CN218434434U - 一种钢结构电梯井道立柱、拼接模块以及电梯井道 - Google Patents

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CN218434434U CN202222432343.8U CN202222432343U CN218434434U CN 218434434 U CN218434434 U CN 218434434U CN 202222432343 U CN202222432343 U CN 202222432343U CN 218434434 U CN218434434 U CN 218434434U
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郑世云
王成华
罗宏
伍克林
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Chongqing Macro Lift Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种钢结构电梯井道立柱、拼接模块以及电梯井道,其柱体的断面呈L形,柱体的主体两侧边缘朝柱体内侧方向弯折并延伸形成第一折边,两第一折边的边缘朝柱体内侧弯折并延伸形成第二折边。所述拼接模块包括上述立柱;进一步电梯井道包括上述拼接模块。该电梯井道两个折边可以分别连接横梁和斜拉杆,解决了现有技术立柱只有一条折边能够安装横梁和斜拉杆,致使井道框架整体结构强度较低的问题。且在需要安装井道饰面板或玻璃板等时,是在第一折边上安装支架,进行面板或玻璃板的安装,这样的结构设计,井道占用空间小,同时饰面板或玻璃板的安装稳定性和强度更高。

Description

一种钢结构电梯井道立柱、拼接模块以及电梯井道
技术领域
本实用新型涉及电梯井道优化技术领域,具体涉及一种钢结构电梯井道立柱、拼接模块以及电梯井道。
背景技术
目前,市面上的井道框架多采用单一的连接件来将框架的各个立柱连接固定,其立柱之间的连接稳定性不高,框架整体的强度可能不足,安全性和可靠性较低。
CN216190263U公开了一种框架结构及电梯井道,其中框架结构包括框架主体。框架主体包括沿框架主体周向依次排列分布的多个立柱,该立柱包括截面形状呈L形的钢板,所述钢板的两侧边向内翻折设置有第一折边,所述第一折边远离所述钢板的一侧向外翻折设置有第二折边,所述第二折边靠近所述框架主体的内部,所述横梁的端部及所述拉杆的端部连接于对应的所述第二折边,所述第一加强板两端一一对应地连接于所述立柱的两所述第二折边。虽然该技术方案能够在一定程度上加强井道框架结构的强度和稳定性,但是这样的结构设计,横梁和斜拉杆都只能安装在第二折边上,使得井道整体结构强度提升不大,并且,这样的井道结构,在安装井道饰面板或玻璃板等时,需要在第二折边上安装支架,强度和稳定性较低。
实用新型内容
针对现有技术存在的上述不足,本实用新型的目的在于提供一种钢结构电梯井道立柱、拼接模块以及电梯井道,解决现有井道框架立柱只有一条折边能够安装横梁和斜拉杆,致使井道框架整体结构强度较低的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是这样的:
一种钢结构电梯井道立柱,包括柱体,所述柱体的断面呈L形,柱体的主体两侧边缘朝柱体内侧方向弯折并延伸形成第一折边,两第一折边的边缘朝柱体内侧弯折并延伸形成第二折边。
其中,在第一折边和第二折边上均沿其长度方向开设有若干安装孔。
其中,在柱体内设有数块L形的第一加强板,所述第一加强板与柱体的两侧板、第一折边、第二折边均固定连接。
其中,在两第二折边之间设有数块L形的第二加强板,所述第二加强板的两侧分别与第二折边固定连接。
其中,在柱体的两端分别设有封板,在该封板上设有数个连接孔。
一种钢结构电梯井道拼接模块,包括上述的立柱、横梁以及斜拉杆,所述立柱为四根,并呈矩形分布,且相邻两立柱的相邻侧板位于同一竖直平面;在相邻两立柱的上部和下部之间分布设有一所述横梁,该横梁的两端与相邻两立柱的第一折边相连,使立柱与横梁整体形成模块;在模块体的其中至少两侧分别设有至少一所述斜拉杆,所述斜拉杆的两端与相邻两立柱的第二折边相连,且斜拉杆与横梁之间具有夹角。
其中,所述横梁的断面呈U形,其两端具有连接板,在连接板上设有与第一折边安装孔相对应的第一通孔,横梁与第一折边通过穿过该第一通孔和安装孔的螺栓连接。
其中,所述斜拉杆的断面呈L形,其一侧板的两端具有与第二折边上的安装孔对应的第二通孔,斜拉杆与第二折边通过穿过该第二通孔和安装孔的螺栓相连。
一种钢结构电梯井道,包括数个上述的拼接模块,所述拼接模块从上至下依次相连。
其中,相邻两拼接模块内侧通过穿过封板的螺栓连接,外侧通过一L形连接板连接。
相比于现有技术,本实用新型具有如下有益效果:
1、本实用新型钢结构电梯井道立柱,其柱体的断面呈L形,柱体的主体两侧边缘朝柱体内侧方向弯折并延伸形成第一折边,两第一折边的边缘朝柱体内侧弯折并延伸形成第二折边。两个折边可以分别连接横梁和斜拉杆,解决了现有技术立柱只有一条折边能够安装横梁和斜拉杆,致使井道框架整体结构强度较低的问题。
2、本实用新型钢结构电梯井道立柱,立柱内部和立柱第二折边上处均设置有加强板,使立柱具有较高的强度,不容易发生变形。
3、本实用新型钢结构电梯井道,其立柱有两个折边可以安装不同的结构,在需要安装井道饰面板或玻璃板等时,是在第一折边上安装支架,进行面板或玻璃板的安装,这样的结构设计,井道占用空间小,同时饰面板或玻璃板的安装稳定性和强度更高。
附图说明
图1为本实用新型钢结构电梯井道拼接模块结构示意图;
图2为本实用新型立柱结构示意图;
图3为本实用新型立柱俯视结构示意图;
图4为本实用新型横梁结构示意图。
其中,立柱1、柱体2、第一折边3、第二折边4、第一加强板5、第二加强板6、封板7、横梁8、斜拉杆9、连接板10、筋板11。
具体实施方式
为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面结合具体实施例对本实用新型作进一步的说明,但本实用新型的实施方式不仅限于此。
参见图2,一种钢结构电梯井道立柱,包括柱体2,所述柱体2的断面呈L形,柱体2的主体两侧边缘朝柱体2内侧方向弯折并延伸形成第一折边3,两第一折边3的边缘朝柱体2内侧弯折并延伸形成第二折边4。
使用时,第一折边3和第二折边4可以分别连接固定结构,以增强电梯井道框架结构整体的稳定性,且在需要安装井道饰面板或玻璃板等时,是在第一折边3上安装支架,进行面板或玻璃板的安装,这样的结构设计,井道占用空间小,同时饰面板或玻璃板的安装稳定性和强度更高。
其中,在第一折边3和第二折边4上均沿其长度方向开设有若干安装孔。这样便于安装稳定结构。
其中,在柱体2内设有数块L形的第一加强板5,所述第一加强板5与柱体2的两侧板、第一折边3、第二折边4均固定连接。所述第一加强板5通过焊接的方式实现与柱体2的连接,通过设置第一加强板5可以增加立柱柱体的强度。
其中,在两第二折边4之间设有数块L形的第二加强板6,所述第二加强板6的两侧分别与第二折边4固定连接。所述第二加强板6通过螺栓与第二折边4实现固定连接,通过设置第二加强板6可以增强立柱1折边的强度,防止立柱1变形。
其中,在柱体2的两端分别设有封板7,在该封板7上设有数个连接孔。这样的结构设计便于相邻钢结构电梯井道拼接模块通过封板7实现螺栓连接。
参见图1-4,一种钢结构电梯井道拼接模块,包括上述立柱1、横梁8以及斜拉杆9,所述立柱1为四根,并呈矩形分布,且相邻两立柱的相邻侧板位于同一竖直平面;在相邻两立柱的上部和下部之间分布设有一所述横梁8,该横梁8的两端与相邻两立柱1的第一折边3相连,使立柱与横梁8整体形成模块;在模块体的其中至少两侧分别设有至少一所述斜拉杆9,所述斜拉杆9的两端与相邻两立柱的第二折边4相连,且斜拉杆9与横梁8之间具有夹角。
其中,所述横梁8的断面呈U形,其两端具有连接板10,在连接板10上设有与第一折边3安装孔相对应的第一通孔,横梁8与第一折边3通过穿过该第一通孔和安装孔的螺栓连接。这样的结构设计便于实现横梁8与立柱1的固定连接。
其中,所述斜拉杆9的断面呈L形,其一侧板的两端具有与第二折边4上的安装孔对应的第二通孔,斜拉杆9与第二折边4通过穿过该第二通孔和安装孔的螺栓相连。这样的结构设计便于实现斜拉杆9与立柱1的固定连接。
其中,所述横梁8梁身具有若干间隔设置的筋板11。这样可以增强横梁8梁身的强度。
其中,所述斜拉杆9截面为L形。这样可以增强斜拉杆的强度。
一种钢结构电梯井道,包括数个上述的拼接模块,所述拼接模块从上至下依次相连。
其中,相邻两拼接模块内侧通过穿过封板7的螺栓连接,外侧通过一L形连接板连接。所述L形连接板的两侧板通过螺栓同时与上下相邻两立柱的柱体的两侧板连接。
综上,本实用新型钢结构电梯井道立柱,其柱体的断面呈L形,柱体的主体两侧边缘朝柱体内侧方向弯折并延伸形成第一折边,两第一折边的边缘朝柱体内侧弯折并延伸形成第二折边。两个折边可以分别连接横梁和斜拉杆,解决了现有技术立柱只有一条折边能够安装横梁和斜拉杆,致使井道框架整体结构强度较低的问题。且立柱内部和立柱第二折边上处均设置有加强板,使立柱具有较高的强度,不容易发生变形。
此外,包括上述立柱的钢结构电梯井道,其立柱有两个折边可以安装不同的结构,在需要安装井道饰面板或玻璃板等时,是在第一折边上安装支架,进行面板或玻璃板的安装,这样的结构设计,井道占用空间小,同时饰面板或玻璃板的安装稳定性和强度更高。
最后需要说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制技术方案,本领域的普通技术人员应当理解,那些对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本技术方案的宗旨和范围,均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (10)

1.一种钢结构电梯井道立柱,包括柱体,其特征在于,所述柱体的断面呈L形,柱体的主体两侧边缘朝柱体内侧方向弯折并延伸形成第一折边,两第一折边的边缘朝柱体内侧弯折并延伸形成第二折边。
2.根据权利要求1所述的钢结构电梯井道立柱,其特征在于,在第一折边和第二折边上均沿其长度方向开设有若干安装孔。
3.根据权利要求1所述的钢结构电梯井道立柱,其特征在于,在柱体内设有数块L形的第一加强板,所述第一加强板与柱体的两侧板、第一折边、第二折边均固定连接。
4.根据权利要求1所述的钢结构电梯井道立柱,其特征在于,在两第二折边之间设有数块L形的第二加强板,所述第二加强板的两侧分别与第二折边固定连接。
5.根据权利要求1所述的钢结构电梯井道立柱,其特征在于,在柱体的两端分别设有封板,在该封板上设有数个连接孔。
6.一种钢结构电梯井道拼接模块,其特征在于,包括如权利要求1-5中任一权利要求所述的钢结构电梯井道立柱,还包括横梁和斜拉杆;所述立柱为四根,并呈矩形分布,且相邻两立柱的相邻侧板位于同一竖直平面;在相邻两立柱的上部和下部之间分布设有一所述横梁,该横梁的两端与相邻两立柱的第一折边相连,使立柱与横梁整体形成模块;在模块体的其中至少两侧分别设有至少一所述斜拉杆,所述斜拉杆的两端与相邻两立柱的第二折边相连,且斜拉杆与横梁之间具有夹角。
7.根据权利要求6所述的钢结构电梯井道拼接模块,其特征在于,所述横梁的断面呈U形,其两端具有连接板,在连接板上设有与第一折边安装孔相对应的第一通孔,横梁与第一折边通过穿过该第一通孔和安装孔的螺栓连接。
8.根据权利要求6所述的钢结构电梯井道拼接模块,其特征在于,所述斜拉杆的断面呈L形,其一侧板的两端具有与第二折边上的安装孔对应的第二通孔,斜拉杆与第二折边通过穿过该第二通孔和安装孔的螺栓相连。
9.一种钢结构电梯井道,其特征在于,包括数个如权利要求6-8中任一权利要求所述的拼接模块,所述拼接模块从上至下依次相连。
10.根据权利要求9所述的钢结构电梯井道,其特征在于,相邻两拼接模块内侧通过穿过封板的螺栓连接,外侧通过一L形连接板连接。
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