CN218431115U - 一种稳固性高的电子车牌安装结构 - Google Patents
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Abstract
一种稳固性高的电子车牌安装结构，包括电子车牌、活动夹板、U形板、调节支杆、中心固定条板、限位套壳、伸缩套壳、活动套壳，所述U形板连接活动夹板,U形板内侧具有外连接耳,活动夹板外侧具有内连接块,外连接耳内侧连接内连接块,转动轴杆依次穿过外连接耳、内连接块、弹簧，弹簧一端连接U形板,弹簧另一端连接活动夹板,活动夹板连接防滑垫外侧，防滑垫内侧连接电子车牌，所述U形板下部具有支撑立杆,支撑立杆具有支杆穿孔,支杆穿孔与调节支杆相适应，调节支杆穿过支杆穿孔,调节支杆外端连接旋钮,调节支杆具有方形凹槽,旋钮具有方形凸块,方形凸块与方形凹槽相适应，方形凸块连接方形凹槽。
Description
技术领域
本实用新型涉及电子车牌领域，尤其涉及一种稳固性高的电子车牌安装结构。
背景技术
现有专利(公告号：CN213920919U)提出了一种多功能电子车牌安装结构，包括固定框和安装块，所述固定框的内侧固定连接有限位条，所述固定框的内侧镶嵌有位于限位条正面的透明保护罩，所述固定框的背面设置有位于限位条背面的电子车牌本体，所述固定框的背面外侧固定连接有两个长安装板和两个侧安装板。该多功能电子车牌安装结构，通过将电子车牌本体放置在固定框的背面，使得电子车牌本体的显示面位于限位条内侧，将安装块扣进两个长安装板和两个侧安装板之间，通过第一凹块和侧凹块卡入第一凹槽和侧凹槽内，先一步的定位，通过固定螺栓穿过固定孔与螺纹孔螺纹连接，将安装块与固定框固定，安装更加方便，不会损坏电子车牌。然而此装置中“固定框的背面设置有位于限位条背面的电子车牌本体，固定框的大小与安装块吸盘相匹配，限位条的外部大小与电子车牌本体相匹配，”其固定边框结构较为固定，无法根据电子车牌进行相应配合调节，适用范围受限的同时，且不能对电子车牌固定角度及方向进行变化调节，影响电子车牌展示性，存有弊端。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提供一种固定夹持厚度及固定夹持长度进行相应调节变化，适用范围广，实用性强，且固定吸附于车体玻璃及其他平面上的同时，可根据实际使用需求，对电子车牌固定角度及方向，进行相应变化调节，提高电子车牌展示性的一种稳固性高的电子车牌安装结构。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：
一种稳固性高的电子车牌安装结构，包括电子车牌、活动夹板、U形板、调节支杆、中心固定条板、限位套壳、伸缩套壳、活动套壳，所述U形板连接活动夹板,U形板内侧具有外连接耳,活动夹板外侧具有内连接块,外连接耳内侧连接内连接块,转动轴杆依次穿过外连接耳、内连接块、弹簧，弹簧一端连接U形板,弹簧另一端连接活动夹板,活动夹板连接防滑垫外侧，防滑垫内侧连接电子车牌，所述U形板下部具有支撑立杆,支撑立杆具有支杆穿孔,支杆穿孔与调节支杆相适应，调节支杆穿过支杆穿孔,调节支杆外端连接旋钮,调节支杆具有方形凹槽,旋钮具有方形凸块,方形凸块与方形凹槽相适应，方形凸块连接方形凹槽。
本实用新型所述调节支杆具有紧固套壳,紧固套壳连接支撑立杆内侧，支撑立杆外侧连接旋钮，所述紧固套壳内侧连接活动套壳,活动套壳具有限位卡槽，紧固套壳具有多个限位穿孔,限位卡槽、限位穿孔与限位卡板相适应，限位卡板穿过限位穿孔,限位卡板内端连接限位卡槽,限位卡板外端连接紧固套壳。
本实用新型所述活动套壳连接伸缩套壳,伸缩套壳连接限位套壳,限位套壳通过螺纹连接支撑圆筒，所述调节支杆依次穿过活动套壳、伸缩套壳、限位套壳，调节支杆通过螺纹连接支撑圆筒。
本实用新型所述支撑圆筒具有中心固定条板,中心固定条板连接安装板,中心固定条板具有多个安装连接耳,安装板具有安装连接块,安装连接耳通过调节轴杆连接安装连接块,安装连接块在调节轴杆上转动，安装板连接吸盘。
有益效果：
1、本实用新型通过两侧U形板对电子车牌进行夹持固定，且活动夹板内部设有防滑垫，防滑垫由橡胶制成，具有一定弹性，可有效避免活动夹板与电子车牌间硬性夹持造成损伤，提高对电子车牌保护性的同时，且防滑垫具有防滑、增大摩擦阻力作用，可加强活动夹板与电子车牌间连接处紧密贴合性及夹持定位性，结构稳定。
2、本实用新型活动夹板通过转动轴杆与U形板间链接，使得两侧活动夹板可根据电子车牌实际厚度，对其夹持间距进行相应调整，提高其适用范围，结构灵活。
3、本实用新型弹簧增加活动夹板与U形板间连接支点的同时，且利用自身具有的弹性张力，为活动夹板向内压缩转动及向外夹持扩张，提供压缩空间及推动助力，增加结构灵活性。
4、本实用新型调节支杆增加支撑立杆与支撑圆筒间连接支点的同时，且其通过螺纹与支撑圆筒间定位连接，使其可根据电子车牌实际长度，对两侧U形板夹持距离进行相应变化调节，适用范围广，结构灵活。
5、本实用新型活动套壳与紧固套壳间通过限位卡板进行定位连接，为调节支杆带动活动套壳、伸缩套壳、限位套壳伸缩位移，提供受力支点，且活动套壳、伸缩套壳、限位套壳对调节支杆外部进行包围保护的同时，其相互间采用套接，便于在调节过程中伸张及压缩，结构合理。
6、本实用新型旋钮与调节支杆间采用嵌入式连接，减少连接缝隙，增加连接紧固性的同时，且方形凸块采用方形设计，为旋钮带动调节支杆转动提供受力支点，便于操作，结构合理。
7、本实用新型中心固定条板与安装板间进行链接，使其可根据实际使用需求，对电子车牌支撑固定角度及方向，进行相应变化调节，提高电子车牌展示性及结构灵活性度，安装板通过吸盘可将中心固定条板固定吸附于车体玻璃及其他平面处，使用范围广，安装拆卸，结构合理。
8、本实用新型对其固定夹持厚度及固定夹持长度进行相应调节变化，适用范围广，实用性强，且可通过吸盘将此装置固定吸附于车体玻璃及其他平面上的同时，可根据实际使用需求，对电子车牌固定角度及方向，进行相应变化调节，提高电子车牌展示性，结构合理。
附图说明
图1为本实用新型所述的一种稳固性高的电子车牌安装结构示意图。
图2为本实用新型所述的一种稳固性高的电子车牌安装结构剖视图。
图3为本实用新型所述的一种稳固性高的电子车牌安装结构侧视剖视图。
图4为本实用新型所述的支撑圆筒结构示意图。
图5为本实用新型所述的调节支杆结构示意图。
图6为本实用新型所述的U形板结构示意图。
图7为本实用新型所述的支撑立杆、调节支杆、活动套壳、伸缩套壳、限位套壳、支撑圆筒连接结构剖视图。
图8为本实用新型所述的一种稳固性高的电子车牌安装结构爆炸图。
具体实施方式
下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明：
实施例1：
一种稳固性高的电子车牌安装结构，包括电子车牌01、活动夹板04、U形板05、调节支杆07、中心固定条板18、限位套壳19、伸缩套壳20、活动套壳21，所述U形板05连接活动夹板04,U形板05内侧具有外连接耳13,活动夹板04外侧具有内连接块15,外连接耳13内侧连接内连接块15,转动轴杆14依次穿过外连接耳13、内连接块15、弹簧02，活动夹板04通过转动轴杆14与U形板05间链接，使得两侧活动夹板04可根据电子车牌01实际厚度，对其夹持间距进行相应调整，提高其适用范围，结构灵活,弹簧02一端连接U形板05,弹簧02另一端连接活动夹板04,活动夹板04连接防滑垫03外侧，防滑垫03内侧连接电子车牌01，弹簧02增加活动夹板04与U形板05间连接支点的同时，且利用自身具有的弹性张力，为活动夹板04向内压缩转动及向外夹持扩张，提供压缩空间及推动助力，增加结构灵活性,此装置通过两侧U形板05对电子车牌01进行夹持固定，且活动夹板04内部设有防滑垫03，防滑垫03由橡胶制成，具有一定弹性，可有效避免活动夹板04与电子车牌01间硬性夹持造成损伤，提高对电子车牌01保护性的同时，且防滑垫03具有防滑、增大摩擦阻力作用，可加强活动夹板04与电子车牌01间连接处紧密贴合性及夹持定位性，结构稳定,所述U形板05下部具有支撑立杆06,支撑立杆06具有支杆穿孔08,支杆穿孔08与调节支杆07相适应，调节支杆07穿过支杆穿孔08,调节支杆07外端连接旋钮09,调节支杆07具有方形凹槽11,旋钮09具有方形凸块10,方形凸块10与方形凹槽11相适应，方形凸块10连接方形凹槽11,旋钮09与调节支杆07间采用嵌入式连接，减少连接缝隙，增加连接紧固性的同时，且方形凸块10采用方形设计，为旋钮09带动调节支杆07转动提供受力支点，便于操作，结构合理,对其固定夹持厚度及固定夹持长度进行相应调节变化，适用范围广，实用性强，且可通过吸盘12将此装置固定吸附于车体玻璃及其他平面上的同时，可根据实际使用需求，对电子车牌01固定角度及方向，进行相应变化调节，提高电子车牌01展示性，结构合理。
实施例2：
本实用新型所述调节支杆07具有紧固套壳22,紧固套壳22连接支撑立杆06内侧，支撑立杆06外侧连接旋钮09，所述紧固套壳22内侧连接活动套壳21,活动套壳21具有限位卡槽24，紧固套壳22具有多个限位穿孔23,限位卡槽24、限位穿孔23与限位卡板25相适应，限位卡板25穿过限位穿孔23,限位卡板25内端连接限位卡槽24,限位卡板25外端连接紧固套壳22,活动套壳21与紧固套壳22间通过限位卡板25进行定位连接，为调节支杆07带动活动套壳21、伸缩套壳20、限位套壳19伸缩位移，提供受力支点，且活动套壳21、伸缩套壳20、限位套壳19对调节支杆07外部进行包围保护的同时，其相互间采用套接，便于在调节过程中伸张及压缩，结构合理。
实施例3：
本实用新型所述活动套壳21连接伸缩套壳20,伸缩套壳20连接限位套壳19,限位套壳19通过螺纹连接支撑圆筒17，所述调节支杆07依次穿过活动套壳21、伸缩套壳20、限位套壳19，调节支杆07通过螺纹连接支撑圆筒17,调节支杆07增加支撑立杆06与支撑圆筒17间连接支点的同时，且其通过螺纹与支撑圆筒17间定位连接，使其可根据电子车牌01实际长度，对两侧U形板05夹持距离进行相应变化调节，适用范围广，结构灵活。
实施例4：
本实用新型所述支撑圆筒17具有中心固定条板18,中心固定条板18连接安装板26,中心固定条板18具有多个安装连接耳27,安装板26具有安装连接块28,安装连接耳27通过调节轴杆16连接安装连接块28,安装连接块28在调节轴杆16上转动，安装板26连接吸盘12,中心固定条板18与安装板26间进行链接，使其可根据实际使用需求，对电子车牌01支撑固定角度及方向，进行相应变化调节，提高电子车牌01展示性及结构灵活性度，安装板26通过吸盘12可将中心固定条板18固定吸附于车体玻璃及其他平面处，使用范围广，安装拆卸，结构合理。
实施例5：
安装步骤：首先对U形板05结构进行组装，先将活动夹板04置于U形板05内部，且内连接块15外表面与外连接耳13内表面相贴合，再将转动轴杆14依次穿过外连接耳13、内连接块15、弹簧02，并将弹簧02一端与U形板05间固定连接，弹簧02另一端与活动夹板04间固定连接，完成U形板05结构组装后，再对中心固定条板18结构进行组装，先将安装板26置于中心固定条板18外侧，且安装连接耳27内表面与安装连接块28外表面相贴合，并通过调节轴杆16链接，再将吸盘12与安装板26间固定连接，完成中心固定条板18结构组装后，再对装置伸缩结构进行组装，先将活动套壳21、伸缩套壳20、限位套壳19，依次套接，并将限位套壳19内端通过螺纹固定于支撑圆筒17两端，再将调节支杆07由外向内依次穿过活动套壳21、伸缩套壳20、限位套壳19，直至其内端嵌入支撑圆筒17内，并通过螺纹与支撑圆筒17间定位连接，然后将活动套壳21嵌入紧固套壳22内，活动套壳21外表面与紧固套壳22内表面相贴合，限位穿孔23、限位卡槽24位置相对应，再将限位卡板25置于紧固套壳22外部，且其穿过限位穿孔23，直至其限位卡板25内端嵌入限位卡槽24内，限位卡板25外端与紧固套壳22间贴合固定，然后将调节支杆07外端穿过支杆穿孔08，直至紧固套壳22与支撑立杆06内表面相贴合，最后将旋钮09置于支撑立杆06外侧，且旋钮09内表面与支撑立杆06外表面相贴合，方形凸块10嵌入方形凹槽11内，并与调节支杆07间固定连接，完成安装。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种稳固性高的电子车牌安装结构，其特征是:包括电子车牌(01)、活动夹板(04)、U形板(05)、调节支杆(07)、中心固定条板(18)、限位套壳(19)、伸缩套壳(20)、活动套壳(21)，所述U形板(05)连接活动夹板(04),U形板(05)内侧具有外连接耳(13),活动夹板(04)外侧具有内连接块(15),外连接耳(13)内侧连接内连接块(15),转动轴杆(14)依次穿过外连接耳(13)、内连接块(15)、弹簧(02)，弹簧(02)一端连接U形板(05),弹簧(02)另一端连接活动夹板(04),活动夹板(04)连接防滑垫(03)外侧，防滑垫(03)内侧连接电子车牌(01)，所述U形板(05)下部具有支撑立杆(06),支撑立杆(06)具有支杆穿孔(08),支杆穿孔(08)与调节支杆(07)相适应，调节支杆(07)穿过支杆穿孔(08),调节支杆(07)外端连接旋钮(09),调节支杆(07)具有方形凹槽(11),旋钮(09)具有方形凸块(10),方形凸块(10)与方形凹槽(11)相适应，方形凸块(10)连接方形凹槽(11)。
2.根据权利要求1所述的一种稳固性高的电子车牌安装结构，其特征是:所述调节支杆(07)具有紧固套壳(22),紧固套壳(22)连接支撑立杆(06)内侧，支撑立杆(06)外侧连接旋钮(09)，所述紧固套壳(22)内侧连接活动套壳(21),活动套壳(21)具有限位卡槽(24)，紧固套壳(22)具有多个限位穿孔(23),限位卡槽(24)、限位穿孔(23)与限位卡板(25)相适应，限位卡板(25)穿过限位穿孔(23),限位卡板(25)内端连接限位卡槽(24),限位卡板(25)外端连接紧固套壳(22)。
3.根据权利要求2所述的一种稳固性高的电子车牌安装结构，其特征是:所述活动套壳(21)连接伸缩套壳(20),伸缩套壳(20)连接限位套壳(19),限位套壳(19)通过螺纹连接支撑圆筒(17)，所述调节支杆(07)依次穿过活动套壳(21)、伸缩套壳(20)、限位套壳(19)，调节支杆(07)通过螺纹连接支撑圆筒(17)。
4.根据权利要求3所述的一种稳固性高的电子车牌安装结构，其特征是:所述支撑圆筒(17)具有中心固定条板(18),中心固定条板(18)连接安装板(26),中心固定条板(18)具有多个安装连接耳(27),安装板(26)具有安装连接块(28),安装连接耳(27)通过调节轴杆(16)连接安装连接块(28),安装连接块(28)在调节轴杆(16)上转动，安装板(26)连接吸盘(12)。
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