CN218440212U - 一种高精度耐磨轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及轴承技术领域的一种高精度耐磨轴承，包括轴承内圈，所述轴承内圈的外部装配有轴承外圈，所述轴承内圈与轴承外圈之间装配有多组滚动钢珠，所述轴承外圈内部开设有活动空腔。与现有技术相比，通过设置的随动拨片、增压块、随动弹簧以及压力切面，便于该装置在使用过程中，通过轴承内圈的旋转带动随动拨片旋转，当随动拨片运转至传动压板时，随动拨片挤压传动压板，进而带动增压块向左侧运动并挤压随动弹簧，进而使得增压块两侧承接压杆推动压缩皮套，完成对内置储液腔的加压，进而使得内置储液腔内部润滑油经由连通钢管喷溅至滚动钢珠表面，完成润滑，减少本装置的磨损，解决了传统轴承耐磨性差的问题。

Description

一种高精度耐磨轴承

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，特别是涉及一种高精度耐磨轴承。

背景技术

轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件，也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数，发展到现在，轴承的种类多种多样，精密轴承也越来越多，但现有的精密轴承防尘效果差，轴承零部件连接不紧凑，轴承滚动件固定不牢靠。

如授权公告号为CN202851633U所公示的一种高精度轴承，其虽解决了传统轴承防尘效果不好，部件连接不够紧凑，滚动钢球固定松散不够牢靠的问题，但在仍未解决轴承耐磨效果差的问题，为此我们提出一种高精度耐磨轴承。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种高精度耐磨轴承，具有自主润滑的特性，以便于提升轴承的耐磨效果，解决了传统高精密轴承耐磨效果差的问题。

本实用新型的技术方案是：

一种高精度耐磨轴承，包括轴承内圈，所述轴承内圈的外部装配有轴承外圈，所述轴承内圈与轴承外圈之间装配有多组滚动钢珠，所述轴承外圈内部开设有活动空腔，所述活动空腔内部装配有压缩皮套，所述活动空腔左端开设有导气孔，所述压缩皮套右端焊接有承接压杆，所述承接压杆外表面套装有复位弹簧，所述承接压杆右端面设有承压切面，所述活动空腔、压缩皮套、导气孔、复位弹簧以及承接压杆镜像装配有两组，两组所述承接压杆中间装配有增压块，所述增压块上下两侧均装配有压力切面，所述增压块右侧装配有传动压板，所述增压块前后表面均装配有固定柱，所述增压块内部装配有随动弹簧。

在进一步的技术方案中，所述轴承内圈前表面装配有随动拨片，所述轴承外圈前表面开设有内嵌方槽，所述内嵌方槽内部开设有油液添加口，所述油液添加口内部设有锁紧螺钉，所述锁紧螺钉上设有密封垫，所述油液添加口与轴承内圈内部开设的内置储液腔相贯通，所述内置储液腔内部设有连通钢管，所述连通钢管贯穿轴承外圈的内表面，所述连通钢管的下表面与内置储液腔的下表面留有间隙。

在进一步的技术方案中，所述内置储液腔的内部装配有多组加强柱，所述加强柱与轴承外圈为一体式结构。

在进一步的技术方案中，所述复位弹簧一侧设有弹簧限位块，所述复位弹簧另一侧设有弹簧卡板，且弹簧限位块与承接压杆为一体式结构，弹簧卡板与轴承外圈为一体式结构，所述承接压杆贯穿弹簧卡板。

在进一步的技术方案中，所述轴承外圈内部设有槽道，且该槽道与固定柱相适配，所述增压块内部设有置物空腔，所述随动弹簧与置物空腔相适配。

在进一步的技术方案中，所述增压块、传动压板以及固定柱为一体式结构，且传动压板右端为弧形结构。

本实用新型的有益效果是：

1、与现有技术相比，通过设置的随动拨片、增压块、传动压板、固定柱、随动弹簧以及压力切面，便于该装置在使用过程中，通过轴承内圈的旋转带动随动拨片旋转，当随动拨片运转至传动压板时，随动拨片挤压传动压板，进而带动增压块向左侧运动并挤压随动弹簧，增压块上下两侧设有的压力切面将压力传导至承压切面，进而使得增压块两侧承接压杆推动压缩皮套，完成对内置储液腔的加压，进而使得内置储液腔内部润滑油经由连通钢管喷溅至滚动钢珠表面，完成润滑，减少本装置的磨损，解决了传统轴承耐磨性差的问题。

2、与现有技术相比，通过设置的连通钢管、内置储液腔、锁紧螺钉、压缩皮套、导气孔、复位弹簧以及承接压杆，便于该装置在使用过程中，通过锁紧螺钉将油液添加口密封，压缩皮套将活动空腔密封后，润滑油仅剩连通钢管唯一出口，当随动拨片经过并挤压传动压板后，在复位弹簧的作用下，压缩皮套向增压块运动，内置储液腔以及活动空腔内部压力减小，进而通过连通钢管将用以润滑滚动钢珠而过量喷溅的润滑液吸入内置储液腔，完成润滑液的回收利用。

附图说明

图1是本实用新型实施例的整体结构示意图；

图2是本实用新型实施例的正视图；

图3是本实用新型实施例喷油使用的原理图；

图4是本实用新型实施例增压块使用的结构示意图。

附图标记说明：

1、轴承外圈；2、滚动钢珠；3、轴承内圈；4、内置储液腔；5、加强柱； 6、连通钢管；7、内嵌方槽；8、随动拨片；9、锁紧螺钉；10、活动空腔；11、压缩皮套；12、导气孔；13、复位弹簧；14、承接压杆；15、增压块；16、传动压板；17、固定柱；18、随动弹簧；19、压力切面；20、承压切面。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步说明。

实施例：

如图1-图2-图3-图4所示，一种高精度耐磨轴承，包括轴承内圈3，轴承内圈3的外部装配有轴承外圈1，轴承内圈3与轴承外圈1之间装配有多组滚动钢珠2，轴承外圈1内部开设有锁活动空腔10，锁活动空腔10内部装配有压缩皮套11，锁活动空腔10左端开设有导气孔12，压缩皮套11右端焊接有承接压杆14，承接压杆14外表面套装有复位弹簧13，承接压杆14右端面设有承压切面20，锁活动空腔10、压缩皮套11、导气孔12、复位弹簧13以及承接压杆14 镜像装配有两组，两组承接压杆14中间装配有增压块15，增压块15上下两侧均装配有压力切面19，增压块15右侧装配有传动压板16，增压块15前后表面均装配有固定柱17，增压块15内部装配有随动弹簧18。

上述技术方案的工作原理如下：

首先轴承内圈3的前表面设有动随动拨片8，可通过轴承内圈3的旋转带动随动拨片8旋转转动，当随动拨片8运转至传动压板16时，随动拨片8挤压传动压板16，进而带动增压块15向左侧运动并挤压随动弹簧18，增压块15上下两侧设有的压力切面19将压力传导至承压切面20，进而使得增压块15两侧承接压杆14推动压缩皮套11，完成对内置储液腔4的加压，进而使得内置储液腔 4内部润滑油经由连通钢管6喷溅至滚动钢珠2表面，完成润滑，减少本装置的磨损，解决了传统轴承耐磨性差的问题。

在另外一个实施例中，如图1-图2所示，轴承内圈3前表面装配有随动拨片8，轴承外圈1前表面开设有内嵌方槽7，内嵌方槽7内部开设有油液添加口，油液添加口内部设有锁紧螺钉9，锁紧螺钉9上设有密封垫，油液添加口与轴承内圈3内部开设的内置储液腔4相贯通，内置储液腔4内部设有连通钢管6，连通钢管6贯穿轴承外圈1的内表面，连通钢管6的下表面与内置储液腔4的下表面留有间隙。

首先通过锁紧螺钉9上装配的密封垫将油液添加口密封，压缩皮套11将锁活动空腔10密封，润滑油仅剩连通钢管6唯一出口，当随动拨片8经过并挤压传动压板16后，在复位弹簧13的作用下，压缩皮套11向增压块15运动，内置储液腔4以及锁活动空腔10内部压力减小，进而通过连通钢管6将用以润滑滚动钢珠2而过量喷溅的润滑液吸入内置储液腔4，完成润滑液的回收利用。

在另外一个实施例中，如图1所示，内置储液腔4的内部装配有多组加强柱5，加强柱5与轴承外圈1为一体式结构。

通过多组加强柱5，可有效抵消轴承外圈1因内部装配内置储液腔4所带来的结构强度下降的问题。

在另外一个实施例中，如图2-图3所示，复位弹簧13一侧设有弹簧限位块，复位弹簧13另一侧设有弹簧卡板，且弹簧限位块与承接压杆14为一体式结构，弹簧卡板与轴承外圈1为一体式结构，承接压杆14贯穿弹簧卡板。

通过设置弹簧限位板，可使承压切面20所受压力消失后，由复位弹簧13 推动弹簧限位板，进而带动承接压杆14复位，提前做好下一受压准备，弹簧卡板可限制复位弹簧13的位置，进而使得承接压杆14受力后复位弹簧13顺利压缩。

在另外一个实施例中，如图1-图4所示，轴承外圈1内部设有槽道，且该槽道与固定柱17相适配，增压块15内部设有置物空腔，随动弹簧18与置物空腔相适配。

将固定柱17置于该槽道内，进而限制增压板的运动方向，使增压板延槽道运动，随动弹簧18一端置于置物空腔内部，可为随动弹簧18提供限位作用。

在另外一个实施例中，如图4所示，增压块15、传动压板16以及固定柱 17为一体式结构，且传动压板16右端为弧形结构。

一体式结构的设计可有效提高本装置的结构强度，进而延长使用寿命，传动压板16右端为弧形结构的设计，使其在轴承内圈3反向旋转时不受影响。

以上实施例仅表达了本实用新型的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种高精度耐磨轴承，包括轴承内圈(3)，其特征在于：所述轴承内圈(3)的外部装配有轴承外圈(1)，所述轴承内圈(3)与轴承外圈(1)之间装配有多组滚动钢珠(2)，所述轴承外圈(1)内部开设有锁活动空腔(10)，所述锁活动空腔(10)内部装配有压缩皮套(11)，所述锁活动空腔(10)左端开设有导气孔(12)，所述压缩皮套(11)右端焊接有承接压杆(14)，所述承接压杆(14)外表面套装有复位弹簧(13)，所述承接压杆(14)右端面设有承压切面(20)，所述锁活动空腔(10)、压缩皮套(11)、导气孔(12)、复位弹簧(13)以及承接压杆(14)镜像装配有两组，两组所述承接压杆(14)中间装配有增压块(15)，所述增压块(15)上下两侧均装配有压力切面(19)，所述增压块(15)右侧装配有传动压板(16)，所述增压块(15)前后表面均装配有固定柱(17)，所述增压块(15)内部装配有随动弹簧(18)。

2.根据权利要求1所述的一种高精度耐磨轴承，其特征在于：所述轴承内圈(3)前表面装配有随动拨片(8)，所述轴承外圈(1)前表面开设有内嵌方槽(7)，所述内嵌方槽(7)内部开设有油液添加口，所述油液添加口内部设有锁紧螺钉(9)，所述锁紧螺钉(9)上设有密封垫，所述油液添加口与轴承内圈(3)内部开设的内置储液腔(4)相贯通，所述内置储液腔(4)内部设有连通钢管(6)，所述连通钢管(6)贯穿轴承外圈(1)的内表面，所述连通钢管(6)的下表面与内置储液腔(4)的下表面留有间隙。

3.根据权利要求2所述的一种高精度耐磨轴承，其特征在于：所述内置储液腔(4)的内部装配有多组加强柱(5)，所述加强柱(5)与轴承外圈(1)为一体式结构。

4.根据权利要求1所述的一种高精度耐磨轴承，其特征在于：所述复位弹簧(13)一侧设有弹簧限位块，所述复位弹簧(13)另一侧设有弹簧卡板，且弹簧限位块与承接压杆(14)为一体式结构，弹簧卡板与轴承外圈(1)为一体式结构，所述承接压杆(14)贯穿弹簧卡板。

5.根据权利要求1所述的一种高精度耐磨轴承，其特征在于：所述轴承外圈(1)内部设有槽道，且该槽道与固定柱(17)相适配，所述增压块(15)内部设有置物空腔，所述随动弹簧(18)与置物空腔相适配。

6.根据权利要求1所述的一种高精度耐磨轴承，其特征在于：所述增压块(15)、传动压板(16)以及固定柱(17)为一体式结构，且传动压板(16)右端为弧形结构。

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