CN218440375U - 隔振器及隔振器系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于机械设备技术领域，公开了一种隔振器及隔振器系统，隔振器包括底板、液压装置、第一弹性件及限位组件，底板的上方设置有顶板，液压装置设置在底板和顶板之间，第一弹性件共有多个，设置于底板和顶板之间，限位组件包括导向件和限位件，导向件的一端连接于底板和/或液压装置，导向件的另一端贯穿顶板，限位件安装于导向件上，并位于顶板的上方，液压装置用于带动顶板上升，以与顶板相抵持。正常工况时，液压装置不工作，隔振器有效隔离发动机组对地面的振动。地震发生时，液压装置开始工作，提升顶板至限位极限，将隔振器锁死。此时整个系统的刚度增加，从而减少对地震的放大作用，降低地震对隔振器上部设备的影响。

Description

隔振器及隔振器系统

技术领域

本实用新型涉及机械设备技术领域，尤其涉及一种隔振器及隔振器系统。

背景技术

隔振器是连接设备和基础的弹性元件，用以减少和消除由设备传递到基础的振动力和由基础传递到设备的振动。

目前，柴油发电机组大多采用金属弹簧或橡胶隔振器，安装隔振器后使发电机组整体的频率降低，能有效减少发动机和电机振动对地面的影响。但是对于地震引起的低频信号通常不具有衰减效果，地震通过隔振器对发动机和发电机反而产生放大现象，因此无法对外部震动进行有效隔震。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种隔振器及隔振器系统，能够有效应对地震发生。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

隔振器，包括：

底板，所述底板的上方设置有顶板；

液压装置，所述液压装置设置在底板和所述顶板之间；

第一弹性件，多个所述第一弹性件设置于所述底板和所述顶板之间；及

限位组件，包括导向件和限位件，所述导向件的一端连接于所述底板和/或所述液压装置，所述导向件的另一端贯穿所述顶板，所述限位件安装于所述导向件上，并位于所述顶板的上方，所述液压装置用于推动所述顶板上升。

正常运行工况下，液压装置不工作，隔振器有效地隔离发动机和发电机对地面的振动。当地震发生时，液压装置开始工作，将顶板提升至限位极限，将隔振器锁死。此时隔振器刚度增加，使整个系统的刚度增加，从而减少对地震的放大作用，降低地震对隔振器上部设备的冲击影响。

作为优选，所述导向件设置在所述底板的中心且垂直于所述底板。

上述设置导向件对顶板起到导向作用，使顶板沿竖直方向运动。

作为优选，所述导向件为螺杆，所述限位件为螺母，所述螺母与所述螺杆螺纹连接。

螺母螺接于螺杆上，通过调节螺母可以灵活调节限位距离。

作为优选，所述导向件上套设有第二弹性件，所述顶板与所述第二弹性件连接。

第二弹性件既可以辅助工作，也可以避免顶板与导向件直接摩擦接触造成损耗。

增加了应对故障的保险，两组液压缸均可单独进行工作

作为优选，所述液压装置包括：

壳体；

两组液压缸，两组所述液压缸设置于所述壳体内；

盖板，两组所述液压缸的活塞均与所述液盖板相连，所述盖板能够与所述顶板相抵持。

将两组液压缸通过壳体连接成一个整体，能够提供足够的动力且支撑更为平稳。

作为优选，所述导向件穿过所述盖板并伸入所述壳体内，所述导向件设置在两组所述液压缸的对称中心。

上述设置使得液压缸对于顶板的抵持力较为均匀。

作为优选，所述第一弹性件包括弹簧，所述弹簧的两端分别连接所述顶板与所述底板。

弹簧结构简单，成本低，方便大范围应用。

作为优选，多个所述第一弹性件均布在所述液压装置的周向。

上述设置使每个第一弹性件均匀受力。

作为优选，所述底板与所述顶板面积相等，且所述底板和所述顶板沿竖直方向的投影相重合。

兼顾了稳定性以及占地面积。

一种隔振器系统，包括底座、设置于所述底座上的多个所述隔振器，所述隔振器的所述顶板与所述底座相连，所述导向件贯穿所述底座设置，所述限位件能够与所述顶板相抵持或所述顶板通过所述底座与所述限位件相抵持；

还包括供油设备，用于向所述液压装置供油。

该隔振器系统通过上述的隔振器能够起到隔振效果；而且在地震时能够减少地震的放大作用，降低地震对隔振器上部设备的冲击影响。

本实用新型的有益效果：

本实用新型提供了一种隔振器，正常运行工况下，液压装置不工作，隔振器有效地隔离发动机和发电机对地面的振动。当地震发生时，液压装置开始工作，将顶板提升至限位极限，将隔振器锁死。此时隔振器刚度增加，使整个系统的刚度增加，从而减少对地震的放大作用，降低地震对隔振器上部设备的冲击影响。

本实用新型还提供了一种隔振器系统，包括上述的隔振器，通过上述的隔振器能够起到隔振效果；而且在地震时能够减少地震的放大作用，降低地震对隔振器上部设备的冲击影响。

附图说明

图1是本实用新型具体实施例隔振器的结构示意图；

图2是本实用新型具体实施例隔振器的局部示意图；

图3是本实用新型具体实施例隔振器系统的结构示意图；

图4是图3中A处的局部放大图。

图中：

1、隔振器；11、底板；12、顶板；13、液压装置；131、壳体；132、盖板；133、液压缸；14、第一弹性件；15、限位组件；151、导向件；152、限位件；16、第二弹性件；17、固定件；

2、底座；

3、供油设备。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“右”、等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。

目前，柴油发电机组大多采用金属弹簧或橡胶隔振器，安装隔振器后使发电机组整体的频率降低，能有效减少发动机和电机振动对地面的影响。但是对于地震引起的低频信号通常不具有衰减效果，地震通过隔振器对发动机和发电机反而产生放大现象，因此无法对外部震动进行有效隔震。

因此，本实施例提供的一种隔振器，能够有效应对地震发生。如图1所示，该隔振器1包括底板11、顶板12、液压装置13、第一弹性件14及限位组件15，顶板12设置在底板11的上方；液压装置13设置在底板11和顶板12之间；第一弹性件14共有多个，设置于底板11和顶板12之间；限位组件15包括导向件151和限位件152，导向件151的一端连接于底板11和/或液压装置13，导向件151的另一端贯穿顶板12，限位件152安装于导向件151上，并位于顶板12的上方，液压装置13用于推动顶板12上升。

正常运行工况下，液压装置13不工作，隔振器1有效地隔离设备对地面的振动。当地震发生时，液压装置13开始工作，将顶板12提升至限位极限，将隔振器1锁死。此时隔振器1刚度增加，使整个系统的刚度增加，从而减少对地震的放大作用，降低地震对隔振器1上部设备的冲击影响。

本实施例中，导向件151为螺杆，螺杆设置在底板11的中心且垂直于底板11，限位件152为螺母，螺母螺接于螺杆上，通过旋拧螺母能使得螺母沿螺杆的长度方向移动。上述结构既限定了顶板12运动的方向，同时还可以通过旋拧螺母灵活调节限位距离，以扩大适用范围。

如图2所示，导向件151上套设有第二弹性件16，顶板12与第二弹性件16连接，第二弹性件16可以起到辅助第一弹性件14的功能，同时避免了顶板12与导向件151直接摩擦接触，有效降低了损耗。

优选地，液压装置13包括壳体131、液压缸133及盖板132，液压缸133共有两组，设置于壳体131内，盖板132与两组液压缸133的活塞连接。将两组液压缸133通过壳体131连接成一个整体，两组液压缸133能够提供足够的动力且支撑更加平稳。在另一些实施例中，液压装置13也可以单纯设置两组液压缸133，彼此之间并不连接，也能够起到同样效果。

可选地，导向件151设置在两组液压缸133的对称中心，可以使得顶板12受液压缸133的力均匀。导向件151可以设置在底板11上贯穿壳体131与盖板132，也可以设置在壳体131上单独贯穿盖板132。具体的设置方式在此不做具体限定。

优选地，第一弹性件14包括弹簧，弹簧的两端分别连接顶板12与底板11。弹簧结构简单，成本低，方便大范围应用。

进一步地，多个第一弹性件14均布在液压装置13的周向，可以在顶板12移动时每个第一弹性件14的受力均匀。

可选地，底板11与顶板12面积相等，且底板11和顶板12沿竖直方向的投影相重合。同时兼顾了稳定性以及占地面积。

为了便于隔振器1与设备的安装，在顶板12上设置有多个通孔，通过固定件17贯穿通孔实现隔振器1与设备的连接。

本实施例还提供一种隔振器系统，包括上述的隔振器1，如图3和图4所示，该隔振器系统包括底座2、多个隔振器1及供油设备3，需要隔振的发动机组放置在底座2上，隔振器1成阵列设置在底座2两侧，供油设备3与隔振器1的液压装置13相连，用于向液压装置13供油。供油设备3的启闭通过电磁阀控制。

具体地，底座2上开设安装孔，通过固定件17穿设顶板12的通孔以及底座2上的安装孔，以将隔振器1的顶板12与底座2连接固定，本实施例中采用螺杆与螺母连接固定，在另一些实施例中，也可以采用其他连接方式以起到相同效果，在此不做限定。

进一步地，导向件151贯穿底座2设置，限位件152能够与顶板12相抵持或顶板12通过底座2与限位件152相抵持。具体地，底座2上设置有穿设孔，穿设孔的尺寸大于限位件152的尺寸，限位件152能够随意穿过穿设孔，通过限位件152与顶板12的抵持作用起到对顶板12以及底座2限位的目的。还可以将限位件152设置于底座2的上方，底座2上的穿设孔的尺寸小于限位件152的尺寸，从而使得顶板12通过底座2与限位件152相抵持，以对底座2进行限位。本实施例中，穿设孔的尺寸大于限位件152的尺寸，顶板12直接与限位件152相抵持，以起到对底座2限位的目的。

工作时，在正常运行工况下，液压装置13不工作，顶板12不接触液压装置13也不接触限位件152，依靠第一弹性件14及第二弹性件16沿导向件151在顶板12与液压装置13之间往复运动进行隔振工作。

当地震来临时，电磁阀控制供油设备3为液压缸133供油，液压缸133活塞升高，抵接顶板12之后推动顶板12至限位件152，将隔振器1锁死，此时隔振器1刚度增加，减少对地震的放大作用，降低地震对上部设备的影响。

地震结束后，电磁阀控制液压缸133活塞下降，第一弹性件14及第二弹性件16带动顶板12复位下降，恢复正常工况。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.隔振器，其特征在于，包括：

底板(11)，所述底板(11)的上方设置有顶板(12)；

液压装置(13)，所述液压装置(13)设置在所述底板(11)和所述顶板(12)之间；

第一弹性件(14)，多个所述第一弹性件(14)设置于所述底板(11)和所述顶板(12)之间；及

限位组件(15)，包括导向件(151)和限位件(152)，所述导向件(151)的一端连接于所述底板(11)和/或所述液压装置(13)，所述导向件(151)的另一端贯穿所述顶板(12)，所述限位件(152)安装于所述导向件(151)上，并位于所述顶板(12)的上方，所述液压装置(13)用于推动所述顶板(12)上升。

2.根据权利要求1所述的隔振器，其特征在于，所述导向件(151)设置在所述底板(11)的中心且垂直于所述底板(11)。

3.根据权利要求1所述的隔振器，其特征在于，所述导向件(151)为螺杆，所述限位件(152)为螺母，所述螺母与所述螺杆螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的隔振器，其特征在于，所述导向件(151)上套设有第二弹性件(16)，所述顶板(12)与所述第二弹性件(16)连接。

5.根据权利要求1所述的隔振器，其特征在于，所述液压装置(13)包括：

壳体(131)；

两组液压缸(133)，两组所述液压缸(133)设置于所述壳体(131)内；

盖板(132)，两组所述液压缸(133)的活塞均与所述盖板(132)相连，所述盖板(132)能够与所述顶板(12)相抵持。

6.根据权利要求5所述的隔振器，其特征在于，所述导向件(151)穿过所述盖板(132)并伸入所述壳体(131)内，所述导向件(151)设置在两组所述液压缸(133)的对称中心。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的隔振器，其特征在于，所述第一弹性件(14)包括弹簧，所述弹簧的两端分别连接所述顶板(12)与所述底板(11)。

8.根据权利要求1-6中任一项所述的隔振器，其特征在于，多个所述第一弹性件(14)均布在所述液压装置(13)的周向。

9.根据权利要求1-6中任一项所述的隔振器，其特征在于，所述底板(11)与所述顶板(12)面积相等，且所述底板(11)和所述顶板(12)沿竖直方向的投影相重合。

10.一种隔振器系统，其特征在于，包括底座(2)和设置于所述底座(2)上的如权利要求1-9中任一项所述的多个所述隔振器，所述隔振器的所述顶板(12)与所述底座(2)相连，所述导向件(151)贯穿所述底座(2)设置，所述限位件(152)能够与所述顶板(12)相抵持或所述顶板(12)通过所述底座(2)与所述限位件(152)相抵持；

还包括供油设备(3)，用于向所述液压装置(13)供油。

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