CN218427874U - 一种减速器壳体的定位夹紧器 - Google Patents

Abstract

本申请涉及机械加工技术领域，且公开了一种减速器壳体的定位夹紧器，包括工作台，所述工作台的上表面固定安装有左安装板，所述左安装板的侧面固定安装有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的侧面固定安装有第一定位夹紧件，所述工作台的上表面固定安装有右安装板，所述右安装板的侧面固定安装有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的侧面固定安装有第二定位夹紧件，所述工作台的下表面固定安装有可调节固定件。本方案通过设置可调节固定件，改变固定式夹紧板与可调节式夹紧板的纵向宽度和对壳体夹紧的受力位置，在夹紧的过程中对壳体两侧的受力位置可自由调节，适用于不同规格的壳体，灵活性较高。

Description

一种减速器壳体的定位夹紧器

技术领域

本申请涉及机械加工技术领域，尤其是涉及一种减速器壳体的定位夹紧器。

背景技术

随着我国加工制造行业的不断发展，减速器的使用范围也越来越广泛，减速器壳体是减速器的重要组成部分，减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮，蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。减速器壳体在加工的过程中会使用到定位夹紧器对壳体进行固定，从而便于工作人员对壳体进行加工，夹紧器在固定的时候，通常采用两个夹紧板进行固定，两个夹板的高度一致，只能调节横向的距离，无法对减速器壳体两侧不同部位进行夹紧固定，适用性较低，有待改进。

实用新型内容

为了解决上述提出的问题，本申请提供一种减速器壳体的定位夹紧器。

本申请提供的一种减速器壳体的定位夹紧器采用如下的技术方案：

一种减速器壳体的定位夹紧器，包括工作台，所述工作台的上表面固定安装有左安装板，所述左安装板的侧面固定安装有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的侧面固定安装有第一定位夹紧件，所述工作台的上表面设有第一通孔，所述第一通孔的一侧设置有第二通孔，所述工作台的上表面固定安装有右安装板，所述右安装板的侧面固定安装有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的侧面固定安装有第二定位夹紧件，所述工作台的下表面固定安装有可调节固定件。

通过采用上述技术方案，将壳体放在工作台上的第一定位夹紧件和第二定位夹紧件之间，通过启动第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆带动两个可调节式夹紧板移动改变间距对壳体进行固定工作。

优选的，所述可调节固定件包括固定安装在工作台下表面的安装框以及固定安装在安装框内壁的若干限位搭杆。

通过采用上述技术方案，限位搭杆起到固定可调节式夹紧板作用。

优选的，所述第一定位夹紧件包括固定安装在第一电动伸缩杆侧面的安装插块以及卡接在安装插块外壁的安装套，所述安装套的顶面螺纹安装有锁紧螺杆，所述锁紧螺杆的底端与安装插块的内壁螺纹连接，所述安装套的侧面固定安装有固定式夹紧板。

通过采用上述技术方案，将锁紧螺杆从安装套和安装插块中转出，再将安装套移出安装插块，即可将固定式夹紧板与第一电动伸缩杆分离，拆卸方便。

优选的，所述固定式夹紧板的内壁滑动连接有可调节式夹紧板，所述可调节式夹紧板的下表面固定安装有支撑杆。

通过采用上述技术方案，支撑杆贯穿第一通孔延伸至工作台的底面，第二定位夹紧件中的支撑杆贯穿第二通孔延伸至工作台的底面。

优选的，所述支撑杆的下端活动安装有活动连接套，所述活动连接套的外壁固定安装有调节杆。

通过采用上述技术方案，活动连接套的设计便于调节杆转动，当调节杆在转动的时候支撑杆不会随之转动。

综上所述，本申请包括以下有益技术效果：通过设置可调节固定件，利用第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆带动两个可调节式夹紧板移动改变间距对壳体进行夹紧工作，手持调节杆，带动支撑杆顶端的可调节式夹紧板在固定式夹紧板中移动，进而改变固定式夹紧板与可调节式夹紧板的纵向宽度和对壳体夹紧的受力位置，在夹紧的过程中对壳体两侧的受力位置可自由调节，适用于不同规格的壳体，灵活性较高。

附图说明

图1是申请实施例的外部的结构示意图。

图2是申请实施例的外部底面仰视的结构示意图。

图3是申请实施例的定位夹紧件的结构示意图。

图4是申请实施例的定位夹紧件底面仰视的结构示意图。

附图标记说明：1、工作台；2、左安装板；3、第一电动伸缩杆；4、第一定位夹紧件；5、右安装板；6、第二电动伸缩杆；7、第二定位夹紧件；8、第一通孔；9、第二通孔；10、可调节固定件；11、安装框；12、限位搭杆；13、安装插块；14、安装套；15、锁紧螺杆；16、固定式夹紧板；17、可调节式夹紧板；18、支撑杆；19、活动连接套；20、调节杆。

具体实施方式

以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种减速器壳体的定位夹紧器。

参照图1-3，一种减速器壳体的定位夹紧器，包括工作台1，工作台1的上表面固定安装有左安装板2，左安装板2的侧面固定安装有第一电动伸缩杆3，第一电动伸缩杆3的侧面固定安装有第一定位夹紧件4，工作台1的上表面设有第一通孔8，第一通孔8的一侧设置有第二通孔9，工作台1的上表面固定安装有右安装板5，右安装板5的侧面固定安装有第二电动伸缩杆6，第二电动伸缩杆6的侧面固定安装有第二定位夹紧件7，第一定位夹紧件4与第二定位夹紧件7的结构一致，工作台1的下表面固定安装有可调节固定件10，将壳体放在工作台1上的第一定位夹紧件4和第二定位夹紧件7之间，通过启动第一电动伸缩杆3和第二电动伸缩杆6带动两个可调节式夹紧板17移动改变间距对壳体进行固定工作。

参照图2-3，可调节固定件10包括固定安装在工作台1下表面的安装框11以及固定安装在安装框11内壁的若干限位搭杆12，限位搭杆12起到固定可调节式夹紧板17作用，第一定位夹紧件4包括固定安装在第一电动伸缩杆3侧面的安装插块13以及卡接在安装插块13外壁的安装套14，安装套14的顶面螺纹安装有锁紧螺杆15，锁紧螺杆15的底端与安装插块13的内壁螺纹连接，安装套14的侧面固定安装有固定式夹紧板16，将锁紧螺杆15从安装套14和安装插块13中转出，再将安装套14移出安装插块13，即可将固定式夹紧板16与第一电动伸缩杆3分离，拆卸方便。

参照图2-4，固定式夹紧板16的内壁滑动连接有可调节式夹紧板17，可调节式夹紧板17的下表面固定安装有支撑杆18，支撑杆18贯穿第一通孔8延伸至工作台1的底面，第二定位夹紧件7中的支撑杆18贯穿第二通孔9延伸至工作台1的底面，支撑杆18的下端活动安装有活动连接套19，活动连接套19的外壁固定安装有调节杆20，活动连接套19的设计便于调节杆20转动，当调节杆20在转动的时候支撑杆18不会随之转动，手持调节杆20，带动支撑杆18顶端的可调节式夹紧板17在固定式夹紧板16中移动，进而改变固定式夹紧板16与可调节式夹紧板17的宽度和对壳体夹紧的受力位置，转动调节杆20将其放在相对应限位搭杆12上，实现可调节式夹紧板17的固定工作，保持在固定式夹紧板16内壁的稳定，实现对不同壳体的夹紧效果，且第一定位夹紧件4和第二定位夹紧件7为独立设计，在夹紧的过程中对壳体两侧的受力位置可自由调节，适用于不同规格的壳体，灵活性较高，解决了两个夹板的高度一致，只能调节横向的距离，无法对减速器壳体两侧不同部位进行夹紧固定的问题。

本申请实施例一种减速器壳体的定位夹紧器的实施原理为：在使用的时候将壳体放在工作台1上的第一定位夹紧件4和第二定位夹紧件7之间，通过启动第一电动伸缩杆3和第二电动伸缩杆6带动两个可调节式夹紧板17移动改变间距对壳体进行固定工作，手持调节杆20，带动支撑杆18顶端的可调节式夹紧板17在固定式夹紧板16中移动，进而改变固定式夹紧板16与可调节式夹紧板17的宽度和对壳体夹紧的受力位置，转动调节杆20将其放在相对应限位搭杆12上，实现可调节式夹紧板17的固定工作，保持在固定式夹紧板16内壁的稳定，实现对不同壳体的夹紧效果，且第一定位夹紧件4和第二定位夹紧件7为独立设计，在夹紧的过程中对壳体两侧的受力位置可自由调节，适用于不同规格的壳体。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种减速器壳体的定位夹紧器，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的上表面固定安装有左安装板(2)，所述左安装板(2)的侧面固定安装有第一电动伸缩杆(3)，所述第一电动伸缩杆(3)的侧面固定安装有第一定位夹紧件(4)，所述工作台(1)的上表面设有第一通孔(8)，所述第一通孔(8)的一侧设置有第二通孔(9)，所述工作台(1)的上表面固定安装有右安装板(5)，所述右安装板(5)的侧面固定安装有第二电动伸缩杆(6)，所述第二电动伸缩杆(6)的侧面固定安装有第二定位夹紧件(7)，所述工作台(1)的下表面固定安装有可调节固定件(10)。

2.根据权利要求1所述的一种减速器壳体的定位夹紧器，其特征在于：所述可调节固定件(10)包括固定安装在工作台(1)下表面的安装框(11)以及固定安装在安装框(11)内壁的若干限位搭杆(12)。

3.根据权利要求1所述的一种减速器壳体的定位夹紧器，其特征在于：所述第一定位夹紧件(4)包括固定安装在第一电动伸缩杆(3)侧面的安装插块(13)以及卡接在安装插块(13)外壁的安装套(14)，所述安装套(14)的顶面螺纹安装有锁紧螺杆(15)，所述锁紧螺杆(15)的底端与安装插块(13)的内壁螺纹连接，所述安装套(14)的侧面固定安装有固定式夹紧板(16)。

4.根据权利要求3所述的一种减速器壳体的定位夹紧器，其特征在于：所述固定式夹紧板(16)的内壁滑动连接有可调节式夹紧板(17)，所述可调节式夹紧板(17)的下表面固定安装有支撑杆(18)。

5.根据权利要求4所述的一种减速器壳体的定位夹紧器，其特征在于：所述支撑杆(18)的下端活动安装有活动连接套(19)，所述活动连接套(19)的外壁固定安装有调节杆(20)。

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