车正常媒体播放与驾驶音效播放互不影响,实现媒体音效互不影响;喇叭本体设置于汽车内部,搭配汽车隔音装置使用,可使新能源汽车在驾驶上在不影响他人的情况下,给予驾驶员听觉上的沉浸式体验,并且不影响车外公共区域。
【附图说明】
图1为本实用新型应用于新能源汽车给予用户传统油车音效的车载音箱的框架图。
【具体实施方式】
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施实例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用于解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
需要说明,本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅限于指定视图上的相对位置,而非绝对位置。
另外,在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。
请参阅图1,本实用新型的应用于新能源汽车给予用户传统油车音效的车载音箱,包括喇叭本体和控制电路板,所述喇叭本体和控制电路板均设置于汽车内部,所述控制电路板包括主控MCU和物理内存,所述主控MCU连接于汽车的转速传感器和电子油门传感器,所述物理内存和喇叭本体均连接于主控MCU,所述物理内存内置有如发动机轰鸣声或排气声浪等音效,当转速传感器采集到汽车转速或者电子油门传感器采集到电子油门轻重信息,将信息转换为电流信号传输至主控MCU,主控MCU向物理内存发送电流信号并提取音效,通过音效转换后向喇叭本体发出电信号指令,由喇叭本体发出发动机轰鸣声或排气声浪等音效,解决了新能源汽车相比传统油车缺乏驾驶乐趣和驾驶体验的问题,可以给予驾驶员听觉上的驾驶感受,提高驾驶乐趣。
所述喇叭本体的数量为一个或者多个,打破传统车载音箱形式,可在多音箱搭配下使汽车正常媒体播放与驾驶音效播放互不影响,实现媒体音效互不影响。
所述喇叭本体设置于汽车内部,搭配汽车隔音装置使用,可使新能源汽车在驾驶上在不影响他人的情况下,给予驾驶员听觉上的沉浸式体验,并且不影响车外公共区域。
所述主控MCU可采用山景bp1048芯片等,包含蓝牙功能,可通过蓝牙连接于手机,通过手机控制音效的播放与选择。
所述控制电路板上设置有开关按键,开关按键连接于主控MCU,所述开关按键外露于音箱外部,用于控制开关音效播放功能,驾驶者可根据实际驾驶情况自主选择是否开启。
所述控制电路板上设置有选择按键,选择按键连接于主控MCU,所述选择按键外露于音箱外部,用于选择切换播放的音效类型,驾驶者可根据喜好和实际驾驶情况自主选择音效类型。
所述转速传感器和电子油门传感器为汽车自身配置,不同的汽车有不同的型号,主控MCU用于接收信号。
所述喇叭本体和控制电路板设置可设置于汽车中控台,方便与转速传感器和电子油门传感器连接。
与现有技术相比,本实用新型的应用于新能源汽车给予用户传统油车音效的车载音箱解决了新能源汽车相比传统油车缺乏驾驶乐趣和驾驶体验的问题,可以给予驾驶员听觉上的驾驶感受,提高驾驶乐趣;打破传统车载音箱形式,可在多音箱搭配下使汽车正常媒体播放与驾驶音效播放互不影响,实现媒体音效互不影响;喇叭本体设置于汽车内部,搭配汽车隔音装置使用,可使新能源汽车在驾驶上在不影响他人的情况下,给予驾驶员听觉上的沉浸式体验,并且不影响车外公共区域。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是在本实用新型的构思之内所作的任何修改,等同替换和改进等均应包含在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (6)

1.应用于新能源汽车给予用户传统油车音效的车载音箱,其特征在于,包括喇叭本体和控制电路板,所述喇叭本体和控制电路板均设置于汽车内部,所述控制电路板包括主控MCU和物理内存,所述主控MCU连接于汽车的转速传感器和电子油门传感器,所述物理内存和喇叭本体均连接于主控MCU,所述物理内存内置有音效。
2.如权利要求1所述的应用于新能源汽车给予用户传统油车音效的车载音箱,其特征在于,所述喇叭本体的数量为一个或者多个。
3.如权利要求1所述的应用于新能源汽车给予用户传统油车音效的车载音箱,其特征在于,所述控制电路板上设置有开关按键,开关按键连接于主控MCU,所述开关按键外露于音箱外部。
4.如权利要求1所述的应用于新能源汽车给予用户传统油车音效的车载音箱,其特征在于,所述控制电路板上设置有选择按键,选择按键连接于主控MCU,所述选择按键外露于音箱外部。
5.如权利要求1所述的应用于新能源汽车给予用户传统油车音效的车载音箱,其特征在于,所述喇叭本体和控制电路板设置可设置于汽车中控台。
6.如权利要求1所述的应用于新能源汽车给予用户传统油车音效的车载音箱,其特征在于,所述主控MCU通过蓝牙连接于手机。
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