CN218427830U - 一种动感单车带轮高度可调测量治具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种动感单车带轮高度可调测量治具，包括底板，底板上表面的左右两侧设有两块前后方向设置的立板，两块立板的前侧上表面固定有上板，两块立板的后侧上表面设有一连接板，连接板的左右两侧分别与两块立板的后侧固定连接，连接板上表面固定有一连接块，连接块的上方为一基准定位块，上板靠近基准定位块的一侧上表面固定有挡块，本实用新型利用基准定位块和挡块相配合完成产品的固定，同时通过螺栓和定位柱相配合完成千分尺的固定，基准定位块在螺杆的作用下可调节高度，本治具根据需要可利用千分尺完成对不同规格工件的检测，不需要使用三次元设备来检测，大大降低了使用成本，装夹方便快捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件生产领域，尤其涉及一种动感单车带轮高度可调测量治具。
背景技术
较早的治具型式，主要由主要由治具定块和动块组成，型式比较简易，该型存在的缺陷为：选择面来定位，容易造成工件的大幅度变形，且不易加工，容易造成零件的不良，加工时的稳定性无法保证，此外，由于装夹的不方便还会导致检测的不方便，虽然现在三次元检测方便快捷，但其成本太高，使用千分尺检测则原先的治具已经难以满足检测的需求。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种动感单车带轮高度可调测量治具。
为实现上述技术目的，本实用新型采用以下技术方案，一种动感单车带轮高度可调测量治具，包括底板，底板上表面的左右两侧设有两块前后方向设置的立板，两块立板的前侧上表面固定有上板，上板的左右两侧分别与两块立板固定连接，上板的上表面设有定位柱，定位柱上表面设有千分尺，所述千分尺、定位柱、上板被固定螺栓从上至下贯穿，两块立板的后侧上表面设有一连接板，连接板的左右两侧分别与两块立板的后侧固定连接，连接板上表面固定有一连接块，连接块的上方为一基准定位块，所述基准定位块、连接块、连接板被一螺杆从上至下贯穿，基准定位块套在螺杆上，螺杆的侧面、基准定位块的下方、连接板的上表面设有若干支撑定位块的限位杆，上板靠近基准定位块的一侧上表面固定有挡块。
作为优选，连接块和连接板设有与螺杆对应的螺纹孔。
作为优选，限位杆具体为螺纹杆，连接板设有与限位杆对应的螺纹孔。
作为优选，所述定位柱设有至少两个。
作为优选，所述立板为前高后低的结构。
本实用新型设计了动感单车带轮高度可调测量治具，包括底板，底板上表面的左右两侧设有两块前后方向设置的立板，两块立板的前侧上表面固定有上板，上板的左右两侧分别与两块立板固定连接，上板的上表面设有定位柱，定位柱上表面设有千分尺，所述千分尺、定位柱、上板被固定螺栓从上至下贯穿，两块立板的后侧上表面设有一连接板，连接板的左右两侧分别与两块立板的后侧固定连接，连接板上表面固定有一连接块，连接块的上方为一基准定位块，所述基准定位块、连接块、连接板被一螺杆从上至下贯穿，基准定位块套在螺杆上，螺杆的侧面、基准定位块的下方、连接板的上表面设有若干支撑定位块的限位杆，上板靠近基准定位块的一侧上表面固定有挡块，本实用新型利用基准定位块和挡块相配合完成产品的固定，同时通过螺栓和定位柱相配合完成千分尺的固定，基准定位块在螺杆的作用下可调节高度，本治具根据需要可利用千分尺完成对不同规格工件的检测，不需要使用三次元设备来检测，大大降低了使用成本，装夹方便快捷。
附图说明
图1为本实用新型的示意图。
图中：1、底板；2、立板；3、上板；4、定位柱；5、千分尺；6、固定螺栓；7、连接板；8、连接块；9、基准定位块；10、螺杆；11、限位杆；12、挡块。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，除非另有规定和限定，需要说明的是，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
一种动感单车带轮高度可调测量治具，包括底板1，底板1上表面的左右两侧设有两块前后方向设置的立板2，两块立板2的前侧上表面固定有上板3，上板3的左右两侧分别与两块立板2固定连接，上板3的上表面设有定位柱4，定位柱4上表面设有千分尺5，所述千分尺5、定位柱4、上板3被固定螺栓6从上至下贯穿，两块立板2的后侧上表面设有一连接板7，连接板7的左右两侧分别与两块立板2的后侧固定连接，连接板7上表面固定有一连接块8，连接块8的上方为一基准定位块9，所述基准定位块9、连接块8、连接板7被一螺杆10从上至下贯穿，基准定位块9套在螺杆10上，螺杆10的侧面、基准定位块9的下方、连接板7的上表面设有若干支撑定位块9的限位杆11，上板3靠近基准定位块9的一侧上表面固定有挡块12。
作为优选，连接块8和连接板7设有与螺杆10对应的螺纹孔。
作为优选，限位杆11具体为螺纹杆，连接板7设有与限位杆11对应的螺纹孔。
作为优选，所述定位柱4设有至少两个。
作为优选，所述立板2为前高后低的结构。
本实用新型设计了动感单车带轮高度可调测量治具，包括底板，底板上表面的左右两侧设有两块前后方向设置的立板，两块立板的前侧上表面固定有上板，上板的左右两侧分别与两块立板固定连接，上板的上表面设有定位柱，定位柱上表面设有千分尺，所述千分尺、定位柱、上板被固定螺栓从上至下贯穿，两块立板的后侧上表面设有一连接板，连接板的左右两侧分别与两块立板的后侧固定连接，连接板上表面固定有一连接块，连接块的上方为一基准定位块，所述基准定位块、连接块、连接板被一螺杆从上至下贯穿，基准定位块套在螺杆上，螺杆的侧面、基准定位块的下方、连接板的上表面设有若干支撑定位块的限位杆，上板靠近基准定位块的一侧上表面固定有挡块，本实用新型利用基准定位块和挡块相配合完成产品的固定，同时通过螺栓和定位柱相配合完成千分尺的固定，基准定位块在螺杆的作用下可调节高度，本治具根据需要可利用千分尺完成对不同规格工件的检测，不需要使用三次元设备来检测，大大降低了使用成本，装夹方便快捷。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种动感单车带轮高度可调测量治具，其特征在于，包括底板，底板上表面的左右两侧设有两块前后方向设置的立板，两块立板的前侧上表面固定有上板，上板的左右两侧分别与两块立板固定连接，上板的上表面设有定位柱，定位柱上表面设有千分尺，所述千分尺、定位柱、上板被固定螺栓从上至下贯穿，两块立板的后侧上表面设有一连接板，连接板的左右两侧分别与两块立板的后侧固定连接，连接板上表面固定有一连接块，连接块的上方为一基准定位块，所述基准定位块、连接块、连接板被一螺杆从上至下贯穿，基准定位块套在螺杆上，螺杆的侧面、基准定位块的下方、连接板的上表面设有若干支撑定位块的限位杆，上板靠近基准定位块的一侧上表面固定有挡块。
2.根据权利要求1所述的动感单车带轮高度可调测量治具，其特征在于，连接块和连接板设有与螺杆对应的螺纹孔。
3.根据权利要求2所述的动感单车带轮高度可调测量治具，其特征在于，限位杆具体为螺纹杆，连接板设有与限位杆对应的螺纹孔。
4.根据权利要求1所述的动感单车带轮高度可调测量治具，其特征在于，所述定位柱设有至少两个。
5.根据权利要求1所述的动感单车带轮高度可调测量治具，其特征在于，所述立板为前高后低的结构。
Priority Applications (1)
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2022
- 2022-08-12 CN CN202222125243.0U patent/CN218427830U/zh active Active
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