CN218412660U - 一种车用电子产品的通用测试转换装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车用电子产品的通用测试转换装置，包括低压连接器、多档转换开关、电源选择器和通讯连接器，低压连接器与多档转换开关、电源选择器电性连接，多档转换开关还与通讯连接器电性连接；低压连接器通过标准线束与测试样件电性连接，标准线束与多档转换开关的公共端电性连接；多档转换开关通过设置公共端与多档转换开关的引脚线电性连接；电源选择器通过多档转换开关的引脚线连接，使得电源引到标准线束上输出；通讯连接器通过多档转换开关的引脚线连接，使得通讯电信号引到通讯连接器。本实用新型实现对32线束系统设备的供电及通信功能引出，可设置32线任何引脚作为电源或者负极引出，任意引出4组通讯线实现与外接通讯设备通讯。
Description
技术领域
本实用新型涉及电位器技术领域，特别是涉及一种车用电子产品的通用测试转换装置。
背景技术
随着国产新能源电动汽车的研制成功，我国新能源电动汽车的车载电子产品已从设计研制阶段逐步向批产生产测试、维修测试阶段过渡。新能源电动汽车的车载电子产品较之普通消费类电子产品具有种类多，寿命长，功能集成度高等特点。
近年来，相似项目产品由于系统功能要求，在功能架构上会有少量的改动，但因功能测试需求不同，会导致线束的定义会有变化，这就要求在项目测试阶段制作不同的测试线束以满足系统测试要求，而若为每种车用电子产品设计专用的测试设备，必然带来开发成本增大、研制周期增长、无法保证可靠性等问题。
因此，亟需一种车用电子产品的通用测试转换装置。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种车用电子产品的通用测试转换装置，使用该通用测试转换装置后，可以实现对32线束系统设备进行供电及通信功能引出，不仅可设置32线任何引脚作为电源正极端引出或者电源负极端引出，而且也可以任意引出4组通讯线线束通过通讯连接器实现与外接通讯设备通讯功能，解决了相似项目产品因功能测试需求不同，导致线束的定义发生变化，而制作不同的测试线束以满足系统测试要求的问题，不仅降低开发成本，缩短研制周期，而且保证了测试可靠性。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：
提供一种车用电子产品的通用测试转换装置，所述通用测试转换装置包括低压连接器、多档转换开关、电源选择器和通讯连接器，所述低压连接器与所述多档转换开关、电源选择器电性连接，所述多档转换开关还与所述通讯连接器电性连接；
所述低压连接器通过标准线束与测试样件电性连接，所述标准线束与所述多档转换开关的公共端电性连接；
所述多档转换开关通过设置公共端与所述多档转换开关的引脚线电性连接，用以定义所述低压连接器的标准线束的连接功能；
所述电源选择器通过所述多档转换开关的引脚线连接，使得电源引到所述标准线束上输出，用以提供测试样件工作电压；
所述通讯连接器通过所述多档转换开关的引脚线连接，使得通讯电信号从所述通讯连接器引出，用以与外接通讯设备通信连接。
本实用新型为了解决其技术问题，所采用的进一步技术方案是：
可选地，上述的车用电子产品的通用测试转换装置，其中，所述多档转换开关设置四个，所述通讯连接器设置六个，所述多档转换开关与所述通讯连接器对应引脚电性连接。
可选地，上述的车用电子产品的通用测试转换装置，其中，四个所述多档转换开关彼此之间电性连接。
可选地，上述的车用电子产品的通用测试转换装置，其中，四个所述多档转换开关皆设置有电源正端和电源负端，每一所述电源正端彼此之间电性连接，每一所述电源负端彼此之间电性连接。
可选地，上述的车用电子产品的通用测试转换装置，其中，所述电源选择器包括电源选择开关、熔断器、充电接口和直流电源，所述充电接口的两端电连接所述直流电源的正、负极，所述电源选择开关的一端与所述多档转换开关的电源正端、电源负端电性连接，所述电源选择开关的另一端与所述直流电源的正、负极电性连接，所述熔断器串联于所述电源选择开关与所述多档转换开关的电源正端之间。
可选地，上述的车用电子产品的通用测试转换装置，其中，所述充电接口采用PWR2.5型号的充电接口；所述熔断器采用20A额定电流的熔断器；所述直流电源采用直流12V的直流电源。
可选地，上述的车用电子产品的通用测试转换装置，其中，所述通讯连接器采用九孔母头的通讯连接器。
可选地，上述的车用电子产品的通用测试转换装置，其中，四个所述通讯连接器引出四组引脚线，四组所述引脚线分别通过联动开关与另外两个通讯连接器电性链接，用以拓展与外接通讯设备的通信连接。
可选地，上述的车用电子产品的通用测试转换装置，其中，每组所述引脚线之间均并联有通断开关及终端电阻。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型包括低压连接器、多档转换开关、电源选择器和通讯连接器，低压连接器与多档转换开关、电源选择器电性连接，多档转换开关还与通讯连接器电性连接；低压连接器通过标准线束与测试样件电性连接，标准线束与多档转换开关的公共端电性连接；多档转换开关通过设置公共端与多档转换开关的引脚线电性连接，用以定义低压连接器的标准线束的连接功能；电源选择器通过多档转换开关的引脚线连接，使得电源引到标准线束上输出，用以提供测试样件工作电压；通讯连接器通过多档转换开关的引脚线连接，使得通讯电信号引到通讯连接器，用以与外接通讯设备通信连接，可以实现对32线束系统设备进行供电及通信功能引出，不仅可设置32线任何引脚作为电源正极端引出或者电源负极端引出，而且也可以任意引出4组通讯线线束通过通讯连接器实现与外接通讯设备通讯功能，解决了相似项目产品因功能测试需求不同，导致线束的定义发生变化，而制作不同的测试线束以满足系统测试要求的问题，不仅降低开发成本，缩短研制周期，而且通用性强，保证了测试可靠性。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
图1是本实用新型所述的一种车用电子产品的通用测试转换装置的连接示意图；
图2是本实用新型所述电源选择器的连接示意图；
附图中各部分标记如下：
低压连接器1、多档转换开关2、电源选择器3和通讯连接器4。
具体实施方式
以下通过特定的具体实施例说明本实用新型的具体实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭示的内容轻易地了解本实用新型的优点及功效。本实用新型也可以其它不同的方式予以实施，即，在不背离本实用新型所揭示的范畴下，能予不同的修饰与改变。
实施例
一种车用电子产品的通用测试转换装置，如图1和图2所示，所述通用测试转换装置包括低压连接器1（图1中的P1和P2）、多档转换开关2（图1中的1A，1B，1G，1H）、电源选择器3和通讯连接器4（图1中的CAN1~CAN6），所述低压连接器1与所述多档转换开关2、电源选择器3电性连接，所述多档转换开关2还与所述通讯连接器4电性连接；
所述低压连接器1通过标准线束与测试样件电性连接，所述标准线束与所述多档转换开关2的公共端“0”电性连接；
所述多档转换开关2通过设置公共端与所述多档转换开关2的CAN1L、CAN1H、CAN2L、CAN2H、CAN3L、CAN3H、CAN4L、CAN4H引脚线电性连接，用以定义所述低压连接器1的标准线束的连接功能；
所述电源选择器3通过所述多档转换开关2的KL30、KL31引脚线连接，使得电源引到所述标准线束上输出，用以提供测试样件工作电压；
所述通讯连接器4通过所述多档转换开关2的（1A中的CAN1L、CAN1H；1B中的CAN2L、CAN2H；1G中的CAN3L、CAN3H；4H中的CAN4L、CAN4H）引脚线连接，使得通讯电信号从所述通讯连接器4引出，用以与外接通讯设备通信连接。
在实施例中，所述多档转换开关2设置四个，分别为：1A、1B、1G和4H，所述通讯连接器4设置六个，分别为：CAN1~CAN6，所述多档转换开关2与所述通讯连接器4对应引脚电性连接。
在实施例中，四个所述多档转换开关2（图1中的1A，1B，1G，1H）彼此之间电性连接。
在实施例中，四个所述多档转换开关2（图1中的1A，1B，1G，1H）皆设置有电源正端KL30和电源负端KL31，每一所述电源正端彼此之间电性连接，每一所述电源负端彼此之间电性连接。
在实施例中，进一步优选地，所述电源选择器3包括电源选择开关、熔断器、充电接口和直流电源，所述充电接口的两端电连接所述直流电源的正、负极，所述电源选择开关的一端与所述多档转换开关2的电源正端KL30、电源负端KL31电性连接，所述电源选择开关的另一端与所述直流电源的正、负极电性连接，所述熔断器串联于所述电源选择开关与所述多档转换开关2的电源正端KL30之间。
在实施例中，更进一步优选地，所述充电接口采用PWR2.5型号的充电接口；所述熔断器采用20A额定电流的熔断器；所述直流电源采用直流12V的直流电源。
在实施例中，所述通讯连接器4采用九孔母头的通讯连接器4。
在实施例中，四个所述通讯连接器4的第二孔和第七孔，共引出四组引脚线，四组所述引脚线分别通过联动开关S33、S34与另外两个通讯连接器4(CAN5和CAN6)电性链接，用以拓展与外接通讯设备的通信连接。
在实施例中，每组所述引脚线之间均并联有通断开关(S35、S36)及终端电阻R1、R2，终端电阻的阻值为120欧姆。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围。
Claims (9)
1.一种车用电子产品的通用测试转换装置，其特征在于：所述通用测试转换装置包括低压连接器（1）、多档转换开关（2）、电源选择器（3）和通讯连接器（4），所述低压连接器（1）与所述多档转换开关（2）、电源选择器（3）电性连接，所述多档转换开关（2）还与所述通讯连接器（4）电性连接；
所述低压连接器（1）通过标准线束与测试样件电性连接，所述标准线束与所述多档转换开关（2）的公共端电性连接；
所述多档转换开关（2）通过设置公共端与所述多档转换开关（2）的引脚线电性连接，用以定义所述低压连接器（1）的标准线束的连接功能；
所述电源选择器（3）通过所述多档转换开关（2）的引脚线连接，使得电源引到所述标准线束上输出，用以提供测试样件工作电压；
所述通讯连接器（4）通过所述多档转换开关（2）的引脚线连接，使得通讯电信号从所述通讯连接器（4）引出，用以与外接通讯设备通信连接。
2.根据权利要求1所述的一种车用电子产品的通用测试转换装置，其特征在于：所述多档转换开关（2）设置四个，所述通讯连接器（4）设置六个，所述多档转换开关（2）与所述通讯连接器（4）对应引脚电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种车用电子产品的通用测试转换装置，其特征在于：四个所述多档转换开关（2）彼此之间电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种车用电子产品的通用测试转换装置，其特征在于：四个所述多档转换开关（2）皆设置有电源正端和电源负端，每一所述电源正端彼此之间电性连接，每一所述电源负端彼此之间电性连接。
5.根据权利要求4所述的一种车用电子产品的通用测试转换装置，其特征在于：所述电源选择器（3）包括电源选择开关、熔断器、充电接口和直流电源，所述充电接口的两端电连接所述直流电源的正、负极，所述电源选择开关的一端与所述多档转换开关（2）的电源正端、电源负端电性连接，所述电源选择开关的另一端与所述直流电源的正、负极电性连接，所述熔断器串联于所述电源选择开关与所述多档转换开关（2）的电源正端之间。
6.根据权利要求5所述的一种车用电子产品的通用测试转换装置，其特征在于：所述充电接口采用PWR2.5型号的充电接口；所述熔断器采用20A额定电流的熔断器；所述直流电源采用直流12V的直流电源。
7.根据权利要求1所述的一种车用电子产品的通用测试转换装置，其特征在于：所述通讯连接器（4）采用九孔母头的通讯连接器（4）。
8.根据权利要求2所述的一种车用电子产品的通用测试转换装置，其特征在于：四个所述通讯连接器（4）引出四组引脚线，四组所述引脚线分别通过联动开关与另外两个通讯连接器（4）电性链接，用以拓展与外接通讯设备的通信连接。
9.根据权利要求8所述的一种车用电子产品的通用测试转换装置，其特征在于：每组所述引脚线之间均并联有通断开关及终端电阻。
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