CN218440921U - 用于气动阀的失压保位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及用于气动阀的失压保位装置，包括阀体，所述阀体上设置有用于连接气动阀的主进气口、用于连接辅助气源的副进气口、用于连接执行气缸的出气口、连接于主进气口与出气口之间的第一阀腔、设置在第一阀腔内的第一阀芯、设置在第一阀腔内并由出气口与主进气口方向推动第一阀芯移动的第一弹簧、连接于副进气口与出气口之间的第二阀腔、设置在第二阀腔内的第二阀芯以及设置在第二阀腔内并由出气口与副进气口方向推动第二阀芯移动的第二弹簧。本实用新型通过在阀体内设置两个阀腔，每个阀腔通过单独的阀芯进行控制，保证气动阀在失压时阻止气流逆流，保证执行气缸保持稳定状态，实现安全生产，又可以连接辅助气源，使阀腔保持稳定的压力。
Description
技术领域
本实用新型涉及气动阀技术领域，特别涉及一种用于气动阀的失压保位装置。
背景技术
现有气动阀控制方案存在的问题为：当气源压力过低或空压机故障时，阀门无法得到正常控制，发生失气故障，影响安全运行。
公开号为CN207333909U的中国实用新型专利公开了一种气动阀的失气保护气路，在气源压力过低或突然中断时，可以及时切换至备用气源补气，实现气源的自动补气，但该保护气路内元器件较多，易发生故障。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种用于气动阀的失压保位装置，解决气动阀失压后气体逆流的问题。
本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：用于气动阀的失压保位装置，包括阀体，所述阀体上设置有用于连接气动阀的主进气口、用于连接辅助气源的副进气口、用于连接执行气缸的出气口、连接于主进气口与出气口之间的第一阀腔、设置在第一阀腔内的第一阀芯、设置在第一阀腔内并由出气口与主进气口方向推动第一阀芯移动的第一弹簧、连接于副进气口与出气口之间的第二阀腔、设置在第二阀腔内的第二阀芯以及设置在第二阀腔内并由出气口与副进气口方向推动第二阀芯移动的第二弹簧。
作为优选，所述第一阀腔的靠近所述出气口的一端设置有第一凸缘，所述第一弹簧连接在第一凸缘与第一阀芯之间。
作为优选，所述第一阀腔的靠近所述主进气口的一端设置有第一阀口，所述第一阀口为锥形口，所述第一阀芯的端部具有伸入第一阀口的锥形堵头。
作为优选，所述锥形堵头的外侧设置有环形槽，所述环形槽内设置有第一密封圈。
作为优选，所述第二阀腔的靠近所述出气口的一端设置有第二凸缘，所述第二弹簧连接在第二凸缘与第二阀芯之间。
作为优选，所述第二阀芯为球体，所述第二阀腔的靠近副进气口的一端设置有第二阀口，所述第二阀口为弧形口。
作为优选，所述副进气口内设置有连接座，所述连接座螺接在副进气口内，所述第二阀口设置在连接座的内端，所述连接座的外端设置在副进气口外侧且与副进气口端部之间设置有第二密封圈。
本实用新型的有益效果：本实用新型通过在阀体内设置两个阀腔，每个阀腔通过单独的阀芯进行控制，保证气动阀在失压时阻止气流逆流，保证执行气缸保持稳定状态，实现安全生产，又可以连接辅助气源，使阀腔保持稳定的压力。
附图说明
图1是本实用新型实施例中失压保位气路的结构示意图；
图2是本实用新型实施例中失压保位装置的结构示意图；
图中：1-失压保位装置，101-阀体，102-主进气口，103-出气口，104-副进气口，105- 第一阀腔，106-第一阀芯，107-第一弹簧，108-第一凸缘，109-第一阀口，110-锥形堵头，111- 第一密封圈，112-第二阀腔，113-第二阀芯，114-第二弹簧，115-第二凸缘，116-连接座，117- 第二阀口，118-第二密封圈，2-主气源，3-气动阀，4-执行气缸，5-辅助气源。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后，可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
实施例：如图2所示，用于气动阀的失压保位装置，包括阀体101，所述阀体101上设置有用于连接气动阀的主进气口102、用于连接辅助气源的副进气口104、用于连接执行气缸的出气口103、连接于主进气口102与出气口103之间的第一阀腔105、设置在第一阀腔105内的第一阀芯106、设置在第一阀腔105内并由出气口103与主进气口102方向推动第一阀芯106移动的第一弹簧107、连接于副进气口104与出气口103之间的第二阀腔112、设置在第二阀腔112内的第二阀芯113以及设置在第二阀腔112内并由出气口103与副进气口104 方向推动第二阀芯113移动的第二弹簧114。
第一阀腔105的靠近所述出气口103的一端设置有第一凸缘108，第一弹簧107连接在第一凸缘108与第一阀芯106之间。
第一阀腔105的靠近所述主进气口102的一端设置有第一阀口109，第一阀口109为锥形口，所述第一阀芯106的端部具有伸入第一阀口109的锥形堵头110。锥形堵头110的外侧设置有环形槽，环形槽内设置有第一密封圈111。
第二阀腔112的靠近所述出气口103的一端设置有第二凸缘115，所述第二弹簧114连接在第二凸缘115与第二阀芯113之间。
第二阀芯113为球体，第二阀腔112的靠近副进气口104的一端设置有第二阀口117，第二阀口117为弧形口。
副进气口104内设置有连接座116，连接座116螺接在副进气口104内，连接座116内设置有贯通的连接孔。第二阀口117设置在连接座116的内端，连接座116的外端设置在副进气口104外侧且与副进气口104端部之间设置有第二密封圈118。
如图1所示，用于气动阀的失压保位气路，包括主气源2、气动阀3、执行气缸4、辅助气源5和失压保位装置1，主气源2通过管道连接气动阀3，气动阀3通过管道连接失压保位装置1，失压保位装置1通过管道连接执行气缸4和辅助气源5，主气源2和辅助气源5采用常规的气罐和空气压缩机。
在正常状态下，主气源2的压缩空气通过气动阀3后进入失压保位装置1内，此时压缩空气推动第一阀芯106移动、第一弹簧107被压缩，此时主进气口102与出气口103连通而进入执行气缸4；同时由于第一阀腔105和第二阀腔112内的压力大于辅助气源5的气压，使得第二阀芯113在第二弹簧114的弹力作用下堵塞第二阀口117，使压缩空气无法进入辅助气源5。
当主气源2出现故障后，主进气口102的气压小于出气口103的气压，此时第一阀芯106 在第一弹簧107的弹力作用下堵塞第一阀口109，使压缩空气无法回流，执行气缸4保持稳定状态；当阀体101内的气压小于辅助气源5的气压时，第二阀口117被打开，辅助气源5内的压缩空气进入阀体101，使阀体101内的气压增大并保持稳定。
Claims (7)
1.用于气动阀的失压保位装置，包括阀体(101)，其特征在于，所述阀体(101)上设置有用于连接气动阀的主进气口(102)、用于连接辅助气源的副进气口(104)、用于连接执行气缸的出气口(103)、连接于主进气口(102)与出气口(103)之间的第一阀腔(105)、设置在第一阀腔(105)内的第一阀芯(106)、设置在第一阀腔(105)内并由出气口(103)与主进气口(102)方向推动第一阀芯(106)移动的第一弹簧(107)、连接于副进气口(104)与出气口(103)之间的第二阀腔(112)、设置在第二阀腔(112)内的第二阀芯(113)以及设置在第二阀腔(112)内并由出气口(103)与副进气口(104)方向推动第二阀芯(113)移动的第二弹簧(114)。
2.根据权利要求1所述的用于气动阀的失压保位装置，其特征在于：所述第一阀腔(105)的靠近所述出气口(103)的一端设置有第一凸缘(108)，所述第一弹簧(107)连接在第一凸缘(108)与第一阀芯(106)之间。
3.根据权利要求2所述的用于气动阀的失压保位装置，其特征在于：所述第一阀腔(105)的靠近所述主进气口(102)的一端设置有第一阀口(109)，所述第一阀口(109)为锥形口，所述第一阀芯(106)的端部具有伸入第一阀口(109)的锥形堵头(110)。
4.根据权利要求3所述的用于气动阀的失压保位装置，其特征在于：所述锥形堵头(110)的外侧设置有环形槽，所述环形槽内设置有第一密封圈(111)。
5.根据权利要求1所述的用于气动阀的失压保位装置，其特征在于：所述第二阀腔(112)的靠近所述出气口(103)的一端设置有第二凸缘(115)，所述第二弹簧(114)连接在第二凸缘(115)与第二阀芯(113)之间。
6.根据权利要求5所述的用于气动阀的失压保位装置，其特征在于：所述第二阀芯(113)为球体，所述第二阀腔(112)的靠近副进气口(104)的一端设置有第二阀口(117)，所述第二阀口(117)为弧形口。
7.根据权利要求6所述的用于气动阀的失压保位装置，其特征在于：所述副进气口(104)内设置有连接座(116)，所述连接座(116)螺接在副进气口(104)内，所述第二阀口(117)设置在连接座(116)的内端，所述连接座(116)的外端设置在副进气口(104)外侧且与副进气口(104)端部之间设置有第二密封圈(118)。
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