CN218442453U - 油烟分离器、集成灶机头、及集成灶 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种油烟分离器、集成灶机头、及集成灶。所述油烟分离器包括第一油烟分离板、挡油板以及第二油烟分离板，所述挡油板设置在所述第一油烟分离板和所述第二油烟分离板之间；所述油烟分离器的角部设置有连接机构。本实用新型提供的油烟分离器的三层结构可以稳固连接在一起并且方便拆卸。

Description

油烟分离器、集成灶机头、及集成灶

【技术领域】

本实用新型涉及集成灶技术领域，尤其涉及一种油烟分离器、集成灶机头、及集成灶。

【背景技术】

集成灶在是现代生活中已经十分常见，其中油烟分离器是集成灶的重要部件之一，在烹饪过程中，集成灶机头吸收油烟，通过油烟分离器将油液和气体分离。经过长时间的使用，油烟分离器上累积了大量的油污，会造成其使用寿命低，对其的稳固连接需要一定的要求，同时也需要定时进行清理，需要更便于拆卸安装的结构。

【实用新型内容】

本实用新型的目的在于提供一种油烟分离器，旨在解决油烟分离器结构不稳固，拆卸不方便的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种油烟分离器，其包括：

第一油烟分离板、挡油板以及第二油烟分离板，所述挡油板设置在所述第一油烟分离板和所述第二油烟分离板之间；

所述油烟分离器的角部设置有连接机构。

优选地，所述连接机构为弹簧卡珠，所述弹簧卡珠分别固定在所述第一油烟分离板与所述第二油烟分离板上，所述挡油板上在与所述弹簧卡珠对应的位置设置有卡珠槽。

优选地，所述连接机构为磁铁组件，所述磁铁组件包括有第一磁铁和第二磁铁；

所述第一油烟分离板的角部内侧设置有第一内角槽，所述第二油烟分离板的角部内侧设置有与所述第一内角槽对应的第二内角槽，所述挡油板与所述第一内角槽和所述第二内角槽对应的位置设置有通孔，所述第一磁铁设置在所述第一内角槽内，所述第二磁铁设置在所述第二内角槽内；和/或

所述第一油烟分离板和/或所述第二油烟分离板上设置有一隐形把手，所述隐形把手与所述第一油烟分离板和/或所述第二油烟分离板一体成型。

优选地，所述第一油烟分离板和所述第二油烟分离板上分别设置有多个叶片，相邻两个所述叶片之间设置有第一通道，所述叶片的横截面呈弧形状；

所述第一油烟分离板和所述第二油烟分离板的所述叶片一一对应。

优选地，所述叶片上设置有用于油、烟分离的冷凝面；和/或相邻两个所述叶片的距离为2mm-10mm。

优选地，所述挡油板设置有多个引流条，相邻两个所述引流条之间设置有第二通道，所述引流条位于两个所述叶片之间；

所述引流条的横截面呈工字型。

优选地，相邻两个所述引流条的距离为2mm-10mm。

本实用新型还提供一种集成灶机头，所述集成灶机头包括：机头框架；以及如上述所述的油烟分离器，所述油烟分离器倾斜地设置于所述机头框架上。

优选地，所述油烟分离器相对于所述机头框架的倾斜角度为20～90°。

本实用新型还提供一种集成灶，包括所述集成灶机头。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型提供了一个三层结构地油烟分离器，油烟经过三层结构的分离，分离后的烟气内残余的油液极少，油烟效果分离明显；同时油烟分离器的角部设置有连接机构，在稳固连接的同时也方便安装拆卸。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性的，并不能限制本申请。

【附图说明】

图1为本申请所提供的集油灶机头示意图；

图2为图1中安装板的示意图；

图3为本申请提供的油烟分离器示意图；

图4为图3中A-A方向的截面图；

图5为图3中的油烟分离器的爆炸图；

图6为图3中的油烟分离器的第一油烟分离板的示意图；

图7为弹簧卡珠和垫片的示意图；

图8为本申请提供的集油组件示意图；

图9为本申请提供的集油组件另一角度的示意图；

图10为图8中的集油组件的爆炸图；

图11为图8中的集油组件另一角度的爆炸图。

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本申请的实施例，并与说明书一起用于解释本申请的原理。

【具体实施方式】

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本实用新型中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

如图1～图11所示，本实用新型提供了一种集成灶，其包括集成灶机头100。所述集成灶机头100包括机头框架1、油烟分离器2和集油组件3。具体地，在用户使用集成灶时，烹饪产生的油烟经过油烟分离器2将油液和烟气分离开，油液通过油烟分离器2被收集在集油组件3中，烟气排到室外。

如图1-2所示机头框架1包括有背板11、前侧板12、外侧板13和内侧板14。外侧板13固定连接在背板11边缘处并沿垂直于背板11的方向向前延伸，内侧板14与外侧板13相对设置并固定连接在背板11上，前侧板12连接内侧板14与外侧板13。具体地，背板11、前侧板12、外侧板13和内侧板14构成了基本的机头框架1，背板11与内侧板14围绕形成集成灶机头1的收容空间，用于收纳油烟分离器2和集油组件3。

进一步地，机头框架1还包括照明灯前板15、照明灯后板16以及安装板17。照明灯前板15位于机头框架1的前端，其两侧分别连接到内侧板14，照明灯后板16连接照明灯前15板并固定在背板11上。安装板17的上端固定连接在照明灯后板16上，其两侧分别连接到内侧板14。安装板上17设置有油烟分离器2。

在一个实施例中，安装板17倾斜设置于内侧板14上，安装板17与背板11的倾斜角度为20～90°，具体可为20°、30°、40°、50°、60°、70°或80°。具体地，安装板17上设置有油烟分离器2，即油烟分离器2与背板11的倾斜角度也为20～90°，同样地体可为20°、30°、40°、50°、60°、70°或80°。油烟分离器2倾斜设置在机头框架1中，更利于油液被收集到集油组件3中。所述油烟分离器2可向内安装、向外安装、或竖直设置。所述油烟分离器2向内安装时，所述油烟分离器2的上端靠近或抵接所述背板11设置，或靠近或抵接机头框架1的上内壁设置，所述油烟分离器2的上端与背板11或上内壁之间的夹角不小于20°、小于90°；所述油烟分离器2向外安装时，所述油烟分离器2的下端靠近或抵接所述背板11设置，所述油烟分离器2的下端与背板11之间的夹角不小于20°、不大于90°。可以理解的，所述安装板17与所述油烟分离器2的安装角度相匹配。

在一个实施例中，安装板17上有一分隔条171，安装板上17可设置有两个油烟分离器2。具体地，作为集成灶，一般具有两个灶台，上方分别对应一个油烟分离器2，可单独吸收油烟，提高了集成灶的可利用性和灵活性。

如图3-7所示在一个实施例中，油烟分离器2包括第一油烟分离板21、挡油板22以及第二油烟分离板23，挡油板22设置在第一油烟分离板21与第二油烟分离板23之间。具体地，油烟进入油烟分离器2后，油烟经过三层结构的分离，分离后的烟气内残余的油液极少，油烟效果分离明显。

进一步地，油烟分离器2的角部设置有连接机构来实现油烟分离器2三层结构的稳固连接。

在一个实施例中，第一油烟分离板21、挡油板22以及第二油烟分离板23之间两两分别通过在角部设置弹簧卡珠组件4进行连接。弹簧卡珠组件4分别固定在第一油烟分离板21和第二油烟分离板23上，弹簧卡珠组件4包括有垫片41和弹簧卡珠42，与弹簧卡珠组件4对应的挡油板22处设置有卡珠槽(图未示出)。具体地，当组装油烟分离器2时，所述弹簧卡珠组件4里的弹簧卡珠42通过弹簧的弹力作用伸入到卡珠槽中，实现了所述弹簧卡珠42与卡珠槽的固定，从而实现了油烟分离器2三层结构的稳固连接。同时弹簧卡珠组件4也比普通的连接方式例如焊接、粘接等安装与拆卸方便，更便于清洗油烟分离器2。垫片41设于对应的第一油烟分离板21和第二油烟分离板23上。

在一个实施例中，所述第一油烟分离板21、挡油板22以及第二油烟分离板23之间通过在角部设置磁铁组件5进行连接。所述第一油烟分离板21的角部内侧设置有第一内角槽51，所述第二油烟分离板23的角部内侧设置有与第一内角槽51对应的第二内角槽53，挡油板22与第一内角槽51和第二内角槽53对应的位置设置有通孔52，第一磁铁设置在第一内角槽51内，第二磁铁设置在第二内角槽53内。具体地，当组装油烟分离器2时，所述第一磁铁和第二磁铁间具有磁吸作用，实现了油烟分离器2三层结构的稳固连接，也便于拆卸与安装。所述第一磁铁和第二磁铁至少部分伸入所述通孔52中。

进一步地，连接机构至少设置有两个，具体可设置两个、三个或四个。根据对油烟分离器不同连接的需求设置不同的连接机构个数。

在一个实施例中，第一油烟分离板21和/或第二油烟分离板23上设置有一隐形把手24，隐形把手24与第一油烟分离板21和/或第二油烟分离板23一体成型。具体地，在安装和拆卸油烟分离器2时更加方便拿取。第一油烟分离板21和/或第二油烟分离板23开设有开口212，隐形把手24设于所述开口212的周缘，并至少部分遮盖开口212。隐形把手24设有与第一油烟分离板21和/或第二油烟分离板23连接的连接筋(未标示)。

在一个实施例中，第一油烟分离板21和第二油烟分离板23上分别设置有多个叶片211，相邻两个所述叶片211之间设置有第一通道2111，叶片211的横截面呈弧形状；第一油烟分离板21和第二油烟分离板23的叶片211一一对应。进一步地，叶片211上设置有用于油、烟分离的冷凝面2112。具体地，在烹饪过程中所产生地油烟进入油烟分离器2中，油烟由第一通道2111进入并与叶片211的冷凝面2112接触，由于叶片211采用特殊弧形，极大地增加了热的油烟与冷的叶片211之间的接触面积，通过冷凝液化，使得油烟中所含的油液分离出来，从而有效的提高油烟分离器2的油液分离度。

在一个实施例中，挡油板22设置有多个引流条221，相邻两个引流条221之间设置有第二通道2211，引流条221位于两个叶片211之间；引流条221的横截面呈工字型。具体地，当油烟经第一油烟分离板21和第二油烟分离板23将油液分离出来后，流入挡油板22的引流条221上，由于引流221条采用工字型，在油液流入引流条221后可以更快地流入下方的集油组件3中。挡油板22也开设有开口222，开口212与开口222连通，隐形把手24至少部分遮盖开口212与开口222。

在一个实施例中，相邻两个叶片211的距离为2mm-10mm，相邻两个引流条221的距离为2mm-10mm。二者均具体可为2mm、3mm、4mm、5mm、6mm、7mm、8mm、9mm、或10mm，相邻地距离太小会导致油污集结在间隙中，导致堵塞；距离太大又不能充分地分离油烟。

具体地，油烟分离器2由三层硬质材质制成，如金属；三层均开设有间隙；每二相邻层的间隙不重合，这样炒菜过程中的油烟在经过油烟分离器2时会不断地与间隙的壁发生碰撞，从而使油液和气体分离，油污会落入集油组件3中，气体进入集成灶的排烟。

如图8-11所示，在一个实施例中，集油组件3包括有导油槽31和集油盒32，导油槽31固定连接在机头框架1的内侧板14上，集油盒32与导油槽31可拆卸连接。所述油烟分离器2位于导油槽31上，以便油污从油烟分离器2流出至导油槽31中。

进一步地，集油盒32位于导油槽31地下方，导油槽31开设有多个导油孔(未图示)，与所述集油盒32连通。在导油槽31朝向集油盒32地一面设置有卡扣，集油盒32通过卡扣与导油槽31可拆卸连接。集油盒32的至少一内壁设有卷边321，所述卷边321可防止刮手或伤手，便于用于取下集油盒32或安装集油盒32。

具体地，经油烟分离器2分离的油液流入导油槽31中，经过多个导油孔流入集油盒32中，在经过长时间使用后，集油盒32中会累积大量的油污，由于集油盒32用过卡扣与导油槽31可拆卸连接，如此方便了拆卸清理与安装。

可选地，集油盒32也可以通过其他可拆卸方式连接在导油槽31上，例如磁铁连接、铰链连接等。

在一个实施例中，集油组件3还包括一挡板33，所述挡板33位于所述导油槽31上并延伸至所述集油盒32上。挡板33与所述导油槽31和所述集油盒32的外侧面连接，以防止油污从所述导油槽31和集油盒32的连接处溢出。位于导油槽31上并延伸至集油盒32中。具体地，当导油槽31的油液流入集油盒32时，由于设置有挡板33，油液不会溢出到集成灶中，不会造成集成灶中其他部件的污染，延长了集成灶的使用寿命。所述挡板33背向所述导油槽31的一侧面设有卷边331，所述卷边331可防止挡板33刮手或伤手。

在一个实施例中，集油组件3还包括一支撑件34，支撑件34将导油槽31和机头框架1连接，支撑件34具有多个支撑条341和多个通孔344，所述支撑条341和通孔344交替设置。所述油烟分离器2分离的油污可通过通孔344进入所述导油槽31中，再通过所述导油孔311进入所述集油盒32中。所述支撑条341和通孔344均与所述导油孔311相对设置。具体地，设置一支撑件34用于将导油槽31和机头框架1上固定连接，多个支撑条341用于更稳固地连接导油槽31。所述支撑件34还包括止挡部342，所述止挡部342大致呈U型结构，所述止挡部342位于所述油烟分离器2的内侧，即所述止挡部342位于油烟分离器2和背板11之间，以防止油污进入所述集成灶机头100中。所述止挡部342的止挡端3421均倾斜地沿靠近油烟分离器2的方向延伸设置。所述支撑件34还包括延伸部343，向下延伸设置，所述延伸部343与支撑条341连接，所述延伸部343可贴合或连接于所述导油槽31的内壁，以便于油污可流入导油槽31中。所述支撑件34还包括连接所述止挡部342和支撑条341的连接部345。由于所述止挡部342的止挡端3421倾斜设置，使得所述止挡端3421与所述连接部345形成台阶346。所述挡板33的一侧还与支撑件34的台阶部346连接，从而将所述导油槽31和集油盒32与所述支撑件34连接。所述连接部345、支撑条341、及延伸部343均容纳于所述导油槽31中，所述导油槽31的侧壁抵接于所述台阶346。

在一个实施例中，导油槽31通过支撑件34焊接固定连接在机头框架1的安装板17上。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的实用新型构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种油烟分离器，其特征在于，包括：

第一油烟分离板、挡油板以及第二油烟分离板，所述挡油板设置在所述第一油烟分离板与所述第二油烟分离板之间；

所述油烟分离器的角部设置有连接机构。

2.根据权利要求1所述的油烟分离器，其特征在于，所述连接机构为弹簧卡珠组件，所述弹簧卡珠组件分别固定在所述第一油烟分离板与所述第二油烟分离板上，所述弹簧卡珠组件包括有垫片和弹簧卡珠，所述挡油板上在与所述弹簧卡珠对应的位置设置有卡珠槽，所述弹簧卡珠可拆卸地容纳于卡珠槽中。

3.根据权利要求1所述的油烟分离器，其特征在于，所述连接机构为磁铁组件，所述磁铁组件包括有第一磁铁和第二磁铁；所述第一油烟分离板的角部内侧设置有第一内角槽，所述第二油烟分离板的角部内侧设置有与所述第一内角槽对应的第二内角槽，所述挡油板与所述第一内角槽和所述第二内角槽对应的位置设置有通孔，所述第一磁铁设置在所述第一内角槽内，所述第二磁铁设置在所述第二内角槽内；和/或

所述第一油烟分离板和/或所述第二油烟分离板上设置有一隐形把手，所述隐形把手与所述第一油烟分离板和/或所述第二油烟分离板一体成型。

4.根据权利要求1所述的油烟分离器，其特征在于，所述第一油烟分离板和所述第二油烟分离板上分别设置有多个叶片，相邻两个所述叶片之间设置有第一通道，所述叶片的横截面呈弧形状；

所述第一油烟分离板和所述第二油烟分离板的所述叶片一一对应。

5.根据权利要求4所述的油烟分离器，其特征在于，所述叶片上设置有用于油、烟分离的冷凝面；和/或相邻两个所述叶片的距离为2mm-10mm。

6.根据权利要求4所述的油烟分离器，其特征在于，所述挡油板设置有多个引流条，相邻两个所述引流条之间设置有第二通道，所述引流条位于两个所述叶片之间；

所述引流条的横截面呈工字型。

7.根据权利要求6所述的油烟分离器，其特征在于，相邻两个所述引流条的距离为2mm-10mm。

8.一种集成灶机头，其特征在于，包括：

机头框架；以及

如权利要求1-7中任一项所述的油烟分离器，所述油烟分离器倾斜地设置于所述机头框架上。

9.根据权利要求8所述的集成灶机头，其特征在于，所述油烟分离器相对于所述机头框架的倾斜角度为20～90°。

10.一种集成灶，其特征在于，包括如上述权利要求8或9所述的集成灶机头。

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