CN218440029U - 一种自动防跑偏的封闭式无杆清灰气缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自动防跑偏的封闭式无杆清灰气缸，包括安装固定在护罩内部的外部安装架，本实用新型涉及清灰气缸技术领域。该自动防跑偏的封闭式无杆清灰气缸，通过无杆气缸装在铝材开模护罩，或者结构件、折弯件箱体的护罩内部；封闭罩体边口处采用双层密封，一层密封硅胶皮，一层密封毛刷，对无杆气缸的连接架进行密封；无杆气缸从端面装入封闭罩体内，端面采用端部密封板密封，在使用时通过连接架带动擦拭垫一起进行往复运动，对玻璃表面进行擦拭，4组锥形滚轮安装在无杆气缸滑块下面，锥形滚轮侧壁和封闭罩体侧板滚动接触，在滑动的过程中，确保滑块的位置固定，锥形滚轮结构，和封闭罩体面接触，可以有效防止无杆气缸的向下变形。

Description

一种自动防跑偏的封闭式无杆清灰气缸

技术领域

本实用新型涉及清灰气缸技术领域，具体为一种自动防跑偏的封闭式无杆清灰气缸。

背景技术

色选机行业，一般采用CCD相机来进行物料和异物的识别，因为所进行分选的物料中存在灰尘和其他颗粒异物，甚至有黏粘性物料，造成分选室玻璃的表面脏和模糊，导致CCD相机无法进行识别，需要定时的清灰设备来对分选室的玻璃进行清洁；

传统的清灰采用无杆气缸带动硅胶刷来对玻璃表面清理，无杆气缸采用内、外磁环结构，内磁环通过气体驱动，通过吸合外磁环带动外磁环一起运动，而外磁环和滑块一体，从而带动滑块运动，硅胶刷连接到滑块，从而一起进行往复运动，对玻璃表面进行擦拭。

因为无杆气缸自身结构的原因，滑块是可以转动，导致在清灰过程中，不能进行有效定位，导致硅胶刷和玻璃面不贴合，所以要对无杆气缸进行定位处理，常规的做法是外置滚轮或导轨对其进行定位，存在以下问题：

1、无杆气缸需要加装防跑偏支架，防跑偏滚轮和导轨，结构复杂，而且需要足够的安装空间；

2、色选机应用在灰尘和有黏粘性物料会粘在无杆气缸的表面，导致无杆气缸表面磨损，导致无杆气缸卡顿和损坏，对无杆气缸表面没有进行有效的防护，大大降低无杆气缸的使用寿命；

3、无杆气缸采用两端式固定，由于中间没有支撑，滑块运行到中间位置时会产生挠度变形，导致清灰过程中卡顿。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种自动防跑偏的封闭式无杆清灰气缸，解决了上述提出的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种自动防跑偏的封闭式无杆清灰气缸，包括安装固定在护罩内部的外部安装架，所述外部安装架的下方固定连接有封闭罩体，所述封闭罩体的内腔通过无杆气缸安装架固定连接有无杆气缸，所述无杆气缸滑块下方安装有锥形滚轮，所述锥形滚轮的侧壁与封闭罩体的内腔抵接，所述封闭罩体的下方通过密封硅胶皮固定密封，所述密封硅胶皮的内腔滑动密封有与无杆气缸滑块固定连接的连接架，所述密封硅胶皮的表面固定连接有密封毛刷。

所述封闭罩体的两侧通过端部密封板密封。

所述锥形滚轮设置有多个，且在无杆气缸滑块的下方对称分布。

所述封闭罩体的下方开设有V型斜面，且密封硅胶皮和密封毛刷均两两对称呈V型设置。

所述锥形滚轮的斜面与封闭罩体内腔的V型斜面贴合。

无杆气缸装在铝材开模护罩，或者结构件、折弯件箱体的护罩内部；封闭罩体边口处采用双层密封，一层密封硅胶皮，一层密封毛刷，对无杆气缸的连接架进行密封；无杆气缸从端面装入封闭罩体内，端面采用端部密封板密封，在使用时通过连接架带动擦拭垫一起进行往复运动，对玻璃表面进行擦拭，4组锥形滚轮安装在无杆气缸滑块下面，锥形滚轮侧壁和封闭罩体侧板滚动接触，在滑动的过程中，确保滑块的位置固定，锥形滚轮结构，和封闭罩体面接触，可以有效防止无杆气缸的向下变形，确保运行过程中在同一条直线上，封闭罩体和无杆气缸做成整体式结构，通过封闭罩体来安装无杆气缸，外部安装架位置和数量可以不受限制，可以有效保障无杆气缸的安装。

本实用新型与现有技术相比具备以下有益效果：

1、本实用新型，通过无杆气缸装在铝材开模护罩，或者结构件、折弯件箱体的护罩内部；封闭罩体边口处采用双层密封，一层密封硅胶皮，一层密封毛刷，对无杆气缸的连接架进行密封；无杆气缸从端面装入封闭罩体内，端面采用端部密封板密封，在使用时通过连接架带动擦拭垫一起进行往复运动，对玻璃表面进行擦拭，4组锥形滚轮安装在无杆气缸滑块下面，锥形滚轮侧壁和封闭罩体侧板滚动接触，在滑动的过程中，确保滑块的位置固定，锥形滚轮结构，和封闭罩体面接触，可以有效防止无杆气缸的向下变形。

2、本实用新型，封闭罩体和无杆气缸做成整体式结构，通过封闭罩体来安装无杆气缸，外部安装架位置和数量可以不受限制，可以有效保障无杆气缸的安装。

附图说明

图1为本实用新型的结构主视图；

图2为本实用新型的结构侧视图。

图中：1、无杆气缸；2、封闭罩体；3、锥形滚轮；4、连接架；5、密封毛刷；6、密封硅胶皮；7、端部密封板；8、无杆气缸安装架；9、外部安装架。

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型为实现预定实用新型目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种自动防跑偏的封闭式无杆清灰气缸，包括安装固定在护罩内部的外部安装架9，外部安装架9的下方固定连接有封闭罩体2，封闭罩体2的内腔通过无杆气缸安装架8固定连接有无杆气缸1，无杆气缸1装在铝材开模护罩，或者结构件、折弯件箱体的护罩内部；封闭罩体2边口处采用双层密封，无杆气缸1滑块下方安装有锥形滚轮3，锥形滚轮3的侧壁与封闭罩体2的内腔抵接，封闭罩体2的下方通过密封硅胶皮6固定密封，密封硅胶皮6的内腔滑动密封有与无杆气缸1滑块固定连接的连接架4，在使用时通过连接架4带动擦拭垫一起进行往复运动，对玻璃表面进行擦拭，密封硅胶皮6的表面固定连接有密封毛刷5，一层密封硅胶皮6，一层密封毛刷5，对无杆气缸1的连接架4进行密封。

封闭罩体2的两侧通过端部密封板7密封，无杆气缸1从端面装入封闭罩体2内，端面采用端部密封板7密封。

锥形滚轮3设置有多个，且在无杆气缸1滑块的下方对称分布，4组锥形滚轮3安装在无杆气缸1滑块下面，锥形滚轮3侧壁和封闭罩体2侧板滚动接触，在滑动的过程中，确保滑块的位置固定，锥形滚轮3结构和封闭罩体2面接触，可以有效防止无杆气缸1的向下变形。

封闭罩体2的下方开设有V型斜面，且密封硅胶皮6和密封毛刷5均两两对称呈V型设置。

锥形滚轮3的斜面与封闭罩体2内腔的V型斜面贴合。

无杆气缸1装在铝材开模护罩，或者结构件、折弯件箱体的护罩内部；封闭罩体2边口处采用双层密封，一层密封硅胶皮6，一层密封毛刷5，对无杆气缸1的连接架4进行密封；无杆气缸1从端面装入封闭罩体2内，端面采用端部密封板7密封，在使用时通过连接架4带动擦拭垫一起进行往复运动，对玻璃表面进行擦拭，4组锥形滚轮3安装在无杆气缸1滑块下面，锥形滚轮3侧壁和封闭罩体2侧板滚动接触，在滑动的过程中，确保滑块的位置固定，锥形滚轮3结构和封闭罩体2面接触，可以有效防止无杆气缸1的向下变形，确保运行过程中在同一条直线上，封闭罩体2和无杆气缸1做成整体式结构，通过封闭罩体2来安装无杆气缸1，外部安装架9位置和数量可以不受限制，可以有效保障无杆气缸1的安装。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭示如上，然而并非用以限定本实用新型，任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简介修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (5)

1.一种自动防跑偏的封闭式无杆清灰气缸，包括安装固定在护罩内部的外部安装架(9)，其特征在于：所述外部安装架(9)的下方固定连接有封闭罩体(2)，所述封闭罩体(2)的内腔通过无杆气缸安装架(8)固定连接有无杆气缸(1)，所述无杆气缸(1)滑块下方安装有锥形滚轮(3)，所述锥形滚轮(3)的侧壁与封闭罩体(2)的内腔抵接，所述封闭罩体(2)的下方通过密封硅胶皮(6)固定密封，所述密封硅胶皮(6)的内腔滑动密封有与无杆气缸(1)滑块固定连接的连接架(4)，所述密封硅胶皮(6)的表面固定连接有密封毛刷(5)。

2.根据权利要求1所述的一种自动防跑偏的封闭式无杆清灰气缸，其特征在于：所述封闭罩体(2)的两侧通过端部密封板(7)密封。

3.根据权利要求1所述的一种自动防跑偏的封闭式无杆清灰气缸，其特征在于：所述锥形滚轮(3)设置有多个，且在无杆气缸(1)滑块的下方对称分布。

4.根据权利要求1所述的一种自动防跑偏的封闭式无杆清灰气缸，其特征在于：所述封闭罩体(2)的下方开设有V型斜面，且密封硅胶皮(6)和密封毛刷(5)均两两对称呈V型设置。

5.根据权利要求1所述的一种自动防跑偏的封闭式无杆清灰气缸，其特征在于：所述锥形滚轮(3)的斜面与封闭罩体(2)内腔的V型斜面贴合。

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